Всем привет. Хонда ХРВ 2003, вариатор, 1,6 литра 105 лошадей.
Все было исправно. Заехал на заправку, заправляюсь там всегда (АЗС СОКОЛ) залил 28 литров 95 на почти пустой бак (лампочка уже горела) отъехал и по ходу движения сразу услышал из под капота стрекотание металлическое при наборе газа во всех диапазонах (то есть и от холостых до 2 тысяч и иногда до 2 тысяч тишина и потом стрекочет). Заметил странный запах бензина (когда заливал капнуло из пистолета) не обычный запах, а какой-то странно сильно химический. Когда уже подъезжал к дому, где-то 40+км в пути от заправки, то зажегся желтый краник на приборной панели. Стрекотание ессно было всю дорогу иногда чуть меньше. Стрекотание такое металлического плана как будто по выпускному коллектору стучит много мелких стальных шариков, ну примерно где-то такая похожесть звука...
Вопрос, что делать? Это от бензина? Выкатывать его? или сливать через шланг в канистру? Спасибо за помощь.

DeSo @ 24.11.2014, 0:41
или сливать через шланг в канистру? Спасибо за помощь.

а из канистры, на голову заправщику

DeSo @ 24.11.2014, 0:41
Всем привет. Хонда ХРВ 2003, вариатор, 1,6 литра 105 лошадей.
Все было исправно. Заехал на заправку, заправляюсь там всегда (АЗС СОКОЛ) залил 28 литров 95 на почти пустой бак (лампочка уже горела) отъехал и по ходу движения сразу услышал из под капота стрекотание металлическое при наборе газа во всех диапазонах (то есть и от холостых до 2 тысяч и иногда до 2 тысяч тишина и потом стрекочет). Заметил странный запах бензина (когда заливал капнуло из пистолета) не обычный запах, а какой-то странно сильно химический. Когда уже подъезжал к дому, где-то 40+км в пути от заправки, то зажегся желтый краник на приборной панели. Стрекотание ессно было всю дорогу иногда чуть меньше. Стрекотание такое металлического плана как будто по выпускному коллектору стучит много мелких стальных шариков, ну примерно где-то такая похожесть звука...
Вопрос, что делать? Это от бензина? Выкатывать его? или сливать через шланг в канистру? Спасибо за помощь.

Я бы на твоем месте, сразу его слил и отправил на экспертизу, хрен его знает что там с твоим движком после такого бензина, а стрекотание это наверно детонация... Чек брал на АЗС?

kotlyar @ 24.11.2014, 4:46
Я бы на твоем месте, сразу его слил и отправил на экспертизу, хрен его знает что там с твоим движком после такого бензина, а стрекотание это наверно детонация... Чек брал на АЗС?

Да, чек брал. Получится что-то доказать? Что нужно делать? Опыта такого нет, а как все это бывает в нашей стране известно..
Теперь заморачиваться искать канистру и шланг.

DeSo @ 24.11.2014, 20:50
Да, чек брал. Получится что-то доказать? Что нужно делать? Опыта такого нет, а как все это бывает в нашей стране известно..
Теперь заморачиваться искать канистру и шланг.

телефон РОСПОТРЕБНАДЗОРА или ОБЩЕСТВА ЗАЩИТЫ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

Думаете кассовый чек поможет? Конкретный бензин в баке как-то привязан к чеку, т.е. как доказать что этот бенз именно по этому чеку?

А пока нечего доказывать. В том смысле, что предъявить заправщику пока нечего. Ну стучит и стучит. Кто знает когда оно там начало стучать. Требуется квалифицированная экспертиза, которая докажет, что с двигателем что-то случилось именно из-за этого бензина. Это долгий и дохлый номер. Но пожаловаться в Роспотребназдор наверное стоит, если он сможет по данному заявлению хоть как-либо напугать заправщика, то будет уже хорошо.
А так, лучше избавься от этого бензина чем быстрее тем лучше и залей новый. Если стук исчезнет, то считай повезло. А если не исчезнет, то.... айяй.

