У меня так же как у многих сдесь устали нижние рычаги передней подвески.
Оригинальные артикулы:
51360-S2H-G02 — Рычаг подвески передний левый
51350-S2H-G02 — Рычаг подвески передний правый

В связи с этим есть вопрос( как и у всех (: ) менять рычаги в сборе( цена оригинала=запчасти от какого нибудь боинга или аирбаса ), или менять сайлентблоки на рычагах Х2 + шаровая (чтобы наверняка).

Прошерстив интернет магазины нашел в заменителях оригинальных рычагов "_НЕ_ оригинальные рычаги в сборе со всем навесным..." вот они:

(~3k р/шт.) (SAT & BEST GEAR)
SAT ST51350S2HG01 - рычаг передний правый
SAT ST51360S2HG01 - рычаг передний левый

BEST GEAR BG11652A - рычаг передний правый нижний
BEST GEAR BG11651A - рычаг передний левый нижний



(~3.5k р/шт.) (CTR & FEBEST & AKITAKA)
CTR CQHO42R - рычаг передний правый
CTR CQHO42L - рычаг передний левый

FEBEST 0324HRVRH - рычаг передний правый
FEBEST 0324HRVLH - рычаг передний левый

AKITAKA 0324045 - рычаг передний правый
AKITAKA 0324046 - рычаг передний левый



По замене сайлентов впринципе накопился неплохой опыт по сайлентам MASUMA, ставятся и ездят минимум по несколько лет(у гонщиков все печальнее разумеется).


По замене сайленблоков + шаровая ( чтобы получился "почти" новый рычаг) наблюдается следующая картина:

(~1k р/шт.)
MASUMA Ru541 - Сайлентблок передний переднего рычага

(~650 р/шт.)
MASUMA Ru542 - Сайлентблок задний переднего рычага

(~800 р/шт.)
HANSE HR871148 - Опора шаровая

Итого: ~ 2450 р за 1 рычаг. ( НО без работы по замене )


В связи с этим вопросы:
Стоит ли пробовать ставить замену оригинальных рычагов, или не выпендриватся и как все ставить сайленты MASUMA?
Пробовал ли кто нибудь ставить эти замены рычагам на машину? И если да, то ваши впечатления после установки.

PS: По применимости в первых двух (за 3к) указана HR-V, по остальным не нашел(плохо искал). Цены указаны для одного из интернет магазинов Екатеринбурга.

Я бы ЦТР опробовал, фирма солидная, если конечно по деньгам дешевле обойдётся...

Anton59 @ 4.2.2016, 21:13
Я бы ЦТР опробовал, фирма солидная, если конечно по деньгам дешевле обойдётся...

И кстати здесь на форуме их продавали не давно по три тыс. с копейками(новые)
Для автора:Посмотрите в отделе продам.
А так-то с владика можно заказать,контрактные на japancar.ru

я бы поставил новые рычаги CTR или сайленты МАСУМА (но не фебест, хватает на год) можно контракт, но нужно смотреть состояние.
а зачем при замене сайлентов менять шаровую ? заодним ? ну тогда по вашей логике нужно поменять стойки , линки, ступичный подшипник, колодки, и т.д.

Почему-бы и шаровую не поменять, раз рычаг снят.

З.Ы. CRT- рычаги в Автодоке по 2500р

"а зачем при замене сайлентов менять шаровую ? заодним ?"
У меня на рычаге накрылась именно шаровая и передний сайлент блок, задние сайлентблоки еще более менее живые, но видно что уже все в трещщинах и скоро им( видно что очень скоро( при снятии возможно окажется что уже пришел ) ) придет песец.
Работы по снятию/установке рычага стоят как половина цены запчастей. + запрессовка выпрессовка сайлентов/шаровой ~500( максимум ). Мне кажется что лучше менять все сразу чем потом платить за работы по снятию установке 2 раза(или "делать на машине" без снятия рычага), и забыть года на 2(может больше, тут уж как повезет) про рычаги.

Мне интересно именно по поводу опыта установки не оригинальных рычагов, я по форуму искал( видимо плохо ) что то ничего не попадалось, может кто то ставил уже?

Пока склоняюсь к покупке не оригинальных рычагов. Как я понял, брать лучше фирмы CTR.

"Для автора:Посмотрите в отделе продам."
Не нашел, но я все равно с магазина лучше возьму чем с рук(еще и не извесно в каком городе).

"А так-то с владика можно заказать,контрактные на japancar.ru"
ИМХО: Лично по моему про контрактные рычаги нужно забыть. Т.к. машинка то наша уже старая, последний выпуск был когда? Так что со временем контракт все с большей вероятностью становится не рентабельным( ну можно взять с осташимся ресурсом ?_~20-40%_? ( "кота в мешке" ) ). А шанс что попадеш на аварийную машину на которой относительно недавно поменяли рычаги на новые оригиналы, сами представляете какой?
Поэтому и нужно набрать статистику по НЕоригинальным рычагам, так же как по сайленблокам. Т.е. посмотрите на тему с заменой сайлентов на рычагах, в начале там были люди которые ставили FEBEST, но ближе к последним страницам правильно "оценили" качество FEBEST-овских задних сайлентблоков, и выбрали "правильные" MASUMA.
Предлагаю в этой теме отписыватся по поводу установки не оригинальных рычагов, чтобы набрать статистику.

