Пацаны на работе смотрели Ю-туб ну и зашли в тему тюнинга. И выскочила ссылка "MD Тюнинг" Кому интересно - напишите в поисковике ю-туба - и посмотрите. Я насмотрелся...Загнался идеей ..и забабахал себе такую фигню. Делов -часа на два. Результат....-не знаю пока что с расходом , но поперла заметно лучше !!!!
Кто что думает про такую хрень ????

Алексей62 @ 28.10.2015, 19:32
Пацаны на работе смотрели Ю-туб ну и зашли в тему тюнинга. И выскочила ссылка "MD Тюнинг" Кому интересно - напишите в поисковике ю-туба - и посмотрите. Я насмотрелся...Загнался идеей ..и забабахал себе такую фигню. Делов -часа на два. Результат....-не знаю пока что с расходом , но поперла заметно лучше !!!!
Кто что думает про такую хрень ????

Лёха, это заслонка? давай фотки!

иким @ 28.10.2015, 20:06
Лёха, это заслонка? давай фотки!

Блин.... Я не фоткал ничего. После работы в гараж заехал и забабахал по-быстрому. Фотик не брал,а на телефоне у меня хреновый. Там короче фишка в том , что делаешь проточки шарошкой от бормашинки прям в местах открывания заслонки. И все. Так у меня и бормашинка есть, а можно и дрелью или шуриком. Результат меня впечатлил! Честно сказать не ожидал. Как будто коней прибавилось. На ю-тьюбе все снято давно - посмотри. Там все ваще просто. Пацаны которые видос снимали сначала тоже посмеивались, а потом пишут - мы в ахуе !

Алексей62 @ 28.10.2015, 20:35
Блин.... Я не фоткал ничего. После работы в гараж заехал и забабахал по-быстрому. Фотик не брал,а на телефоне у меня хреновый. Там короче фишка в том , что делаешь проточки шарошкой от бормашинки прям в местах открывания заслонки. И все. Так у меня и бормашинка есть, а можно и дрелью или шуриком. Результат меня впечатлил! Честно сказать не ожидал. Как будто коней прибавилось. На ю-тьюбе все снято давно - посмотри. Там все ваще просто. Пацаны которые видос снимали сначала тоже посмеивались, а потом пишут - мы в ахуе !

я видел, но там реклама была...типа вы нам заслонку пришлите, мы вам заделаем всё красиво, ну и картинки прикреплены. чет я не впечатлился, да и без машины остаться, пока делать будут, не вариант...а ты отчаяный, заделал! не побоялся, что вдруг закосячишь! отпишись чё по расходу получится...

Так от ненужных завихрений на правильных Дмоторах есть рессивер на впуске, что-бы побольше воздуха подать во впуск, достаточно побольше надавить на педаль,вот и всё, а вот трогать именно заслонку шарошкой очень очень смертельно для неё.

иким @ 28.10.2015, 20:47
я видел, но там реклама была...типа вы нам заслонку пришлите, мы вам заделаем всё красиво, ну и картинки прикреплены. чет я не впечатлился, да и без машины остаться, пока делать будут, не вариант...а ты отчаяный, заделал! не побоялся, что вдруг закосячишь! отпишись чё по расходу получится...

Ты не то смотрел. Там какойто Влас Прудов (кажись так) этой темой загонялся. Там на видео все просто. А отсылать куда-то я -б тоже не стал. Там делов-то...Но очковал конечно, не без этого....Так ведь ручки-то шаловливые, не мог сдержаться.

ижик @ 28.10.2015, 20:47
Так от ненужных завихрений на правильных Дмоторах есть рессивер на впуске, что-бы побольше воздуха подать во впуск, достаточно побольше надавить на педаль,вот и всё, а вот трогать именно заслонку шарошкой очень очень смертельно для неё.

Ты ,болезный, дальше темы про страховку - не ходи ! А то опять отхуесосят дурака - обижаться будешь...Мы так-то все добрые, но несдержанные. Оно те надо ??!!

ижик @ 28.10.2015, 20:47
Так от ненужных завихрений на правильных Дмоторах есть рессивер на впуске, что-бы побольше воздуха подать во впуск, достаточно побольше надавить на педаль,вот и всё, а вот трогать именно заслонку шарошкой очень очень смертельно для неё.

