Всем добрый вечер. Прошу извинить если есть подобная тема. Но где не смотрел все либо сели и не поехали либо помогло глушение авто.(((
HR-V 2001 год, Вариатор sena, D16a не втек., передний привод, пробег если верить 210 000.
случилась беда такого рода. после замены всех салентблоков и правого привода. машина начала пинаться при старте. Поехал обратно на сервис и заметил что на пригорке машина не стоит как обычно а катиться назад как на механике. После 5-ти минут езды машина начала тормозить не реагируя на педаль газа. Замигала лампочка "D" и машина встала колом. На переключение ни как не реагирует. как будто на нейтральной скорости. Первым делом проверил масло(щупом) масло чистое без черноты( замена была зимой со всеми расходниками фильтра прокладки).
Что это может быть и как это решать( А то с такими ценами на коробас аж в дрож бросает.

Wait @ 31.5.2016, 23:24
Всем добрый вечер. Прошу извинить если есть подобная тема. Но где не смотрел все либо сели и не поехали либо помогло глушение авто.(((
HR-V 2001 год, Вариатор sena, D16a не втек., передний привод, пробег если верить 210 000.
случилась беда такого рода. после замены всех салентблоков и правого привода. машина начала пинаться при старте. Поехал обратно на сервис и заметил что на пригорке машина не стоит как обычно а катиться назад как на механике. После 5-ти минут езды машина начала тормозить не реагируя на педаль газа. Замигала лампочка "D" и машина встала колом. На переключение ни как не реагирует. как будто на нейтральной скорости. Первым делом проверил масло(щупом) масло чистое без черноты( замена была зимой со всеми расходниками фильтра прокладки).
Что это может быть и как это решать( А то с такими ценами на коробас аж в дрож бросает.

Какую ошибку выдаёт? Глянь, может какой разъём задели. Тросик переключения в порядке?

Здравствуйте!!! Ну и как нашли проблему? А то у меня такая же ситуация

Edso1826 @ 31.1.2018, 12:22
Здравствуйте!!! Ну и как нашли проблему? А то у меня такая же ситуация

да ремень там порвался, кирдык полный...

Да сочувствую! А вот у меня целый но все равно не едит! То порой включаешь R или D глохнет! Незнаю уже в чем причина!!!

Edso1826 @ 31.1.2018, 15:35
Да сочувствую! А вот у меня целый но все равно не едит! То порой включаешь R или D глохнет! Незнаю уже в чем причина!!!

так ты варик копал?

ВНИМАНИЕ!.....ТРОЛЛИ!...

На форуме работают тролли!..Не ведитесь!
Цель их работы - оживлять обсуждение темы! Поднимать(оживлять) ветки форума!
Они(тролли) постоянно задают (открытые) вопросы, ответы на которые, требуется в развернутом виде!
Дают (ненужные) советы и просят отписаться - типа сделай какую нибудь "хрень" и отпишись - этим, ты и другим поможешь! Тролли вводят людей в заблуждение, и деззинформируют!
Они(троли), задают провакационные вопросы, подтрунивают, подшучивают, уводят суть проблемы в другое русло, вынуждая людей, отвечать и спорить с ними, вступать в перепалки!
Работают они за деньги!
Цель их работы! Обеспечить в ветке форума постоянное шевеление, обсуждение, темы и проблемы! Что бы форум - ЖИЛ!
Троли работают командой, около 5-ти человек - спорить с ними бесполезно!
Они ходят по разным темам форума, и пишут всякую ахинею!
Эдакие САБАКИ-ЗАСИРАКИ!..
Ничего полезного, они не подскажут, и ничем не помогут, им похеру в чем суть проблемы, их цель - ПРОДЛЕНИЕ ДИАЛОГА!...
А зачем это надо? Спросите вы?
Отвечаю! Чтобы увиличивать посещаемость сайта(форума)! Там где есть - большая посещаемость - там есть РЕКЛАМА!
Рекламы на этом форуме(сайте) - МНОГО!...

Как не папаться на удочку?
Как вычислить ТРОЛЛЯ?

