Karabas-Barabas @ 5.11.2016, 22:35
Приветствую, всех форумчан.
Долго определялся с выбором авто "повыше", в итоге понял для моих запросов HR-V наиболее подходит. Значит буду брать и выбирать. Срочности нет. Присмотрел одно авто. Хочу на днях посмотреть. Вопрос в следующем, машина на площадке, поэтому ехать со мной на подъемник вряд ли согласятся. Так вот что и где смотреть снаружи? Машина достаточно высокая, так что заглянуть и снизу будет не проблема - комбез и фонарь возьму.

Машина есть на дроме, авито или еще где?

NavreD @ 5.11.2016, 16:11
Машина есть на дроме, авито или еще где?

Вот, этот хрюн ссылка

Karabas-Barabas @ 5.11.2016, 23:15
Вот, этот хрюн ссылка

Если один владелец, то желательно попытаться связаться непосредственно с ним, а не только через салон брать.
На морде нет родной эмблемы и заглушка для транспортировки другого цвета. Может и скомуниздили, а может и били. Внимательно смотрим морду. Краска на болтах не сорвана, везде одинаково покрашен (справа и слева), желательно сравнить с другим заведомом небитым хрюном.
Слишком маленький пробег для 2005 года. Есть, конечно, вероятность, что родной, но....
Подвеску нет смысла смотреть без подъемника, особо не подергаешь. Можно прокатиться по кочкам и послушать что и где брякает. Но тут надо понимать.
Особенно внимательно варик. Заводим ХОЛОДНОЕ авто, немного прогреваем и едем с постоянной скоростью (30-40-60 км/ч). Если на холодную и будет немного поигрывать тахометр, то минут через несколько должен ровно держать обороты, не плавать. На прогретом в идеале обороты вообще плавать не должны, переключается плавно, без рывков, задняя в том числе.
Если один хозяин, то должен следить - проверить, что поменян ГРМ, проверить когда. Особенно смотрим периодичность замены жижи варика.
Посмотреть по сервисной книге равномерность пробегов за одинаковые промежутки времени.
Ну и смотреть начинаем с документов:
ссылка
ссылка
ссылка

Если двиг Д16А, то он достаточно живучий, относительно прощает плохое масло и редкую ее замену. Всё внимание варику в основном. Ремонт подвески относительно недорог, если брать не оригинал. После нормального ремонта можно забыть о ней (рулевые наконечники считаем за расходку).
Как-то так, если чего вспомню - напишу.

Ксенон штатный быть не может, гайцы зае..т потом, как и с дугами, вплоть до аннулирования регистрации, если не менять фары на штатный галоген. Боковых подушек тоже нет насколько я знаю. Сидения по высоте не регулируются.

NavreD @ 5.11.2016, 17:51
Ксенон штатный быть не может, гайцы зае..т потом, как и с дугами, вплоть до аннулирования регистрации, если не менять фары на штатный галоген. Боковых подушек тоже нет насколько я знаю. Сидения по высоте не регулируются.

добавлю: рулевая колонка регулирется только по наклону...

Спасибо за дельные советы. Ксенон, регулировки, подушки - возможно стандартный набор описания не совсем разбирающихся продавцов. Заглушку заметил, но если бы кузовной ремонт был недавно покрасили. В любом случае осмотр покажет. Смущает отсутствие фото мотора. В общем, осмотр все покажет. Спасибо за советы, особенно по диагностике вариатора. Понимаю что он вещь в себе, но от ручки устал, а по грязи сильно лазить не буду - максимум грунтовка и укатанная лесная дорога. Дуги, снять будет не проблема, лишь бы колхоз-ксенона не было.

Karabas-Barabas @ 6.11.2016, 0:44
Спасибо за дельные советы. Ксенон, регулировки, подушки - возможно стандартный набор описания не совсем разбирающихся продавцов.

Объявление выставлено салоном, а не продавцом. Потому, скорее всего, расчет на лоха-покупателя, чем просто ошибка при подаче объявления. Еще нет фото прямо спереди. Можно самому сходить, посмотреть, сфотать и сюда фото закинуть, которые смущают - обсудим.

NavreD @ 5.11.2016, 17:59
Объявление выставлено салоном, а не продавцом. Потому, скорее всего, расчет на лоха-покупателя, чем просто ошибка при подаче объявления. Еще нет фото прямо спереди. Можно самому сходить, посмотреть, сфотать и сюда фото закинуть, которые смущают - обсудим.

Уже, предварительно, звонил и спрашивал что да как. Именно по документам. Машина, как сказали, в собственности салона. В прочем ПТС покажет. Объявления, где дубликат ПТС указан, сразу вычеркиваю из поиска. Так по общей тех. части а/м немного в "теме", по прежней работе был связан с а/м. Слесаря там были толковые многое у них узнал. Но каждая модель а/м специфична, по этому по тонкостям и консультируюсь у вас

По фото и интернету довольно глупо смотреть, тут сплошные чумаки и кащпировские что ли?
Почитать форум, посмотреть доки. Все равно от всего не застрахуешься.

