В нашем городе H-RV 98, 99 годов стоят в среднем 250 000. Большая ли вероятность, что купив машину такого возраста она может "сыпаться". понятно что машина машине рознь и надо смотреть на конкретный экземпляр, но все же, хотелось бы узнать хотя бы в целом о машинах этих годов. кто брал 17-15 летку, сталкивались ли вы с какими-то проблемами? реально ли за такую цену купить достойный автомобиль?
и еще вопрос, сильно ли там тесно для пассажиров сзади у трехдверок? знаю, что да, но насколько критично?

Состояние зависит от предыдущего владельца, вложения потребуются в любом случае. Сзади место только для двоих пасажиров.

брал в свое время машину не особо глядя - прокатился, понравилась, забрал.
предыдущему владельцу - руки вырвать и пришить чуть пониже.
по подвеске - с большего неплохо, двиг оказался свапнутый на японский (машина европейка) и немного упилен.
брал в прошлом году за 6.5 к$, вложил порядка 1.5 к$ на круг (ну есть у меня определенная тяга к перфекционизму). реально можно было обойтись 400-600$
цены пишу в $, т.к. у нас тут именно в них проще цены считать

P.S. при моем росте 192, сзади у пассажира не так много места, чтобы считать его комфортным. но в целом - 2х не самых крупных пассажиров сзади нормально возить можно на небольшие расстояния (имхо)

Покупая такую машину, нужно понимать, что это уже старая машина. Но бодренький экземпляр найти ещё можно.
У старых машин в первую очередь смотреть состояние кузова, так как сделать/отремонтировать конечно можно всё, но кузовные работы самые дорогостоящие.
С мотором в нынешнее время попроще, и запчасти есть и другой купить можно.
Вкладываться придется в любом случае, много или мало. Да чего уж говорить про б/у, если и в новые (особенно российской сборки) постоянно приходится вкладывать, то одно-то другое...

Были 98 и 99гг. обе трехдверки.Первую(99г) брал вообще не глядя и ничего не зная про эту модель.За полтора года вкладывал только в масла.Вторая(98г) была с дыркой в правом крыле,в остальном состояние на отлично.Обе полный привод и втэк.Сзади места только для детей,даже просто в магазин с тёщей очень неудобно было,а она у меня довольно хрупкая)))Главное не проглядеть коробку и смотреть на кузов,остальное всё живучее.

Сейчас 00г. пять дверей и монопривод.Скажем лично я не в восторге.После коротких ожидал большего.Коротыши интересней!но у меня двое детей,а пятидверка практичней.Но машина всё равно отличная!

Машина 99 года,трёхдверка,вариатор.Простая как валенок и надёжная как автомат Калашникова.Продавать не собираюсь.Вложения зависят от прошлого владельца-Хрюшу либо любят,либо ненавидят(ругают).Лучше брать из проверенных источников.Вторая машина в семье-сзади действительно тесно втроём,семью вожу на Субару,а чтобы возить себя(с супругой,с друзьями за грибами,на рыбалку)-с удовольствием рассекаю на Хонде.

Бриллиантик @ 27.7.2015, 9:47
Большая ли вероятность, что купив машину такого возраста она может "сыпаться".
понятно что машина машине рознь и надо смотреть на конкретный экземпляр,
но все же, хотелось бы узнать хотя бы в целом о машинах этих годов. кто брал 17-15 летку, сталкивались ли вы с какими-то проблемами? реально ли за такую цену купить достойный автомобиль?
и еще вопрос, сильно ли там тесно для пассажиров сзади у трехдверок? знаю, что да, но насколько критично?

Да, большая. Вы, наверное, математик?
Да, конкретный экземпляр - конкретный результат. "В целом" - на форуме много уже написано.
Реально. Но у каждого свои критерии "достойности". И "критичности".
Лично я перемерил массу машин, и по работам ездил на очень многих. Рост 193 см, далеко не в каждой удобно.
В семье "хрюша" 2002 г.в. с января 2009 г, с японского аукциона с пробегом 42 тыс.км. Пробег общий с "рождения" 111 тыс.км., состояние новой машины, менять не собираемся.
Год назад прикупил себе Мазду МПВ 2000 г.в, пробег по одометру 220 тыс.км, я - четвертый у нее в России (ПТС тоже оригинал с таможни).
Вот в нее приходится вкладывать, но тоже менять не собираемся. Постепенно обслужим, для себя. И мне, и жене очень нравятся обе машины, каждая -по-своему.
Очень важно, чтобы машина нравилась.
Обязательно нужно проехать за рулем ее хотя бы несколько метров, и многое мстанет ясным, нужно Вам это или нет. Или поискать еще другую, но похожую. Удачного выбора!

Брал здесь с форума пятидверку на механике ( вариатор не хотел) 99 года. с пробегом менее 120 тык, подтвержденным документально. Цена была чуть повыше 300 тыр. Проехал пока примерно 13 тысяч, из ремонтов только задние стойки стабилизатора сменил. Состояние кузова - только задние арки чуток ржавые, пол изнутри чистый ( видел когда шумоизоляцию делали). Остальное вложил до ума довести - шумоизоляция, подогрев зеркал, обшивка руля кожей, замена магнитолы.

Fokus.87 @ 27.7.2015, 16:16
Сейчас 00г. пять дверей и монопривод.Скажем лично я не в восторге.После коротких ожидал большего.Коротыши интересней!но у меня двое детей,а пятидверка практичней.Но машина всё равно отличная!

очень интересно, у самого коротыш, думал менять на пятидверку, после вашего сообщения задумался, почему считаете, что трехдверка интереснее?

legioners @ 20.9.2015, 5:06
очень интересно, у самого коротыш, думал менять на пятидверку, после вашего сообщения задумался, почему считаете, что трехдверка интереснее?

ну так ясен пень, что после втекнутого полного привода монопривод будет менее интересен

legioners @ 20.9.2015, 7:06
очень интересно, у самого коротыш, думал менять на пятидверку, после вашего сообщения задумался, почему считаете, что трехдверка интереснее?

Если у Вас полный привод, снимите кардан и почувствуйте разницу. Букс при старте обеспечен. Кому-то нравится.