1) Тролль много пишет(сообщений очень много)!
2) У Тролля - много звездочек(больше 4-х)!
3) Тролли - постоянно шастают из одной ветки в другую, задают открытые вопросы, провоцируют на диалог, устраивают флуд!
4) У Тролля - много благодарностей (больше 100), тролли ставят (лайки) благодарности друг-другу, за красивое словцо, поддерживают друг друга!
Из-за троллей, форум(сайт) превратился в огромную, засраную ПОМОЙКУ!...

Вот имена(ники) некоторых из них!..

Romich59, colerlab, BAZ, ижик, lev542, Garik22

coolerlab @ 31.1.2018, 15:20
так ты варик копал?

Нет не копал!

Edso1826 @ 3.2.2018, 10:46
Нет не копал!

Я контрактную заказал, поставил! Ноль эмоций!!! Сказали компьютеру хана, заказал поставил! Ноль эмоций! Незнаю что делать

Edso1826 @ 3.2.2018, 11:52
Я контрактную заказал, поставил! Ноль эмоций!!! Сказали компьютеру хана, заказал поставил! Ноль эмоций! Незнаю что делать

Давай ка всё оптимизируем.
Сейчас коробас контракт, и мозги новые. Какие претензии к варику, и какие симптомы? Что изменилось по с равнению со старым вариком? Проверял ли проводку на вшивость?
Глянь стр188 мануала, может есть похожие симптомы.

BAZ @ 3.2.2018, 15:02
Давай ка всё оптимизируем.
Сейчас коробас контракт, и мозги новые. Какие претензии к варику, и какие симптомы? Что изменилось по с равнению со старым вариком? Проверял ли проводку на вшивость?
Глянь стр188 мануала, может есть похожие симптомы.

поставил акпп и мозги! Притензии такие- включаю R она не едит то порой глохнет! Включаю D тоже самое что и с задней скоростью!

Edso1826 @ 3.2.2018, 16:08
поставил акпп и мозги! Притензии такие- включаю R она не едит то порой глохнет! Включаю D тоже самое что и с задней скоростью!

очень похоже на то что перепутаны фишки на соленойдах блока клапанов.
Сделай вот что: открой капот, найди на вариаторе самый большой разъем и выдерни из него ответную часть - коробка перейдет в аварийный режим - будет моргать "Д".
В этом режиме попробуйпоездить, если поедет - проблема в электронике, будем дальше думать.

coolerlab @ 3.2.2018, 17:19
очень похоже на то что перепутаны фишки на соленойдах блока клапанов.
Сделай вот что: открой капот, найди на вариаторе самый большой разъем и выдерни из него ответную часть - коробка перейдет в аварийный режим - будет моргать "Д".
В этом режиме попробуйпоездить, если поедет - проблема в электронике, будем дальше думать.

Их там две вроде больших разьема!

А это не может влиять датчик коленчатого вала?

Edso1826 @ 3.2.2018, 18:39
А это не может влиять датчик коленчатого вала?

двигатель нормально работает?

Edso1826 @ 3.2.2018, 18:38
Их там две вроде больших разьема!

слева от щупа вариатора, сначала разъем датчика, а потом тот что нужно - вытащи - кажется 8 контактов насчитаешь:
ссылка

coolerlab @ 3.2.2018, 18:31
слева от щупа вариатора, сначала разъем датчика, а потом тот что нужно - вытащи - кажется 8 контактов насчитаешь:
ссылка

может это быть из за датчика абс?

Edso1826 @ 6.2.2018, 19:23
может это быть из за датчика абс?

Нет не может.
Коробку контракт поставили с контрактным маховиком или на контракт коробку свой маховик поставили?
Если маховик старый оставили,то по большей видимости маховик наелся(шлицы слизало или внутри разлетелся). Потому как коробка в аварийном режиме все равно как-нибудь поехала. Сними датчик,что стоит рядом с большим разьемом(который на саленоиды) и при заведенном авто на нейтрали посмотри ,крутится ли шестерня,отвечающая за считывание датчика.Потом посмотри крутится ли в положении D или R .Если в каком то из положений шестерня встала,значит маховик выкидывать. Я у себя как то так искал причину и быстро нашел,даже гадать не пришлось. Увидеть через маленькое и неудобное отверстие ,которое под датчик ,просто не реально.Я ставил на запись видео телефон и потом смотрел на телефоне. Удачи...