От чего подойдет пыльник на правую внутреннюю гранату?
лев руль, мккпп.

trac @ 8.5.2015, 11:35
От чего подойдет пыльник на правую внутреннюю гранату?
лев руль, мккпп.

Идеально ниотчего. А так что аналогов мало? Только вот беда, экономия на именно внутреннем пыльнике, очень обманчива, аналогов трипоида путевых нет, а при правильной смазке и правильном пыльнике, что мы имеем в оригинальном комплекте, оригинальный трипоид вечный.

02136 MARUICHI
Бери этот, отличный производитель РТИ

Anton59 @ 8.5.2015, 12:22
02136 MARUICHI
Бери этот, отличный производитель РТИ

Если триподы приводов МКПП и ЦВТ одинаковы.
Ну и смазку на полимочевине или на крайняк Castrol LMX не забудь. Смазку ШРУС в трипод закладывать нельзя.

поставили от жигуля восьмерки

trac @ 8.5.2015, 11:35
От чего подойдет пыльник на правую внутреннюю гранату?
лев руль, мккпп.

от субару легаси подошёл как родной, диаметры, длинна, количество гребней...

Не, так-то их пруд-пруди, похожих по диаметру, а по кол-ву гребней так это конструктивно одинаково, но вот именно диаметр насаживаемый на наружную обойму, бывает либо слабоват(про хомут не надо, это слабину не убирает), либо не совсем подходит в посадочное место по размеру профиля. И всё это приводит к насыщению влагой внутреннего пространства пыльника, а затем охи и ахи где взять нормальный трипод. Дело ваше, восмилегасить или нет.

Сколько на станции работаю всегда ставим маруичи!
Жалоб и проблем с ними не было.


Какой умник будет покупать оригинал за 1800-2000р когда японский заменитель стоит 350-400р!?
За стоимость пары оригинальных пыльников шрус можно контактный привод купить )))
Субаровские оригинальные пыльники вообще отличный вариант и по качеству и по цене.

Gromozeka @ 8.5.2015, 16:06
Сколько на станции работаю всегда ставим маруичи!
Жалоб и проблем с ними не было.


Какой умник будет покупать оригинал за 1800-2000р когда японский заменитель стоит 350-400р!?
За стоимость пары оригинальных пыльников шрус можно контактный привод купить )))
Субаровские оригинальные пыльники вообще отличный вариант и по качеству и по цене.

А кто обсуждал качество пыльников? И какие жалобы могут быть если пыльник "установлен"? Жалобы появяться намного позже, когда из гранат начнут извлекать непонятную по составу жижу, возможно даже что этим и другим последствием будет осчастливен уже другой владелец "колхоза". А по поводу какой умник, так я покупал оригинал, и нисколько не жалею.

наружный от нивы, внутренний от ваза.

trac @ 8.5.2015, 12:35
От чего подойдет пыльник на правую внутреннюю гранату?
лев руль, мккпп.

От 09 налазит

ЗАПАД @ 8.5.2015, 18:36
наружный от нивы, внутренний от ваза.

небольшое уточнение, по размерам внутренний больше подходит от калины, родной- 21мм/74мм/94мм, калиновский- 22мм/75мм/92мм, 2108- 20мм/75мм/80мм
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 18 )
  Запись_17.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 28 )
  dimensions_CV_Boot_1118.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 21 )
  dimensions_CV_Boot_2108.jpg

lev542 @ 11.5.2015, 2:25
небольшое уточнение, по размерам внутренний больше подходит от калины, родной- 21мм/74мм/94мм, калиновский- 22мм/75мм/92мм, 2108- 20мм/75мм/80мм
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 18 )
  Запись_17.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 28 )
  dimensions_CV_Boot_1118.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 21 )
  dimensions_CV_Boot_2108.jpg

К чему эти милиметры, хотя очень похожи., я не против "калины", я против сами понимаете про что, если нет тогда досвидание.

ижик @ 11.5.2015, 2:35
К чему эти милиметры, хотя очень похожи., я не против "калины", я против сами понимаете про что, если нет тогда досвидание.

