Доброго дня, форумчане! Как известно у нас впуск обильно омывается антифризом. Я не совсем понимаю зачем - нагревать впуск вроде не очень полезно, охлаждать его жидкостью с температурой около 80 градусов тоже как то странно.

Кароче есть идея поставить эксперимент - и заглушить подачу антифриза во впуск. Вопрос - будут ли при этом ошибки по датчикам?

Zhivoi @ 19.10.2017, 13:40
Доброго дня, форумчане! Как известно у нас впуск обильно омывается антифризом. Я не совсем понимаю зачем - нагревать впуск вроде не очень полезно, охлаждать его жидкостью с температурой около 80 градусов тоже как то странно.

Кароче есть идея поставить эксперимент - и заглушить подачу антифриза во впуск. Вопрос - будут ли при этом ошибки по датчикам?

Зима скоро. По показаниям бортового компа китайского, температура во впуске примерно на 10 градусов теплее чем окружающей среды. Так что отложи лучше свой эксперимент до весны.

Zhivoi @ 19.10.2017, 15:40
Доброго дня, форумчане! Как известно у нас впуск обильно омывается антифризом. Я не совсем понимаю зачем - нагревать впуск вроде не очень полезно, охлаждать его жидкостью с температурой около 80 градусов тоже как то странно.

Кароче есть идея поставить эксперимент - и заглушить подачу антифриза во впуск. Вопрос - будут ли при этом ошибки по датчикам?

греется не впуск а дросель а если быть совсем точным КХХ, там биметалическая пружина с прогревом обороты устаканиваются на холостых.