"CRT- рычаги в Автодоке по 2500р"
Я тоже в автодоке смотрел, только у нас в Екатеринбурге, стоит уже ~3500.

А уровень цен в автодоке какой у вас? У меня ОПТ-4

Бери CTR, сам перерисовывал на контрактные рычаги сайленты масума, сейчас в гараже лежат мои старые рычаги и комплект сайлентов масума, но второй раз так делать не буду, возьму новые CTR.

Anton59 @ 5.2.2016, 13:07
А уровень цен в автодоке какой у вас? У меня ОПТ-4

У меня "Скидка: Опт1", ты наверное много брал там ( или я )... (:
Сейчас у меня следующее:
CTR CQHO42R - 2869,00-р. 6-наличие 10-срок доставки IVAN-направление
CTR CQHO42L - 2869,00-р. 5-наличие 10-срок доставки IVAN-направление
Самое дешовое 2869р./шт. следующая позиция идет 3306р./шт. ESTA6*-направление. По первому посту писал цены ~средние.

benk @ 5.2.2016, 13:09
Бери CTR, сам перерисовывал на контрактные рычаги сайленты масума, сейчас в гараже лежат мои старые рычаги и комплект сайлентов масума, но второй раз так делать не буду, возьму новые CTR.

Хорошо уговорили, много голосов за CTR, буду их брать. Как поставлю отпишусь с фотками.
Еще амортизаторы собрался заказывать Monroe Adventure D0007 за 5341,00 комплект. Всю подвеску на морде перестрясу (:

А я бы поставил контрактный оригинал со Владика и никаких вариантов больше бы не рассматривал.

У меня

CTR CQHO42R - 2511,00-р. 6-наличие 10-срок доставки IVAN-направление
CTR CQHO42L - 2511,00-р. 5-наличие 10-срок доставки IVAN-направление

CTR все хорошо, но с железяками, ресурс от оригинала всего раза в два меньше, но вот с резиной, по мне как-то не очень. Не то что она совсем плохая, просто не совсем точное изготовление. А задний блок на рычаге чисто много-много резины. Вот на что надо обратить внимание.

Поставил оба CTR овских рычага.

Прикладываю фото CTR рычагов:

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

Менял вместе с амортизаторами, поэтому точно стало лучше чем было. По настоящему, качество рычагов можно будет оценить я думаю только спустя несколько лет. На внешний вид, как и по весу, ПОМОЕМУ, CTR рычаги не отличаются от оригинальных.

Да я вот так думаю, как-бы то ни было, CTR всяко завоеволо признание у обывателя. Пусть оно простоит хоть сколько-то реального времяни, на большее расчитывать порой даже смысла нет. Авто в доживании, морально устаревшее, ценник оригинала впринципе подъемный, но он сам по себе, и никак не влияет на другие отсутствующие единолично в оригинале запчасти, поэтому и теряет ценовой смысл. Хотя все это "с жиру бесимся". Живет цивилизация спокойно, довольствуеться тем что есть в оригинале, реально поддерживает реальность реальной жизни, и все приемлемо и понятно наперед, без ох и ах. А тут как всегда, " жирок" хорош покак не тяготит.

Piglo @ 22.2.2016, 16:40
Поставил оба CTR овских рычага.

Прикладываю фото CTR рычагов:

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

Менял вместе с амортизаторами, поэтому точно стало лучше чем было. По настоящему, качество рычагов можно будет оценить я думаю только спустя несколько лет. На внешний вид, как и по весу, ПОМОЕМУ, CTR рычаги не отличаются от оригинальных.

на шевролётах вся подвеска CTR. качество в принципе нормуль, по крайней мере это новые рычаги и сайленты, собранные на конвеере, а не в гараже на коленке. оригинальный контракт-кот в мешке...

иким @ 22.2.2016, 19:35
на шевролётах вся подвеска CTR. качество в принципе нормуль, по крайней мере это новые рычаги и сайленты, собранные на конвеере, а не в гараже на коленке. оригинальный контракт-кот в мешке...

Шевроле нам совсем не авторитет, там деталей уздеу пол машины. Оригинальный контракт не более кот в мешке чем аналог, но по стоимости всяко дешевле. И есть надежда что это живой оригинал, а надежда на что-то, есть тоже надежда, но согласитесь другая. Надежда на что, и надежда на что-то? Вот в чем разница. И кто вам сказал и гарантировал, что в бюджетном варианте все что с конвеера, собрано где-то около конвеера. Отнюдь нет, достаточно разницы в копейку, и буджетный сборщик с удовольствием будет хавать комплектующие из сарая.

