Подскажите у меня сканер показал ошибку: 92-4 проблемма датчика PCS испарителя что это и где его искать?

Испарител у нас помоему только на кандюке есть?!
А зачем диагностику то делал???

горит чек иногда мигает подсоединили сканер пишет эту ошибку

ого - тема то старая

Мне тоже диагностику делали, после того как загорелся ЧЕК ЭНДЖИН - выдал ошибку: неисправность машинки холостого хода. Обезжирили контакты и всё стало ГУД!

Вот интересует другой вопрос: периодически штатный бипер издаёт какие-то писки и очень редко какую-то японскую мелодию играет! Догадываюсь что какое-то предупреждение - наверно что-нибудь менять или что-то неисправно... Кто может просветить по этим БИПам?!

ЗЫ с хрюшей вроде всё ОК, мне всё нравится, но звуки заставляют лишний раз беспокоится

NovoroS @ 4.08.2008 - 10:03

Вот интересует другой вопрос: периодически штатный бипер издаёт какие-то писки и очень редко какую-то японскую мелодию играет! Догадываюсь что какое-то предупреждение - наверно что-нибудь менять или что-то неисправно... Кто может просветить по этим БИПам?!

ЗЫ с хрюшей вроде всё ОК, мне всё нравится, но звуки заставляют лишний раз беспокоится

всё ещё актуально....

Кого ни спрашу - никто не знает...

в общем это тайна покрытая мраком
Ну да ладно - хрюша бегает хорошо, что меня радует. Наверно мне какая-то музыкальная досталась

всё ещё актуально

NovoroS
А кто то выкладывал фото хрюшки своей с хреновиной, похожей на пейджер - там на ней изображение масленки, варика и еще чего то - это не твоя случайно? Долго гадали, че это такое по описанию, пока фото не выложил.

Нет, я фоток не выкладывал.
Сделал бы фотки для наглядности, но к сожалению не знаю что фоткать. Слышу только сигналы... и то последний припоминаю был аж летом - играла какая-то японская мелодия (по звуку как компьютерный бипер).

Щас при включении зажигания слышу только обычные "бип"ы.

Мне интересно: это только моя Хрюша такая музыкальная или ещё у кого-то при включении зажигания где-то из района бардачка слышится: бип бип бибибип .... что-то в этом роде?!

играла какая-то японская мелодия (по звуку как компьютерный бипер).

Японец какой нить забыл мобильник тама!

где-то из района бардачка слышится: бип бип бибибип .... что-то в этом роде?!

Можа иммобилайзер какой своеобразный? Или сигналка яповская?

сигналку и иммо я новые ставил сразу после покупки и ничего подобного замечено не было
А вот про мобильник... хххм ну тогда у него просто фантастическая батарея!

Это ребята из бумера телефон туда уранили, у них тоже судя по фильму он долго там брякал

Всем добрый день.
Принимайте в свои ряды Хрюшевода. Купил это чудо автомобильной техники, и начал глубокое изучение всех её внутринностей! Может кто знает или сталкивался с такими вот ошибками, делал диагностику и показало две ошибки № 5401 и 6101 искали по базе и каталогу на СТО, не нашли что они значат, во время диагностики горела контрольная лампа АВСа, хотя до диагностик и после не горела. Ещё на диагностики показывало напряжение 15 вольт, мастер говорит, что это много, да и сам понимаю, что много, может быть это особенность хрюшек?!
Жду помощи от опытных Хрюшеводов!

HondaVic @ 26.4.2010, 12:51
Всем добрый день.
Принимайте в свои ряды Хрюшевода. Купил это чудо автомобильной техники, и начал глубокое изучение всех её внутринностей! Может кто знает или сталкивался с такими вот ошибками, делал диагностику и показало две ошибки № 5401 и 6101 искали по базе и каталогу на СТО, не нашли что они значат, во время диагностики горела контрольная лампа АВСа, хотя до диагностик и после не горела. Ещё на диагностики показывало напряжение 15 вольт, мастер говорит, что это много, да и сам понимаю, что много, может быть это особенность хрюшек?!
Жду помощи от опытных Хрюшеводов!

