Всем привет.
Есть ли принципиальные трудности при установке ГБО(ГазоБалонноеОборудование, ездить на газу хочу ) на хрюшу ?
В связи с ценами на бензин стал задумывться над этим.
Однако наслышан про сложность установки оборудования на Хонды
Смотри город в моем профиле, Киев (Украина).
Бензин у нас
95-0.85$
92-0.75$
газ-0.4$
Расход берем 1 л/10 км, проезжаю 2000 км/месяц, 24000 км/год.
Итого
бензин: 24000/10=2400 л.*0.8=1920$/год
газ: 24000/10=2400 л.*0.4=960$/год
Стоимость оборудования около 1000$, следовательно окупаемость 1 год.
Однако какой расчетливый. Молодчик!
Газ - весчь. И не только потому что дешевле. Им можно в любой глухомани заправляться. Его бодяжить так как бензин вроде еще не научились. У меня на даче, например, заправляться можно только если на тракторе. У любой нормальной машины сразу умирает инжектор и катализатор. Да и в Москве... Был печальный опыт заправки на МКАДе, после которого два раза перебирал мотор на Фольксвагене (клапана приклеились к направляющим). А на газу и свечи дольше ходят. У меня ща пробег 8 тык, а уже менять надо. Причем заправка проверенная. Из фокусов только недолив сильный. Химией вроде не сильно грешат. Я вот летом на юга рвануть хочу, с собой чтоль в канистрах нормальный бензин везти? А по поводу "водородный движок, или гибрид" я бы поставил, только газ поставить дешевле.
Про свечи точно - с этим бензином отстойным у нас они как расходники. А если газ еб@нет, что бли факел капотни на дороге будет. Про умирание инжектора тоже проходил, заправил под Пушкино - 5км. и все ни холостых , троит, вообщем полный п..дец, пришлось даже бак снимать и слива это гуано.
бенз нармальны лей,на провереных заправках.
а для меня не проблема еще иканистры взять.
слыхал после газа проблемы случаюца,и тянет на газу хренова.
Цитата (Евген @ 11.05.2006 - 10:02) |
А если газ еб@нет, |
Не забывайте, что реально расход газа больше на 20-30% чем бензина. И качество газа зависит от соотношения пропан/бутан.
Ну не знаю... я читал как то, что у нас вообще не тем газом заправляют машины
Не буду врать про пропан там или бутан, но точно помню, что тоже как то задумался на газ перейти года три назад... по инету полазил, почитал - охоту отбило навсегда.
А то что у нас в Кырске на газовых заправках закачивают на глазок - это точно, знакомый на это плюнул давно, все равно не предъявиш
Да движок после года на газе откапиталил на калдыре... странно как то...
зачем покупать хонду ? если интересует газ
Цитата |
зачем покупать хонду ? если интересует газ |
2 newamator
Согласен. Плюс еще свечи, форсунки и т.п. живут дольше. И выхлоп чище...
newamator
А вообще ты не прав:
1. Надо прибавить к расходу газа 40%
2. Надо прибавить на обман на заправке еще 20%
Вот и считай:
2400л*1,6=3840л
А теперь ты уверен, что у вас газ долго будет по 0,4$ ? Ну лады считаем:
3840*0,4=1536$
Экономия на лицо = 400$
Так, что отбивать газ ты будеш два с половиной года, я стока на одной машине не ездил ни разу!!!
Цитата |
А что такого особенного в Хонде, что не позволяет мне захотеть установить газ ? |
У нас на одном из местных телеканалов есть передача "Технология скорости". Один из ведущих этой передачи поставил газ на свою Хонду S-MX. По его словам ему нравится. Только, по-моему, он ставил какое-то навороченное оборудование стоимостью где-то штуки полторы баксов. Еще он говорит, что клапана почаще надо регулировать.
