Подскажите, если кто знает. У меня очень слабо обдувается лобовое стекло,, при минус 20 град. ездить уже невозможно. запотевает от дыхания. На 4-ке вентилятор гудит, боковые стекла обдуваются нормально,, если закрыть боковые заслонки, то чуть-чуть сильнее обдув на лобовое стекло, но недостаточно. Салонные фильтры чистые, даже если их вынуть, то результата никакого нет. Help. please!

luvit @ 14.1.2015, 8:37
Подскажите, если кто знает. У меня очень слабо обдувается лобовое стекло,, при минус 20 град. ездить уже невозможно. запотевает от дыхания. На 4-ке вентилятор гудит, боковые стекла обдуваются нормально,, если закрыть боковые заслонки, то чуть-чуть сильнее обдув на лобовое стекло, но недостаточно. Салонные фильтры чистые, даже если их вынуть, то результата никакого нет. Help. please!

неправильное положение заслонки посмотри может тросик с фиксатора соскачил на регуляторе положения заслонки обдува там в крайнем положении должно обдуваться полностью только лобовое и боковые

Ещё, как вариант, подтекает радиатор печки. Антифризом в салоне не пахнет?

А, с просонья не сразу увидел, что обдув слабый, тогда может забит мусором или снегом забор воздуха.

GAASTRA @ 14.1.2015, 22:47
неправильное положение заслонки посмотри может тросик с фиксатора соскачил на регуляторе положения заслонки обдува там в крайнем положении должно обдуваться полностью только лобовое и боковые

Но в других положениях заслонки обдув хороший и боковые обдуваются. На сервисе сказали ,что надо снимать торпеду, смотреть, тыщ 15 стоит, может сами не знают, А есть ли какая-то понятная схема этой системы, я пытался посмотреть с фонариком, но там ничего не видно и непонятно.

NeonMEGA @ 15.1.2015, 8:39
Ещё, как вариант, подтекает радиатор печки. Антифризом в салоне не пахнет?

А, с просонья не сразу увидел, что обдув слабый, тогда может забит мусором или снегом забор воздуха.

Антифриз весь на месте, не доливал года три. А где находится этот заборник воздуха никак не пойму.

если в остальных положениях поток нормальный значит смотри заслонку она одну открывает а вторую должна синхронно перекрывать они короткой тягой соеденены возле места где тросик к заслонкам подходит , на японцах находится под панелью с левой стороны от руля там можно подлезть снизу слева от педалей увидешь