Доброго времени суток, дорогие форумчане Пишу сюда потому, как в местных сто уже отчаялся,т.к. был в 2ух и оба стошника поставили один и тот же диагноз - уплотнительное кольцо трамблера под замену(1 раз) и во второй раз(1ый криво его посадил,так сказал второй сервисмен )он его при мне на герметик посадил и как мы уже знаем,результатов это не принесло... На фото я обвел красным место,откуда бежит масло. Помогите советом,может у кого было подобное,а то я уже не знаю что делать

Так же менял прокладку крышки ГБЦ. Масло еще бежит на заднюю часть двигана,не только как показано стрелочкой

По-моему, тут только 2 варианта. Или из под трамблера, или из под крышки. Если у трамблера колечко новое, то должно держать. А вот с прокладкой сложнее. Ставили правильно, с герметиком?

С первого взгляда это течь через прокладку клапанной крышки.

Сделайте фотографию трамблера снизу.
Крышку трамблера снимали? Внутри него масла не обнаружено?!

Герметик при установке прокладки клапанной нужно наносить только на уголки.

Кстати а как себя чувствует прокладка заглушки/клапана VTEC!?

вот вот я тож подумал на прокладку заглушки. за трамблером сзади мотора есть заглушка, она на 3х болтиках крепится. под ней прокладка. зачастую она так течет. временно ее можно снять, все промыть, промазать хорошим герметиком, не разьемным, подсушить минут 10 и собрать на место. поможет временно.

ma3xim @ 30.10.2014, 9:34
По-моему, тут только 2 варианта. Или из под трамблера, или из под крышки. Если у трамблера колечко новое, то должно держать. А вот с прокладкой сложнее. Ставили правильно, с герметиком?

ставили правильно,все как в лучших домах лондона

Gromozeka @ 30.10.2014, 9:57
С первого взгляда это течь через прокладку клапанной крышки.

Сделайте фотографию трамблера снизу.
Крышку трамблера снимали? Внутри него масла не обнаружено?!

Герметик при установке прокладки клапанной нужно наносить только на уголки.

Кстати а как себя чувствует прокладка заглушки/клапана VTEC!?

крышку снимали,масло там не обнаружили...

ЗАПАД @ 30.10.2014, 13:01
вот вот я тож подумал на прокладку заглушки. за трамблером сзади мотора есть заглушка, она на 3х болтиках крепится. под ней прокладка. зачастую она так течет. временно ее можно снять, все промыть, промазать хорошим герметиком, не разьемным, подсушить минут 10 и собрать на место. поможет временно.

а вот это уже более подходит под истину. А не могли бы вы на схеме показать,что это такое и желательно каталожный номер скинуть:?

прокладка №7. заглушка всборе№6. болты СИЛЬНО НЕ ТЯНУТЬ.

Honda12812-PEL-003Прокладка крышки масляного насоса 153,97р. (экзист)

вобще нужно зарегистрироваться в каталогах и начать их осваивать потихоньку. вдруг пригодится........
я пользуюсь этим --ссылка

ЗАПАД @ 30.10.2014, 13:30
вобще нужно зарегистрироваться в каталогах и начать их осваивать потихоньку. вдруг пригодится........
я пользуюсь этим --ссылка

спасибо тебе,добрый человек

А может задний сальник кв дрищет? Поэтому по всему периметру ссыт.?

точ в точ херня у меня така же.поменял кольцо трамблёра,опять всё в масле обе стороны движка.снял стартер.сухо там практически.снова снял трамб и обмазал кольцо герметиком.все начисто протёр,положил картонку под трамб.затре опробую на холодную.прозаглушку втэк,видел её но даж неподумал на неё. а боше там и нет ни че масленного.не из подголовки же давит

[quote name='Gromozeka' date='30.10.2014, 9:57' post='466199']

Кстати а как себя чувствует прокладка заглушки/клапана VTEC!?


седня заглядывал,опять все в свежем масле. эту заглушку снимать, непридеца сливать антифриз???

нет, там только масляный канал под ней.

была похожая ситуация.Та часть движка ,что под трамблером в масле.Думал , что из под трамблера.Когда капиталил движок я просто забыл заказать это уплотнительное кольцо, оставил старое.Затем заказал и поставил,но масло по прежнему подтекало.Три раза я менял уплотнит.колцо,пока не додумался посмотреть откуда на самом деле течь масла.Оказалось из под крышки клапана ВТЕК.Вырубил прокладку из паронита ,посадил на герметик и СУХО до сих пор.