честно говоря не совсем понимаю, запчасти на наши машины в том числе и пыльники помимо наших производителей выпускают также и многие именитые европейские бренды, по крайней мере у нас в магазинах пыльники на ваз как минимум шести производителей, причем очень неплохих фирм, на порядок лучше китайских аналогов

Ставить детали от Жыгулей, ИМХО, крайняя мера, т.к. качество будет хуже Фебеста. Дней 4-5 можно и с замотагным пыльником покататься, пока идет оригинал, либо хороший дубль.

В наших сельпо, нормальных производителей деталей на Жыгули я не увидел, зато например увидел около 10 фирм производителей подшипников, о которых первый раз слышу.

Anton59 @ 11.5.2015, 9:30
Ставить детали от Жыгулей, ИМХО, крайняя мера, т.к. качество будет хуже Фебеста. Дней 4-5 можно и с замотагным пыльником покататься, пока идет оригинал, либо хороший дубль.

В наших сельпо, нормальных производителей деталей на Жыгули я не увидел, зато например увидел около 10 фирм производителей подшипников, о которых первый раз слышу.

согласен, мера крайняя, но хуже фебеста точно не будет, а за 4-5 дней с замотаным пыльником можно запросто убить шрус, потому как замотать пыльник по хорошему все равно не получится

lev542 @ 11.5.2015, 2:43
честно говоря не совсем понимаю, запчасти на наши машины в том числе и пыльники помимо наших производителей выпускают также и многие именитые европейские бренды, по крайней мере у нас в магазинах пыльники на ваз как минимум шести производителей, причем очень неплохих фирм, на порядок лучше китайских аналогов

Не в брендах дело. Если плюс-минус трамвайная остановка не в счет, тогда да.

даж засраный брти что идет на конвеер жигуляторов с год ходит смело.

А через год опять разбирать, смазку "правильную" приобретать и опять-же пыльник, а если промохал, то и трипод. Занятие для мазохистов.

Хрошо ещё когда "мазахист" понимает что он это и есть. Не спорю, сам ставил чё попало, но никогда, ниразу, пену не раскидывал что это есть что можно есть. О чем я и ответил на вопрос. Я вопче порой непонимаю откуда вопросы. Была у меня в жизни однажды нашемарка, как я не пытался её поправить с помощью автопрома, неполучалось, от ино хер, только от себя, надоело быстро. Да не спорю, есть моменты на ино, где можно применить и улудшить, но именно улудшить, а не воткнуть просто похожее.

ижик @ 11.5.2015, 19:59
Хрошо ещё когда "мазахист" понимает что он это и есть. Не спорю, сам ставил чё попало, но никогда, ниразу, пену не раскидывал что это есть что можно есть. О чем я и ответил на вопрос. Я вопче порой непонимаю откуда вопросы. Была у меня в жизни однажды нашемарка, как я не пытался её поправить с помощью автопрома, неполучалось, от ино хер, только от себя, надоело быстро. Да не спорю, есть моменты на ино, где можно применить и улудшить, но именно улудшить, а не воткнуть просто похожее.

информация- это не руководство к действию, каждый решает сам, кто-то живет в крупном городе и может прийти в магазин и выбирать из оригинала и хороших аналогов, а кто-то живет в глухой деревне и до иномарочного магазина не одна сотня километров, или без машины никак, а заказ ждать две недели, ситуации бывают разные и информация может пригодится, тем более что вазовский пыльник в разы лучше того же фебеста или асвы, а по поводу нашемарок, решил у меня как то приятель поддержать отечественного производителя и купил себе новую семерку, полностью перетряхнул всю подвеску, поставив все фирмы лемфердер, который является поставщиком концерна ауди-фольксваген, вот только ауди она ни фига не стала, а осталась теми же ломучими жигулями и вся эта фирменная подвеска прожила не намного дольше автовазовской

Мне достаточно не просто знать, а видеть где делаеться львиная доля резиноизделий для ВАЗ, поставляемые в сельпо, да и не только резины. Вот именно сейчас работаю над одним проектом для ВАЗа.

ижик @ 5.4.2015, 18:53
Нет. Всё банальней, обычные нестандартные механизмы для металообработки.

ижик @ 12.5.2015, 19:13
Мне достаточно не просто знать, а видеть где делаеться львиная доля резиноизделий для ВАЗ, поставляемые в сельпо, да и не только резины. Вот именно сейчас работаю над одним проектом для ВАЗа.