Велком!
Считать коды ошибок можно самому, см FAQ. Еще надо мануал скачать, там тоже перечислены коды. Ошибки сейчас есть? Горит чек, ABS, SRS или мигает D?
Напряжение при работающем двиге у меня показывает 13.4-13.5 вольт. Откуда там взяться 15, не подскажу даже.

rgraz @ 26.4.2010, 11:35
Велком!
Считать коды ошибок можно самому, см FAQ. Еще надо мануал скачать, там тоже перечислены коды. Ошибки сейчас есть? Горит чек, ABS, SRS или мигает D?
Напряжение при работающем двиге у меня показывает 13.4-13.5 вольт. Откуда там взяться 15, не подскажу даже.

Пробовали обнулить ошибки на диагностики, они не стираются, значит неисправность от них не устранена, верно!
На приборной панели не горит ни ЧЕК ни АВС ни SRC и D не мигает!
А напряжение 15 вольт показало в той же диагностической программе, вроде нормальное СТО, хотя может программа у него корявая!

HondaVic @ 27.4.2010, 0:38
Пробовали обнулить ошибки на диагностики, они не стираются, значит неисправность от них не устранена, верно!
На приборной панели не горит ни ЧЕК ни АВС ни SRC и D не мигает!
А напряжение 15 вольт показало в той же диагностической программе, вроде нормальное СТО, хотя может программа у него корявая!

Предположим, что все лампы на приборке исправны (это видно, при включении зажигания они все загораются, затем последовательно гаснут). Тогда если при езде ничего лишнего не горит и не мигает, то вероятнее всего текущих ошибок нет. Ошибки по движку (check) и коробке (D) сбрасываются из памяти при снятии (-) клеммы аккумулятора на несколько минут.
Скорее всего, сканер показал те ошибки, которые когда-то были, сохранились в памяти и не были сброшены оттуда принудительно. Насколько я знаю, принудительно стирать из памяти надо ошибки по ABS и по SRC, т.к. при снятии клеммы они не стираются. В мануале описана процедура, это можно сделать самостоятельно.
Диагностические программы бывают разные, не каждая программа подходит к нашей машине, может быть несоответствие выдаваемых кодов. Лучше всего уточнять заранее, какой программой пользуются на сервисе. Универсальные программы могут работать с нашим авто некорректно, т.к. у Хонды какая-то своя версия протокола, вроде. Возможно из-за этого программа и не может сбросить ошибки. Поэтому при диагностике лучше пользовать именно хондовское программное обеспечение.
Либо скачать в FAQ мануал и считать ошибки самостоятельно, замкнув диагностический разъем скрепкой. Это при условии, что все лампы приборки исправны.

rgraz @ 27.4.2010, 8:18
Предположим, что все лампы на приборке исправны (это видно, при включении зажигания они все загораются, затем последовательно гаснут). Тогда если при езде ничего лишнего не горит и не мигает, то вероятнее всего текущих ошибок нет. Ошибки по движку (check) и коробке (D) сбрасываются из памяти при снятии (-) клеммы аккумулятора на несколько минут.
Скорее всего, сканер показал те ошибки, которые когда-то были, сохранились в памяти и не были сброшены оттуда принудительно. Насколько я знаю, принудительно стирать из памяти надо ошибки по ABS и по SRC, т.к. при снятии клеммы они не стираются. В мануале описана процедура, это можно сделать самостоятельно.
Диагностические программы бывают разные, не каждая программа подходит к нашей машине, может быть несоответствие выдаваемых кодов. Лучше всего уточнять заранее, какой программой пользуются на сервисе. Универсальные программы могут работать с нашим авто некорректно, т.к. у Хонды какая-то своя версия протокола, вроде. Возможно из-за этого программа и не может сбросить ошибки. Поэтому при диагностике лучше пользовать именно хондовское программное обеспечение.
Либо скачать в FAQ мануал и считать ошибки самостоятельно, замкнув диагностический разъем скрепкой. Это при условии, что все лампы приборки исправны.

