ссылка, партномер 91057SR3008 гудит при езде, после поездки кипяточный (горячий очччч), как поменять без замены привода в сборе?

купить подшипник, вытащить вал из поворотного кулака, открутить подвесной, и вытащить вал. заменить подшипник и собрать обратно.

ЗАПАД @ 1.8.2015, 16:49
купить подшипник, вытащить вал из поворотного кулака, открутить подвесной, и вытащить вал. заменить подшипник и собрать обратно.

в букваре (255 страница) написано что еще какой то сальник (наружный сальник) менять надо, по каталогу не могу его найти (написано что его нужно набить смазкой изнутри - какой смазкой? из какого нутри??!)

Сальник идет под номером 23, его и надо набить новой смазкой, менять, я думаю, не обязательно.(если не потрескался,
не развалился и т.д.)

аналогичный вопрос. Предстоит заменить подшипник. По каталогу экзист выдает две позиции с абсолютно разной ценой (позиция 23). Что есть что, подскажите пожалуйста.

позиция 23 это сальник. подшипник №22.

бери первое что в списке и не думай.

ок, тогда подскажи, что за "подшипник" продают за 4-5 тысяч ("замена артикула производителем")?

"усовершенствованный узел или деталь"

Olihandro @ 18.9.2015, 20:33
ок, тогда подскажи, что за "подшипник" продают за 4-5 тысяч ("замена артикула производителем")?

Тот-же самый подшипник получивший другой артикул применения пользующийся очень малым спросом, соответственно поставляемый исключительно по индивидуальному заказу, минуя оптовые поставки, вот и цена. А вот набивка резинового сальника смазкой действительно загадка. Оригинальный сальника поставляется со смазанной рабочей кромкой, и главное её не удалить до установки, чего там ещё смазывать непонятно.