Парни, подскажите. Вылетели шарики из оригинального домкрата. Это как то чинится? Или в металлолом?

INHIBIT @ 26.5.2015, 8:40
Парни, подскажите. Вылетели шарики из оригинального домкрата. Это как то чинится? Или в металлолом?

Я б выкинул и купил от шевроле нивы

brn @ 26.5.2015, 9:39
Я б выкинул и купил от шевроле нивы

Спасибо за совет, чо та кнопка "спасибо" не жмется. А он лезет в штатное место в багажнике?

тоже купил себе от шнивы, но по высоте почему то на штатное место лезет с трудом, может мне попался такой.. примерять наверно сначала лучше

INHIBIT @ 26.5.2015, 9:50
Спасибо за совет, чо та кнопка "спасибо" не жмется. А он лезет в штатное место в багажнике?

Вроде утверждали что лезет как родной. Но раз пишут что не особо, ехать с машиной в магазин. Оставить залог, сходить примерить. Не думаю что откажут. Обычно в таких ситуациях идут на встречу.
ссылка и ссылка

Вот такой домкрат купил себе и с успехом пользуюсь.
ссылка
на штатное место встает с удовольствием.

на шниву 2 варианта видел в продаже. с разницей по высоте в 3 см.

Купил штатный от УАЗа и немного попользовался. Только наверху у него рогулька для поднимания за мост и пришлось сварганить нашлепку из хоккейной шайбы. Задумка неплохая, винт с двойной резьбой, высота подьема в самый раз.
Но.. и все хорошо, да что-то не так. Не знаю из какого говнолина там отлит корпус, но резьбу на нем сожрало практически за одну сезонную замену колес...Российское качество, моптвоюять..

Сейчас попробовал маленько модернизировать родной. Купил болт с кольцом вместо головы, длиной см.10. На конце резьбы навинтил и приварил гайку на 17 , два штука, грань в грань. Подточил кольцо по месту. И эту загогулину зафиксировал толстой железкой, просунутой в отверстия для крючка родного домкрата. Железка - бывый болт для крепления ответной части магнитного замка, наружный диаметр мм 20 как раз под имеющиеся отверстия, небольшая шляпка, внутри резьба М8. Лет двадцать он у меня валялся, но вот дожил..Обрезал его по длине и болтиком М8 с шайбой закрепил.
Смысл - теперь я попробую крутить домкрат трещоткой с головкой на 17 или просто гаечным ключом. Не перетыкивая родной баллонник в крючок каждые полоборота ( особенно в нижнем положении), не обдирая пальцы и не вспоминая при этом япономаму.. В работе пока не пробовал, ждем осени или прокола (ттт).

Romich59 @ 26.5.2015, 14:36
Вот такой домкрат купил себе и с успехом пользуюсь.
ссылка
на штатное место встает с удовольствием.

Какие размеры колес? 380 мм подъема не мало?

Dmitriy1970 @ 26.5.2015, 21:18
Какие размеры колес? 380 мм подъема не мало?

Колеса у меня не большие - 205х65-15.
Подъема хватает.

Dmitriy1970 @ 26.5.2015, 20:18
Какие размеры колес? 380 мм подъема не мало?

Что-то я тогда мерил, в прошлом году. Кажется выходило 450 мм, чтоб без дураков заднее снять. . Резина R 15, вроде 205/60.

Я миллиметры не мерял не знаю точно сколько поъем. Но вот буквально в прошедшую субботу, менял задние аммортизаторы, снимал задние колеса, поднимал этим домкратом.
Как вам сказать..., подъема хватает, но колесо не сильно задирается, сантиметра на 3 наверно, а больше и не надо. Хотя и дополнительно подкладывать ничего не приходится.

Всем спасибо. Кнопка "спасибо" зависает чо та. По домкрату все-таки решил свой оригинальный починить. Там защипы такие кончились на резьбовом штоке. Крепеж шарнира болтаться начал, вот и вывалились шарики. Нашел на помойке старый Школьник, позаимствовал оттуда подшипники. Напихал шариков в домкрат. Осталось тока сваркой плюнуть мальца для фиксации. Хонда есть хонда! Хоть и домкрат. Пусть будет оригинальный.