как вариант: найти хорошего костоправа, изготовить кондуктор и выправить при помощи нагрева и прямых рук. по лету привозили эксклюзивный рычаг с древнего автомобиля, дутая штамповка, завязан был почти в бантик. пришлось расшивать, греть и выстукивать и сваривать с заменой сегмента шириной 30мм. парни уехали в приподнятом настроении. потом отзвонились, сообщили что развал и сход вышел без паталогии. предвижу высказывания типа: вареный рычаг, гретый, с ввареным кускоми тд и тп не есть гут... поясню! владелец заехал к другому спецу и там при помощи нагева и остужения при определенных условиях снял напряжение, т.е. нормализовал. удачи!