я ни сколько не сомневался...

по крайней мере это новые рычаги и сайленты, собранные на конвеере, а не в гараже на коленке.

Клуб Любителей Honda HR-V - ссылка . И кто вам сказал и гарантировал, что в бюджетном варианте все что с конвеера, собрано где-то около конвеера.

Клуб Любителей Honda HR-V - ссылка Так в чем вы не сомневались? Ни какое преступление не остановит капиталиста перед прибылью в 300%, это писал В.И. Ленин. Вопрос почему именно он, и вопрос почему в территории где нет капитализма. Ответ, жители территории без официального капитализма, более готовы принимать унижения и трудности этого неофициала, и быть рады что они готовы.

нах

Ижик , мне кажется что выражу мнение многих форумчан:
От твоей чухни и тарабарщины реально уже все устали ! Ты ведь спец по всем вопросам , начиная от электрики, заканчивая "нестандартной обработкой металлов". Может хватит уже лирику разводить? Пиши туда где можешь дать реальный совет , а не просто попи"деть ! А то открываю "активные темы" а там - в десяти темах стоит- "последний ответ -Ижик". Реально такой умный ? Череп не жмет ?

Алексей62 @ 22.2.2016, 22:27
Ижик , мне кажется что выражу мнение многих форумчан:
От твоей чухни и тарабарщины реально уже все устали ! Ты ведь спец по всем вопросам , начиная от электрики, заканчивая "нестандартной обработкой металлов". Может хватит уже лирику разводить? Пиши туда где можешь дать реальный совет , а не просто попи"деть ! А то открываю "активные темы" а там - в десяти темах стоит- "последний ответ -Ижик". Реально такой умный ? Череп не жмет ?

Кто-бы это говорил. Или что просто не успел тож самое высказать. Так ты говори, теме что лучше контракт или аналог нет предела.

ижик @ 23.2.2016, 9:33
Кто-бы это говорил. Или что просто не успел тож самое высказать. Так ты говори, теме что лучше контракт или аналог нет предела.

Это тебе нет предела...А я молчу - потому как незнаю ! А понадобиться менять -буду смотреть по финансам, личным предпочтениям и советам форумчан, которые САМИ это делали. А твои опусы кроме раздражения никакой смысловой нагрузки не несут. Демагогия одна...

Алексей62 @ 23.2.2016, 14:26
Это тебе нет предела...А я молчу - потому как незнаю !

Вот не знаешь, но не молчишь. А у меня контрактные рычаги лежат, и я знаю что они есть из себя, так-же знаю что есть из себя аналог, да не рычаги, но денег впустую на этот аналог потрачено уже не мало.

ижик @ 23.2.2016, 15:24
Вот не знаешь, но не молчишь. А у меня контрактные рычаги лежат, и я знаю что они есть из себя, так-же знаю что есть из себя аналог, да не рычаги, но денег впустую на этот аналог потрачено уже не мало.

Ну всё -уломал ! Рассказывай -записываю.

Алексей62 @ 23.2.2016, 16:11
Ну всё -уломал ! Рассказывай -записываю.

Вот вы двое, как две капли воды. Что-то всегда разрешаете, позволяете, другим, за других решаете. А сами как в танке. Все давно уже рассказываеться и записываеться.

ижик @ 23.2.2016, 16:56
Вот вы двое, как две капли воды. Что-то всегда разрешаете, позволяете, другим, за других решаете. А сами как в танке. Все давно уже рассказываеться и записываеться.

в натуре заипал ужо!

Как ощущения после замены?

Уже немного больше времени прошло)
Тоже задался вашим вопросом, ценник в 9К не радует на оригинал.

sox02 @ 27.5.2016, 3:48
Тоже задался вашим вопросом, ценник в 9К не радует на оригинал.

ссылка есть вот такие рычаги.

Урвал на Emex два оригинальных рычага за 3700 и 4300. Счастья было, как миллион выиграл )

Может кому надо, лежат передние рычаги со своей хрюши 2004 года выпуска, и сайленты масума и шаровые под них. Себе поставил б/у рычаги с перепросовкой масумы (шаровые только не менял). Как писал выше, второй раз я за это дело не возьмусь. Буду брать либо CTR (вот только отзывов дождусь), либо копить на оригинал. Перепрессовка вышла не очень бюджетно: сами рычаги, пара за 4000 рублей, сайленты масума передний-задний по 500 каждый, плюс шаровые по 1000 рублей. Итого 10 000 за два рычага, делал все сам (и еще и пресс попутно собрать пришлось, плюс 3500р.) Делал все это весной 2015 года, а летом появились рычаги CTR по 3000 р. каждый, блин!!!! Как говориться, знал бы прикуп, жил бы в Сочи.