• Цитировать

29.1.2010, 12:37

Если есть что то достойное публикуйте в Очумелых ручках
А обсуждение всего перенесем сюда с Вашего позволения Клубни
Т.е. в Очумечках будет все Кратко и Емко понятно всем хотя бы где искать инфу, а не лопатить кучу страниц

• Цитировать

29.1.2010, 16:18

• Цитировать

29.1.2010, 16:39

Алекс если я так все разобью то у нас все отымут
Посмотри и вспомни внимательно на что вечка очумечки была похожа?
А теперь сливки мыслей наших Клубней

• Цитировать

30.1.2010, 19:08

Всем привет!
Как вы думаете, следующую неделю обещают очень холодной...и неизвестно чо дальше будет с погодой...
Посему думаю может не мучать машин а оставить ее в покое на время холодов...накрыть тентом на стоянке...Сможет ли она без катастрофических последствий завестись при более теплой погоде, ну скажем в -10...?

• Цитировать

30.1.2010, 19:13

• Цитировать

30.1.2010, 19:13

Конечно сможет Только для уверенного пуска АКБ на зарядку на ночь поставить и все дела))

• Цитировать

30.1.2010, 19:20

• Цитировать

30.1.2010, 19:31

• Цитировать

30.1.2010, 19:31

• Цитировать

30.1.2010, 19:37

Понялтно, пасиб....

• Цитировать

31.1.2010, 0:04

• Цитировать

31.1.2010, 4:53

• Цитировать

31.1.2010, 6:20

HugoBes @ 31.01.2010 - 04:53
В Аэропорту -35 сейчас(

Так, HugoBes, чего флудим?
про погоду писать другая ветка тобой создана!

• Цитировать

31.1.2010, 6:25

Погода относиться к техническим проблеммам

• Цитировать

31.1.2010, 15:18

• Цитировать

31.1.2010, 15:22

• Цитировать

31.1.2010, 16:44

Ребята помогите!!!! На понели управления горит лампочка чекэнжен! Что это такое и что делать???

• Цитировать

31.1.2010, 16:48

• Цитировать

31.1.2010, 17:12

Ребята помогите!!!!  На понели управления горит лампочка чекэнжен! Что это такое и что делать???

Посмотри здесь ссылка и не паниковать , здесь люди отзывчивые помогут

• Цитировать

31.1.2010, 18:46

Огромное спасибо!!! Очень признательна!!!

• Цитировать

31.1.2010, 19:11

• Цитировать

1.2.2010, 4:26

AlexSH515 @ 31.01.2010 - 15:18
вот зараза. С пульта ни как. Пришлось выйти и с ключа. Но завелась. Финн машину не трогай. тогда и эавтра хоть пробок не будет

Да я вчера уже брал машину..масло другое ведь уже залил, который ты дал. Сначала на впускной коллектор тряпку положил, и два раза кипятком облил, при этом закрывая ворсом, чтоб пар не уходил. Потом эфир брызгнул и завелся. Акуммулятор не снимал. Сегодня машину трогать не буду. 41 градус отпугивает, хоть и простояла после приезда 8 часов. Ездил привод встречать, и посля в театр им. Охлопкова на представление "Ужин по французки" Прикольно. Вышли через 3 часа. Такой дубак, и туманице.(ведь ангара рядом)завелся с первого раза. Видимо какой-то датчик глючит, когда ночь простоит.

• Цитировать

1.2.2010, 6:46

Сегодня машину трогать не буду. 41 градус отпугивает

Что-то я сомневаюсь , что япы в карты памяти мозгов прошивали такие температуры. У мну забортный термометр после -30 прописывает чёрточки,для них видимо это предел.А мы пытаемся завестись и потом материмся чё это она не хочет заводиться.Ребят ну не мучайте вы технику и она вас полюбит.

• Цитировать

1.2.2010, 7:07

• Цитировать

2.2.2010, 17:58

• Цитировать

3.2.2010, 8:17

• Цитировать

3.2.2010, 18:04

Так, палагаю не судьба мне акк. снимать, патаму как заводится... даже через 5 часов с первого раза(тьфу 3р.)... И кнопка перестала залипать...чо праисходит...меня это пугает....

• Цитировать

4.2.2010, 4:06

• Цитировать

4.2.2010, 6:30

• Цитировать

4.2.2010, 7:00