Решил поменять торм.жидкость так как неизвестно когда ее меняли до приобретения мною этой Хрюшки, а заодно и запечатлеть это действо (вдруг кому пригодится).
Итак, открываем крышку бочка с тормозухой
ссылка
Начинать нужно с дальнего заднего колеса (в моем случае это левое). Есть два варианта либо с помошью вакуумного насоса, либо вручную, но тогда уж не одному т.к. нужно прокачивать педалью тормоза затем открывать прокачной штуцер, чтобы слить тормозуху, затем опять закрыть штуцер и вновь прокачивать педалью, при этом не забывая доливать в бачек чистую тормозную жидкость и так до того пока из штуцера не начнет течь чистая тормозуха.(доливать нужно чтобы в систему не попал воздух иначе придется прокачивать, а это лишнее время) С помощъю насоса почти тоже самое, но педалью качать уже ничего не надо. Просто высасываем старую жидкость через штуцер, не забывая доливать в бочек новую и так на каждом колесе.
Продолжим, задний штуцер (уже с шлангом вакуумного насоса)
ссылка
И без шланга
ссылка
Переднее колесо (штуцер с резиновым колпачком)
ссылка
После прокачки всей системы доливаем жидкость в бочек до уровня, закрываем крышку и все.

AFeeN- молодец, клевые фотки.
У меня только вопрос , а чем ты руководствовался выбирая с кокого колеса начать??? А то в мануале написано подругому. Там указывается начало пракачки с водительского колеса и по часовой стрелке(для праворучек в обратном порядке). Я так делал.
Но по моим соображениям разници никакой нет, главное незавоздушить.

PUH
Руководствовался словами мастера. По его словам чем дальше колесо тем длиннее торм.трубки, а значит жидкость откачивать дольше. А по большому счету видимо можно начинать откуда больше нравиЦЦа.

AFeeN @ 14.05.2007 - 12:57
PUH
Руководствовался словами мастера. По его словам чем дальше колесо тем длиннее торм.трубки, а значит жидкость откачивать дольше. А по большому счету видимо можно начинать откуда больше нравиЦЦа.

При замене я думаю без разницы особой. Я кстати тоже сначала хотел начать с самого длинного канала.

Т.е. как я понял после бочка с томозухой сразу идет развитвление на все колеса или нет? или где все разветвляется то? Библия в саду так что извиняйте за тупизм

Клева! AFeeN, скока ушло в граммах и какую тормозуху заливал?

Вчера тоже поменял тормозуху-ушло 0.5 литра TRW прокачивал с дальней от главного тормозного как на заднеприводном ТАЗе.

вообще наверное,начинать надо с дальнего колеса от цилиндра,что бы полностью прогнать старую тормозуху и не мешать со свежей.

почем это обошлось?

paul1010

почем это обошлось?

Если честно то уже и не помню... Но точно недорого.
ZSV

скока ушло в граммах и какую тормозуху заливал?

Ушла одна бутылка (0.5 или 0.7 я уж не помню), а жидкость Кастроловская.

Поменяли жидкость на сцеплении,а теперь педаль через раз поднимается на половину чуть подталкнёшь её снизу ногой возвращаеться на место.Пробовали прокачивать, но увы, результаты теже.Может кто встечался с этой проблемой,заранее благадарю за ответ.

"Поменяли жидкость на сцеплении " - а это как сделать ?

Konoplev под капотом есть прокачной штуцер рядом с вилкой сцепления.Принцип такой же как и при прокачки тормозов

sergeylar как только купил хрюшу такая же беда была(посередине залипает чуть ногой тронешь и всё нормально),поменял жидкость не помогло,потом залез из салона и смазал механизм педали вроде полегчало

могу дать небольшой совет по прокачке сцепления. При замене рабочего цилиндра вся жидкость выбежала, после этого в трубке образуется воздушная пробка( из-за того , что в одном месте трубка выше цилиндра) и её не удаётся прокачать педалью, делаем так, берём медицинский шприц, одеваем на него резиновую трубку, заливаем в шприц тормозуху, другой конец трубки одеваем на штуцер раб. цилиндра, откручиваем штуцер на1-2 оборота и загоняем жидкость из шприца в цилиндр,закачиваем до тех пор , пока не выйдут все пузыри из главного цилиндра (тормозуха в цилиндр должна быть залита), закручиваем штуцер и качаем педаль, дальше прокачиваем как тормоза

AFeeN @ 14.05.2007 - 12:57
PUH
Руководствовался словами мастера. По его словам чем дальше колесо тем длиннее торм.трубки, а значит жидкость откачивать дольше. А по большому счету видимо можно начинать откуда больше нравиЦЦа.

Форумчане, не делайте процедуру замены жидкости аналогично, замене на Жигулях!!! В мануале четко написан порядок прокачки тормозов:
1.Передний левый тормоз
2.Передний правый тормоз
3.Задний правый тормоз
4.Задний левый тормоз.
См. мануал стр.289.
Всем удачи.