может никому не интерестно, но все же
успешно установил ГБО, 4 поколение
вся система кроме форсунок италия, форсунки украина - 750$
пробег 1200 км, полет нормальный
перерасход газа по сравнению с бензином не более 10%, должны приработатся форсунки
сразу после меня на установку пригнали два мерса ML(паркетники)
хозяева сказали что на сэкономленные деньги на бензине покроют мерсы сусальным золотом
95 - 0.86$
газ - 0.46$
В голандии почти все машины на газу
НО движки ходят меньши и все конченые потомушто газ сушит двигатель и еще при неправильной легулировки газа прогорают поршня а так впринцепи если много ездиеш выжмеш из машины все что сможеш и потом скинеш за копейки камунибуть а насчет мерса каждый сходит с ума по своему у меня знакомый на иномарку колодки тормазные от жигулей подтачивает когда ему говариш нафик он говарит дешево денег не хватает а на жигулях нехочет ездить зато круто на иномарке поэтому каждый сходит как хочет и ты поставил газ молодец!!!!!
Нифига се! В каклм мы шоколаде!
У нас в Н-ске:
А-92 = 18 руб/л = $0,67
газ = 9 руб/л = $0,33
>успешно установил ГБО, 4 поколение
МОЛОТОК!!!
Где балон разместился? Фотки в студию!
Да вот насчет размещения балона!!!
Фото в студию!!!
Очень очень интересно!!!!
Цитата |
НО движки ходят меньши и все конченые потомушто газ сушит двигатель и еще при неправильной легулировки газа прогорают поршня |
Цитата (newamator @ 28.07.2006 - 08:14) | ||
не согласен, перед установкой облазил весь инет, спрашивал у спецов, над этими страшилками они смеются вот тут подробнее http://honda.org.ua/forum/about12592.html http://wwwboards.auto.ru/gasfuel/ |
Хорошая полезная тема! Я то ставить не буду однозначно, но всегда рад, когда люди экспериментируют, как говорят "На ошибках учимся!"
Если кто будет первым, то большой респект и уважуха, и другим большая польза, что уж тут говорить (флудить).
Хотелось бы по - подробнее, с фотками итд.
ИМХО
Я имел опыт езды на Пассате 1990 г.р. универсал. 1,8L ГБО Италия.
Было супер гуд! Газ - бенз автомат. Надо топить- льет бензин, спокойно едешь -газ. За 1,5 лет ни одной проблемы с оборудованием (цена вопроса в 1996 году 500 убиенных енотов!)
Баллон 30 л
Расход на газу был 12 л на сотню+ 3-4 л бенза (Трасса/город)
На заправках газ не бодяжат, а недоливают! Это факт. Переплачиваешь всегда на 2-3 литра!
Внимание вопрос! Куды в Хонде баллон деть?
Попытка поставить была. И поставил.
Но много но.
Клапана у Хонд горят от газа потому надо ставить спец девайс для защиты. Двайс тут http://www.metrinch.ru/statya.shtml
Кроме того с простым редуктором, на газу машина не работала на ХХ. Глохла. Кроме того несколько раз хлопнула. Демонтировал.
Баллон торроидальный ставили в Запаску. Докатка в багажник.
Вывод ставить надо Элгаро. Т.е. распределенный впрыск газа. Но это гимор.
Второй бортовой компутер на машине.
Решил отказаться
Но если поставишь не плохо бы знать и твой опыт
С Уважением
Андрей
экономия сомнительная, даже если газ халявный - окупаться будет года 2, расчеты представить?
Зря вы на газ черную метку кладете. Отличная вещч скажу я вам.
за 4 года эксплуотации на ауди 100 93г остались только положительные эмоции и х*ева туча сэкономленых средств
По заправкам - не знаю где у вас недоливают, я например заправляюсь на стационарном заправочном посту, там стоят итальянские колонки, прям как на бензиновых заправках, наливают до копейки.
По расходу - расход идентичен бензину, по тяге - аналогично (хотя возможно играет роль объем движка - 2,8)
Так что не знаю как вы - а я доволен, и как только возьму хондяру - сразу поставлю ХАЗ
\\\\
Кстати, кто уже ставил, подскажите, какое ГБО лучше ставить?:
ИНФА: теория вопроса здесь http://www.koleya.ru/index.php?module=subjects&func=listpages&subid=11
Газ ставят...даже на "поезда " и "корыто" ....( у меня есть знакомы хозяин установочнового центра ) оборудование ( италия) он посмотрел ездит он сам на Субарчике...он посмотрел и сказал можно поставить вместо запаски туда балон, можно поставить распеределитель впрыска( или что то в этом роде).....и все это будет стоить ПРИЛИЧНО!...но он сказал.....ты садовод огородник? Я сказал "нет!" ...он сказал тогда просто давай пиво попьёмюююа машину не губи....(это слова хозяина...самого большого установочного центра у нас в "посёлке миллионике"....
