ВСЕМ ПРИВЕТ! Разъясните,пожалуйста,что произошло.У меня хрюн 2000 года,1,6 МТ, полн.прив. Владею уже 6-ть лет.Всё было в норме , как вдруг, с наступлением холодов начались проблемы.Заводишь на холодную-минуту прогревается в одном ритме на 1500 об.,потом резко падают почти до нуля,машину колбасит всю,потом обороты начинают прыгать-если не добавишь газку,то может заглохнуть.Заводишь-ситуация снова повторяется.А как прогреется-двиг.работает ровно и на холостых и при движении.Что это?

smirgosh@yandex.ru @ 9.11.2016, 23:09
ВСЕМ ПРИВЕТ! Разъясните,пожалуйста,что произошло.У меня хрюн 2000 года,1,6 МТ, полн.прив. Владею уже 6-ть лет.Всё было в норме , как вдруг, с наступлением холодов начались проблемы.Заводишь на холодную-минуту прогревается в одном ритме на 1500 об.,потом резко падают почти до нуля,машину колбасит всю,потом обороты начинают прыгать-если не добавишь газку,то может заглохнуть.Заводишь-ситуация снова повторяется.А как прогреется-двиг.работает ровно и на холостых и при движении.Что это?

А что предшествовало проблеме? Чтото делали? Или само по себе?

кхх чистили?

Само по себе.Началось когда температура на улице стала ниже ноля.

Вадя @ 10.11.2016, 5:29
кхх чистили?

НЕТ.А самому реально,на холоде-гаража-то нет?

Однозначно топливная. Фильтра, насос.

ЗАПАД @ 10.11.2016, 11:19
Однозначно топливная. Фильтра, насос.

больше всетаки на КХХ похоже плюс возможно датчик температуры двигателя мозга парит

ЗАПАД @ 10.11.2016, 8:19
Однозначно топливная. Фильтра, насос.

Насос с фильтром меняли в конце лета.

думается, что топливная не при чем. на лицо привязка к температуре. чек не горит?. я бы переткнул-почистил разьёмы датчиков температуры(который в ГБЦ) и МАР сенсора...

У меня похожее было в прошлую осень. В топливном фильтре под капотом вода стояла. Замерзала. Прогреется подкапотное и полетели.

иким @ 10.11.2016, 18:56
думается, что топливная не при чем. на лицо привязка к температуре. чек не горит?. я бы переткнул-почистил разьёмы датчиков температуры(который в ГБЦ) и МАР сенсора...

ЧЕК-не горит

ЗАПАД @ 10.11.2016, 20:00
У меня похожее было в прошлую осень. В топливном фильтре под капотом вода стояла. Замерзала. Прогреется подкапотное и полетели.

И что в таком случае делать?

самое простое почистить кхх,
если не поможет копать дальше.
если сами можете, (ничего сложного, набор ключей и ВДшка), ну или на СТО на 30 мин
ссылка

Датчик кхх или датчик темп. Ож

Обратите внимание на уровень охлождающей жидкости, скорее всего она упала и по этому плохо работает клапан холостого хода.
Так как его открытие регулирует проходящая там охлаждайка, не напрямую конечно, но подогревает его однозначно, был похожий симптом

Арутюн @ 14.11.2016, 23:44
Обратите внимание на уровень охлождающей жидкости, скорее всего она упала и по этому плохо работает клапан холостого хода.
Так как его открытие регулирует проходящая там охлаждайка, не напрямую конечно, но подогревает его однозначно, был похожий симптом

Спасибо за совет.Посмотрел уровень-держится между Max и Min.Завтра долью.Только вот погода плюсовая-пока работает нормально.