Периодически начинает мигать значок D, машина перестает ехать, глушу через какое то время завожу все вроде в порядке за исключением оборотов, при скорости 60, совсем не тянет и обороты скачут от 1500- 3000, подскажите возможно ли считать коды неисправности модуля РСМ и устранить эти неисправности или сразу вариатор менять?

KSUCHA @ 2.4.2016, 17:33
Периодически начинает мигать значок D, машина перестает ехать, глушу через какое то время завожу все вроде в порядке за исключением оборотов, при скорости 60, совсем не тянет и обороты скачут от 1500- 3000, подскажите возможно ли считать коды неисправности модуля РСМ и устранить эти неисправности или сразу вариатор менять?

масло давно меняли? один симптомов...

KSUCHA @ 2.4.2016, 17:33
Периодически начинает мигать значок D, машина перестает ехать, глушу через какое то время завожу все вроде в порядке за исключением оборотов, при скорости 60, совсем не тянет и обороты скачут от 1500- 3000, подскажите возможно ли считать коды неисправности модуля РСМ и устранить эти неисправности или сразу вариатор менять?

Дубль два... Только без паники.
Считать ошибку можно с помощью разъёма самодиагностики (инфа в разделе FAG, и мануал). Ещё можно найти спеца со сканером, он расшифрует в чём беда. О замене варика думать пока рано. Может дело только в гидроблоке.

BAZ @ 3.4.2016, 11:32
Дубль два... Только без паники.
Считать ошибку можно с помощью разъёма самодиагностики (инфа в разделе FAG, и мануал). Ещё можно найти спеца со сканером, он расшифрует в чём беда. О замене варика думать пока рано. Может дело только в гидроблоке.

Скан ошибок не выдает, только большую нагрузку на двигатель, даже глохнет иногда при переключении передачь, еще пинаться стала, масло и свечи поменяла 9 дней назад, ошибку сбросили, D перестала мигать, все остальное без изменений

BAZ @ 3.4.2016, 11:32
Дубль два... Только без паники.
Считать ошибку можно с помощью разъёма самодиагностики (инфа в разделе FAG, и мануал). Ещё можно найти спеца со сканером, он расшифрует в чём беда. О замене варика думать пока рано. Может дело только в гидроблоке.

Скан ошибок не выдает, только большую нагрузку на двигатель, даже глохнет иногда при переключении передачь, еще пинаться стала, масло и свечи поменяла 9 дней назад, ошибку сбросили, D перестала мигать, все остальное без изменений

KSUCHA @ 8.4.2016, 18:07
Скан ошибок не выдает, только большую нагрузку на двигатель, даже глохнет иногда при переключении передачь, еще пинаться стала, масло и свечи поменяла 9 дней назад, ошибку сбросили, D перестала мигать, все остальное без изменений

Мануал стр188, есть похожие симптомы: двиг глохнет при переключении из N в D или R, плавают обороты, разгон до определённой скорости.
Если скан молчит, значит с электроникой всё норм, а мозг долбит гидравлика и механика.
Надо гидроблок рыть, большинство причин на него указывают.

[quote name='BAZ' date='8.4.2016, 20:14' post='508878']
Мануал стр188, есть похожие симптомы: двиг глохнет при переключении из N в D или R, плавают обороты, разгон до определённой скорости.
Если скан молчит, значит с электроникой всё норм, а мозг долбит гидравлика и механика.
Надо гидроблок рыть, большинство причин на него указывают.
[/quote
Подскажите размер ремня ширина длинна буду рада любой информации

KSUCHA @ 12.4.2016, 16:34
Подскажите размер ремня ширина длинна буду рада любой информации

ссылка

ссылка
У меня ремень 901023 (нов номер 901050). Новые шкивы отдельно не продаются (б/у в хор состоянии).

BAZ @ 13.4.2016, 13:43
ссылка

ссылка
У меня ремень 901023 (нов номер 901050). Новые шкивы отдельно не продаются (б/у в хор состоянии).

