evgen1982 @ 30.11.2014, 14:53
приветствую всех участников данного форума. проблема состоит в следующем-когда включаю свет фар, приглушается освещение панели приборов и часы тускнеют. и при нажатии кнопки стеклоподьемника свет фар приглушается. может кто встречался с такой проблемой? натяжку рмня генератора проверял на ощупь натянут норм.или регулятор на гене накрывается? подскажите кто что знает по этой проблеме. зарание спасибо.
gigi @ 30.11.2014, 11:46
Ну вот же тема по генератору предыдущая,один в один.
evgen1982 @ 30.11.2014, 9:53
приветствую всех участников данного форума. проблема состоит в следующем-когда включаю свет фар, приглушается освещение панели приборов и часы тускнеют. и при нажатии кнопки стеклоподьемника свет фар приглушается. может кто встречался с такой проблемой? натяжку рмня генератора проверял на ощупь натянут норм.или регулятор на гене накрывается? подскажите кто что знает по этой проблеме. зарание спасибо.
мударис @ 30.11.2014, 14:42
а слабо проверить какая зарядка? тем более способов для этого не один... я например смотрю на брелке сигналки, есть такая функция у меня
evgen1982 @ 30.11.2014, 14:53
приветствую всех участников данного форума. проблема состоит в следующем-когда включаю свет фар, приглушается освещение панели приборов и часы тускнеют. и при нажатии кнопки стеклоподьемника свет фар приглушается. может кто встречался с такой проблемой? натяжку рмня генератора проверял на ощупь натянут норм.или регулятор на гене накрывается? подскажите кто что знает по этой проблеме. зарание спасибо.
ремзон @ 2.12.2014, 22:55
В выходные померил напряжение .Без потребителей 14.4.С включением всего что можно включить-14.20.
evgen1982 @ 30.11.2014, 14:53
приветствую всех участников данного форума. проблема состоит в следующем-когда включаю свет фар, приглушается освещение панели приборов и часы тускнеют. и при нажатии кнопки стеклоподьемника свет фар приглушается. может кто встречался с такой проблемой? натяжку рмня генератора проверял на ощупь натянут норм.или регулятор на гене накрывается? подскажите кто что знает по этой проблеме. зарание спасибо.
ремзон @ 2.12.2014, 22:55
В выходные померил напряжение .Без потребителей 14.4.С включением всего что можно включить-14.20.
AlexSH515 @ 3.12.2014, 5:19
Аккумулятор поменяй, он у тебя скорее всего умирает или проверь на окисление клеммы и массу, генератор тут скорее не причем. Приглушается свет - так и должно быть.
gigi @ 3.12.2014, 10:34
Вот такие показатели и должны быть на прекрасно работающем генераторе.
evgen1982 @ 4.12.2014, 1:18
да вот добраться до электрика зарядку проверить все времени не хватает.
evgen1982 @ 4.12.2014, 1:14
аккуму год.фирма бош.как за год он умрет? хотя в наше время фирма и качество часто не соответствуют.кстати вспомнил когда приобрел авто туговато заводилась даже после проката по магазам. заменил аккум и все супер стало.с заводкой и сейчас нет проблем -10 мороза,причем масло всесезонка а оно густовато при отрицат. температурах. вот и думается что гена заряд не полностью дает.
evgen1982 @ 3.12.2014, 20:14
аккуму год.фирма бош.как за год он умрет? хотя в наше время фирма и качество часто не соответствуют.кстати вспомнил когда приобрел авто туговато заводилась даже после проката по магазам. заменил аккум и все супер стало.с заводкой и сейчас нет проблем -10 мороза,причем масло всесезонка а оно густовато при отрицат. температурах. вот и думается что гена заряд не полностью дает.
Romich59 @ 4.12.2014, 10:31
У меня тоже в принципе свежий аккумулятор, 12 года, ну значит теперь ему уже два года. Нынче, с приходом холодов стал замечать, что утром тоже как-то вяленько крутит. Виной тому считаю следующее: В течение недели приходится ездить мало - в основном на работу и обратно по 10 км. И если утром едешь нормально, то вечером с работы 6-8 км из 10, приходится тащиться по пробке. А это значит - фары горят, габариты, обороты постоянно низние (генератор не выдает своей мощности), тормоза почти всё время давишь, а это ещё три лампочки плюсом. Доезжаешь до дома и поставил машину. А аккумулятор то и не заряжен, как следовало бы. Думаю, что в таком режиме аккумулятору со временем поплохеет.
