в сервисе меняли задние колодки и прокачивали передние тормоза и после этого стал гореть красный чек с восклицательным знаком (!). Я оставил машину для устранения, сейчас звонил и говорят что все проверили , но чек горит. Что это может быть?

средний @ 11.11.2013, 14:29
чек горит. Что это может быть?

буду не оригинален: раз он горит, то надежнее всего у него и "спросить". Собссно, он горит исключительно потому, что ему "есть что сказать". Скрепку в руки - и вперед! Коль ея (скрепки) не нашлось на СТО...

цоп... какой, наф.,

красный чек с восклицательным знаком (!)

- "ручник" штоле?!

да ручник! а щас постоянно горит!

ArtyAF @ 11.11.2013, 18:17
- "ручник" штоле?!

Он самый похоже. )))
Они мож тормозухи в расширительный бачок мало налили или тупо ручник не до конца опущен (трос перетянули?).

тормозуху смотрели! а вот насчет ручника раз задние колодки меняли то возможно накосячили чето! но сервис хондовский причем и безмозглые мастера видать оказались! поеду пообщаюсь с дириком сего заведения наверно!

средний @ 11.11.2013, 16:42
тормозуху смотрели! а вот насчет ручника раз задние колодки меняли то возможно накосячили чето! но сервис хондовский причем и безмозглые мастера видать оказались! поеду пообщаюсь с дириком сего заведения наверно!

датчик тормозухи в крышке бачка сами разомкните и проверте, может застрял. У меня такое было. Ошибку считать скрепкой обязательно, возможно сразу причина и найдется.

p4s8x @ 11.11.2013, 22:54
датчик тормозухи в крышке бачка сами разомкните и проверте, может застрял. У меня такое было. Ошибку считать скрепкой обязательно, возможно сразу причина и найдется.

а как скрепкой ошибку считать?

средний @ 12.11.2013, 9:15
а как скрепкой ошибку считать?

"скрепкой" считываются коды системных ошибок управляющего компьютера. Когда они (ошибки) есть. Показателем того, что они есть, является постоянное горение лампы "Check engine" (или в простонародьи просто "CHECK") оранжевого цывета слева на панели приборов. Там еще такая характерная пиктограммка в виде контура движка. Все остальные индикаторные лампы на панели приборов "CHECK-ом" не являются и, соотв., (акромя еще лампы ABS) являются чиса информационными и никаких системных ошибок в отсутствие горения настоящего "CHECK" за ними не стоит.
А вам, если я таки правильно понял ваше описание проблемы, также следует проверить цепь включения индикации стояночного тормоза, особливо учитывая то, что вам меняли задние колодки, а значит, дергали всю тросовую систему.

средний @ 12.11.2013, 10:15
а как скрепкой ошибку считать?

со стороны пассажира есть штекер диагностический, там же есть и маленький штекер, в котором два контакта, их и нужно замкнуть. Всё есть на форуме.

прокачивали передние тормоза

Может плохо прокачали? И почему не прокачали задние? Я бы даже сказал почему сначала задние не прокачали?

P.S. не на хрюше, но встречал, штуцер на задних тормозах умирает сопливит и сосет воздух потихой, через пару месяцев езды, стабильно загорается лампа ручника.

Всем привет! Чтобы не плодить темы, спрошу здесь.

Сегодня утром произошла такая ситуация. Вчера помыл машину, сегодня холодно, гололед. На первом светофоре затормозил, АБС сработала и через секунду работать перестала, тут же загорелись пиктограммы красный чек и оранж. кружок АБС. Машина тормозит, но АБС при этом не работает. Остановился, заглушил мотор, пару раз дернул ручник, завел, поехал- АБС работает в штатном режиме, ничего не горит. Проверил торм. жидкость- на прежнем уровне, ниоткуда не вытекает. Ручник тоже работает.

Кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией? Что это было- Глюк? Или после мытья машины задние тормоза подмерзли и не сработали, а ручником я их сорвал?

Iron Man @ 3.12.2013, 11:06
Всем привет! Чтобы не плодить темы, спрошу здесь.

Сегодня утром произошла такая ситуация. Вчера помыл машину, сегодня холодно, гололед. На первом светофоре затормозил, АБС сработала и через секунду работать перестала, тут же загорелись пиктограммы красный чек и оранж. кружок АБС. Машина тормозит, но АБС при этом не работает. Остановился, заглушил мотор, пару раз дернул ручник, завел, поехал- АБС работает в штатном режиме, ничего не горит. Проверил торм. жидкость- на прежнем уровне, ниоткуда не вытекает. Ручник тоже работает.

Кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией? Что это было- Глюк? Или после мытья машины задние тормоза подмерзли и не сработали, а ручником я их сорвал?

все и ответил
Так сказать сделал полный цикл...

У меня сегодня загорелась лампа ручника. Подъехал к гаражу, открыл капот, увидел что мало тормозухи в бачке. Долил. Тормозуха не просто так уходит. Выворачивал передние колёса и заметил что передний правый суппорт весь в тормозной жидкости (в основном в нижней части).Лампа конечно перестала гореть, но нужно что–то делать с саппортом..Скорей всего текёт поршень или пыльник поршня. Вот думаю ремкомплектом можно обойтись? Или поршень сам износился? Правда пока не снимал его для осмотра. На улице –34 да и в гараже дубак)))

шланг внимательно осмотри. ремкомплект на цилиндры есть. там манжета в вид колечка и пыльник.

ЗАПАД @ 17.1.2016, 21:26
шланг внимательно осмотри. ремкомплект на цилиндры есть. там манжета в вид колечка и пыльник.

Шланги новые. Думаю из под поршня сифонит. Проверю отпишусь…