Добрый день. 2001 г. правый руль механика 5-ти дверка. Возникла проблема при обгоне давлю на газ обороты очень быстро растут а скорость машины не меняется. переключаюсь на 4-ю газ в пол изменений ни каких. остановился по курил поехал дальше все в норме. Через км 50 такая же ситуация. уже боюсь обгонять. заметил если резко надовить на газ то двигатель ревет скорость не набирается, приходилось потихоньку не торопясь набирать скорость. На форуме много интересного прочитал но про такое не видел.

Попробуйте тронуться с 5ой.
Если заглохнет- хорошо.
Если нет -меняйте сцепу.

Видимо просто при нажатии тапки сцепа буксует.

На педале сцепления есть винт регулировки, при износе сцепления можно им отрегулировать. Он регулирует место схватывания сцепления

Комплект сцепления под замену + сразу меняй задний сальник коленки и подшипник первички, чтоб по 100 раз не лазить )

Gromozeka @ 23.9.2014, 21:36
Попробуйте тронуться с 5ой.
Если заглохнет- хорошо.
Если нет -меняйте сцепу.

Видимо просто при нажатии тапки сцепа буксует.

на 5ой трогается и потихоньку катится разогнать можно.

p4s8x @ 24.9.2014, 21:18
На педале сцепления есть винт регулировки, при износе сцепления можно им отрегулировать. Он регулирует место схватывания сцепления

Попробую. надеюсь хоть временно поможет. Спасибо.

KBC11 @ 25.9.2014, 10:15
Попробую. надеюсь хоть временно поможет. Спасибо.

Если свободный ход педали есть, пусть даже 1мм. можно не пробовать не поможет. Момент схватывания может и поменяеться но качество схватывания не измениться. Если- же наоборот свободный ход выбран более чем , то приведение его ближе к норме, опять-же может только повлиять на качество включения передач, но опять-же не повлияет на качество сцепления. Одним словом, манипуляции с педалью никак не влияют на качество сцепных свойст сцепления.

У нас сцепление НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ!!! , (только люфт педали) Если буксует, то диск сцепления под замену.