Подскажите пожалуйста. при замене прокладки поддона двигателя работы много? особенности.
А то вот уже вторую неделю наблюдаем вроде как она пропускает, и вообще как часто течь масла может быть связана с этой прокладкой?

обсуждалось сто раз.
Если в течении последней недели не было работ по замене масла, то скорей всего так и есть-прокладка поддона.
Стоит ли защита металлическая, если нет, то не штурмовали ли утрамбованный снег?

Да сегодня уже поменяли. Работ по замене масла не было, просто видно взяла и потекла. почему то.
Поднон снятый промыли. сначала очистителем карбюратора, потом соляркой. Трудновато открутились 3 гайки которые коллектор выпускной держат, пришлось поволноваться, но вэдэшка помогла. Сейчас пару дней

всем привет. чтоб темы не плодить, напишу сюда.
в общем с прокладкой поддона у меня целая эпопея. убил уже 3 штуки... чуть цепонул поддоном грунт, прокладка (корейская) лопается, масло бежит. платить каждый раз 600-700 рублей за резинку и ковыряться в гараже надоедает...
можно ли к примеру спилить к чертям эти бобышки на поддоне и залить всё герметиком? был ли подобный опыт у хрюноводов? я понимаю, что машина паркетник, но живу в там, где подобие асфальта только на федеральных трассах. а в силу наличия 2х дачных участков (машина на 2 семьи) и увлечения рыбалкой ездить приходится больше по грунтовым дорогам.
ещё подумывал кинуть под брюхо лист, но не нашёл раскроек и инфы по установке. вот такие вот дела

the_black_cat @ 29.4.2012, 21:28
всем привет. чтоб темы не плодить, напишу сюда.
в общем с прокладкой поддона у меня целая эпопея. убил уже 3 штуки... чуть цепонул поддоном грунт, прокладка (корейская) лопается, масло бежит. платить каждый раз 600-700 рублей за резинку и ковыряться в гараже надоедает...
можно ли к примеру спилить к чертям эти бобышки на поддоне и залить всё герметиком? был ли подобный опыт у хрюноводов? я понимаю, что машина паркетник, но живу в там, где подобие асфальта только на федеральных трассах. а в силу наличия 2х дачных участков (машина на 2 семьи) и увлечения рыбалкой ездить приходится больше по грунтовым дорогам.
ещё подумывал кинуть под брюхо лист, но не нашёл раскроек и инфы по установке. вот такие вот дела

Поставь защиту двигателя металлическую! Её либо купить можно, либо самому сделать. Поищи поиском защита двигателя. Там в теме все размеры были.

Slavyan757 @ 29.4.2012, 17:42
Поставь защиту двигателя металлическую! Её либо купить можно, либо самому сделать. Поищи поиском защита двигателя. Там в теме все размеры были.

видел я те фотки. нет там размеров и углов наклона изломов в продольном сечении. это я, как инженегр, отвественно заявляю
в идеале найти бы развёртку. на купленном листе всё разметить, вырезать, а потом согнуть.

the_black_cat @ 30.4.2012, 7:11
видел я те фотки. нет там размеров и углов наклона изломов в продольном сечении. это я, как инженегр, отвественно заявляю
в идеале найти бы развёртку. на купленном листе всё разметить, вырезать, а потом согнуть.

Купите защиту Шериф и непартесь. На форуме уже довно всё пережовано.

Георгич @ 25.2.2012, 16:00
Да сегодня уже поменяли. Работ по замене масла не было, просто видно взяла и потекла. почему то.
Поднон снятый промыли. сначала очистителем карбюратора, потом соляркой. Трудновато открутились 3 гайки которые коллектор выпускной держат, пришлось поволноваться, но вэдэшка помогла. Сейчас пару дней

Подскажи. Поддон можно снять без снятия приемной трубы глушителя, а то как на гайки этой трубы посмотрю - плохо становится...

coolerlab @ 12.5.2012, 2:25
Подскажи. Поддон можно снять без снятия приемной трубы глушителя, а то как на гайки этой трубы посмотрю - плохо становится...

Я пробовал - не вышло. чуток не хватает. Если конечно монтировочкой трубу отжать чуток... но ведь обратно нужно будет аккуратно все засовывать - на прокладку герметик нужно нанести (в двух местах), потом все аккуратно прилепить. Вобщем, чтобы качественно все сделать надо трубу снять.