Спасибо) Мне ширина и длинна нужны, на первый взгляд ремень хороший, шкивы без бороздочек гладкие, в мануале чет не нашли размеры допустимые по износу, в ведомом шкиве подшипник разбило, чудом все шестеренки целые, считай дешево отделалась

BAZ @ 13.4.2016, 13:43
ссылка

ссылка
У меня ремень 901023 (нов номер 901050). Новые шкивы отдельно не продаются (б/у в хор состоянии).

Спасибо) Мне ширина и длинна нужны, на первый взгляд ремень хороший, шкивы без бороздочек гладкие, в мануале чет не нашли размеры допустимые по износу, в ведомом шкиве подшипник разбило, чудом все шестеренки целые, считай дешево отделалась

KSUCHA @ 13.4.2016, 14:11
Спасибо) Мне ширина и длинна нужны, на первый взгляд ремень хороший, шкивы без бороздочек гладкие, в мануале чет не нашли размеры допустимые по износу, в ведомом шкиве подшипник разбило, чудом все шестеренки целые, считай дешево отделалась

По шкивам инфа только на заводе изготовителе, они неразборные и ремонту не подлежат ( можно поколхозить, если есть оборудование)
По ширине и длинне инфа разная. У меня не сошлось с описаниями. Самый верный способ- посчитать количество сегментов и умножить на его толщину.
По описаниям: длинна 651, ширина 24,5, толщина сегмента 1,5мм, 12 лент. На торцах сегмента должны быть поперечные риски (если торец зализан- ремень в брак).
Моя маркировка : внутри стрелки 901023, рядом 248-118.
К стати ремень на фотке слишком чёрный. Это грязь, или он подкоптился? По любому плохо. Остатки подшипника посиневшие- голодал он без масла. На уплотнительнае кольца, масляный насос, чистоту магистралей- особое внимание.
Сборка только с динаключом.
Снятый с панели шкив ведущий, а не ведомый.

Вечер добрый) вся проблема была в западании клапана задней передачи и тормоза, сгорели фрикционные кольца, от этого и конусные валы посинели, на самих валах бороздок нет, только небольшие заусенцы, устраняются щадящей шлифовкой, ремень растянулся, это не беда т.к. есть запасной, через неделю думаю заведем))

KSUCHA @ 27.5.2016, 17:26
Вечер добрый) вся проблема была в западании клапана задней передачи и тормоза, сгорели фрикционные кольца, от этого и конусные валы посинели, на самих валах бороздок нет, только небольшие заусенцы, устраняются щадящей шлифовкой, ремень растянулся, это не беда т.к. есть запасной, через неделю думаю заведем))

ксюха, чем все закончилось???

coolerlab @ 24.9.2016, 9:55
ксюха, чем все закончилось???

Чуть повозиться пришлось)) разобрали валы, а там шарики как на подшипниках и много коцканых, они при движении валов заедают, отсюда варик начинает пинаться, цепь растягивает и бороздочки получаются. Валы шлифонули шарики целые подобрали, и все отлично, ездит как новая)))

KSUCHA @ 25.9.2016, 14:42
Чуть повозиться пришлось)) разобрали валы, а там шарики как на подшипниках и много коцканых, они при движении валов заедают, отсюда варик начинает пинаться, цепь растягивает и бороздочки получаются. Валы шлифонули шарики целые подобрали, и все отлично, ездит как новая)))

шарики подобрали!?
Может вы имеете ввиду купили новые шарикоподшипники?
А так молодцы спецы, это кто такие?
Сколько по времени и деньгам обошлось?

coolerlab @ 25.9.2016, 20:49
шарики подобрали!?
Может вы имеете ввиду купили новые шарикоподшипники?
А так молодцы спецы, это кто такие?
Сколько по времени и деньгам обошлось?

Да, тоже интересно.