Здравствуйте форумчане! У меня хрюн с правым рулём. Заморочился заменой рулевых тяг и наконечников( с левой стороны уже люфтит-стучит). Так вот с правой стороны прямо над рейкой находится чёрная продолговатая коробка с подлючением нескольких шланчиков. Я думаю, что это скорее всего адсорбер. Теперь вопрос: как его снять? Шланчики уже все отсоединил. И ещё один вопросик: чем можно заменить одноразовый хомут пыльника рулевой рейки, тот который большего диаметра?

maijor @ 4.6.2016, 21:24
Здравствуйте форумчане! У меня хрюн с правым рулём. Заморочился заменой рулевых тяг и наконечников( с левой стороны уже люфтит-стучит). Так вот с правой стороны прямо над рейкой находится чёрная продолговатая коробка с подлючением нескольких шланчиков. Я думаю, что это скорее всего адсорбер. Теперь вопрос: как его снять? Шланчики уже все отсоединил. И ещё один вопросик: чем можно заменить одноразовый хомут пыльника рулевой рейки, тот который большего диаметра?

А мож не надо его снимать,я все откручивал снизу.правда у меня левый руль.Геморройчик небольшой присутствует,несколько неудобно там зацепиться ключом,но если есть необходимый инсрумент то все намного проще.Можно попробовать газовым ключем,не забыть ток сначала стопорную шайбу отогнуть.Ну а хомуты ставь пластиковые,просто и надежно,у меня даже пыльники шрузов на них держатся,вполне надежно.
Ну а когда соберешь,шорошенько затяни и шайбу заплющить не забудь,плохо затянешь,может открутиться по дороге
И конечно сразу надо ехать на развал-схождение.сам вручную не выставишь.

Dimonin @ 4.6.2016, 23:42
А мож не надо его снимать,я все откручивал снизу.правда у меня левый руль.Геморройчик небольшой присутствует,несколько неудобно там зацепиться ключом,но если есть необходимый инсрумент то все намного проще.Можно попробовать газовым ключем,не забыть ток сначала стопорную шайбу отогнуть.Ну а хомуты ставь пластиковые,просто и надежно,у меня даже пыльники шрузов на них держатся,вполне надежно.
Ну а когда соберешь,шорошенько затяни и шайбу заплющить не забудь,плохо затянешь,может открутиться по дороге
И конечно сразу надо ехать на развал-схождение.сам вручную не выставишь.

Эту запчасть на правом руле очень желательно снять, подлазить к правой стороне( пыльнику, тяге) совсем неудобно ни из моторного отсека, ни снизу. Как-же эта блин чёрная коробка держится?

maijor @ 4.6.2016, 23:05
Эту запчасть на правом руле очень желательно снять, подлазить к правой стороне( пыльнику, тяге) совсем неудобно ни из моторного отсека, ни снизу. Как-же эта блин чёрная коробка держится?

К тягам обычно сбоку подлазят, спецключом. А коробочка эта у всех справа.

ижик @ 5.6.2016, 20:25
К тягам обычно сбоку подлазят, спецключом. А коробочка эта у всех справа.

Естественно коробочка эта находится справа( я и не оспаривал сей момент). С доступом с левой стороны всё нормально, а вот с правой стороны очень неудобно, эта коробочка мешает, угол поворота ключа и так маленький, а тут ещё эта приблуда.

maijor @ 5.6.2016, 20:51
Естественно коробочка эта находится справа( я и не оспаривал сей момент). С доступом с левой стороны всё нормально, а вот с правой стороны очень неудобно, эта коробочка мешает, угол поворота ключа и так маленький, а тут ещё эта приблуда.

Спец ключ! Г образный рожковый, можно изготовить самому, и ничего снимать не надо. Изготовление ключа крайне актуально при применении неоригинальных тяг, потому-что потому.

maijor @ 4.6.2016, 22:24
... что это скорее всего адсорбер. Теперь вопрос: как его снять?

Он самый. Чтобы снять нужно потянуть его вверх.

ижик @ 5.6.2016, 21:49
Спец ключ! Г образный рожковый, можно изготовить самому, и ничего снимать не надо. Изготовление ключа крайне актуально при применении неоригинальных тяг, потому-что потому.

ключами типа "воронья лапа" замечательно все откручивается

maijor @ 5.6.2016, 3:24
Здравствуйте форумчане! У меня хрюн с правым рулём. Заморочился заменой рулевых тяг и наконечников( с левой стороны уже люфтит-стучит). Так вот с правой стороны прямо над рейкой находится чёрная продолговатая коробка с подлючением нескольких шланчиков. Я думаю, что это скорее всего адсорбер. Теперь вопрос: как его снять? Шланчики уже все отсоединил. И ещё один вопросик: чем можно заменить одноразовый хомут пыльника рулевой рейки, тот который большего диаметра?

Просто потяни абсорбер вверх, он там типа на салазках, как бачек гура... Вместо хомутов использовал пластиковые хомуты (стяжки). Проделывал все эти процедуры позавчера...

Cerbeer @ 6.6.2016, 12:33
Он самый. Чтобы снять нужно потянуть его вверх.

Может есть где-то защёлка? Тянул-тянул, пока не получается снять, боюсь сломать.

maijor @ 7.6.2016, 15:05
Может есть где-то защёлка? Тянул-тянул, пока не получается снять, боюсь сломать.

Нет. Никакой защёлки там нет. Снимал на своём автомобиле. Отсоединил все шланги и потянул его вверх.