привет хондоводам
в общем такая ситуация сложилась у меня
после 4000 оборотов с глушителя черный дым начинает валить и свист как у реактивного самолета, тоже только после 4х
в чем проблема может быть?) может быть сделать раскоксовку двигателя?

Свист это особенность наших машин а чёрный дым скорее сильно богатая смесь. От масла дым белый.

А вообще есть кому лавр помог хотяб временно?

Мне не помог ни грамма.

ЗАПАД @ 12.7.2016, 18:31
Мне не помог ни грамма.

ситуация такая, решил 95го бензина залить вместо 92. двигатель себя лучше чувствовать стал, черный дым пропал, теперь только белый, тоже после 4000 оборотов, я так понял масло жрет?)

x777mm @ 13.7.2016, 11:50
ситуация такая, решил 95го бензина залить вместо 92. двигатель себя лучше чувствовать стал, черный дым пропал, теперь только белый, тоже после 4000 оборотов, я так понял масло жрет?)

Тоже не помог лавр. Скорей всего жрет, уровень масла падает? Свечи черные?

vampire @ 13.7.2016, 12:00
Тоже не помог лавр. Скорей всего жрет, уровень масла падает? Свечи черные?

Еще как падает:D Бывает щуп достаю, протираю, потом снова засовываю его, а там даже маслом не пахнет. Заливаю по литру минимум. Свечи менял недавно, состояние старых свечей на фото)

Если свечи по порядку лежат то 2 и3 горшок мёртвые напрочь. Тут один лавр-замена колец и колпаков маслосьемны. За одно и сальников передних.

ЗАПАД @ 13.7.2016, 12:46
Если свечи по порядку лежат то 2 и3 горшок мёртвые напрочь. Тут один лавр-замена колец и колпаков маслосьемны. За одно и сальников передних.

Чувствую проще купить контрактный двигатель, дешевле выйдет...

x777mm @ 13.7.2016, 13:11
Чувствую проще купить контрактный двигатель, дешевле выйдет...

кольца сам менял, правда колпачки лень было, с маслом и антифризом ушло 10-11тыс руб, попробуй, не получится дак дрыгатель на запчасти останется, я из такого принципа исходил

Я не знаю где вы цен ники берете. Крайняя переборка мотора 12 тр. Кольца, сальеики, вкладыши, помпа, ремни, ролик кондиционера клапана выпуск. Прокладки.герметики.

Я не знаю где вы цен ники берете. Крайняя переборка мотора 12 тр. Кольца, сальеики, вкладыши, помпа, ремни, ролик кондиционера клапана выпуск. Прокладки.герметики.

Ну естественно не только кольца,прокладки, грм, ролик, еще что то, и масло оригинал брал, где то чек выкладывал с запчастями и ценами на них

x777mm @ 13.7.2016, 13:11
Чувствую проще купить контрактный двигатель, дешевле выйдет...

А в контрактном кольца и колпачки новые стоят что-ли?

x777mm @ 13.7.2016, 13:11
Чувствую проще купить контрактный двигатель, дешевле выйдет...

Насчет дешевле,то эт вряд-ли.Да и не так страшен черт,как его малюют
Снимать двигло не надо,снимай поддон да голову,а вскрытие покажет.если есть книга и руки ,усе получится
Мне перебирали три года назад(сам тогда не решился,не было еще нужного опыта)меняли кольца,маслосьемные,прокладки ,антифриз,масло.по тем ценам на материал 7000р ушло и 6000р ребята свои слесаря за работу взяли.Грм менял уже после и сам,ниче сложного нет,теперь думаю и двиг мог бы сам перебрать.

У нас за замену колпачков и колец берут 14000 руб. только за работу!

Что делать подскажите машина едит ,заводится отлично , жор масла конский 1 литр на 500-700 км , по трассе видно в заднее зеркало летит копоть когда педаль топишь . Контракт с установкой 40000т.р. замена колец и колпачков в 20000 т.р. загадали с з/ч я в стопоре

Эскорт @ 18.7.2016, 12:00
Что делать подскажите машина едит ,заводится отлично , жор масла конский 1 литр на 500-700 км , по трассе видно в заднее зеркало летит копоть когда педаль топишь . Контракт с установкой 40000т.р. замена колец и колпачков в 20000 т.р. загадали с з/ч я в стопоре

тут решать самому, лично я в такой ситуации, делал бы капиталку двигла, потому как конракт он и в африке контракт... а вот если откапиталил двиг, то езди смело на нем еще тыщ 200.

lanoir70 @ 18.7.2016, 12:45
тут решать самому, лично я в такой ситуации, делал бы капиталку двигла, потому как конракт он и в африке контракт... а вот если откапиталил двиг, то езди смело на нем еще тыщ 200.

В моём случае это не капиталка , а замена колпачков, прокладок ГБЦ, крышки , на счёт замены колец компрессионных их можно почистить от кокса мастер говорит б/у лучше чем новый Китай

Эскорт @ 18.7.2016, 15:56
В моём случае это не капиталка , а замена колпачков, прокладок ГБЦ, крышки , на счёт замены колец компрессионных их можно почистить от кокса мастер говорит б/у лучше чем новый Китай

Ровно два года назад менял колечки. Поставил ТР 32381 как рекомендовал ЗАПАД (за что ему еще раз большое спасибо). Расход масла от замены до замены 7-8 тыс. пол уровня. Полет нормальный.

Никакой чистки. Только замена колец. Мастер наверное с жигулями привык работать. Только новые. Только ТР стд. И вам обеспечено счастье. За переборку могу 10 тр взять и зч на 10 максимум. Гарантия 100т.км.

ЗАПАД @ 18.7.2016, 17:33
Никакой чистки. Только замена колец. Мастер наверное с жигулями привык работать. Только новые. Только ТР стд. И вам обеспечено счастье. За переборку могу 10 тр взять и зч на 10 максимум. Гарантия 100т.км.

Я в Иркутске живу

Ладно послушаю ЗАПАДа куплю СТД кольца

Эскорт @ 19.7.2016, 1:53
Ладно послушаю ЗАПАДа куплю СТД кольца

кольца ТР. стд. это стандарт, в смысле размер...

Сегодня пришлось докупить шатунные вкладыши моторист сказал на них выработка ну и прокладку подона

Тайхо стд вкладыши.

ЗАПАД @ 20.7.2016, 13:31
Тайхо стд вкладыши.

Они самые красная упаковка стандарт 1110 руб. у нас стоят

В наличии хорошо. На заказ 3-4 дня 800,,р.
Надеюсь кольца поменяли?)))

ЗАПАД @ 20.7.2016, 16:21
В наличии хорошо. На заказ 3-4 дня 800,,р.
Надеюсь кольца поменяли?)))

и поставили не вверх ногами

Дай бы бог))) а то такие шутки в копеечку вылазят потом и жор масла увеличивается))))