какие там показания?) слил старый, новый залил, прогнал систему , задрав нос , что б не было пробок воздушных и все, я 2 раза уже менял, входит чуть больше 4 литров, точно не помню последний раз ничего не задирал, менял просто так))

или около 4, не помню , в общем 5 литровой канистры хватит)

Савичев @ 7.11.2009 - 17:24
какие там показания?)

я в смысле - зачем вообще его менять и как часто?
где болт сливной находится?

похожий вопрос мучит... залито японское чегото.. уже почти год в руссии катается. вроде не греется.. просто думаю надо ли менять? и поточнее что там залито? может просто долить немного до метки мах и пусть дальше ездит? залита зелено-голубая жижа. что это?

свойства антифриза тоже теряются, к тому же в системе охлаждения появляется всякая херня,типа накипи и прочего барахла...можно перед заменой купить промывку и зафигачить,а потом уже менять антифриз...

сливать надо и с радитора,там внизу есть пластмассовый краник,его открыл слил,закрыл...и с двигана...сливная пробка рядм с маслянным фильтром слева находится...также открутил,слил,залил...

Tishka

Спасибо

по идеи антифриз положено менять раз в 3 года

www.hondaonline.ru Загляните сюда,масла и жидкости Honda там всё есть

IronSUV @ 10.11.2009 - 19:36
www.hondaonline.ru Загляните сюда,масла и жидкости Honda там всё есть

посмотрел там...

Охлаждающая жидкость (антифриз) COOLANT TYPE2 LONG LIFE. Производство American Honda Motor Co. Объем 3,785 L. Цена - 1 280 рублей

вот что написано... почему они так фасуют?.. тут пишут что больше 4х вливается а фасовка меньше 4х... - он дорогой получается. как варике - та же песня.. одним железным банком не обходится.. черти буржуйские.. только для варика есть 1литр доливки а тут я не увидел...

а как можно проверить свойства охлаждающей жидкости? износ чтоли... а то движка ни летом ни зимой не греется.. все вроде в норме... может и не заморачиваться пока? и вообще туда только этот нужно лить антифрыз или любой голубо-зеленый подойдет? напишите плз кто что уже лил! как со смешиванием разных? а то может просто долить в то что там сейчас залито немного нового? какого, опять же...?

Davzum @ 10.11.2009 - 22:55
почему они так фасуют?

Потому что у пендосов единица измерения объема - галлон. Не поверишь, они и бензин себе в бак так "фасуют", галлонами.
Вроде еще есть антифриз по 5 литров фасовки.

Davzum @ 10.11.2009 - 19:55
а как можно проверить свойства охлаждающей жидкости? износ чтоли... а то движка ни летом ни зимой не греется.. все вроде в норме... может и не заморачиваться пока? и вообще туда только этот нужно лить антифрыз или любой голубо-зеленый подойдет? напишите плз кто что уже лил! как со смешиванием разных? а то может просто долить в то что там сейчас залито немного нового? какого, опять же...?

некоторые антифризы совместимы, если они сделаны на одной и той же основе...если не знаешь чего у тебя залито, то возьми и слей все да купи антифриз нормальный...не обязательно же лить оригинальный, тем более,что нечем выдающися он не отличается от остальных...надо окло 5 литров разбодяженной смеси...так,что покупаешь 2 бутыля концентрата по 1,5 литра, бодяжешь 2,5 литра антифриза с 2,5 литрами водички дистилированной и в путь...ну или окло этого пропорция то...главное не переборщить с антифризом,а то замерзнет...

а посоветуйте плз название антифриза который лучше залить. а то в "ленте" их оочень много продается разных. проверреный какой? а дистилированная вода продается тоже отдельно? не из ампул же ее медицинских добывать?

думаю нагревашку электрическую поставить - заодно и жижу поменять

в любых автозапчастях продается дистилированная вода,в любом колличестве)))...мне тут посоветовали антифриз от феби билштаин...

Davzum
Или антифриз MOTUL залей.420 руб 1л концентрата

а есть уже готовый в продаже, а не концентрат)

у меня акира залит кислотно зеленый )) если где бежит сразу заметно ))))))

skorp @ 11.11.2009 - 01:42
Davzum
Или антифриз MOTUL залей.420 руб 1л концентрата

спасибо. поищу от феби, но если не найду - то мотул

подскажите - как и чем померить плотность антифриза

Соболь, Ареометр, есть ещё Рефрактометр.
Ареометр в магазине запчастей ВАЗ стоит 65 рублей.
Рефрактометр более точный. Но стоит от 3500 рублей.

