Горит лампа ручного тормоза в пол накала, ставиш на ручьник загарается в полную силу, DOT в норме. Вопрос: В чем причина?

Лexa @ 23.8.2016, 11:27
Горит лампа ручного тормоза в пол накала, ставиш на ручьник загарается в полную силу, DOT в норме. Вопрос: В чем причина?

Контакты в датчике уровня окислились

Лexa @ 23.8.2016, 4:27
Горит лампа ручного тормоза в пол накала, ставиш на ручьник загарается в полную силу, DOT в норме. Вопрос: В чем причина?

Такая же проблема,в чем дело не понятно.У вас получилось выяснить?

RedHrv @ 8.12.2016, 15:31
Такая же проблема,в чем дело не понятно.У вас получилось выяснить?

уровень жидкости тормозной проверте!!!!

kopylovsg @ 8.12.2016, 15:22
уровень жидкости тормозной проверте!!!!

Уровень ровно посередине между мин. и макс.

RedHrv @ 8.12.2016, 23:26
Уровень ровно посередине между мин. и макс.

Ну на всякий до максимума долей не поможет смотри сам ручник в салоне может там что нибудь отсырело тот контакт что включает лампочку когда ставишь на ручник.

kopylovsg @ 9.12.2016, 6:01
Ну на всякий до максимума долей не поможет смотри сам ручник в салоне может там что нибудь отсырело тот контакт что включает лампочку когда ставишь на ручник.

попробуй просто крышку открыть бочка с тормозухой и посмотри погаснет нет у нас датчик в самой крышечке предполагаю типа герконовый а в поплавке магнит наверное, если достанешь и погаснет делай вывод

kopylovsg @ 9.12.2016, 3:14
попробуй просто крышку открыть бочка с тормозухой и посмотри погаснет нет у нас датчик в самой крышечке предполагаю типа герконовый а в поплавке магнит наверное, если достанешь и погаснет делай вывод

Пробовал уже,снимал и поплавок поднимал опускал и переворачивал-ничего не менялось,я так понимаю замена дисков,колодок и барабанов тоже результата не дадут-лампочка же срабатывает по уровню торм.жидкости , видимо проблема в электрике (не хотелось бы туда лезть)

Такая же история бывает с лампочкой открытой двери, когда датчик зальет водичкой. Т.е. масса коротит. Датчиков ручника два, чистить-сушить.

ижик @ 9.12.2016, 17:56
Такая же история бывает с лампочкой открытой двери, когда датчик зальет водичкой. Т.е. масса коротит. Датчиков ручника два, чистить-сушить.

А где они расположены,датчики эти два,не подскажете?

RedHrv @ 9.12.2016, 21:07
А где они расположены,датчики эти два,не подскажете?

один в бочке ты его уже исключил(хотя надо поглядеть мож где фишка есть его вовсе отключить-убедиться что не в нем дело) второй сам ручник в салоне, скидывай консоль смотри там

один в крышке бачка тормозной жижи, другой под рычагом ручника.

о, уже ответили...

С АБС нечего не случалось?

и третий вариант -перегорит 10 предохранитель ( правда ручник горит в полный накал)

ЗАПАД @ 9.12.2016, 19:23
С АБС нечего не случалось?

В случаях с абс ручник по-моему только дополняет уже зогоревшую лампу самого абс, при очень серьезной неполадке. Хотя, да это третий датчик лампы ручника скорее не датчик а определенный набор ошибок накопившихся в памяти абс.Первые два вычесляються на раз, простым отключением минусового провода от датчика.

День добрый. Аналогичная проблема - горит в пол накала, когда не должен гореть. Кто-нибудь смог устранить? По сканеру ошибок нет. Ручник если поставить - горит ярко. Если крышку с тормозухи снять, тоже ярко горит.

seregavs @ 9.4.2018, 13:22
День добрый. Аналогичная проблема - горит в пол накала, когда не должен гореть.

Беда находится в коммутационной цепи лампы,выделенной красным кружком.
Необходимо отключить красно-зеленый провод от ручника и от тормозухи и тогда будет ясно не "подкорачивает" ли провод лампочки,на массу.
Если нет,тогда поиск отдельно по проводам ручника и бачка тормозухи.
Схема проста как картина Малевича.

От бачка тормозухи провода отсоединял. Не погасла. На подсоединенном поплавок исправен. Лягушка ручника тоже исправна. В каком там месте и почему могло что-то на массу коротнуть? Кстати горит в пол накала уже года два.