Еще есть такой вариант.
ссылка
Правда машинка постарше, на ручке. Плюсы:
- продает хозяин, -
-кузов, вроде, живой, даже задние арки целы
Но, снова нет фотографии подкапотного пространства, непонятно почему нет брызговиков.
В общем, для начала реальных просмотров, посмотрю эти два варианта. надо же с чего то начинать.

fedorrr @ 5.11.2016, 18:34
По фото и интернету довольно глупо смотреть, тут сплошные чумаки и кащпировские что ли?
Почитать форум, посмотреть доки. Все равно от всего не застрахуешься.

Нет, конечно, Взего лишь спрашиваю на что на месте обратить внимание. Мат. часть для меня новая

fedorrr @ 6.11.2016, 1:34
По фото и интернету довольно глупо смотреть, тут сплошные чумаки и кащпировские что ли?
Почитать форум, посмотреть доки. Все равно от всего не застрахуешься.

Кашпировские - не Кашпировские, но основную информацию что и где смотреть при покупке дать могём
От всего не застрахуешься, но снизить риски всегда хорошо.

Karabas-Barabas @ 6.11.2016, 1:40
Еще есть такой вариант.
ссылка
Правда машинка постарше, на ручке. Плюсы:
- продает хозяин, -
-кузов, вроде, живой, даже задние арки целы
Но, снова нет фотографии подкапотного пространства, непонятно почему нет брызговиков.
В общем, для начала реальных просмотров, посмотрю эти два варианта. надо же с чего то начинать.

Тебе ж вроде ручку дергать надоело...

Karabas-Barabas @ 6.11.2016, 1:40
Еще есть такой вариант.
ссылка
Правда машинка постарше, на ручке. Плюсы:
- продает хозяин, -
-кузов, вроде, живой, даже задние арки целы
Но, снова нет фотографии подкапотного пространства, непонятно почему нет брызговиков.
В общем, для начала реальных просмотров, посмотрю эти два варианта. надо же с чего то начинать.

Про этот вариант мои мысли.

Про брызговики не заморачивайся, они, насколько я помню, не всегда были "в базе". Есть тема про брызговики тут где-то, посмотри, почитай.
Разница в цене конечно существенная. Год разный принципиально (в плане дальнейшей перепродажи), пробег тоже (для механики это пох).
Первый вариант поживее смотрится. Но продает салон. Дорестайл, соответственно.
Фото без докатки. Может вытащил перед фото конечно, надо спросить.
Ну и у первого сигналка точно есть, имей ввиду, что придется ставить.

У меня нет сигналки например ( ту что была - вырезал, новую не поставил ). Брызговики?! Реально думаете что это то - на что смотреть при покупке 20 летней тачки?)
Фотка подкапотного ничего не даст - чт оты там увидишь по фото?

fedorrr @ 6.11.2016, 2:33
У меня нет сигналки например ( ту что была - вырезал, новую не поставил ). Брызговики?! Реально думаете что это то - на что смотреть при покупке 20 летней тачки?)
Фотка подкапотного ничего не даст - чт оты там увидишь по фото?

Сигналка не в плане сигналки, а в плане автозапуска хотя бы нужна.
Про брызговики согласен. Но думаю, что автора смутило их отсутствие не как таковое, а именно причина. Типо, кто и куда и когда их снял и, главное, почему?

Главное узнавать - чт ои когда ремонтировалось, хотя такую машину все равно чинить придется ( или мне такая попалась просто ).

Главное целый кузов, остальные делается легко и просто.

Автор, напиши потом чем закончилось, что выбрал в итоге. С фотоотчетом, конечно же.

Для этого есть специательная тема ссылка

Romich59 @ 7.11.2016, 12:44
Для этого есть специательная тема ссылка

Там не всё так подробно описано, как хотелось бы порой. Надо помочь человеку, если есть интерес

NavreD @ 5.11.2016, 16:43
Если один владелец, то желательно попытаться связаться непосредственно с ним, а не только через салон брать.
На морде нет родной эмблемы и заглушка для транспортировки другого цвета. Может и скомуниздили, а может и били. Внимательно смотрим морду. Краска на болтах не сорвана, везде одинаково покрашен (справа и слева), желательно сравнить с другим заведомом небитым хрюном.
Слишком маленький пробег для 2005 года. Есть, конечно, вероятность, что родной, но....
Подвеску нет смысла смотреть без подъемника, особо не подергаешь. Можно прокатиться по кочкам и послушать что и где брякает. Но тут надо понимать.
Особенно внимательно варик. Заводим ХОЛОДНОЕ авто, немного прогреваем и едем с постоянной скоростью (30-40-60 км/ч). Если на холодную и будет немного поигрывать тахометр, то минут через несколько должен ровно держать обороты, не плавать. На прогретом в идеале обороты вообще плавать не должны, переключается плавно, без рывков, задняя в том числе.
Если один хозяин, то должен следить - проверить, что поменян ГРМ, проверить когда. Особенно смотрим периодичность замены жижи варика.
Посмотреть по сервисной книге равномерность пробегов за одинаковые промежутки времени.
Ну и смотреть начинаем с документов:
ссылка
ссылка
ссылка

Если двиг Д16А, то он достаточно живучий, относительно прощает плохое масло и редкую ее замену. Всё внимание варику в основном. Ремонт подвески относительно недорог, если брать не оригинал. После нормального ремонта можно забыть о ней (рулевые наконечники считаем за расходку).
Как-то так, если чего вспомню - напишу.

