Здравствуйте, форумчане!
Досталась в приданное хорошая машина но в плохом состоянии. Первое за что необходимо - это ходовая, тяги, амортизаторы передние, подшипник ступицы. Заказывать собираюсь с www.exist.ru, подскажите пожалуйста с выбором:
- амортизаторы передние (стойка амортизационная), родная за десятку стоит хочу выбрать по заменителям, рекомендуют Kayaba 334244 стойка аморт. газовая, передняя левая "Excel-G, но присматриваюсь также на
SACHS 280 645 стойка аморт. газовая, передняя левая "Super Touring" и Boge 32-G77-A стойка аморт. газовая, передняя левая "Automatic". Что на машинку оптимальней?
- рулевые тяги: родная стоит около трех шт., заменителя ну явно смотрю дешевле от 500 до 1000р, марки Moog HO-AX-2589, Triscan 8500 40215, Masuma MR-6320Ashika 103-04-418, остальные ниже 500 р даже смотреть и не хочеться.
Подскажите при выборе на что стоит обратить внимание, какие марки себя в наших условия хорошо зарекомендовали.
Проблем с машинкой много еще, кузовные работы, замена полностью всего салона, сиденья, обшивка, самое первое чтоб машинка ожила.
Может кто подскажет, я живу в Красногорске, на Брусках, может есть где поблизости разборка Хонды?
Ув.Модераторы, фото выложу позже.
Заранее спасибо, с уважением Игорь.

Красногорск Ваш в какой области то?

На форуме полно информации, смотрите темы.

На мой взгляд, важнее состояние самых ответственных узлов, без которых машина не поедет: двигатель и коробка. У Вашей они насколько живы?

Салон менять сложно (не возят), если только перетягивать самост-но...

Оцените общую сумму вложений. Возможно, что выгоднее будет продать её по запчастям и купить более "живую".

Успехов.

domino1977 @ 12.10.2014, 22:30
Досталась в приданное хорошая машина но в плохом состоянии. Первое за что необходимо - это ходовая, тяги, амортизаторы передние, подшипник ступицы.
Проблем с машинкой много еще, кузовные работы, замена полностью всего салона, сиденья, обшивка, самое первое чтоб машинка ожила.

Уже как-то много проблем описано. А сколько выявится попутно? Стоит ли?

К примеру, я недавно взял Мазду МПВ - полноприводный семиместный минивэн, 170 л.с., за 290 тыс. руб.
Вложил около 15 тыс. руб., включая замену расходников, и пока ВСЁ!
Она больше ничего не требует, состояние салона после химчистки очень близко к новому. Железо тоже без явной ржавчины.
Ездит примерно как самолет. Даже одному ехать - подвеска мягче, чем у Хонды. И проход есть между сиденьями...
У сидений подлокотники. Блокировка межосевого кнопкой.
Подушка сиденья ровно на том же уровне от дороги, что и у HR-V. Клиренса хватает, чтобы не цеплять бамперами бордюры.
Насколько жена раньше упиралась, мол, не нравится вид. Настолько сейчас оба радуемся.
Да, выбирал долго. Да, расход около 15 л/100 км в смешанном цикле. Но оно того стОит.
Продажи сейчас на авторынке редкие.

Dmitriy1970 @ 13.10.2014, 8:27
Уже как-то много проблем описано. А сколько выявится попутно? Стоит ли?

К примеру, я недавно взял Мазду МПВ - полноприводный семиместный минивэн, 170 л.с., за 290 тыс. руб.
Вложил около 15 тыс. руб., включая замену расходников, и пока ВСЁ!
Она больше ничего не требует, состояние салона после химчистки очень близко к новому. Железо тоже без явной ржавчины.
Ездит примерно как самолет. Даже одному ехать - подвеска мягче, чем у Хонды. И проход есть между сиденьями...
У сидений подлокотники. Блокировка межосевого кнопкой.
Подушка сиденья ровно на том же уровне от дороги, что и у HR-V. Клиренса хватает, чтобы не цеплять бамперами бордюры.
Насколько жена раньше упиралась, мол, не нравится вид. Настолько сейчас оба радуемся.
Да, выбирал долго. Да, расход около 15 л/100 км в смешанном цикле. Но оно того стОит.
Продажи сейчас на авторынке редкие.

Рулевые наконечники и тяги и стойки стаба CTR, шаровые Moog или 555. Сайленты Masuma. Стойки на свой вкус.

Dmitriy1970 @ 13.10.2014, 8:04
Красногорск Ваш в какой области то?

На форуме полно информации, смотрите темы.

На мой взгляд, важнее состояние самых ответственных узлов, без которых машина не поедет: двигатель и коробка. У Вашей они насколько живы?

Салон менять сложно (не возят), если только перетягивать самост-но...

Оцените общую сумму вложений. Возможно, что выгоднее будет продать её по запчастям и купить более "живую".

Успехов.

Спасибо что откликнулись, по вложениям сейчас на ходовую 30 т.р.,движок живой,коробка автомат таеже но в любом случае осмотр,сиденья и обшивку поменяю,на разборках искать буду. Вмятина на дверях левая сторона переднее и заднее считаю из всего пнречисленого мелочи жизни.
Ходовая сейчас самое главное,запчпсти хочу сам купить,чтоб не впарили на СТО, к выходным надр выбрать.
Подскажите,мне подшиник ступицы менять надо на переднем левом колесе, на правом также надо менять,останавливаюсь на родном?

domino1977 @ 13.10.2014, 13:42
коробка автомат таеже но в любом случае осмотр,сиденья и обшивку поменяю,на разборках искать буду.
Подскажите,мне подшиник ступицы менять надо на переднем левом колесе, на правом также надо менять,останавливаюсь на родном?

Автомат у нас только если "колхоз". Вариатор - должен без пинков и переключений "ступеней" работать.
Нет там ступеней - ремень на конусах.

На разборках обычно сиденья и особенно обшивку не держат.
На нашем форуме, бывает, битую по запчастям продают.

Мой мастер в таких случаях говорит: "посмотрим состояние". Это не диск тормозной, можно и по одному.

Ребята , а что скажите по модели подшипниуа ступицы Japan Parts,по габаритам и характеристике одинаково как оригинал даже артикул?

domino1977 @ 17.10.2014, 11:07
Ребята , а что скажите по модели подшипниуа ступицы Japan Parts,по габаритам и характеристике одинаково как оригинал даже артикул?

На форуме здесь уже писали.
Насколько помню, это не модель подшипника, а название упаковщика.

подшипник ступицы только КОУО или STR.
тяги рулевые выше ниписали CTR.
шаровые 555 , чуть в них смазки добавить и забыть про них на 5 лет совсем.
по салону .. есть тема максима МАААД. он у нас во владике прдажей разбора занимается. можно сидения, боковинки и тд у него поспрашать. правда там все с правого руля но если голова и руки есть все можно поменять на свежее.

подшипник ступицы только КОУО или STR.
тяги рулевые выше ниписали CTR.
шаровые 555 , чуть в них смазки добавить и забыть про них на 5 лет совсем.
по салону .. есть тема максима МАААД. он у нас во владике прдажей разбора занимается. можно сидения, боковинки и тд у него поспрашать. правда там все с правого руля но если голова и руки есть все можно поменять на свежее.

будут вопросы - пиши в личку, разжую подробно.

На ступицу лучше NSK - проверено лично на четырех автомобилях

NSK - тож не плохие, но мне несколько раз попадались они с абс. с магнитными метками. и соответственно ценник у них получался космический.

NSK и КОУО это оригинальные подшипники, те, что идут на конвеер хонды, тойоты и вроде бы сузуки.