Ну раз установил, давай фотки в студию.
А каков теперь объем багажника ? На сколько уменьшился.
На сколько километров хватает заправки газом ?
Все понятно, только куда сосок выводить?
если наружу то мона, а то из нутря заправлять ванища будет.
усё братцы ясна - афффтар абычны рикламщик
а жжаль
рекомендую перед тем как ставить спросить у механика на своем сервисе( кому доверяете), что он думает про газ. Ответ скорее всего будет короткий и емкий.
а так глядя на людей у кого на газу действительно был большой пробег, на след машину они газ не ставят....
Для Газели и ЗиЛ-157 газ это весчь!
Зачем же наш движок газом душить!!! Из него и так выжали все что можно, а с газом мощность уменьшится на 10-20%. Другое дело серьезные агрегаты, от 2,5 литров. Там ты и не почувствуешь эти 10% потерь. А наш хрюндель он и так не из прожорливых.
А по поводу того, что многие на одной машине не более 1,5-2 лет катаются, мол ГБО к этому времени только окупится, так его легко снять и потом воткнуть на другой авто!
Для некоторых качество и ЦЕНА на бензин является определяющим фактором установки ГБО, для других финансы и наличие хороших заправок полностью отметают даже мысли о каких то переделках. Тут уже кто на что горазд
Сосед - фанат больших американских телег и газа. Ну так там и движки по 4 - 5 литров, если не больше. Нам - то с нашим, жигулевским, расходом, куда еще меньше то?
Ну так как? кто нибудь перевел на газ? Поделитесь опытом...
неужели ни у кого из присутствующих не было такого личного опыта??? информации в инете много... но только она... как бы это помягче сказать разная... причем у всех с приведением вполне логичных доводов. У меня тоже был опыт, правда давно. Гольф 91 года выпуска 1,3 двигун с заводским газовым оборудованием, ездил на нем я в 02-05 годах где то и радовался... никаких проблем. Но... мотор Хонды и Гольфа это же разные вещи, вот и гложут меня сомнения. Может думаю у официалов спросить именно про H-RV? Может кто подскажет куда обратиться?
Ребята я езжу на Хрюше своей на газу уже 1,5 года, есть свои плюсы и минусы. Система Альфа 4 с распределенным впрыском.
На счет того что расход увеличивается на много это просто брехня, по городу в среднем 12, по трассе меньше, с бензином практически аналогично, по крайней мере у меня. расход бенза по городу у меня 10-11 литров.
На счет того что мощность теряется тоже ерунда, есть потери небольшие но при разгоне свыше сотни, свыше 120 разгон на гозу медленный.
На газу езжу постоянно, гонялся с тусаном, от светофора, на газу, я его сделал, прекрасно что отсечка на хрюше на 6800 оборотах.
Проверял разницу если рвать сместа на бензе и на газу, не увидите разницы!
Реально газ на заправках разный, у нас в Архангельске газ дешевый 9,50 за литру, но он не особо хороший, по крайней мере тем летом (2007) ездил в Курск, дак вот от Вологды и дальше газ лучше, замечено, когда ехал по области нашей заправили херовым тянуть стала хуже, заправился в Череповце и тянуть стала опять по нормальному.
Еще забыл вот что сказать с бензина на газ переходит без провалов, зимой влом прогревать машину для перехода на газ (температура перехода 40) поэтому отъезжаю на бензине, переключенгие на газ переходит автоматом так что вы не почувствуете разницы тока кнопка пискнет.
НО ЕСТЬ и МИНУСЫ.
Мне не повезло с мастерами по установке, в плане, вместо 2 дней делали 5 и самое главное, поставили газ хорошо, НО еще раз НО, сняли хомут с патрубка охлаждающей жидкости и пока я ездил в Курск вернувшись увидел что из охлаждающей жидкости остался стакан (пивной). Я ж вообще под капот не заглядывал. (японцы молодцы даже намека на перегрев не было).