ЗАПАД @ 15.11.2014, 11:56
нет, там только масляный канал под ней.

ясно.поперса с "матерью" крутить хрюнделя

вот и сходил.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 473 )
  течь.jpg ,с другой стороны
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 500 )
  течь2.jpg . снял,тока непонял откуда в полости слево грязь взялась,мазуто ли
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 451 )
  заглушка_и_резинка.jpg . резинка конечно дубовая.пришлось пороссейски пока сделать
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 466 )
  заглушка_в_герметике.jpg . сама головка
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 660 )
  блок_заглушки.jpg . а вот что за дырка справа,там непрокладки ни че нет???гвоздиком пошурудил глубокая . ноги подкасились и инфаркт чють неубил меня,када я гвоздик туда уронил,видно на фото шляпка виднееца его там . благо магнит его прилепил,щя руки трясуца и моск кипит от того что пришлось бы головку снимать из за пытливого ума .коньячком отхожу .вот он
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 420 )
  магнит_гвоздь.jpg . короче,все собрал.доехал до дома км 2.открываю копот,масло малёха.может быть старое еще.затре нахолодную заведу посмотрим что тама получилось.

HRVBOY, а как у тебя дела обстоят??

Про заглушенную дырочку. Когда-то Д мотор имел карбюратор, соответственно и бензонасос на гбц. Толи япы налили этих головок на сто лет вперед, толи знак в пресформе лень убрать.

У меня так же, сопливило из под заглушки клапана втека. Поменял прокладку, ВД-шкой где смог убрал масло, сейчас все сухо.

evgeshka007 @ 16.11.2014, 7:52
была похожая ситуация.Та часть движка ,что под трамблером в масле.Думал , что из под трамблера.Когда капиталил движок я просто забыл заказать это уплотнительное кольцо, оставил старое.Затем заказал и поставил,но масло по прежнему подтекало.Три раза я менял уплотнит.колцо,пока не додумался посмотреть откуда на самом деле течь масла.Оказалось из под крышки клапана ВТЕК.Вырубил прокладку из паронита ,посадил на герметик и СУХО до сих пор.

А родную прокладку убрал, прежде чем паронитовую поставил?

о какая полезная тема) пару дней назад масло сопливить начало точно так же) я и задуматься не успел откуда же подтекает) а тут почитал, сходил посмотрел)и оно самое оказывается))) всем спасибо)

andrejnosenko1 @ 8.12.2014, 16:29
А родную прокладку убрал, прежде чем паронитовую поставил?

разницы нет убирать ее или оставлять. там просто заглушка масляных каналов.

ЗАПАД @ 8.12.2014, 20:20
разницы нет убирать ее или оставлять. там просто заглушка масляных каналов.

И у меня таж беда! спасиб что просветили!

блин.. уже пол года чето гдето подтекает никак не пойму где. Где то со стороны лобового стекла. Там не понятно. Подтекает совсем чуть чуть. Пол литра гдето в месяц. Вот теперь думаю а вдруг у меня тоже самое))))) потому что прокладку гбц смотрел обтирал. вс енормально. датчик давления масла новый заказал. но не в нем дело. Остается эта прокладка как раз)

andrejnosenko1 @ 8.12.2014, 15:29
А родную прокладку убрал, прежде чем паронитовую поставил?

Прокладку делал по форме заглушки(треугольную) или как родная-светофором???

saiko_chie @ 15.12.2014, 20:48
Прокладку делал по форме заглушки(треугольную) или как родная-светофором???

по форме заглушки вырезаеца.

sokolikvlad @ 16.12.2014, 2:20
по форме заглушки вырезаеца.

Забыл еще уточнить-дырки на прокладке только под крепежные болты? Или для каналов VTEC тоже надо делать? Заранее спасибо!

saiko_chie @ 16.12.2014, 18:15
Забыл еще уточнить-дырки на прокладке только под крепежные болты? Или для каналов VTEC тоже надо делать? Заранее спасибо!

дырки подболты неделал,просто срезал углы. .обмазал прокладку солидолом(шоб несползала),прилепил к заглушке и затянул.и в морозы заводил и ни капли невыступило масла(подглядываю прислонив зеркало)