Поиски неисправности в этих двух проводах насколько я понял никому ещё не принесли успеха, а это лампа действительно связана ещё и с блоком абс и проблема может сидеть там. Думаю надо пробовать отключить разъем с блока абс.

Тогда она точно будет гореть.

ижик @ 9.4.2018, 22:55
Поиски неисправности в этих двух проводах насколько я понял никому ещё не принесли успеха, а это лампа действительно связана ещё и с блоком абс и проблема может сидеть там. Думаю надо пробовать отключить разъем с блока абс.

Дело в том что лампа ABS не горит. Точнее при заводке загорается и потом тухнет. Сама ABS исправно работает. Сканер не обнаружил нигде ошибок, в том числе и по ABS

Еще была мысль проверить саму приборку (спидометр). Поставил с другой машины - тоже самое

Кстати по этой схеме ABS действительно пересекается с лампой ручника. Завтра попробую отсоединить блок ABS

ЗАПАД @ 9.4.2018, 17:37
Тогда она точно будет гореть.

Точно будет гореть контролька абс, а контролька тормозов при отключении абс не горит и отключать надо не предохранителем, а именно сам разъем, контролька тормозов наверняка с блока абс получает тоже минус как и с ручника, хотя возможно не напрямую с блока, а через эбу, тогда может ещё и в эбу чего. Пасматрел, минус приходит именно с самого блока абс.

Отключил я блок ABS, загорелась контрольная лампа неисправности ABS на табло и ПОГАС РУЧНИК. То есть дело все-таки связано с блоком ABS или его проводкой... Подключил обратно блок, ручник опять загорелся в пол накала, лампа ABS потухла. Поехал на грунтовку, проверил работоспособность ABS при резком торможении. Педаль выталкивает. Выходит или сам блок (думаю маловероятно) или проводка до блока... Вот и как искать причину?

Разъем находиться на самом блоке, и если лампа гаснет то думаю проводка не при делах, дело внутри блока. Проводя аналогию с контрольной лампой открытой двери которая так же горит в полнакала при залитых водой конечниках двери, возможно в блоке так же контакт чем то залит, но раз это горение уже два года, то залито чем то малоиспаряющимся, а это что, а это тормозуха. Это просто версия, версия о разгерметизации блока, возможно крайне незначительном, достаточном для просто запотевания контакта.

Возможно моя версия с тормозухой слишком наивна, управления контрольной лампой тормозов в блоке осуществляется с помощью транзистора, вот. И напруга на выходе в положение вык. должна быть менее 0,3в разъем номер 16, с цветом провода сложнее, как всегда в Мурзилке Ашера каша, на схеме черно-зеленый, в таблице черно-серый.

ижик @ 11.4.2018, 2:53
Возможно моя версия с тормозухой слишком наивна, управления контрольной лампой тормозов в блоке осуществляется с помощью транзистора, вот. И напруга на выходе в положение вык. должна быть менее 0,3в разъем номер 16, с цветом провода сложнее, как всегда в Мурзилке Ашера каша, на схеме черно-зеленый, в таблице черно-серый.

Спасибо за советы). Вчера отсоединил разъем, посмотрел внимательно на штейкер. Действительно прям по центру была капля маслянистой жидкости). Сама уплотнительная резинка без замечаний. Оставил "сушиться" на ночь. Утром подсоединил - горит. Взял спрей для очистки контактов, несколько раз промыл контакты (хотя на самом блоке неизвестно промылось или нет, так как крайне неудобно), высушил, опять горит. Поездил со снятой фишкой в надежде что просушиться, заехал на шинку и продул разъемы воздухом - та же беда. Даже попробовал на заведенной потихоньку отсоединять разъем и смотреть на лампу в надежде что в какой-то момент она потухнет. Потухла, но только тогда, когда загорелась лампа ABS) То есть когда контакты пропали. Думаю блок контрактный поставить, но перед этим заехать на мойку и керхером в него дунуть). Терять то все-равно нечего вроде)

Ни надо керхером!!! Если проблема только в полусветящейся лампе и больше проблем и вопросов к блоку нет, то просто отсоединить проводок от разъема номер16, на схеме разъема его местоположение указано, долго искать не надо. И все, лампа потухнет а блок останется в рабочем режиме. Толку от этой лампы именно по проблемам с абс? Она загорается когда абс уже все пошла в разнос, т.е. не работают два или более датчика, но сигнальная лампа абс при этом тоже горит. Производитель просто вам не рекомендует или с осторожностью использовать авто лампой тормоза при таких неисправностях, но многие вообще без абс гоняют и говорят что именно так правильно.