Еще минусы, хомуты которые поставили на патрубки полное г.... нада нормальные покупать, еще минус в том что нада настраивать систему раз примерно в полгода( цена 600 рубликов) церез год придется менять или ремонтировать штуковину, забыл как называется, клапана короче электро которые подают газ, а также придется поменять патрубки от элетроклапанов потому что они ссыхаются.
Лучше когда проводят работы стаять у мастеров над душой тогда делают нормально.
Балон торовый вместо запаски, это удобно, но запаску класть то некуда, по городу я езжу без запаски, а вот по трассе приходится в багажник класть, с учетом того что у меня саб на пол багажника, скажу, места не остается.
Еще когда ставили кнопку (показывает обьем газа, естественно примерно) мне засунули ее в такое место, что просто ж. там где у всех нас правая коленка, когда ездил заяб...... заглядывать. Пришлось переставлять.
Минус большой это стоимость оборудования с установкой мне обошлось в 30000.
Окупаемость газа примерно год, в зависимости от того кто скока ездит. у меня вот только окупится во время поездки этим летом на море.
Плюс большой, в бак газа влезает 36 литров и в бак бензина 50 литров итого можно проехать аж 800 километров. Заправки от Вологды и дальше встречаются регулярно, в нашей Архангельской области на расстоянии примерно 300 км. Поэтому пропускать заправку газа не желательно.
Что еще сказать? могет вспомню еще что допишу, если есть вопросы пишите отвечу. Фотки нужны, без проблем пишите сфоткаю.
А на счет того что газ взырвается и опасно типо, ерунда. Недавно в Архангельске кукурузник (Ланд крузер кому не понятно) загорелся у которого газовый балон на 100 стоял, проблема с проводкой в моторном отсеке, проводка к газу не относящаяся, так ничего приехали пожарники и затушили, ничего не взорвалось, уточню машина горела не вся тока моторный отсек, балон в багажнике. В моторном отсеке стоит блок управления подачей газа, редуктор-испаритель и электроклапана.
и еще на счет клапанов, у меня пробег на Хюше где тыщ под 90000, я ездил специально проверять зазор клапанов с месяц назад, в книжке написано что нада проверять иногда дак вот зазор немного отличался от нормы, моторщики сказали есть не большой люфт, но для машины 99 года это просто супер. езжу на газу с 67 тысяч
экономия 1 рубль с километра примерно, сейчас больше т.к. бенз 92 у нас стоит 23,20
да, я думаю фотки было бы интересно... что где и как стоит... какие подводные камни в эксплуатации? Ну что бы в процессе установки "над душой стоять" и контролировать... Хоть я и не сторонник стоять над душой но при установке контроль думаю не помешает.
Цитата (Sanek @ 11.05.2006 - 09:02) |
бенз нармальны лей,на провереных заправках. а для меня не проблема еще иканистры взять. слыхал после газа проблемы случаюца,и тянет на газу хренова. |
ну как вставлять фотки на этом форуме, ну блин я не догоняю все равно, кто нить инстракшен на русском дайте
asmpc
В самом низу три "кнопки" - ответить, новая тема, опрос.
Нажми на "ответить", а там думаю легко разберешся
Небольшое уточнение, файл должен быть не более 100кб.
Цитата (AFeeN @ 25.06.2008 - 13:04) |
asmpc В самом низу три "кнопки" - ответить, новая тема, опрос. Нажми на "ответить", а там думаю легко разберешся Небольшое уточнение, файл должен быть не более 100кб. |
доброго времени всем!
затронули больную тему, моей преданности газу ранее не было предела.
три моих предыдущих а/м были оборудованы редукторным ГБА, я ездил на газу всегда и везде, практически без проблем если не считать периодическое пропадание ХХ, слив конденсата и чистку редуктора. единственная серьезная проблема была на а/м с наддутой рядной шестеркой, пришлось на время придушить турбину...
голубое топливо имеет кроме цены много положительных сторон (высокая детонационная стойкость, почти полное сгорание, отсутствие растворения и смывания масляных пленок с деталей кшм, более низкая температура горения-правда с потерей мощности, ничего не поделаешь).