Вроде раньше поплавковый какой-то приборчик продавался в автомагазах.
На СТО есть оптические. Я обычно на диагностике меряю пару раз в год.

leFrench @ 12.11.2009 - 13:08
Соболь, Ареометр, есть ещё Рефрактометр.
Ареометр в магазине запчастей ВАЗ стоит 65 рублей.
Рефрактометр более точный. Но стоит от 3500 рублей.

Ареометр у меня есть там поплавок плавает, и что он там показывать должен

На поплавке температурная градуировка. Температуру замерзания показывает. С погрешностью в 5 градусов Цельсия.

т.е. таким образом только оценивается качество антифриза? по замерзаемости? и если показало -30 то можно пока не менять?

в "ленте" продается разбавленный (готовый) антифриз за 460р 5литров. розлив российский из концентрата какого то типа BOSH... кто что скажет про него?! на "г".. название - не запомнил..

Davzum
Я бы не рискнул.Можно ещё Синтек попробовать(говорят хороший).У меня залит сейчас не помню название,но на вид канистра 4 литра черная.Надписи бывают на ней синие,зеленые,красные(зависит от температурности, как я понял)

Дурдом
Ареометр, это же плотность в аккумуляторе меряет, а не плотность антифриза
Вот вы здесь отжигаете

А не кто не пробовал антифриз разбавлять электролитом ?
Говорят до - 60 не замерзает

Kolobok, "Дурдом Ареометр, это же плотность в аккумуляторе меряет, а не плотность антифриза"



Прежде чем делать такие выводы, изучайте литературу, расширяйте свой кругозор.

leFrench дай инфу на эту литературы
А то в магазинах одни дураки сидят
Я у них спросил прибор померить плотность антифриза, а они сказали что у них нет и есть только Ареометр для замерки плотности в акпб, а для антифриза нема и это совсем другой прибор нужен, именно для антифриза

Ареометр - измеряет плотность любой жидкости. Жидкость это постоянное состояние и для электролита( серная кислота + вода), антифриз. Вот я зашёл в магазин ВАЗ и пожалуйста, две градуировки: электролит + температура замерзания жидкости антифриза. Дома лежит и есть не просит. Пробежался уже перед зимой по пяти машинам, все владельцы говорят спасибо. Из-за того что это не спектральный рефрактометр, в инструкции написано, что если измерения производятся не при +20С, нужно или добавлять градусы замерзания, или вычитать. Вот и всё!!!!

Единственный Российский аналог японского LLC делает компания Тосол-Синтез, называется он AWM-G12(зеленый), либо G-11(красный). Фасовка 5 и 1л. Только эти антифризы и аналоги можно использовать. . Еще одним серьезным косяком тосолов и дешовых антифризов, является кавитационная эрозия, или, как ее чаще называют, «кавитация». это образование и схлопывание пузырьков пара в жидкости, находящейся в состоянии, близком к кипению. Мы все можем увидеть кавитацию в момент закипания воды в чайнике и услышать кавитацию как «гудение» чайника – звук схлопывающихся пузырьков. Когда пузырьки длительное время схлопываются вблизи металлической поверхности, то из нее высекаются микрочастицы металла, и поверхность покрывается язвами (ямками) - подвергается эрозии. Кавитационная эрозия начинается с небольших ямок, затем эти ямки разрастаются, углубляются, объединяются в «овраги». В предельном случае кавитация может «продырявить» и даже полностью «испарить» части металлической детальки. Антифризы которые подойдут нашим моторчикам, в них должно быть указано : OAT (Organic Acid Technology), LLC (Long Life Coolant), XLC (eXtended Life Coolant), SNF (Silicate Nitrite Free), SF (Silicate Free), G12 (по спецификации VW TL 774D).

GDA, не только! Еще у обнинского Синтека вся серия S-12, как раз по VW TL 774D фольксвагеновский сертификат выдан. Залил ихний Premium 2 года назад, никаких проблем не было.