Имеем двигло D16A без датчика коленвала. мозги остались от D16W1.
Естественно глюки работы и постоянный чек. Ещё при соединении проводов сожгли транзистор из сборки STA415A. управление клапанном абсорбера.
Были мозги от D16A 37820-PEL-903 проездил несколько лет, Без штатного иммо , была ошибка варика и ELD. проблемы начались как сдохла вторая лямбда.
Прикупил мозги 37820-PEL-003, поставил, осталась ощибка ELD. Проверяю на расход и холостые. Впереди пробег около 5000км, вот и проверю.
После есть желание перепаять иммо из мозгов от D16W1.
Где-то давно была тема про ремонт ЭБУ и смене иммо. Найти не могу.Возможно на другом форуме.
Может кто поможет.

В Воронежской ветке ставили китайский обходчик иммобилайзера с алиэкспресс. Там ссылка и подводные камни
Где-то на последних страницах

Или ты ссылка ищешь?

brn @ 23.7.2017, 15:19
В Воронежской ветке ставили китайский обходчик иммобилайзера с алиэкспресс. Там ссылка и подводные камни
Где-то на последних страницах

Или ты ссылка ищешь?

дело не в обходчике, хочу свой иммо перепаять в другие мозги.
а тема была скорее, где-то на другом форуме.

вот сделал фотки всех трёх мозгов
мож кому надо
37820-PEL-003 МКПП Один датчик кислорода

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 40 )
  20170723_185958_.jpg
37820-PEL-903 Вариатор ДВА датчика кислорода

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 35 )
  20170723_185840_.jpg
37820-PEL-G11 МКПП ДВА датчика кислорода + датчик коленвала + иммо

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 43 )
  20170723_190049_.jpg

Я писал про ИММО в воронежской ветке и в еще одной (не помню уже где именно).
Менял плату иммо на китайский эмулятор.

ilka @ 4.8.2017, 14:34
Я писал про ИММО в воронежской ветке и в еще одной (не помню уже где именно).
Менял плату иммо на китайский эмулятор.

Как я понимаю он хочет плату из одного блока мозгов перепаять в другой, но опасается сломать. Вот и консультируется про "подводные камни".

brn @ 4.8.2017, 16:56
Как я понимаю он хочет плату из одного блока мозгов перепаять в другой, но опасается сломать. Вот и консультируется про "подводные камни".

ещё пока актуально

Было где-то здесь про перепайку модуля иммобилайзера, я помню что читал, надо поискать.

подскажите, двигатель d16w1 варик левый руль, два датчика на кате стоят, мозги от праворукой машины подойдут без переделок? цель заменить кат на пламягаситель без прошивок и обманок

Gus69 @ 13.11.2019, 23:12
подскажите, двигатель d16w1 варик левый руль, два датчика на кате стоят, мозги от праворукой машины подойдут без переделок? цель заменить кат на пламягаситель без прошивок и обманок

Если двигатель без ВТЭКа, то должны подойти вариаторные 37820-PEL-902 с одной лямбдой.

frank @ 13.11.2019, 23:38
Если двигатель без ВТЭКа, то должны подойти вариаторные 37820-PEL-902 с одной лямбдой.

Просто косу переткнуть? лишние лямбды просто отрезать?

Gus69 @ 14.11.2019, 11:27
Просто косу переткнуть? лишние лямбды просто отрезать?

Косу просто переткнуть. Лишние лямбды просто вынуть из разъёмов (может ещё пригодятся) или отрезать.

frank @ 14.11.2019, 11:30
Косу просто переткнуть. Лишние лямбды просто вынуть из разъёмов (может ещё пригодятся) или отрезать.

Тогда закажу мозги с востока стоят копейки чем мучаться с датчиками.
Спасибо.

Gus69 @ 14.11.2019, 16:13
Тогда закажу мозги с востока стоят копейки чем мучаться с датчиками.
Спасибо.

Как поменяешь,пожалуйста отпишись что получилось. ссылка

Вопрос к знатокам! 1). В чём отличие мозгов PEL-003 от PEL-013? Вроде первые от до рестайла, а вторые после? Есть ли различие в потрошках? 2). Есть ли у них хоть какая-то электр. связь с датчиком температуры и второй лямбдой на каталике? Очень не хочется резать провода (вдруг что-то не срастётся), а снять разъёмы нет возможности, так как шибко залили антикором.

