Всем привет! У меня такой вопрос. Я сделал капиталку двигателя, притер клапана, поменял колечки, итд. Через сколько километров пробега надо повторно клапана регулировать? Люди говорят, что после притирки клапанов они быстро усаживаются и меня терзает мысль, что после моих 4000 пробега, клапана поджаты.

1-2т.км вполне достаточно для усадки.

после замены колец через 3 т. км примерно меняю масло фильтр и клапана проверяю. не особо они меняют зазоры.

воткнусь сюда. сегодня прошел 2.5тыщ.км после ремонта двс .решил отрегулировать клапона .все вроде хорошо,но без косяков ни как нах нельзя. затягивая болт крышки клапонов(смотреть на движку крайний справа,первый от шкива грм) услышал хруст и болт выпал.снял крышку и тоже чють сам невыпал . место куда он вкручиваеца,крышка первый коренной распред вала. место это раскололось на три куска и отвалилось .само место зажима вала непострадало , только отливка под болт крышки под корень рассыпалась. сейчас клапанная крышка затянута на 4и болта,прокладка еще новая и масло пока нетечет,дырку под пятый болт стянул(болт с гайкой). вопрос такой, можно крышку распредвала с разбора взять или может зажать или недожать вал??? гбц целиком не вариант,лучше так буду катаца и приглядывать за прокладкой.

sokolikvlad @ 12.9.2015, 16:26
воткнусь сюда. сегодня прошел 2.5тыщ.км после ремонта двс .решил отрегулировать клапона .все вроде хорошо,но без косяков ни как нах нельзя. затягивая болт крышки клапонов(смотреть на движку крайний справа,первый от шкива грм) услышал хруст и болт выпал.снял крышку и тоже чють сам невыпал . место куда он вкручиваеца,крышка первый коренной распред вала. место это раскололось на три куска и отвалилось .само место зажима вала непострадало , только отливка под болт крышки под корень рассыпалась. сейчас клапанная крышка затянута на 4и болта,прокладка еще новая и масло пока нетечет,дырку под пятый болт стянул(болт с гайкой). вопрос такой, можно крышку распредвала с разбора взять или может зажать или недожать вал??? гбц целиком не вариант,лучше так буду катаца и приглядывать за прокладкой.

наверно ломом затягивал ?

знакомая ситуация.... я в году этак 1988 купил первую для меня япошку, тойота спринтер, до этого была шестерка.....так по первости тоже везде шпильки, да болты, обламывались от чрезмерного усилия )))

там место совсем слабое. у меня шпилька выпала из основания.

мударис @ 12.9.2015, 16:02
наверно ломом затягивал ?

знакомая ситуация.... я в году этак 1988 купил первую для меня япошку, тойота спринтер, до этого была шестерка.....так по первости тоже везде шпильки, да болты, обламывались от чрезмерного усилия )))

да не ломом,там все ровно дотягиваеш до спецупоров на болтах(как юбка).там концы у этих болтов дурацкие оказываеца,как копьё,вот и разорвало на три части .лучше бы резьбу вырвало. так стоит брать с разбора коренной или он не по месту будет??

стоит брать) с размерами у хонды все в порядке.

ЗАПАД @ 12.9.2015, 20:48
стоит брать) с размерами у хонды все в порядке.

ясно,спасибо.будем искать, а то уже подумал склеить как нибудь