Всем привет.
Решил я в свою безкондейную хрюшу установить кондей. Делать собираюсь летом, когда машину буду готовить к полной покраске и раскидывать ее полностью. Комплект кондея, с леворульной хрюхи, я уже приобрел здесь на форуме, за что спасибо shturman43! Правда еще не распаковывал и не проверял комплектность. На выходных займусь, проверю.
Вопрос такого характера: кто уже себе ставил кондей сам, с чем сталкивались, чего не хватало? Я так понимаю, что на трубках все уплотнительные колечки лучше поменять, есть ли им аналоги или что то подобное отечественное, а то в экзисте по 120-150р за колечко просят, а их там десяток. Проводка вся присутствует или что то прийдется колхозить и внедрять? Реле какие и куда вкарячить нужно?
В общем, заранее всем благодарен за любую полезную инфу!

Kostyan-26 @ 26.2.2015, 12:54
безкондейную хрюшу

а такие бывают?
я думаю тут лучше к книжке обращаться...

Slavik-154 @ 1.3.2015, 15:34
а такие бывают?
я думаю тут лучше к книжке обращаться...

да бывают. Немцы многие без кондеров

Kostyan-26 @ 1.3.2015, 19:41
да бывают. Немцы многие без кондеров

не знал, не знал, даже не видел...

Kostyan-26 @ 1.3.2015, 17:41
да бывают. Немцы многие без кондеров

Да, есть такие, например у меня(

Подскажи пожалуйста, что в комплекте у тебя?
что приобретал?

Kostyan-26 @ 26.2.2015, 12:54
Решил я в свою безкондейную хрюшу установить кондей. Делать собираюсь летом, когда машину буду готовить к полной покраске и раскидывать ее полностью.

Слова с трудом подбираю. Это для каких стран исполнение -арктическое? А печка есть?
Чем вызвано решение полной покраски? Другой суперцвет, светящийся, хром/хамелеон?
А если назад обернуться, стоило её такую покупать? (Для меня лично кондиционер в машине с салонным фильтром даже важнее, чем автоматическая коробка передач или 4WD...)

Seylem @ 3.4.2015, 21:27
Да, есть такие, например у меня(

Подскажи пожалуйста, что в комплекте у тебя?
что приобретал?

Покупал с дербана хрюши. Компрессор, натяжной ролик, радиатор, все шланги и трубки, испаритель в сборе с корпусом печки отдали, ну и кнопка, та что в салоне стоит и две рэлюшки. За все отдал 12 к

Dmitriy1970 @ 3.4.2015, 21:45
Слова с трудом подбираю. Это для каких стран исполнение -арктическое? А печка есть?
Чем вызвано решение полной покраски? Другой суперцвет, светящийся, хром/хамелеон?
А если назад обернуться, стоило её такую покупать? (Для меня лично кондиционер в машине с салонным фильтром даже важнее, чем автоматическая коробка передач или 4WD...)

Немцы шли без кондеев, но не все. Полная покраска - первая за 15 лет. Я машину брал в конце 13 года, левый руль, 5 дв., механика, полный привод за 240 килорублей, тогда как такие же были 320 минимум и в 2000-3000 км от меня. Проблема была в подгнивших задних арках, 230к пробега (жор масла соответственно), отсутствие кондея и подуставшем салоне. Движок я перебрал сам (12к), салон перешил (8к), арки переварил (10к), кондей купил (12к), ну и так по мелочи, то главный сцепления, то привод передний, крестовины и всякое такое (около 10к). Теперь хочу полностью покрасить, чтоб убрать все сколы и царапины, ну и переваренные арки само собой тож скрыть. Покраску делать будет мой хороший товарищ, 15к материал + 15к работа его. Итог выйдет порядка 320-330к за авто в практически идеальном состоянии, в котором я уже полностью знаю что, где и как. А по сути брать за те же деньги кота в мешке я не хотел, искал самое дешевое, но в более-менее хорошем состоянии, чтоб довести до ума и ездить не заморачиваясь.

А печка есть?
Другой суперцвет, светящийся, хром/хамелеон?

Тема на форуме была про цвета разные необычные, что скажешь?

Dmitriy1970 @ 20.4.2015, 16:52
Тема на форуме была про цвета разные необычные, что скажешь?

Не, у моей хрюши ПТС полностью исписан, но оригинал, если менять цвет, то придется дубликат ПТС делать с другим цветом, по этому буду снова в серебро красить.

Костя, установил кондей? тоже задумываюсь над этим, кондея нет

vampire @ 24.7.2016, 12:08
Костя, установил кондей? тоже задумываюсь над этим, кондея нет

Да, кондей в конце прошлого года поставил, когда машину после покраски собирал. Ни чего не менял, колечки уплотнительные оказались в хорошем состоянии, рискнул с ними ставить, все гуд. Одна проблема была - под капотом, у радиатора, не хватало кусочка проводки, там разветвитель с 5ти пинового разъема на 3 фишки: 1-пиновую, и две 2-пиновых. Обрезал 5ти пиновый разъем и от него напрямую вывел, предварительно подобранные фишки, к вентилятору, компрессору и датчику. Весной поехал заправлять на станцию, после вопроса, почему заправляю и что с ним было, на мой ответ - его тут не было вообще, только поставил, все ухмыльнулись и сказали деньги на ветер, тем более сам ставил. Я сказал заправляйте и не киздите, посмотрим. Каково было их удивление, что при проверке на герметичность не было утечки, а когда заправили и он заработал, так вообще всей конторой вышли смотреть.
Теперь постоянно с ним катаемся, ни каких утечек не обнаружено, все работает и холодит. Сегодня по дождю катался, кстати кондей в дождь тоже очень нужен, включаешь печку и кондей и на стекло направляешь и ни какого запотевания нет на стекле. У субарей при переводе обдува на лобовик, кондей сам включается.