Не знаю как и сколько ты ездишь, но есть вот такой вариант.
gigi @ 4.12.2014, 4:14
А зачем электрик,купи недорогой цифровой мультиметр,стоит рублей 200 и тем более он всегда пригодится в гараже и промеряй напряжение на аккумуляторе при заведеной движке и включенных потребителях.Все увидишь,а главное сэкономишь на визите к электрику.
Если какие вопросы возникнут,задавай не стесняйся,по-возможности,поможем.
gigi @ 4.12.2014, 4:14
А зачем электрик,купи недорогой цифровой мультиметр,стоит рублей 200 и тем более он всегда пригодится в гараже и промеряй напряжение на аккумуляторе при заведеной движке и включенных потребителях.Все увидишь,а главное сэкономишь на визите к электрику.
Если какие вопросы возникнут,задавай не стесняйся,по-возможности,поможем.
gigi @ 4.12.2014, 4:14
А зачем электрик,купи недорогой цифровой мультиметр,стоит рублей 200 и тем более он всегда пригодится в гараже и промеряй напряжение на аккумуляторе при заведеной движке и включенных потребителях.Все увидишь,а главное сэкономишь на визите к электрику.
Если какие вопросы возникнут,задавай не стесняйся,по-возможности,поможем.
Romich59 @ 4.12.2014, 10:31
У меня тоже в принципе свежий аккумулятор, 12 года, ну значит теперь ему уже два года. Нынче, с приходом холодов стал замечать, что утром тоже как-то вяленько крутит. Виной тому считаю следующее: В течение недели приходится ездить мало - в основном на работу и обратно по 10 км. И если утром едешь нормально, то вечером с работы 6-8 км из 10, приходится тащиться по пробке. А это значит - фары горят, габариты, обороты постоянно низние (генератор не выдает своей мощности), тормоза почти всё время давишь, а это ещё три лампочки плюсом. Доезжаешь до дома и поставил машину. А аккумулятор то и не заряжен, как следовало бы. Думаю, что в таком режиме аккумулятору со временем поплохеет.
Не знаю как и сколько ты ездишь, но есть вот такой вариант.
coolerlab @ 4.12.2014, 19:49
чушь
coolerlab @ 4.12.2014, 19:47
+1
ижик @ 4.12.2014, 20:15
А это вообще шедевр. Действительно, зачем электрик, плотник, столер, каменьщик, бетонщик и т.д. когда есть управляющий и когда сам всё знам. Купит он лабуду дешовую и будет на неё пялиться как циферки будут бегать, зато уже почьти электрик.
ижик @ 4.12.2014, 20:09
Вот так, одним словом? Кратко но не талантливо.
ижик @ 5.12.2014, 2:15
А это вообще шедевр. Действительно, зачем электрик, плотник, столер, каменьщик, бетонщик и т.д. когда есть управляющий и когда сам всё знам. Купит он лабуду дешовую и будет на неё пялиться как циферки будут бегать, зато уже почьти электрик.
gigi @ 5.12.2014, 16:34
Да,кстати ребята,сейчас китайцы выпускают встраиваемые вольтметры,специально для авто,достаточно подключить лишь провода.Зато бортовое напряжение ВСЕГДА под контролем.
Я себе прицепил (но пока не встроил,что то не могу найти подходящее место,хотя само устройство,половину спичечного коробка)юзаю уже пол года,все под контролем.СУПЕР!.
Если кому нужно помогу приобрести.И для скептиков,просто бескорыстно.
Цвета есть различные,светят ровно и читаемость отличная.
gigi @ 5.12.2014, 10:34
Да,кстати ребята,сейчас китайцы выпускают встраиваемые вольтметры,специально для авто,достаточно подключить лишь провода.Зато бортовое напряжение ВСЕГДА под контролем.
Я себе прицепил (но пока не встроил,что то не могу найти подходящее место,хотя само устройство,половину спичечного коробка)юзаю уже пол года,все под контролем.СУПЕР!.
Если кому нужно помогу приобрести.И для скептиков,просто бескорыстно.
Цвета есть различные,светят ровно и читаемость отличная.
gigi @ 5.12.2014, 9:34
Да,кстати ребята,сейчас китайцы выпускают встраиваемые вольтметры,специально для авто,достаточно подключить лишь провода.Зато бортовое напряжение ВСЕГДА под контролем.
Я себе прицепил (но пока не встроил,что то не могу найти подходящее место,хотя само устройство,половину спичечного коробка)юзаю уже пол года,все под контролем.СУПЕР!.
Если кому нужно помогу приобрести.И для скептиков,просто бескорыстно.
Цвета есть различные,светят ровно и читаемость отличная.
Вернуться в “Электрика и Электроника”
Пользователей: 0