кроме втулок стабилизатора есть стойки стабилизатора.
еще важный момент. именно со втулкой стабилизатора что на балке стоят. под втулкой сьедает сам стабилизатор годами. туда попадает песок грязь и получается наждачная бумага своеобразная. сьедает стабилизатор под втулкой на 1-2-3 мм. этого хватает что бы он гремел даже при условии новой втулки. я подрезал задние втулки ножем, уменьшая их диаметр и сверху наклеивал пластырь ( что в шиномонтажах для заплаток используют. )
[/quote]

я в этом месте на стаб вообще изоленты подмотал, как ты подрезал резинку и еще ездил зиму пока не поменял)))
передок действительно чтоб пробить надо постараться.

кстать про втулки стаба, кто то отписывался что от классики ставил. в след при замене нужно будет проверить эту версию.

ЗАПАД @ 14.11.2014, 17:49
незнаю на счет задних.. передние у меня стоят ОВК простые черные без меток. давненько. что бы ее пробить до отбойника.. незнаю. падать нужно в яму если только.
мне кажется где то в другом месте причина кроется. возможно втулки заднего стабилизатора гремят, аммортизатор в верхнем креплении или задняя поперечная тяга. та еще зараза. долго я не мог найти ее. гремел нижний левый сайлентблок.

кроме втулок стабилизатора есть стойки стабилизатора.
еще важный момент. именно со втулкой стабилизатора что на балке стоят. под втулкой сьедает сам стабилизатор годами. туда попадает песок грязь и получается наждачная бумага своеобразная. сьедает стабилизатор под втулкой <a href="http://cityadspix.com/tsclick-EBQRILTK-VRMIQUYF?url=http%3A%2F%2Fwww.enter.ru%2Fproduct%2Fchildren%2Fvkladish-v-mnogorazoviy-podguznik-nepromokashka-razmer-m-2010203012777&sa=1017&sa1=&sa2=&sa3=&sa4=&sa5=&bt=20&pt=9&lt=2&tl=3&sa=1017&sa1=&sa2=&sa3=&sa4=&sa5=&im=Mjc3NS0wLTE0MTYwODE3NjQtMTc3Njc5ODY%3D&prdct=360c390830073f0134&kw=%D0%BD%D0%B0%201-2" target="_blank" alt="подгузники на кнопках (4-9 кг) 1 шт." title="подгузники на кнопках (4-9 кг) 1 шт." style="">на 1-2</a>-3 мм. этого хватает что бы он гремел даже при условии новой втулки. я подрезал задние втулки ножем, уменьшая их диаметр и сверху наклеивал пластырь ( что в шиномонтажах для заплаток используют. )

Да,стук очень похож на втулки стаба. А пластырь,как я понял, нужен, чтобы скоба крепления зажимала втулку сильнее? Насколько хватает такой процедуры?

хоттаб @ 15.11.2014, 23:05
Да,стук очень похож на втулки стаба. А пластырь,как я понял, нужен, чтобы скоба крепления зажимала втулку сильнее? Насколько хватает такой процедуры?

Зиму тоъездишь,

стук стабилизатора, амортизатора втулок и всего остального это мелочи перед ударом балки тбойником об кузов

Dmitriy1970 @ 3.9.2013, 18:51
На моей пробег сейчас 98тыс, (брал из Японии в дек.2008 с пробегом 41тыс.), на днях проверял на стенде аморты, все в норме.

Хотя на пер. правой был чуток подтек еще в 2009, когда после поездки на море поменял задние на Каябу Exel-G.
Сервисмен советовал и передние менять, а они еще 4 года прошли, и в норме!

Сейчас пошла 151-я тысяча км. Задние прошли за 10 лет СТО тысяч км! Можно и поменять... А передние родные. И пружины все родные. И живые!

Приветствую. Трехдверка, 99 года, пробег за 330. Купил с пробегом 79. В процессе эксплуатации три раза ломалась левая задняя пружина. Менял всегда на б/у оригинал. Так вот какие наблюдения. Трехдверные пружины примерно 320мм высотой, пятидверные примерно 290мм. После третьего излома решил поставить пару от пятидверки. Бэушные, разумеется, как то роднее. Думаю, раз они на три сантима короче, поставлю ка я проставки 3см от классики, чтобы, типа, скомпенсировать высоту. Ну и поставил. Оказалось, что короткие пятидверные пружины просто сжались меньше после установки. В результате задок поднялся примерно на величину проставок. Вот и получается, трехдверные пружины длиннее, мягче и ход у них больше. Пятидверные короче и упруже. Соответственно аморты например KYB на трехдверку, наверное, больше 343315 подходят, т.к они на разжатие длиннее. ИМХО, разумеется.

поставил в круг синие OBK.поднялась на 3 см.сразу тапки вошли 16+225+60.и просятся еще больше.полет нормальный.пришлось еще на задние амморты приварить по сайлентблоку,чтоб на отбой не пробивало.

Прошу не кидаться старыми элементами подвески, но читая ветку запутался.
у меня 3Д 2000гв, пробег под 300. на носу замена подвески.
Стойки, как я понял, монро рекомендуют. а вот с пружинами я не понял.

Задача: Требуется надежность (тыщ на 100 хотяб), мягкость и некозлящий зад. Токарные работы проблем не вызывает (при наличии чертежа). Задирать нет необходимости, но и возражать не стану. В идеале - купил и сразу на СТО для замены.

подскажите названия/партнамберы

до этого ездил на калине, а на ней только заменил стойки и через 2тыс продал.

Павлентий @ 26.2.2021, 12:55
Прошу не кидаться старыми элементами подвески, но читая ветку запутался.
у меня 3Д 2000гв, пробег под 300. на носу замена подвески.
Стойки, как я понял, монро рекомендуют. а вот с пружинами я не понял.

Задача: Требуется надежность (тыщ на 100 хотяб), мягкость и некозлящий зад. Токарные работы проблем не вызывает (при наличии чертежа). Задирать нет необходимости, но и возражать не стану. В идеале - купил и сразу на СТО для замены.

подскажите названия/партнамберы

до этого ездил на калине, а на ней только заменил стойки и через 2тыс продал.

Добрый день!
монро не долго проходили на передке, совсем не долго. Не бегут но в зиму начали стучать, говнище еще то, причем признаки чистого китая, могу показать в каком состояни и как стучат, сравнить и монро и чистый китай, пробовал все.
пружины можно контрактные поставить.
восстановил оригинальные стойки, сменили масло залили новое с присадкой, закачали газ по новой, дешево и сердито.
задние пружины подходят от субару форестера, но машина поднимется, родной амортизатор будет бить, поставил от шеви нива, и забыл что такое ремонтировать заднюю подвеску. Если надо помягче то только от ВАЗ классики, но надо подгонять.

Можно ОВК на зад поставить.

ЗАПАД @ 26.2.2021, 17:17
Можно ОВК на зад поставить.

👋 Как дела?
Я про перед имел ввиду, заказывал пару раз с владика, в сборе приходили передние стойки. Хорошие морозы и заплакали.