однако статистика по двигателю 21083 в разных его вариациях до 2111 показывает систематическое прогарание выпускных клапанов примерно раз в 10 ткм, которая после нескольких ремонтов заканивается заменой головы вследствие прогара седел клапанов, причем на двигателях серии 402 производства змз этого не замечено вовсе.
возможно причина кроется в различных режимах по оборотам, поскольку а/м имевшие по жизни более высокие рабочие обороты уходили раньше, а кто поменьше позже.
хочется надеяться, что на ГБА последнего поколения впрыскового типа вероятность поломки двигателя будет меньше.
на второй своей машине я езжу на газу и буду на нем ездить поскольку это дешевле.
насчет опасности газа скажу так: нужно соблюдать правила и содержать свое оборудование в исправном состоянии. мне доводилось встречать такие агрегаты семейства газелевидных, где все держится на жевачке и веревочках, как тут не быть беде?
в общем газ это гут, давайте собирать статистику кто сколько проехал и на каком оборудовании.
вот кстати нашел... кому интересно
http://www.autoreview.ru/ua/archive/2006/10/gas/index.php?phrase_id=5006438
http://www.autobild.ua/service/5/
Привет всем! завтра перевожу свою хонду на газ! кому интересно фото скину..
Конечно интересно!!! и фоты давай и перечень и модель устанавливаемого оборудования тож давай. Про ощущения тож не забудь написать.
А я пока денег жду... свободных....
Конечно сразу отпишусь.надеюсь в начале след недели всё будет готово
Собственно Редуктор-испаритель
Смеситель с хлопушкой
Эмулятор форсунок для европеек,с разьемами для хонды всё равно не найти!
потребовалось хирургическое вмешательство в сердце японца
баллон 42л,хотя входит 48(не было)
и заправочное
Прошел один день после установки ГБО, проехала 200 км-разницы почти нет,единственное, что двигатель мягче работает. Расход около 10 литров. Тяга не потерялась !!!!! .
tornadoxaxaxa
Поздравляю с успешной установкой.
Когда дашь Жеке-Master прокатиться, пусть он напишет свои ощущения, так сказать резюме от независимого эксперта.
Ну и какое оборудование поставила? Во сколько обошлось???
bloodomsk +1
Да да пусть Женя даст Жене!
ээээ Прокатицо есно!
Оборудование Италия. Tomasetto. Мне обошлось по себестоимости.А вообще стоит около 12
Ну дайте мне.... газовую Хрюшу...
bikeru2005
хулиган
Master777 так и не отзвонился.... наверное не хочет прокатиться
tornadoxaxaxa сама то расскажи как едет какие ощущения?
tornadoxaxaxa
Подкажи пожалуста какое поколение ГБО установленно на хрюшу, через сколько заправок нужно сливать воду, и через какой период делаетъся опрессовка баллона.
Цитата (tornadoxaxaxa @ 7.07.2008 - 06:14) |
Оборудование Италия. Tomasetto. Мне обошлось по себестоимости.А вообще стоит около 20 ки. |
tornadoxaxaxa
Вопрос?
а нужно ли на вашем гбо сливать конденсат?
у меня не нужно, но раз в год фильтр нада менять.
Цитата (vagner @ 9.07.2008 - 07:29) |
tornadoxaxaxa Подкажи пожалуста какое поколение ГБО установленно на хрюшу, через сколько заправок нужно сливать воду, и через какой период делаетъся опрессовка баллона. |
Цитата (EvgenAB @ 9.07.2008 - 05:29) |
tornadoxaxaxa сама то расскажи как едет какие ощущения? |
Цитата (newamator @ 27.07.2006 - 22:45) |
может никому не интерестно, но все же успешно установил ГБО, 4 поколение вся система кроме форсунок италия, форсунки украина - 750$ пробег 1200 км, полет нормальный перерасход газа по сравнению с бензином не более 10%, должны приработатся форсунки сразу после меня на установку пригнали два мерса ML(паркетники) хозяева сказали что на сэкономленные деньги на бензине покроют мерсы сусальным золотом 95 - 0.86$ газ - 0.46$ |
Цитата (Гром @ 9.07.2008 - 17:15) |
Ну что оправдалась установка газа? Возникали какие нибудь проблемы? И ещё куда баллон засунули? |
Вот так выглядит мой баллон, 42л.