Glost @ 15.5.2020, 18:11
Вопрос к знатокам! 1). В чём отличие мозгов PEL-003 от PEL-013? Вроде первые от до рестайла, а вторые после? Есть ли различие в потрошках? 2). Есть ли у них хоть какая-то электр. связь с датчиком температуры и второй лямбдой на каталике? Очень не хочется резать провода (вдруг что-то не срастётся), а снять разъёмы нет возможности, так как шибко залили антикором.

pel-003 без иммобилайзера без датчика температуры каталика без второй лямбды. По pel-013 мог бы сказать комплектацию по фото внутрянки,а так незнаю что там поменяли в рестайле 013. Кстати ,если что pel-003 есть у меня для продажи.

Всем привет и не болеть! Сегодня получил яповские мозги 37820-PEL-013. Сравнил потрошки с фото 003, выложенных выше коллегой LeonNN. Внешне ни каких отличий не нашёл. Для кучи выкладываю их фото. Может кто-то из любознательных или более внимательных найдёт какие-то различия.

Glost @ 28.5.2020, 17:00
Всем привет и не болеть! Сегодня получил яповские мозги 37820-PEL-013. Сравнил потрошки с фото 003, выложенных выше коллегой LeonNN. Внешне ни каких отличий не нашёл. Для кучи выкладываю их фото. Может кто-то из любознательных или более внимательных найдёт какие-то различия.

тоже смотрю никакой разницы. Может в прошивке дела..

Glost @ 15.5.2020, 17:11
Вопрос к знатокам! 2). Есть ли у них хоть какая-то электр. связь с датчиком температуры и второй лямбдой на каталике? Очень не хочется резать провода (вдруг что-то не срастётся), а снять разъёмы нет возможности, так как шибко залили антикором.

Сейчас пролазил по плате мозгов PEL-013. Прозвонил цепи второй лямбды и датчика температуры EGT. По цепи второй лямбды (прозввонка от контакта 23 разъёма А )на плате отсутствует резистор R620 (цепь в обрыве) и отсутствует транзистор Q612 с обвязкой ( думаю это цепь подогрева лямбды ). А в цепи EGT ( прозвонка от контакта 12 разъёма С )на плате отсутствует резистор R641( цепь в обрыве ).Выходит, что при установке данных мозгов можно не отключать разъёмы зонда и EGT? На фото обозначил места отсутствия резюков синим, а сквозные пистоны на плате красным. Вся возня проводилась по причине указанной выше. И вопрос? На фото мозгов PEL-903 так же нет R641, хотя написано что она с двумя лямбдами. Она что, без EGT?

Glost @ 29.5.2020, 2:07
Сейчас пролазил по плате мозгов PEL-013. Прозвонил цепи второй лямбды и датчика температуры EGT. По цепи второй лямбды (прозввонка от контакта 23 разъёма А )на плате отсутствует резистор R620 (цепь в обрыве) и отсутствует транзистор Q612 с обвязкой ( думаю это цепь подогрева лямбды ). А в цепи EGT ( прозвонка от контакта 12 разъёма С )на плате отсутствует резистор R641( цепь в обрыве ).Выходит, что при установке данных мозгов можно не отключать разъёмы зонда и EGT? На фото обозначил места отсутствия резюков синим, а сквозные пистоны на плате красным. Вся возня проводилась по причине указанной выше. И вопрос? На фото мозгов PEL-903 так же нет R641, хотя написано что она с двумя лямбдами. Она что, без EGT?

на данном фото эбу нет датчика температуры катализатора и нет второй лямбды.

honda473 @ 29.5.2020, 14:17
на данном фото эбу нет датчика температуры катализатора и нет второй лямбды.

Какое фото Вы имели ввиду? Если в моём последнем сообщении, то это фото 013. В них нет датчика темп. и второй лямбды. А я имел ввиду фото мозгов 903, выложенное LeonNN, несколькими постами выше.

Glost @ 29.5.2020, 15:30
Какое фото Вы имели ввиду? Если в моём последнем сообщении, то это фото 013. В них нет датчика темп. и второй лямбды. А я имел ввиду фото мозгов 903, выложенное LeonNN, несколькими постами выше.

который 903 с двумя лямбдами и без датчика температуры катализатора

Поставил сегодня праворукие мозги. Геморройно с кабелями на кронштейне. Чуть упали прогревочные и холостые, но может принюхаются. Прогнал около 20 км., вроде всё нормально .Чек не горит. Заводится с болванки. Второй ключ пр..бал, остался один чипованный. Кат не выбивал, датчики не отсоединял. Выкладываю в коллекцию фото бывших мозгов 37820-PEL-G01. До рестайл, механика, D16W1.

