Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Кузов _ Карман на пластиковой накладке порога
Автор: gigi 20.8.2015, 7:19
Приветствую всех!Кто обьяснит, зачем японцы придумали карман на пластиковой накладке порога в задней части?Он постоянно забит грязью и порой подолгу руки не доходят его очистить.
Но вчера у человека на шрв увидел что этот карман просто вырезан,ну и естественно грязь там уже не скапливается.По-моему очень мудрое решение.Жалко что сфотать было нечем.
Поэтому выкладываю рисунок (если кто не представляет о чем идет речь).
Прошу Вас поделиться своим мнением по этому поводу.
Автор: масяня 20.8.2015, 12:00
Сегодня после Экспресс мойки тоже обратил внимание на это место,кусок грязи как был так и остался,хотя мойщик вымывал в области арки тщательно(при мне),может и на самом деле его отрезать,только как будет смотреться?Сейчас по памяти не помню но вроде резать придется по изгибу порога.Сегодня с фоткую и попробуем разобраться с этой проблемкой.
Автор: ижик 23.8.2015, 7:59
Прежде чем что то резать сверлить надо быть уверенным что мозг управляющий руками резака более совершенен, нежели мозг создавший предмет резания. Может для начала предложим альтернативный способ продувки порогов, без которого пороги сгниют ещё быстрее. Это все уже обсуждалось не раз, и если это перемудреная ошибка, почему автором её повторяет до сих пор.
Автор: Romich59 24.8.2015, 10:14
Интересно, но вчера тоже обратил внимание на этот карман (что это? Осеннее обострение у хрюшеводов? ), когда мыл машину. Выковырял всю грязь и промыл насколько удалось. Хотелось заглянуть пристальнее внутрь, но для этого нужно снять колесо. На это уже не решился, оставив на потом....
Подумалось сделать там снизу отверстие, чтобы грязь проваливалась. 8 мм конечно не спасут, надо больше.
Автор: ижик 24.8.2015, 16:38
| Цитата: | | | | | (gigi @ 24.8.2015, 10:08) | | | | | | | | Вот я и жду что предложит Ваш супер совершенный мозг.А пока у людей так гниют пороги из-за мозга создавшего предмет резания,вгляни на фотку выложенную выше и затем на свой порог,я уверен и там не все гладко. | | | | | |
Давайте без ваш наш супермозг. Карманы эти существуют не только на ашере и существуют по сей день, думаю для исправления ошибки достаточное время, однако. Далее, этот карман не на пороге, а на легко съёмной накладка, и удалить скопивщуюся грязь не так трудно,хотя-бы раз в год. Отверстия не помогут, густые лепёшки какашек все равно застрянут, мелкая болотина и так вырывается при обильной езде по лужам, либо на мойке, если мойщику указать место проблемы. Срезав вообще, либо заглушив навсегда эти карманы, однозначно сразу и навсегда теряем продувка именно порога, другой продувки в этом варианте нет. Варианты решения проблемы, регулярно чистить-промывать, либо вообще нах снять эти накладки и все, и карманов с грязью нет и продувка появиться, но опять-же второе ненадолго.
Автор: kotlyar 25.8.2015, 1:09
Вообще не вижу смысла что то делать с этим порогом, так как он отводит часть закидываемой воды из под колеса. У меня они просто задуты антигравием, и ничего не гниет, как в и все арки.
Автор: масяня 25.8.2015, 17:14
Почистил от грязи и решил простучать это место на наличие коррозии.Ну и поковырял[attachment=45601:DSC_0327.jpg]В остальных местах под аркой гнили нет!Так что грязь копившайся в этом месте+сгнивший соединитель порога убили это место.После ремонта нах...отрежу этот карман.
Автор: Kostyan-26 25.8.2015, 20:35
Народ, какая в дупло продувка, кто эту чушь придумал? Продувка осуществляется при движении машины потоком воздуха с переда на зад, но ни как не потоком создаваемым колесом при вращении в противовес встречному потоку. Данный борт нужен порогу тупо для прочности, чтоб нижняя и боковая части не хлопали и не деформировались при температурных воздействиях.
Лично я тоже задумался о том как избавиться от проблемы грязи в том месте и есть одна идея. Ее я буду осуществлять по ходу сборки авто после покраски. Я создал тему в разделе "Тюнинг", там описываю процесс капиталки и доработок. Как дойду до порогов подробно отфотаю и отпишу все что сделал.
Автор: spawn_21_rus 25.8.2015, 21:32
я себе сделал так
Автор: Kostyan-26 25.8.2015, 22:14
Я когда купил машину, то в этом же месте у меня было все гнилое, сразу поварил все и поставил подкрылки, откатал больше года, все норм, в карман ни чего не набивается, однако есть одно но. В месте крепления порога к коробу, снизу ближняя к заднему колесу клипса, набивается песок и от постоянной вибрации короба (а его можно избежать только прикрутив порог намертво саморезами к коробу) получается эффект наждачной бумаги и вся краска под пластиковым порогом стерлась, появилась снова поверхностная ржавчина. Все это я буду переделывать, как писал выше, и потом выложу что получилось.
Автор: gigi 26.8.2015, 6:37
| Цитата: | | | | | (Kostyan-26 @ 26.8.2015, 5:14) | | | | | | | | Я когда купил машину, то в этом же месте у меня было все гнилое, сразу поварил все и поставил подкрылки, откатал больше года, все норм, в карман ни чего не набивается, однако есть одно но. В месте крепления порога к коробу, снизу ближняя к заднему колесу клипса, набивается песок и от постоянной вибрации короба (а его можно избежать только прикрутив порог намертво саморезами к коробу) получается эффект наждачной бумаги и вся краска под пластиковым порогом стерлась, появилась снова поверхностная ржавчина. Все это я буду переделывать, как писал выше, и потом выложу что получилось. | | | | | |
Про подкрылки,видел тоже у мужичка.Подкрылок закреплен к карману саморезами,но внутри кармана просверлены 2 отверстия для дополнительного слива жижи.А как вверху он закреплен,не заметил.
Автор: INHIBIT 26.8.2015, 20:53
У меня трёхдверка. Лет пять назад делал ревизию порогов. Когда снимал пластиковую накладку с порога тупо не удержал в руках, уронил на землю. Охренел, там килограмм 10 земли было в каждой, вот и не удержал. Дальше. Снял нахрен декоративные резинки с арок. Там тоже ржа чуть ли не до дыр была, прям по внутреннему краю этих резинок. Промыл все как следует, высушил и замазал все горячим пушсалом с добавлением битума. Далее, купил передние подкрылки от Калины, подрезал немного по месту, поставил на саморезы по краю, как на Тазики. Заодно этими подкрылками закрылись эти гадские карманы. В накладках порогов снизу для страховки прорезал по три дыры по 4 см в диаметре. Да, чуть не забыл: не знаю как на пятидверках, а в трехдверках есть еще одно геморное место. Спереди задних арок. Если снять боковые обшивки в салоне, становятся видны эти ямы. Так там вообще вода стояла! Голимое озеро. И главное резиновые пробки снизу! Нахрена они там нужны убей не пойму. Так вот, выкинул я их нахрен, эти резиновые пробки. Пропрудил запруду. В довершение ко всему пролил все отработкой, арки изнутри, лонжероны, короче все внутренние полости, докуда смог добраться. Не знаю, может сумбурно обьяснил, но как то так.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)