остальное как выглядит смогу выложить через неделю, машина на ремонте в сервисе.
Цитата (asmpc @ 12.07.2008 - 15:01) |
Вот так выглядит мой баллон, 42л. |
chapaeff
Я хотела поставить 48 литров. Баллон влазиет,но за неимением в городе поставила 42
Говорят что есть риск обратного хлопка (который раскалывает коллектор) на втором поколении ГБО эта проблемма существует?
Или водухан ? точно не помню
Если стоит пластиковый коллектор,то только нужно ставить 4,5 поколение,если металлический(как у меня в данном случае),то просто напросто ставится антихлоп, кот. припятствует раскалыванию
ОК спасибо
Цитата (chapaeff @ 14.07.2008 - 12:30) |
А почему 42л? я просто хочу понять 48 влазит или нет? а если влазит то как выглядит? |
tornadoxaxaxa
подскажи, нет ли провала при переходе на газ с бензина?
у моего брата шнива с газом второго поколения, так при переходе на газ с бензина при движении провал.
asmpc
Я писала выше по этому поводу . При разгоне 80 км/час. я переходила с бензина на газ и наоборот. провалов вообще никаких. обороты как были так и не упали. Тяга также не упала. При 2-х оборотах 100 км/час спокойно идет без напряга.(на газу)
tornadoxaxaxa
понял, спасибо
всегда пожалуйста
Привет всем! кто нибудь подскажите куда можно запаску запихать! Вариант как на RAV-4 никто не продумывал?
Maxtgma
Привет! как на рафик это жестко по моему , на крышу может? , у меня в гараже лежит,надеюсь что меня неудача пройдет стороной..
tornadoxaxaxa, Приф, канешь это жёско так рисковать, гонять без запаски, но не прощи ли положить ее в багажник? там вроде места вполне хватает и замутить крепеж??? Да даже прикрутить брусочки(по желанию обтянутые карпетом), 4 шт. думаю вполне хватит от горизонтального движения запаски, а что б не прыгало, поставить стяжки, темболее ушьки есть.
DIMAnsk
Это все конечно понятно, но у меня на пол багажника саб стоит. поэтому колесу там не место.. Если уж случиться горе такое, позвоню,привезут запасочку)). Чему быть, тому не миновать
Аналогично. багажник маленький в Хрюше, саб занимает у меня ровно половину, езжу как купил и поставил газ, без запаски, тьфу тьфу ни разу не доводилось из-за этого растраиваться. Но вот когда ехать далеко закидываю в багажник, но места там вообще больше не остается.
asmpc
а у тебя как машинка на газу работает?
Цитата (tornadoxaxaxa @ 24.07.2008 - 08:38) |
asmpc а у тебя как машинка на газу работает? |
asmpc
Я проездила около месяца(недели 3 прошло) , я очень довольна. У меня расход 12 литров , езжу когда как, в основном 80-90 км/час. Тяга такая же как на бензине, у меня знакомая тоже хрюшу купила, и к земе обязательно переведет,а то гляди прогнозируют 40 руб литр бензина . Люди говорят что мотор убивается из -за газа,а сами не доумевают,что бензин разбовляют не понять чем
Цитата (tornadoxaxaxa @ 24.07.2008 - 13:47) |
Люди говорят что мотор убивается из -за газа,а сами не доумевают,что бензин разбовляют не понять чем |
А ты свечи смотрел? они после работы на газу как новенькие
Цитата (tornadoxaxaxa @ 25.07.2008 - 06:49) |
А ты свечи смотрел? они после работы на газу как новенькие |
а у нас баллонов тороидальных нету... сижу вот, жду...
chapaef
Переводи на газ и вступай в наш мир,мир "газовых хрюш"
вот сижу я и думаю... вернее жду 48 литровый тороидальный баллон, и вот какие у меня мысли, может кому интересно будет.
Плюсы установки ГБО.