Glost @ 30.5.2020, 19:22
Поставил сегодня праворукие мозги. Геморройно с кабелями на кронштейне. Чуть упали прогревочные и холостые, но может принюхаются. Прогнал около 20 км., вроде всё нормально .Чек не горит. Заводится с болванки. Второй ключ пр..бал, остался один чипованный. Кат не выбивал, датчики не отсоединял. Выкладываю в коллекцию фото бывших мозгов 37820-PEL-G01. До рестайл, механика, D16W1.

При замене эбу ,кабеля на кронштейне вообще не мешают,не знаю почему у вас вызвали какие то трудности. Или вы кронштейн снимали ?

honda473 @ 31.5.2020, 11:06
При замене эбу ,кабеля на кронштейне вообще не мешают,не знаю почему у вас вызвали какие то трудности. Или вы кронштейн снимали ?

Приветствую! Сначала отвернул мозги от кронштейна, но они вниз не вылазят, не даёт пол. Пришлось отворачивать кронштейн, а на нём закреплён толстый кабель в натяг и два разъёма серый и зелёный. Отрывать их от кронштейна и ломать пистоны не хотелось. Отвернул только два болта, верхний и передний, к заднему не подлез. Отогнул кронштейн на сколько позволил кабель и вытащил мозги. Да и тут засада, не даёт перекладина бардачка. Возможно у Вас свои ходы и больше практики в этом деле, а я в первый раз залез туда. Рад что хоть удачно!

Glost @ 31.5.2020, 14:12
Приветствую! Сначала отвернул мозги от кронштейна, но они вниз не вылазят, не даёт пол. Пришлось отворачивать кронштейн, а на нём закреплён толстый кабель в натяг и два разъёма серый и зелёный. Отрывать их от кронштейна и ломать пистоны не хотелось. Отвернул только два болта, верхний и передний, к заднему не подлез. Отогнул кронштейн на сколько позволил кабель и вытащил мозги. Да и тут засада, не даёт перекладина бардачка. Возможно у Вас свои ходы и больше практики в этом деле, а я в первый раз залез туда. Рад что хоть удачно!

Приветствую. ну если первый раз снимали эбу ,то норм. А так они без натяга выходят через низ. Отворачиваем 3 болта от кронштейна , отключаем разьемы от эбу и тащим мозги в низ. Ставится также без проблем,замена занимает пару минут.
Четвертая хрюшка,на всех без проблем снимается мозг. Предыдущие машины ,тоже норм снимал эбу

honda473 @ 31.5.2020, 13:25
А так они без натяга выходят через низ. Отворачиваем 3 болта от кронштейна , отключаем разьемы от эбу и тащим мозги в низ.

Я тоже думал что выйдут вниз, но не тут-то было. Прямо под ними какой-то наплыв в районе ног, он и не давал мозгам выйти. Стучал по нему, думал просто шумка набухла, но там жёстко. Кто-то тоже сталкивался с этой траблой. Не помню в какой ветке. У Вас европейка?

Glost @ 31.5.2020, 15:41
Я тоже думал что выйдут вниз, но не тут-то было. Прямо под ними какой-то наплыв в районе ног, он и не давал мозгам выйти. Стучал по нему, думал просто шумка набухла, но там жёстко. Кто-то тоже сталкивался с этой траблой. Не помню в какой ветке. У Вас европейка?

да,европейка. Ни разу не было проблем со снятием ,видимо приноровился под каким углом спокойно выходит.

По теме: если иммо перепаять в эбу (праворукого),то иммо все равно работать не будет,т.к. мозг в прошивке не опрашивает плату иммобилайзера - по хорошему надо прошивать мозг,чтобы включить иммо.
Также как и отключить иммо,не обязательно видимо плату иммобилайзера выпаивать,достаточно в прошивке убрать опрос иммо и все будет работать.
Еще как можно избавиться от иммо,выше в постах было написано впаять эмулятор - подтверждаю ,проверено,работает.

Glost @ 30.5.2020, 18:22
Чуть упали прогревочные и холостые, но может принюхаются.

Вчера сгонзал до Калуги и обратно. Всё отлично! Вроде движок стал как-то мягче звучать. Холостые стали на уровень старых мозгов. Разница только в прогреве. Раньше прогрев начинался почти с 2000 и постепенно падал, а теперь где-то с 1600. В остальном разницы нет. Очень доволен, что избавился от геморроя с горящим чеком и дрожанием над единственным ключом с чипом.