Всем доброго времени суток!
Машина простояла почти месяц, из за свапа на мкпп.
После запуска дольше чем обычно горела лампа давления масла, потом при подении оборотов на холостые, моргала, потом просто загорелась на 3000 оборотов.
Из-за чего могло пропасть давление? Масло менял 4тыс. назад было все нормально, уровень полный.

Чудеса.

Поддон не замят? Может подпирали и замяли?

Ха-ха)))Gromozeka уже в курсе моей беды!))Спасибо ему ОГРОМНОЕ!!!Почти такая же беда случилась,но уже с контрактным движком стоит)))

Месяца три назад заморгала лампа давления масла,именно моргала.В итоге после 5тыс.км. двигатель заклинило.Между пунктами А и В(300км).

а нельзя озвучить причину???? в догадки играем?


пробуй фильтр масляный меняй.

ЗАПАД,до сих пор не знаю в чем причина.Масло с фильтром менял.Датчик тоже.

Fokus.87 @ 19.9.2015, 10:01
ЗАПАД,до сих пор не знаю в чем причина.Масло с фильтром менял.Датчик тоже.

маслонасос нужен?

Поддон цел, не подпирал, двигатель контрактный, проехал 13 тысяч, дело не в датчике, слышно( насос проверить только снятием можно?
Насос почем?
Хочу поддон скинуть, посмотреть вкладыши, масло заборник, сменить фильтр...

Самому масланасосу наврятли что-нибудь будет.
А вот редукционный клапан может подклинить...но его можно достать не снимая сам маслонасос.
Начать и правда лучше со снятия поддона и фильтра.

Gromozeka @ 19.9.2015, 18:28
Самому масланасосу наврятли что-нибудь будет.
А вот редукционный клапан может подклинить...но его можно достать не снимая сам маслонасос.
Начать и правда лучше со снятия поддона и фильтра.

Про него читал в книжке, посмотрю)

Ищу:
блок в сборе, без головы и навесного
или коленвал с маслонасосом
или двигатель без навесного, можно с проблемами

У вас мотор какой!?
Есть блок d16a заряженный (колено, шатуны, поршня, новые кольца дубль ТР, вкладыши оригинал, практически новый маслонасос.)

Также есть блок d16w1 с такой же начинкой как в первом варианте.)))


Расскажите что случилось то с вашим мотором. Причину поломки нашли!?

Gromozeka @ 21.9.2015, 19:46
У вас мотор какой!?
Есть блок d16a заряженный (колено, шатуны, поршня, новые кольца дубль ТР, вкладыши оригинал, практически новый маслонасос.)

Также есть блок d16w1 с такой же начинкой как в первом варианте.)))


Расскажите что случилось то с вашим мотором. Причину поломки нашли!?

у меня стаял d16w1 поставил d16a (заклинило)
думаю взять d16w1, так так с документами оказывается не лады)
причина я думаю в поддоне, стоял на домкрате, есть замятие но не сильное, заборник чистый, редукционный клапан без задиров, ходит свободно, три шатуна стучат, вкладыши умерли, и подъели коленвал.
Больше в двигатель не лазил за месяц, склоняюсь к поддону.

Что стоит? можно в ЛС. Голова встанет с D16A на D16W?))