dr. Nick @ 24.11.2011, 19:49
спасибо,
ну да чуть ниже середины но явно выше чем у меня,
на выходных заеду на диагностику. может они че скажут - у меня подобный случай на аккорде был сделал две диагностики поменял пару датчиков + провода, в итоге оказалась крышка радиатора - система не герметична и из-за этого не догревалась.

А каким образом крышка связана с недогревом? Крышка поддерживающая повышенное давление, служит для повышения температуры кипения охлаждайки. Негерметичная крышка наооборот снижает температуру кипения и способствует завоздушиванию системы, что в свою очередь ведет наоборот к перегреву двиг. Да, в этом случае радиатор отопителя может быть закупорен воздухом и быть малоэффективным, опять перегрев системы. Вы же говорите что из-за негерметичности был недогрев, тогда летом в жару получаеться легко можно справиться с перегревом, разгерметезировав систему, но такого не бывает.

dr. Nick @ 24.11.2011, 20:49
ну да чуть ниже середины но явно выше чем у меня,

если провести воображаемую линию, то в "норме" она попадет на этот болтик.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 94 )
  24112011750_.JPG

вот сфотал свою сегодня,пока ехал,че то вспомнил на светофоре
ссылка

vasek @ 26.11.2011, 16:13
вот сфотал свою сегодня,пока ехал,че то вспомнил на светофоре

Стрелочки-то снимал наверное, чтоб покрасить?

dr. Nick @ 24.11.2011, 19:23


поменял термостат вроде получше, но все равно не на середине. температура за бортом -5, крутился по городу часа полтора печка на 2.
Это нормально?
у всех так?
или всетаки двиг не догревается до рабочей t?

у меня стрелка один-в один на прогретом,всегда,на трассе так же

У Хонды это нормальная рабочая температура, у меня была хонда "Стрим" температуру держала тоже так же

У меня на прогретом двигателе стрелка не по центру. Но и на холодную стрелка не на белой отметке, а на винтике лежит. Стрелка бензина, в отличие, лежит не на винтике, а на отметке.

Всем привет, может кто сталкивался, дует из под руля холодным воздухом, особенно если на улице ветер, так же снизу двери водительской, зимой колени мерзнут и вся правая нога. Кто то пишет что поролон не проложен между салоном и подкапоткой, а где он должен быть проложен ?

Ну... под капотом вообще-то должно быть жарко, и дуть оттуда не особо холодом. Если холодом дует, то из пространства, где моторчик дворников и забор воздуха в печку.
У вас машина праворульная или леворульная. Порассуждаем. При включенной печке что-то меняется?

Romich59 @ 8.4.2021, 15:20
Ну... под капотом вообще-то должно быть жарко, и дуть оттуда не особо холодом. Если холодом дует, то из пространства, где моторчик дворников и забор воздуха в печку.
У вас машина праворульная или леворульная. Порассуждаем. При включенной печке что-то меняется?

Такая тема возникает при работе печки, если ветер на улице то вокруг руля и внизу двери холод увеличивается

jamezzzbratsk @ 12.4.2021, 5:33
Такая тема возникает при работе печки, если ветер на улице то вокруг руля и внизу двери холод увеличивается. Машина праворульная.

А машина только что к вам попала? Разбирали/снимали переднюю панель?

Romich59 @ 12.4.2021, 6:27
А машина только что к вам попала? Разбирали/снимали переднюю панель?

5 лет в руках, такое первый раз, снимали панель, радиатор печки меняли, в целом вся система охлаждения заменена, но дуть не перестало, дуло и до снятия панели, как первые холода наступили осенью

В таком случае, дуть может из воздуховодов, которые либо помяты, повреждены. Либо узел "переключения забора" воздуха не работает и есть щели внутри панели в системе вентиляции.
Мы как-то купили машину жене, летом. (не новую и не ХРВ) Всё вроде хорошо. Пришла зима, тоже стало дуть холодом в сторону пассажира, причем жесть как холодно....
Стал разбираться, обнаружил отсутствие салонного фильтра и заглушки, которая закрывает его отсек. Соответственно холодный воздух просто задувался под панель.
Купил, поставил салонный фильтр, а крышку нашел под сиденьем. Всё стало хорошо и тепло.