1. экономия
2. мне не придется чистить форсунки )) при работе на газу они не задействованы, а то мастера рекомендуют (очень уж как то навязчиво) проводить чистку форсунок каждые 20000 км, типа да на нашем бензине... возможно если они у меня реально "грязные" то при работе на газу улучшится динамика.
3. улучшится динамика, т.к. надавливая на педальку газа жаба душить не будет ))
4. увеличится дальность автономного плавания на "родном" (т.е. известного качества) топливе км на 300 минимум.
5. выставить зажигание можно будет без проблем... т.к. подделывать и бодяжить газ как я понимаю пока не научились... а то я уже задолбался, при 2000 оборотах стоит чуть сильнее на газ надавить как клапана стучать начинают... (клапана регулировал месяца не прошло) никак зажигание нормально выставить не могу, грешу на качество топлива, хотя... возможна собака совсем не там порылась
Минусы установки ГБО
1. дорого стоит (жаба грызет...)
2. уменьшение обьема багажника.
3. каждые 3 дня (в моем случае) придется тратить свое драгоценное время на заправку газом... а это минимум минут 30 (рядом с домом таких заправок обнаружить не удалось), а если ещё и газелисты в очереди... то час полтора считай могут вылететь в трубу... всё это конечно лечится, можно приезжать в определенное время, когда наличие очереди на заправку минимальны, но опять же это привязка... а это не всегда удобно.
Вопросы висящие в воздухе...
1. Безопасность
2. Ресурс двигателя.
Но я для себя решил, буду ставить.
Если у кого есть дополнения то с радостью их выслушаю.
Вот и всё.
Теперь я владелец "газовой" хрюшки )) 2001 года, 5-дверка, механика 105 лошадей.
Отпишусь пока кратко, реальные выводы думаю можно будет только через год делать...
поставил оборудование BRC. 4-го поколения за 26125 рублей...
баллон поставил 65!!!!!! литровый тороидальный, полка получилась где то на сантиметр выше... но это не критично, т.к. пробег в теории должен быть порядка 500 км, а это согласитесь интереснее чем 350... Разницы в разгонной динамики и вообще не заметил. Система запрограммирована так что машина всегда заводится на бензине, при достижении 40 градусов в редукторе автоматом на газ переходит, причем если при поездке на газу машину заглушить и сразу завести, то она заведется на бензине и т.к. температура выше 40 градусов сразу же переключится на газ, далее, при езде, при достижении 4000 тыс оборотов и выше не менее 2 секунд машина автоматом переходит на бензин... т.к. производители и установщики говорят что работа свыше 4000 на газу плохо влияет на клапана и т.д. как только обороты падают ниже 4000 опять здравствуй газ. вот пока и всё... есть вопросы отвечу.
Я себе поставил иридиевые свечи, проехал на них 15т.км и они как новенькие
на бензине
chapaeff Поздравляю! Нас стало больше!
Всерьёз подумываю об установке газа, в связи с этим обращаюсь с вопросом к специалистам. В чем помимо цены разница между поколениями оборудования? Если можно, поподробнее
Цитата (Танкист @ 31.08.2008 - 15:37) |
Всерьёз подумываю об установке газа, в связи с этим обращаюсь с вопросом к специалистам. В чем помимо цены разница между поколениями оборудования? Если можно, поподробнее |
Спасибо за содержательный и грамотный ответ, но хотелось бы ещё услышать мнения специалистов
Цитата (tornadoxaxaxa @ 6.07.2008 - 17:38) |
баллон 42л,хотя входит 48(не было) |
Цитата (newamator @ 9.05.2006 - 21:09) |
Всем привет. Есть ли принципиальные трудности при установке ГБО(ГазоБалонноеОборудование, ездить на газу хочу ) на хрюшу ? В связи с ценами на бензин стал задумывться над этим. Однако наслышан про сложность установки оборудования на Хонды Смотри город в моем профиле, Киев (Украина). Бензин у нас 95-0.85$ 92-0.75$ газ-0.4$ Расход берем 1 л/10 км, проезжаю 2000 км/месяц, 24000 км/год. Итого бензин: 24000/10=2400 л.*0.8=1920$/год газ: 24000/10=2400 л.*0.4=960$/год Стоимость оборудования около 1000$, следовательно окупаемость 1 год. |
Цитата (DIMAnsk @ 7.08.2008 - 16:44) |
Я себе поставил иридиевые свечи, проехал на них 15т.км и они как новенькие на бензине |
Решил я небольшой отчетец накатать.... по своим мыслям и опыту перехода на газ. Но хочу сразу предупредить и обратить внимание на то что это конкретно моя машина и конкретно моё мнение. В нынешних условиях при цене АИ92 17-50 за литр и дальнейшем его падение... а газ 8-50 за литр. Я бы на газ не переходил (я переходил прошлым летом когда цена росла...).