Шурик Бэн @ 12.5.2012, 10:51
Я пробовал - не вышло. чуток не хватает. Если конечно монтировочкой трубу отжать чуток... но ведь обратно нужно будет аккуратно все засовывать - на прокладку герметик нужно нанести (в двух местах), потом все аккуратно прилепить. Вобщем, чтобы качественно все сделать надо трубу снять.

Шляпа. Мда. спасибо.

coolerlab @ 12.5.2012, 0:25
Подскажи. Поддон можно снять без снятия приемной трубы глушителя, а то как на гайки этой трубы посмотрю - плохо становится...

У меня получилось. Только кронштейн трубы откручивал (одна гайка). Появляется зазор сантиметра 2. Не влёгкую, но можно.

coolerlab @ 12.5.2012, 12:35
Шляпа. Мда. спасибо.

Сейчас если бы собрался менять то за пару дней несколько раз побрызгал бы чем-то вроде жидкого ключа или ведешкой, а то при откручивании такой скрип стоял просто жесть, а так мне кажется лучше должно пойти по любому.

всем привет! подошло время замены прокладки поддона. пришел в магазин, пробили по вину, и говорят, что на моей хрюше прокладки не предусмотрено?! только герметик. меня терзают смутные сомненья по этому поводу. кто в курсе-дайте совет так ли это? 2004г,втек,124л.,4WD

хоттаб @ 7.1.2014, 10:35
всем привет! подошло время замены прокладки поддона. пришел в магазин, пробили по вину, и говорят, что на моей хрюше прокладки не предусмотрено?! только герметик. меня терзают смутные сомненья по этому поводу. кто в курсе-дайте совет так ли это? 2004г,втек,124л.,4WD

11251P2J000 на exist.ru в районе 600руб. я тоже приглядываю и тоже vtec.

Прокладка предусмотрена. Их может быть 2 типа: один номер как в предыдущем сообщении, второй 11251-P1J-E00. Нужно смотреть по WIN.

Тоже сталкивался с течью масла из под прокладки масл.поддона. Прокладку менять не стал, протянул все болты поддона, течь прекратилась (уже около года прошло). Причем абсолютно все болты немного подзатянулись! На др. HR-V данная прокладка масло не пропускала, а болты тоже подтянулись. Видимо со временем прокладка поддона усохла.
По защите двигателя и коробки: "в живую" рассматривал защиту Alfeco- не понравилась! Ребра жесткости на ней присутствуют, но как то подозрительно легко она прогибается- серьёзный удар точно не выдержит. А вот с защитой Шериф (Артикул 09.0179) совсем другое дело! Металл толстенный, ребра жесткости наварены, выглядит слегка колхозно, но надежно, Вот её я и прикупил. Встала чОтко! Все крепления в штатные отверстия, т.е. сверлить ничего не надо. Цена вопроса 3.5 рабла. Рекомендую!

судя по описанию- у меня тоже шериф. все жестко, надежно. крепеж: 2 болта на 8 впереди и 2 болта на 10 где-то под передними сиденьями