обоснуйте, не кивая на инженеров хонда, не дураков априори...

Алексей62 @ 28.10.2015, 21:00
Ты ,болезный, дальше темы про страховку - не ходи ! А то опять отхуесосят дурака - обижаться будешь...Мы так-то все добрые, но несдержанные. Оно те надо ??!!

Ты-бы шуруповертом лучше себе одно место поправил, экономист-ракетчик.

ижик @ 28.10.2015, 21:03
Ты-бы шуруповертом лучше себе одно место поправил, экономист-ракетчик.

Ну это у тебя опыт ! Жизненный....Сын ошибок трудных.
А вообще все понятно. Я заслонкой занимался - написал. Ты очко шуруповертом просверлил - тоже поделился. Все правильно. Для того и форум !

под дрссель есть типа проставок, эльфорд делает. стоит кучу денег а в реалии 2 см проставка из люминия. создает во впуске завихрения. а это дятлу понятно, смесь лучше создает. а тут и сгорание поднимается...

Алексей62 @ 28.10.2015, 21:08
Ну это у тебя опыт ! Жизненный....Сын ошибок трудных.
А вообще все понятно. Я заслонкой занимался - написал. Ты очко шуруповертом просверлил - тоже поделился. Все правильно. Для того и форум !

поржал от души! спасибо друзья!
ижик, ответ на мой вопрос будет?

иким @ 28.10.2015, 21:01
обоснуйте, не кивая на инженеров хонда, не дураков априори...

Что дает эта канавка? Немного сглаживает завихрения, но есть-же рессивер, далее, при незначительном открытии заслонки происходит больший проход воздуха во впуск, и появляеться ощущение, что только чють придавил а мотор уже попер, так можно просто чють побольше придавить на педаль, одно и тоже получиться, а вот что будет творить эта канава при полностью открытой заслонке, непонятно. Пишут про экономию аж на целый литр, но с оговоркой, только в городе, оно и понятно, в городе расход и так постоянно разный, как етот литр высчитали? наверное было просто надо высчитать.

ЗАПАД @ 28.10.2015, 21:11
под дрссель есть типа проставок, эльфорд делает. стоит кучу денег а в реалии 2 см проставка из люминия. создает во впуске завихрения. а это дятлу понятно, смесь лучше создает. а тут и сгорание поднимается...

Паша, сцылка есть?

ссылка

только не знаю.. откроет нет, я зарегистрирован на форуме этом....

и помидорами кидайтесь когда все страницы прочитаете..........

ижик @ 28.10.2015, 21:14
Что дает эта канавка? Немного сглаживает завихрения, но есть-же рессивер, далее, при незначительном открытии заслонки происходит больший проход воздуха во впуск, и появляеться ощущение, что только чють придавил а мотор уже попер, так можно просто чють побольше придавить на педаль, одно и тоже получиться, а вот что будет творить эта канава при полностью открытой заслонке, непонятно. Пишут про экономию аж на целый литр, но с оговоркой, только в городе, оно и понятно, в городе расход и так постоянно разный, как етот литр высчитали? наверное было просто надо высчитать.

так если чЮть больше придавить на педаль, то и расход топлива будет чЮть поболе? и ещё, ижик вы всегда ездите с полностью открытым дросселем? ну так и что будет творить эта канава? пока ответа от вас не получил. Алексей в отличие от вас написал, что по ощущениям машинка стала резвее...
аргументируйте пожалуйста. про шуруповерт не не стоит упоминать...

Так если при меньшем нажатии на педаль, воздуха пройдет больше, то расход тоже будет больше, пропорция смеси неизменна, что с канавой, что без канавы, где экономия?, экономия только в ходе педали и всё. А вот если при обгоне машина вдруг случайно-неожиданно упреться благодаря этой канаве, будет не смешно от этой экономии.

ижик... вам необходимо почитать литературы... не только педаль газа на обгон влияет... за последние 5 лет много чего умного придумали....

Алексей62 @ 28.10.2015, 21:08
Я заслонкой занимался - написал.

А что, канаву делал заслонку не задел? Так получаеться ты канаву не там сделал, зато сделал открытие, канава на новом ранее неизвестном месте, вот и рвет.

