Версия для печати темы

Автор: hrv793 6.4.2015, 16:01

hr-v 2001 правый руль передний привод
нет динамики- сбросил клеммы 10 мин подождал-накинул итог- пуля!
НО через пару дней опять нет динамики!
ГДЕ КОПАТЬ?
топливная промыта, свечи жижи поменяны

Автор: Dmitriy1970 6.4.2015, 16:10

Цитата: (hrv793 @ 6.4.2015, 19:01) hr-v 2001 правый руль передний привод нет динамики- сбросил клеммы 10 мин подождал-накинул итог- пуля! НО через пару дней опять нет динамики! ГДЕ КОПАТЬ? топливная промыта, свечи жижи поменяны

фильтры в вариаторе когда меняли? соленоиды от грязи теряют подвижность.

Автор: hrv793 6.4.2015, 17:13

Цитата: (Dmitriy1970 @ 6.4.2015, 17:10) фильтры в вариаторе когда меняли? соленоиды от грязи теряют подвижность.

а почему тогда когда клеммы сбрасываешь какое то время все ок

Автор: Dmitriy1970 6.4.2015, 17:43

Цитата: (hrv793 @ 6.4.2015, 20:13) а почему тогда когда клеммы сбрасываешь какое то время все ок

блок управления перенастраивается

Автор: hrv793 7.4.2015, 3:54

как тогда сделать чтоб он настроился нормально, а не так что 2-4 дня норм а потом как за багажник кто то держится

Автор: Dmitriy1970 7.4.2015, 8:06

Повторю вопрос:
фильтры в вариаторе когда меняли? соленоиды от грязи теряют подвижность.
На вопрос двумя другими вопросами отвечать невежливо.

Автор: hrv793 7.4.2015, 8:35

Цитата: (Dmitriy1970 @ 7.4.2015, 9:06) Повторю вопрос: фильтры в вариаторе когда меняли? соленоиды от грязи теряют подвижность. На вопрос двумя другими вопросами отвечать невежливо.

фильтр менял 30т км назад, масло менял 10 т км назад

Автор: Dmitriy1970 7.4.2015, 8:40

Цитата: (hrv793 @ 7.4.2015, 11:35) фильтр менял 30т км назад, масло менял 10 т км назад

Их в вариаторе два- "большой плоский и маленький цилиндр".

Автор: hrv793 7.4.2015, 10:31

Цитата: (Dmitriy1970 @ 7.4.2015, 9:40) Их в вариаторе два- "большой плоский и маленький цилиндр".

менял оба

Автор: Armymann 14.4.2015, 14:29

Цитата: как тогда сделать чтоб он настроился нормально, а не так что 2-4 дня норм а потом как за багажник кто то держится

Недавно также было: по ощущениям точно описано. НО! У меня механика.

Автор: hrv793 15.4.2015, 3:02

что делать то? куда смотреть?

Автор: AlexSH515 15.4.2015, 3:47

Цитата: (hrv793 @ 15.4.2015, 10:02) что делать то? куда смотреть?

Бронепровода со свечами поменяй ну и в крышке трамблера налет убрать не помешало бы

Автор: Mokuba 19.4.2015, 4:39

Цитата: (AlexSH515 @ 15.4.2015, 4:47) Бронепровода со свечами поменяй ну и в крышке трамблера налет убрать не помешало бы

Где связь? Для непросвещенных

Автор: hrv793 19.4.2015, 8:48

проверил все, эфекта ноль

Автор: trac 19.4.2015, 10:18

Недавно несколько раз случалось похожее. При езде по трассе некоторое время в гору мотор дает отсечку до определенных оборотов. До каких точно я не уловил но точно меньше 3000. Я так понял что это случалось когда я проследил уровень масла в двигателе ниже мимнимума, и в гору насос подхватывал воздух и срабатывала какая то защита. Лампа низкого давления масла не загоралась. Сбавив скорость ногрмалбьная работа восстанавливалась и снова вклюбчалась защита через некоторое время езды в гору. На ровной такого не было. Топлива в баке все во всех случаях было достаточно, масла же было мало. Долив масла проблема исчезала.