Поменял тормозную жидкость на СТО. Через два дня загорелись лампочки АБС и Ручника, Что делать? (как по Достоевскому) ....может кто встречался с этим?...

Lus @ 17.6.2009, 6:51
Поменял тормозную жидкость на СТО. Через два дня загорелись лампочки АБС и Ручника, Что делать? (как по Достоевскому) ....может кто встречался с этим?...

Долей тормозуху!!!

Хорошая тема и не завершена.

Вот пример для разнообразия: так же менял ТЖ с дальней трубки (инстинкт) все гуд, потом чет супорта снимал или типа того (через год) ну и прокачал по старой схеме, теперь появилось срабатывание АБС в момент когда ты почти остановился... Странная фигня, но вот думаю по мануалу прокачать и при этом прокачать АБС! думаю где-то воздух и поэтому немного срабатывает.

Вот правда диски тормозные поменял вчера и сегодня не было такого эффекта или привык просто... понаблюдаю.

А вот про замену ТЖ в сцеплении - это правда, я его качал с корешем примерно час -не мог понять что и как, но я самотеком пускал и даже под давлением немного... ну прокачал.)))

В тормозах реально 0,5 литра, в сцеплении думаю 100-150 гр (у меня литр ушел - потому что мозгов не хватило сразу пробку прогнать) если просто жидкость меняется, без разгерметизации системы, то такой траблы не будет.

А кто нибудь пробовал сливать тормозную жидкость полностью ?? И не заменять процедурой одновременного сливания старой и доливания новой.

Смысл этой процедуры?
Если при доливке новой старая вся выходит!
А завоздушить ТОРМОЗА это капец как не желательно!!!!!

Dr1nk1n @ 12.9.2011, 22:19
Хорошая тема и не завершена.

Вот пример для разнообразия: так же менял ТЖ с дальней трубки (инстинкт) все гуд, потом чет супорта снимал или типа того (через год) ну и прокачал по старой схеме, теперь появилось срабатывание АБС в момент когда ты почти остановился... Странная фигня, но вот думаю по мануалу прокачать и при этом прокачать АБС! думаю где-то воздух и поэтому немного срабатывает.

Вот правда диски тормозные поменял вчера и сегодня не было такого эффекта или привык просто... понаблюдаю.

А вот про замену ТЖ в сцеплении - это правда, я его качал с корешем примерно час -не мог понять что и как, но я самотеком пускал и даже под давлением немного... ну прокачал.)))

В тормозах реально 0,5 литра, в сцеплении думаю 100-150 гр (у меня литр ушел - потому что мозгов не хватило сразу пробку прогнать) если просто жидкость меняется, без разгерметизации системы, то такой траблы не будет.

про АБС...такая я же ситуация была (в самом конце срабатывало АБС) ...оказалось, что мастера сместили датчик АБС (на 1 мм) на одном из колес...поправили обратно...все стало ок...

Desirekind @ 28.10.2011, 13:26
А кто нибудь пробовал сливать тормозную жидкость полностью ?? И не заменять процедурой одновременного сливания старой и доливания новой.

Только так и делаеться полная 100% замена ТЖ. Все остальное принцип неэкономичности экономной кухарки.

Если марка ТЖ таже что и была то нет смысла меня ее полностью, достаточно прокачать и долить

madracer @ 3.2.2012, 3:57
Если марка ТЖ таже что и была то нет смысла меня ее полностью, достаточно прокачать и долить

Тогда и в дрыг достаточно только доливать масла одной и тойже марки.

olg @ 1.11.2011, 22:33
Только так и делаеться полная 100% замена ТЖ. Все остальное принцип неэкономичности экономной кухарки.

100% замена любой эксплуатационной жидкости в автомобильных и не только агрегатах, возможно при полной их разборки, иначе замена будет частичной, в большей или меньшей степени.

Pilit @ 3.2.2012, 21:39
100% замена любой эксплуатационной жидкости в автомобильных и не только агрегатах, возможно при полной их разборки, иначе замена будет частичной, в большей или меньшей степени.

Да вы гурман! 100% возможная без разбора имелось ввиду.

olg @ 3.2.2012, 21:47
100% возможная без разбора имелось ввиду.

без разбора ан риал

Pilit @ 3.2.2012, 21:53
без разбора ан риал

Тогда составителям инструкций по эксплуатации надо поставить на вид, что-бы писали не "замена тормозной жидкости" а правильно "частичная замена тормозной жидкости" а то ан риал получаеться.

olg @ 3.2.2012, 21:58
Тогда составителям инструкций по эксплуатации надо поставить на вид, что-бы писали не "замена тормозной жидкости" а правильно "частичная замена тормозной жидкости"

Вот и поставьте, если вам не понятно, а мне вполне достаточно данных о необходимых объемах эксплуатационных жидкостей при плановой замене и при замене связаной с ремонтом.