Захотелось мне двигатель снять. Ибо пришла пора поменять вкладыши/кольца/колпачки, а оказалось что и оба сальника колена уже масло пропускают, кароче решился. Коробку и раздатку на кардан снимать пока не хочу, проблем с ней нету.

Снял сейчас все навесное, подвесил лебедку и двигатель впринципе готов к выемке.
Но вот засада, вчера заходил ко мне в гараж знакомый автомеханик (он правда больше по немцам) - и бегло осмотрев мое творчество сказал, что мне нехватит места подвинуть двигатель от коробки (вправо, если смотреть с морды) - и как следствие разъединить я их не смогу. И посоветовал снимать все вместе с коробкой.
Возможно кто-то из форумчан уже делал эту процедуру, подскажите, хватит ли места, и какие там подводные камни? ну очень не хочется сейчас скидывать коробку, хочу чтоб машина на колесах осталась.
Я почему думаю что можно - я поглядел видео ссылка - парень там все делает без снятия коробки. Но у него явно видно, что коробка немного ходит продольно.

Zhivoi @ 6.5.2016, 9:37
Захотелось мне двигатель снять. Ибо пришла пора поменять вкладыши/кольца/колпачки, а оказалось что и оба сальника колена уже масло пропускают, кароче решился. Коробку и раздатку на кардан снимать пока не хочу, проблем с ней нету.

Снял сейчас все навесное, подвесил лебедку и двигатель впринципе готов к выемке.
Но вот засада, вчера заходил ко мне в гараж знакомый автомеханик (он правда больше по немцам) - и бегло осмотрев мое творчество сказал, что мне нехватит места подвинуть двигатель от коробки (вправо, если смотреть с морды) - и как следствие разъединить я их не смогу. И посоветовал снимать все вместе с коробкой.
Возможно кто-то из форумчан уже делал эту процедуру, подскажите, хватит ли места, и какие там подводные камни? ну очень не хочется сейчас скидывать коробку, хочу чтоб машина на колесах осталась.
Я почему думаю что можно - я поглядел видео ссылка - парень там все делает без снятия коробки. Но у него явно видно, что коробка немного ходит продольно.

Сравни расстояние от лонжерона до коробки с расстоянием с правой стороны. Должно получиться. Я снимал коробку, зазор около 30мм нужен для расчленения и извлечения.

когда меняли мотор одному из форумчан, доставали его следующим образом:
1. отсоединили впуск-выпуск, радиатор, все навесное;
2. отсоединили его от вариатора, сдвинув к левому лонжерону;
3. достали двигатель вверх лебедкой.
Таким образом, вариатор с раздаткой остался висеть на трех опорах, двигатель снимали-ставили через верх, аккуратно. Все вошло, но зазоры оставались очень маленькие, можно сказать, впритык.

Впуск прикручен только к голове? или к ГБЦ тоже?

Zhivoi @ 15.5.2016, 1:41
Впуск прикручен только к голове? или к ГБЦ тоже?

Дак это одно и тоже.

Да, я ошибся, имел ввиду блок цилиндров.

ВНиз проще всего вытаскивать. Мотор на каталку-машину на подъемнике вверх.

Да уже почти так и сделал. Скоро фотки выложу.