ЗАПАД @ 28.10.2015, 21:41
ижик... вам необходимо почитать литературы... не только педаль газа на обгон влияет... за последние 5 лет много чего умного придумали....

Согдасен, но всё это держиться в тайне и неприменимо, и только для особо пытливых доступны эти недра тайн.

ЗАПАД @ 28.10.2015, 21:21
ссылка

только не знаю.. откроет нет, я зарегистрирован на форуме этом....

прочел не всё, но достаточно...мда! как всё не однозначно...

ижик @ 28.10.2015, 21:35
Так если при меньшем нажатии на педаль, воздуха пройдет больше, то расход тоже будет больше, пропорция смеси неизменна, что с канавой, что без канавы, где экономия?, экономия только в ходе педали и всё. А вот если при обгоне машина вдруг случайно-неожиданно упреться благодаря этой канаве, будет не смешно от этой экономии.

а если не упретЬся? давайте факты! домыслы не интересны...

иким @ 28.10.2015, 21:52
а если не упретЬся? давайте факты! домыслы не интересны...

Даже если не упреться, естественно это не гарантировано, в чем смысл канавы? Меньший начальный ход педали для получения определеных оборотов и всё. К этому привыкнешь дня за два и всё, весь мнимый подрыв исчезнет. А вот первое, полностью открытая заслонка, неизведано, так оно надо. Тем более при изготовлении канавы упор идет на заслонку, трогать её из-за этого ну нах.

ижик @ 28.10.2015, 21:45
А что, канаву делал заслонку не задел? Так получаеться ты канаву не там сделал, зато сделал открытие, канава на новом ранее неизвестном месте, вот и рвет.

Слышь теоретик, ты сам что-нибудь сделай и напиши. А то сидишь вечерами,лысого гоняешь , а потом пишешь тут свое интеллектуальное дрочево из разряда " ..а если -бы он нес патроны?" Я открытий не делал. Это какой-то америкос изобрел. Наши российские пацаны повторили -понравилось.Потом еще повторили -тоже понравилось. Я сделал - понравилось. Че тебе надо ? Не нравиться -не ешь,никто не заставляет ! Обсуждать с тобой какие-то "завихрения" -себе дороже.Буду материться. И это...рано ты из больницы виписался. Надо-бы еще подлечиться...

ижик @ 28.10.2015, 22:13
А вот первое, полностью открытая заслонка, неизведано, так оно надо. Тем более при изготовлении канавы упор идет на заслонку, трогать её из-за этого ну нах.

ещё раз! ижик вы постоянно ездите с полоностью открытой заслонкой? поясните выделенный текст, что означает эта фраза?
и что за "упор идет на заслонку при изготовлении канавы"?

иким @ 29.10.2015, 6:44
ижик вы постоянно ездите с полоностью открытой заслонкой?

Достаточно одного не состоявшегося раза.

иким @ 29.10.2015, 6:44
и что за "упор идет на заслонку при изготовлении канавы"?

Канава делаеться непосредственно вблизи закрытой заслонки, заслонка служит при изготовлении как направляющая ручья канавы, иначе это работать не будет. Теперь немного о работе канавы, я не против канавы,пожалуйста, я всего-лишь о целесообразности. При начале открытии заслонки, канава дает резкий подъем поступления воздуха, нежели без, это дает некий резкий толчок работы мотора, но потом до определенного подъема заслонки, поступление воздуха держиться на одном уровне, на каких оборотах произойдет эта задержка точно сказать трудно, без канавы в стоке, увеличение поступление воздуха происходит плавно, но зато стабильно-плавно, вот и вся разница, выбираем кому что нравиться, но думаю именно мотору эти постоянные резкие толчки и задержки не очень понравяться, и самое интересное от них уже не избавиться как бы плавно не нажималась педаль, канаву-то просто так не зароешь.

Чет не понял, а почему ,вдруг,заслонка не откроется ? С какого перепугу???

Алексей62 @ 29.10.2015, 17:54
Чет не понял, а почему ,вдруг,заслонка не откроется ? С какого перепугу???

С чего взяли что не откроеться? Кто сказал?

Ты-

ижик @ 28.10.2015, 21:35
. А вот если при обгоне машина вдруг случайно-неожиданно упреться благодаря этой канаве, будет не смешно от этой экономии.

Или я не так понял ? Как еще она упрется....