Из за хоровых фильтров сильно потеет. А так в общем то хрюха далеко не потливое авто. Под жопой фьюжен ... Вот где гомно. Вентиляция никакая.

Да фильтр новый поставил, в пасмурную погоду и по холоду все норм, только во время дождя стекло запотевает снизу у воздуховодов, на субарике аналогично и на 9ке тоже самое было.

Костя! Перечисли пожалуйста, что входило в твой "Комплект кондея, с леворульной хрюхи".
Передо мной тоже стоит установка кондиционера - главное приобрести все запчасти разом)

Temoxa @ 22.8.2016, 15:24
Костя! Перечисли пожалуйста, что входило в твой "Комплект кондея, с леворульной хрюхи".
Передо мной тоже стоит установка кондиционера - главное приобрести все запчасти разом)

радиатор с вентилятором, крепление радиатора, компрессор, натяжной ролик ремня, трубка от радиатора к осушителю, осушитель с датчиком (тот что в коробе воздуховода стоит), трубка от осушителя к ресиверу, ресивер с датчиком, трубка от ресивера к компрессору, трубка от компрессора к радиатору, рамки фильтра салонного и заглушка рамок, кнопка включения кондея (спаренная с рециркуляцией воздуха), две релюшки (ставятся в блок предохранителей под капотом), кусок проводки( 6ти пиновый большой разъем с разводкой на 3 фишки: к вентилятору, к компрессору и к ресиверу, ставится на радиаторе кондея). Плюс ко всему этому все уплотнительные колечки на трубки и платиковые клипсы-держатели трубок. Вроде все.

Спасибо, почти все приобрел, осталось натяжной ролик ремня, и релюшки, можешь сфотографиравать как они выглядят и откуда выковыривать на авто с кондиционером? А 6 пиновый разьем придется тоже самому делать, на машинах с кондеем стандартная проводка, прямо из блока предохранителей идет.

Temoxa @ 24.8.2016, 5:55
Спасибо, почти все приобрел, осталось натяжной ролик ремня, и релюшки, можешь сфотографиравать как они выглядят и откуда выковыривать на авто с кондиционером? А 6 пиновый разьем придется тоже самому делать, на машинах с кондеем стандартная проводка, прямо из блока предохранителей идет.

Сегодня сфоткаю. А на счет проводки, так она у всех стандартная. На авто с кондеем этот разъем прикреплен к пластику вентилятора кондея, а у безкондейных авто этот же разъем стоит на пластиковой заглушке, где должен стоять радиатор, а вместо ответной части разъема стоит заглушка.

Kostyan-26 @ 24.8.2016, 9:32
Сегодня сфоткаю. А на счет проводки, так она у всех стандартная. На авто с кондеем этот разъем прикреплен к пластику вентилятора кондея, а у безкондейных авто этот же разъем стоит на пластиковой заглушке, где должен стоять радиатор, а вместо ответной части разъема стоит заглушка.

На той, с которой срезал, провода уходили сразу в блок предохранителей

Temoxa @ 24.8.2016, 15:41
На той, с которой срезал, провода уходили сразу в блок предохранителей

значит я был не прав, что только с разъемом бывают, хотя на экзисте указан этот кусок проводки и ценник конский. Да и я распиновку смотрел на хрюшке с кондеем, там этот кусочек был.

Костя, жду фото. Очень нужно, пока есть возможность снять.

Костя, жду фото. Очень нужно, пока есть возможность снять.

Извини, занят был.

Большое спасибо!

Ну вот, прошло три года, кондиционер вылежался, начал установку. Поставил всю механическую часть, осталось электрику. И тут возникли небольшие трудности( без вашей поддержки - ОГРОМНЫЕ). Необходим шнур "ПРОВОД ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНЕРА 80460S2HE00" за вменяемые деньги или его распиновка на все потребители.
Очень рассчитываю на вашу помощь.

После установки обещаю подробный отчет.

Temoxa @ 21.9.2019, 13:56
После установки обещаю подробный отчет.

Вот что бывает,если не правильно законсервировать компрессор.

А что, их кто-то консервирует?

Romich59 @ 3.10.2019, 14:43
А что, их кто-то консервирует?

Любая грязь и влага в системе при хранении до начала ремонта -недопустима.

Temoxa @ 21.9.2019, 13:55
Ну вот, прошло три года, кондиционер вылежался, начал установку. Поставил всю механическую часть, осталось электрику. И тут возникли небольшие трудности( без вашей поддержки - ОГРОМНЫЕ). Необходим шнур "ПРОВОД ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНЕРА 80460S2HE00" за вменяемые деньги или его распиновка на все потребители.
Очень рассчитываю на вашу помощь.

Авторазбор 152 на авито.
Недавно у них брал этот кондиционер.Может и провода у них есть