Тоже с Вашего позволения,попрошу оценить авто по объявлению,11 ноября выезжаю за ним в Курган,а это не много не мало около 1000км от меня,продавца предупредил,что еду из далека,чтобы все как есть говорил по телефону,от написанного в объявлении не эотказывается,говорит машина в идеале....но.....смотря на год выпуска терзают сомнения.....
Вот ссылка ссылка буду очень признателен любым отзывам.

Попроси винкод - пробей сколкьо хозяев реально.
Осмотри двигатель - если помыт то плохо, ну это как обычно. Посмотри крепления задних амортов в багажнике. Арки сделаны ли и как ( на мойку сгоняйте ). Когда зажигание вкобчаешь - чтоб все лампочки горели ( чек, абс не выкручены были ). Посмотри как едет - ну а вообще - понравится - бери. Нет - нет. Дело то такое)

sanya-1717 @ 8.11.2016, 23:03
еду из далека,чтобы все как есть говорил по телефону,

Лучше один раз увидеть, и заранее -фотки пусть шлет ПТС, свид-ва о рег-и. Зачем номера скрывать?
"В Россию приехала из Германии в 2010г." - с 2009 г. таможенные пошлины поднялись. Где, как пошлины платил? ПТС если выдан не таможней, я бы не ездил за 1000км, даже за 10.
В Кургане обычно хрюшек в продаже было меньше, чем, напр. в Екатеринбурге или Омске. Удачного выбора!

Cейчас по вину можно пробить когда растаможен и сколько хозяев в россии.

fedorrr @ 8.11.2016, 20:58
Cейчас по вину можно пробить когда растаможен и сколько хозяев в россии.

fedorrr @ 8.11.2016, 20:58
Cейчас по вину можно пробить когда растаможен и сколько хозяев в россии.

Спасибо за советы,фото не получается загрузить...
Вот vin JHMGH37501S200412
Паспорт 73МУ 482288
Подскажите,где пробить можно за машину?В гаи идти?

gibdd.ru на главной странице прям. Показывает 4 хозяина, последний с 10го года. Нормально я считаю. Расспросите по телефону - что ремонтировал и когда. За 6 лет я не думаю что ничего не ломалось.

sanya-1717 @ 9.11.2016, 3:03
Тоже с Вашего позволения,попрошу оценить авто по объявлению,11 ноября выезжаю за ним в Курган,а это не много не мало около 1000км от меня,продавца предупредил,что еду из далека,чтобы все как есть говорил по телефону,от написанного в объявлении не эотказывается,говорит машина в идеале....но.....смотря на год выпуска терзают сомнения.....
Вот ссылка ссылка буду очень признателен любым отзывам.

Периоды владения транспортным средством
c 10.09.2004 по 05.06.2007: Физическое лицо
c 05.06.2007 по 25.06.2007: Физическое лицо
c 25.06.2007 по 20.10.2010: Физическое лицо
c 20.10.2010 по настоящее время: Физическое лицо

Хотя в объявлении "В Россию приехала из Германии в 2010г. "

Там уже в ПТС писать некуда нового хозяина...
Учитывая, что механика, то смотреть кузов и тп как писАли выше. Ну а документы пусть все сфотает и перешлёт, потом можно буде и говорить о поездке за авто (я свою новую так и покупал: мне все доки хозяин сфотал, отправил, потом встретились).
Нет шумоизоляции под капотом почему-то и резинка с правой стороны под капотом отсутствует...
Резину пусть тоже фотает с нескольких сторон. А то есть такое разводилово - колеса в пакетах продавать с одной стороны изношенные, с другой живые)

ОТЧЁТ №2016.11.09/VF5-JHMGH37501S200412

HONDA HR-V, 2001
1.6 л
1. Базовая информация
Идентификационный номер JHMGH37501S200412

Контрольный символ (!) не прошёл проверку (!)

Марка HONDA
Модель HR-V
Код модели GH3
Тип транспортного средства легковой автомобиль
Тип кузова хэтчбек
Количество дверей 5
2. Даты
Модельный год 2001
Начало производства 1999
Окончание производства 2006
3. Трансмиссия
Тип КПП механическая
Количество передач 5
Тип привода подключаемый полный привод (4x4)
4. Параметры силовой установки
Серия двигателя D16AТип двигателя бензиновыйОбъём двигателя, куб.см 1590Дополнительная информация SOHC
5. Система безопасности и тормозная система
Данные отсутствуют
6. Данные о производителе и производстве
Страна происхождения Япония
Страна сборки Япония
Город (и регион) сборки Suzuka
Производитель Honda Motor Co Ltd
Адрес производителя No. 27-8 6 Chome Jingumae, Shibuya-Ku, Tokyo
Доп. информация о производителе Passenger Car
7. Массогабаритные параметры Данные отсутствуют