Нужна помощь. Есть Honda HR-V 1998г (не VTEC) с двигателем D16A, правый руль. На авто меняли уже двигатель на контрактный. Меняли D16A на D16A. Кузов GH2 (коротыш), полный привод, механика. Заметили в авто-сервисе течь из области прокладки поддона. Заказал прокладку. Прежде чем заказ делать, я по каталогу определил что нужна прокладка с PartNumber: 11251-P2A-014. Оригинальные запчасти я не часто покупал из-за их неподъёмной цены. Поэтому и в этот раз купил аналог. Привезли мне ELWIS 1031524. Отдал машину в сервис (не подозревая что будет дальше). Через пару часов звонят из сервиса и огорчают. Прокладка поддона не подходит. В области дугообразного изгиба поддона прокладка имеет явные излишки по размерам (по длине) и отказывается ставиться. Старая прокладка растрескалась и авто не собрать обратно. Я бегу на авто рынок, ищу другие прокладки. Так как оригинал есть только под заказ (несколько дней ждать), то приходится смотреть опять-таки аналоги. С собой уже таскаю прокладку, которая не подошла и примерно (поддон картера я с собой не упёр) ориентируюсь, чтобы не купить повторно то, что уже и так не подходит. Мне находят прокладку ELWIS 1031511. Выглядит она по размерам обещающе. Прихожу обратно в автосервис. Прокладка подходит лучше, но всё равно не облегает поддон так как нужно: образуются опасные натяжения в области дугообразной части поддона и есть риск порвать прокладку если её монтировать внатяг. Одна дуга - идеально, а вторая дуга вообще в натяг пойдёт. Т.е. есть риск получить течь масла в любой момент и получить заклиненный двиг. Начал думать, что у меня год двигателя не сходится с годом авто и из-за этого такие проблемы. Т.е. начал думать что у меня вообще не известный двигатель. На двигле, на квадратной табличке сфотографировал что то-таки D16A, в одном из мест на движке, мастер разглядел год отливки блока, указан 1998. Т.е. врдое всё сходится: год авто и год движка — одинаковые. Стал искать: какие прокладки ещё можно купить на этот D16A ? Мне продаваны запчастей говорят что мол я и так уже купил две прокладки, и третьей прокладки в природе не существует. Я впадаю в полный ступор и понимаю, что не могу собрать двигатель из-за сраной прокладки. Начинаю искать под заказ оригинальные прокладки на D16A. Кто-то может подсказать: сколько вообще прокладок существует на поддон этого D16A ? Уже последняя надежда — купить все варианты ригинальных прокладок и может быть что-то да подойдёт. Но выглядит как бред. Но бред так же то, что в сервисе тупо молчат, и говорят что мол вот, это праворулька.. с ними такая вот беда постоянно... (нахожусь в Ростове-на-Дону, тут правый руль это скорее редкость чем правило).

Проблеме решена заказом оригинальной прокладки поддона картера с номером 11251-P2A-014.
Как в последствии выяснилось: всему виной кривой подбор аналогов, производимый продаванами запчастей. Этот случай уникален тем, что два разных продавана ошиблись в подборе, и тем самым создали запутанность.

MrHot @ 25.4.2019, 8:31
Проблеме решена заказом оригинальной прокладки поддона картера с номером 11251-P2A-014.
Как в последствии выяснилось: всему виной кривой подбор аналогов, производимый продаванами запчастей. Этот случай уникален тем, что два разных продавана ошиблись в подборе, и тем самым создали запутанность.

Урок то усвоил? Чем ответветственней узел - тем больше плюсов к оригиналу. Всё равно два аналога - это один оригинал.

Обсуждение Димексида в двигателе перенесено в ссылка

Выкинул прокладку,приклеил на герметик "PARDO".полет нормальный.и на стерве так же не раз делал.

Подскажите, кто в курсе: пробивается две прокладки поддона, одна широкая
11251-P2A-014
ссылка

вторая узкая 11251-P2J-000
ссылка

В чем разница, обе идут на движок D16A, так какую ставить?
Или вот аналоги, широкая: Ajusa / 14070700
ссылка

узкая:AJUSA/14070800
ссылка

Какую заказывать? какая в них разница? Стал сопливить поддон, вот думаю поменять!

koby @ 9.5.2020, 20:59
Подскажите, кто в курсе: пробивается две прокладки поддона, одна широкая
11251-P2A-014
ссылка

вторая узкая 11251-P2J-000
ссылка

В чем разница, обе идут на движок D16A, так какую ставить?
Или вот аналоги, широкая: Ajusa / 14070700
ссылка

узкая:AJUSA/14070800
ссылка

Какую заказывать? какая в них разница? Стал сопливить поддон, вот думаю поменять!

Смотря какой у тебя поддон. Мой с канавкой по периметру(как в крышке клапанов), я ставил узкую. До замены уже снимал поддон и был в курсе этой тонкости.

Если ДВС D16A, D16A VTEC то широкая прокладка (поддон металлический крашенный). Если ДВС D16W1, D16W5 то узкая шнурок (поддон алюминиевый). Лучше посмотреть VIN если движок родной или поддон и от этого плясать.

Димон0335 @ 10.5.2020, 11:35
Если ДВС D16A, D16A VTEC то широкая прокладка (поддон металлический крашенный). Если ДВС D16W1, D16W5 то узкая шнурок (поддон алюминиевый). Лучше посмотреть VIN если движок родной или поддон и от этого плясать.

Движок D16A, поддон металлический крашеный, значит широкая! Понял, спасибо! Лучше оригинал ставить или мож кто хороший аналог ставил, герметик обязательно применять?