Вообщем установил я новый двигатель, всё подключил, всё прикрутил как положено, НО как всегда всё не слава богу, когда поворачиваю зажигание загораются лампочки на приборки как положено кроме чека, чек судорожно мерцает и за приборкой что то щёлкает в такт мерцанию и чек не гаснет, стартер крутит двигатель как надо, бодро, выяснил что бензонасос не качает бензин и нету искры, может ли дело быть в оборваном проводе датчика давления масла или подскажите пожалуйста куда копать? заранее благодарен

еще бы понять какой мотор был до замены и какой после. иначе разговор о звездах получается..
что меняли кроме мотора? навесное? мозги?

по проводу масляного датчика... его обрывают по неопытности.. сам разьем от провода. нужно разьем аккуратно припаять к куску провода подобного и за тем уже состыковать с обывком провода. очень неудобно геморойно. но датчик масла очень нужный.

пардоньте за неполное описание, мотор был D16A на такой же и заменил с навесным мозгами и косой, мозги пробовал менять результат одинаковый, машина праворульная, провод от датчика масла оборван именно как вы говорите под корень от самого датчика, правильно понимаю что отсутствие сигнала с этого датчика может давать такие последствия?

Описанные вами симптомы больше похожи на обрыв массы.
Смотрите на моторной косе где-то не прикрутили массу или не качественно прикрутили.

Оборваный датчик давления такого давать не может!

Gromozeka @ 18.10.2014, 12:20
Описанные вами симптомы больше похожи на обрыв массы.
Смотрите на моторной косе где-то не прикрутили массу или не качественно прикрутили.

Оборваный датчик давления такого давать не может!

сейчас вспомнил что был один провод из косы выходил в районе фишек коробки, и вспомнил что неприкрутил его потомучто не смог вспомнить где он должен сидеть, провод без фишки с алюминиевым наконечником дожен прикручиваться под какой то болт

Bugor @ 18.10.2014, 7:33
сейчас вспомнил что был один провод из косы выходил в районе фишек коробки, и вспомнил что неприкрутил его потомучто не смог вспомнить где он должен сидеть, провод без фишки с алюминиевым наконечником дожен прикручиваться под какой то болт

а как ты его запустишь, если масса главного реле не прикручена

Garrik22 @ 18.10.2014, 12:54
а как ты его запустишь, если масса главного реле не прикручена

дособировал уже в 3 ночи, поэтому и забыл за него, пойду прикручивать) о результате отпишусь

ну чтож так оно и оказалось забыл подключить массу, кстати оказалось что клапан холостого хода был заклинившим и обороты на полностью прогретой машине плавали ~ с 800 до 1800, переставил клапан со старого двигателя, всё стало норм. всем спасибо за оперативные светы, тему можно закрывать