просто попался очень палёный бензин с очень низким октановым числом, даже меньше 76-80 (даже на них детонации почти не бывает)

мударис @ 24.11.2014, 18:33
просто попался очень палёный бензин с очень низким октановым числом, даже меньше 76-80 (даже на них детонации почти не бывает)

Ребята, спасибо всем за участие.
Что посоветуете из двух вариантов: 1) попытаться слить бензин из бака в канистру (нет шланга и канистры пока) 2) залить туда 98 дабы разбавить? Друг посоветовал залить 98.
Я думаю что попробовал бы слить через шланг, но весь все равно не солью, до заправки на чем-то доехать надо..

28литров бодяги!!! Многовато, как-то надо попытаться слить по максимуму, оставив только на доехать. О, скутеристов позавите, враз сольют.

95ый больше всего бодяжат, пейте 92

Anton59 @ 24.11.2014, 18:56
95ый больше всего бодяжат, пейте 92

Еще раз всем спасибо, кстати вопрос про 92. Давно интересно - реально ли можно лить в нее 92? Я как-то в мицубиси кольт залил однажды 92( она тоже на 95) ездила вроде норм, тогда советовали лить 92 ибо 95 бодяжат, но потом вернулся на 95...Кто что льет?

DeSo @ 24.11.2014, 23:15
Еще раз всем спасибо, кстати вопрос про 92. Давно интересно - реально ли можно лить в нее 92?

130.000 езжу на 92-м. Недавно в 180 тыс. мотор перебрал. Ни проеденных детонацией поршней, ни побитых клапанов необнаружено.

Я бы точно не стал добавлять в эту бодягу 98й, а если в том 95том вода? Тогда никакого толку нету. Вам уже ответили выше, что надо сливать бенз(но не избавлятся от него), сделать экспертизу по бензу, и идти в роспотребнадзор жаловатся, если после смены бенза опять будет стрекот, то ехать на СТО где смогут подтвердить причастность данного бенза. Данная процедура не затратна, зато есть шанс что не будут в следующий раз так бенз бодяжить, а если чтото с движком то и ремонт оплатят. На счет бодания, суд практически всегда становится на сторону потребителя. Видимо у нас менталитет такой, все спускать на тормазах, но народ даже с дорожниками успешно бодается... В прошлом году в конце января, с другом махнули в деревню за 400км от Владивостока, доехали до Варфаламеевки, там с одной стороны заправка Роснефти, а с другой Альянса, я успел на Роснефти заправится, а он решил не ждать пересменки и заправился на Альянсе, через 10км он сначала задымил, потом поймал гидрач и клина, мы подумали что просто ремень лопнул. Вызвали эвакуатор, во владе на сервисе сказали что бак расперло от льда, и погнуло шатуны. После заявы ему поменяли в движке все, что можно было поменять на новый оригинал, так же весь впускной тракт и бак. Плюсом оплатили затраты на эвакуатор.

сливать 100%
если в горловину шланг не лезет, можно попробовать скинуть диван,через лючок бензонасоса
а теоретически (сам ни разу так не делал) если подключить шлангу к бензонасосу и вкл. зажигание, то можно и так слить.....

между 92 и 95 разница конешно есть....в кол-ве присадок
иногда на 95 ехать резвее
сам езжу и на 92 и на 95
пробовал ездить на лукойле (дороже почти на 2 рубля) разницы не ощутил

мударис @ 25.11.2014, 3:39
сливать 100%
если в горловину шланг не лезет, можно попробовать скинуть диван,через лючок бензонасоса
а теоретически (сам ни разу так не делал) если подключить шлангу к бензонасосу и вкл. зажигание, то можно и так слить.....

между 92 и 95 разница конешно есть....в кол-ве присадок
иногда на 95 ехать резвее
сам езжу и на 92 и на 95
пробовал ездить на лукойле (дороже почти на 2 рубля) разницы не ощутил

Вот как раз заморочился, насчет шланга..Полезет ли он в горловину? Кто-то пробовал сливать шлангом с хрюна?

DeSo @ 26.11.2014, 9:17
Вот как раз заморочился, насчет шланга..Полезет ли он в горловину? Кто-то пробовал сливать шлангом с хрюна?

скутеристов пригласи, всё высасут