Спасибо за подробное объяснение, на СТО похоже была универсальная программа. Буду качать мануал, и пробовать диагностировать замыканием контактов, надеюсь в том мануале (с форума) есть и для европейских хрюшек инфа по диагностики.

Для 'HondaVic'

Приветствую Вас всех и хочу вставить свое словечко в ваш диалог. То что мигает соответствующая лампа диагностируемой системы это все в пределах нормы. Коды ошибок бывают двух типов по протоколу OBD-II либо чисто определенные производителем в двоично-десятичной форме.
Все они читаются диллерскими сканерами, так же они там и удаляются. В HR-V есть метод удаления их в ручную с помощью скрепки, удалял после ошибки SRS в процессе установки автосигналки. Вообще проблем там мало, все просто и практично....!

Вообще есть бортовой маршрутный компьютер Мультитроникс он обсчитывает все данные по расходу топлива и всякой всячины и плюс читает инфу с электронных блоков управления т.е. КОДЫ ОШИБОК. Есть специальная модель разработанная для HONDA HR-V стоит чуть меньше 3000 рублей.

HondaVic @ 27.4.2010, 20:43
надеюсь в том мануале (с форума) есть и для европейских хрюшек инфа по диагностики.

Этот мануал и есть для европеек. На японки мануала нету на русском, но там всё одинаковое, в плане электричества и кодов ошибок уж точно.

Подскажите, третий раз ловлю ошибку "Высокое напряжение на клапане ЕГР" (что-то с картерными газами или вентиляцией что-ли, находится где-то между движком и перегородкой моторного отсека, я не видел где). Ездил в сервис, сказали клапан рабочий. Кто сталкивался подскажите.

На диагностике определилась ошибка сбой датчика верхней мертвой точки TDC кто нибудь знает где он находится?

Вот коды ошибок.
Может кому понадобится.
ссылка

doronin1310 @ 15.7.2011, 0:49
Вот коды ошибок.
Может кому понадобится.
ссылка

Не могу выложить в большом формате почему то.

doronin1310 @ 15.7.2011, 0:49
Вот коды ошибок.
Может кому понадобится.
ссылка

Не открывается однако.

bull700 @ 15.7.2011, 1:05
Не открывается однако.

Выкладываю еще раз.

doronin1310 @ 17.7.2011, 13:02
Выкладываю еще раз.

Или вот сайт где забиваешь код ошибки и он выдает ответ. ссылка

у меня комп выдаёт ошибку 64 + когда выдаёт код ошибки на приборке, параллельно моргает ABS. )))) На форуме в FAQ не нашёл, что за ошибка, через поисковик вводил кучу вариантов, тоже глухо.

leFrench @ 4.10.2011, 21:27
у меня комп выдаёт ошибку 64 + когда выдаёт код ошибки на приборке, параллельно моргает ABS. )))) На форуме в FAQ не нашёл, что за ошибка, через поисковик вводил кучу вариантов, тоже глухо.

Выдает ошибку при самодиагностике скрепкой? Мигает лампа чек? 6 длинных 4 коротких? или таки сначала сервисный, пауза, а потом 5 длинных 4 коротких?
На мигание ABS можно внимание не обращать, это старые ошибки ABS высвечиваются, сбросить их можно только принудительно, пока не сбросишь, будет в мозгах сидеть и при самодиагностике моргать. Ни на что не влияет, если лампа ABS не горит при включенном зажигании. Процедуру сброса можно посмотреть в мануале в разделе ABS.

rgraz, выдаёт 6 длинных 4 коротких при замыкании скрепкой. про процедуру сброса ошибки abs: спасибо за совет про мануал, попробую сбросить. а вот 64 что за ошибка?.

Всем привет, подскажите где найти расшифровку кодов со сканеров

у меня сканер выдаёт ошибки 62-1 и 62-2, а самодиагностика 65 вторая лямда

подскажите где посмотреть или просто подскажите что это за ошибки 62-1 и 62-2