Сначала сделал у себя на CR-V потом и на HR-V, фото с моей, на HR-V все идентично

Купил зеркало от аккорда 7/CR-V 3, пришло без разъема - это минус, но зато с пятаком, выломанным из стекла - это плюс. Пятака оригинального в природе нет, только с лобовым стеклом, но нашел тут _http://www.info-autoglass.ru/vitrina/pyataki/product269.html
Пишут, что для Chrysler, GM, Jeep, но по виду мое, заказал пару про запас (появилось дополнение к таблице, это я им написАл)

1 вариант (мой) для кузовов с выдвижной антенной, соответственно штатное зеркало прикручено к крыше

Вымерил место под зеркало, чтобы козырьки при опускании не задевали, приклеил пятак на спец клей. Подключил проводку. Распиновка такая вид сзади зеркала, слева на право
1 - +12В
2 - масса
3 - +12В от заднего хода

2 вариант, зеркало на стекле, нам нужно поменять пятак, ходил вокруг да около, и ножом пытался отрезать и еще хз как, в итоге взял ножовочное полотно и отрезал родной пятак. Пилим клей между стеклом и пятаком, не боимся. Только рука быстро устает, поэтому пилежка заняла полчаса. Очищаем стекло от остатков клея, пылесосим салон (если вы не постелили тряпку), далее по первому варианту

вещь ночью обалденная


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 67 )
  1.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 67 )
  2.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 87 )
  3.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 79 )
  4.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 76 )
  5.jpg

А вот за это - спасибо.
Во-первых, действительно полезный совет;
во-вторых за то, что наконец-то реально технические темы опять появились )))

На будущее: "пятак" от лобовика можно попробовать оторвать, предварительно прогрев стекло с обратной стороны, например, феном.

На будущее, этот пятак легко опиливается тойже пилкой которой выпиливают заменяемое стекло, пять сек и пятак в руках. Кстати эксиленс, тем технических на этом форуме ещё достаточно, просто под влиянием одном темы, и некоей опировки, они стали подобообразны.

про струну я знал, но где ж ее обывателю взять