Расход 92-го у меня сейчас 9,5 литров.
Расход газа 12 литров.
Стоимость 1 км на бензине 1,66 руб
Стоимость на газе....1 км выходит около... 1,195 руб. Тут посложнее будет... просто поставил на каждые 100 км расход газа 12 литров+1 литр бензина с учетом того что система заводится на бензине, прогревается на бензине и так по несколько раз на дню...
Вроде бы экономия... но никак не в 2 и даже не в 1,5 раза. да и система себя окупит при нынешних ценах (система ГБО около 22 т.р.) где то за 47000 км...
Геморрой который я с этого поимел.
1. Уменьшение багажника. торроидальный балон на 60 литров хоть и сел в запаску но... сама запаска в багажнике, хоть и докатка но все равно...
2. Переодически загорается лампочка ошибки двигателя....расшифровка выдает: слишком обедненая смесь на холостом ходу. Выражена снижением оборотов при сбросе газа практически до нуля и медленному восстановлению до рабочих. Ошибка сама появляется сама пропадает, никак не лечиться кардинально (кроме сброса ошибки) меня не напрягает. Что бы она появлялась как можно реже я раз в квартал езжу только на бензине (заливаю полный бак и до конца его расходую) в качестве профилактики многие сервисмены советуют... Так что по идее экономии ещё меньше... а время окупаемости больше...
3. И наконец кривые руки установщиков!!! В сотый раз убеждаюсь что надо самому присутствовать во время любых работ с машиной... тут не доделали, там переделали, тут новой прошивки нет, а здесь все по английски и мы не понимаем но для тебя потыкаем и разберемся... в общем у меня они умудрились газопровод пустить таким образом что при вывешивание заднего колеса (я заметил это на подьемнике) этот самый газопровод пытается порвать тормозной шланг!!! обьяснить словами трудно но смысл передал.
У меня система практически уже окупилась... (по крайней мере я так думал пока не посчитал тута с вами)
P.S. Вот вроде бы все основные моменты. Если есть вопросы спрашивайте. Зазоры на клапанах проверял все ок.
Охренеть!!! я ГБО за 26 т.р. брал оказывается.... (выше свои посты перечитал) Значит окупаемость... хм...
Цитата (chapaeff @ 3.04.2009 - 15:22) |
2. Переодически загорается лампочка ошибки двигателя....расшифровка выдает: слишком обедненая смесь на холостом ходу. Выражена снижением оборотов при сбросе газа практически до нуля и медленному восстановлению до рабочих. Ошибка сама появляется сама пропадает, никак не лечиться кардинально (кроме сброса ошибки) меня не напрягает. Что бы она появлялась как можно реже я раз в квартал езжу только на бензине (заливаю полный бак и до конца его расходую) в качестве профилактики многие сервисмены советуют... Так что по идее экономии ещё меньше... а время окупаемости больше... |
оборудование BRC. 4-го поколения
Это все что мне о нем известно...
Цитата (chapaeff @ 6.04.2009 - 09:09) |
оборудование BRC. 4-го поколения Это все что мне о нем известно... |
пробег 20000, сейчас на днях к установщикам собираюсь, очередное газовое ТО с заменой фильтров и т.д. а все остальное вроде в хорошем состоянии.... при переходе на бензин ошибка то проходит... а газ у нас татарский... татнефть.
Цитата (chapaeff @ 6.04.2009 - 16:37) |
.... при переходе на бензин ошибка то проходит... |
Ну все таки, ставить или нет газ на хрюшу?
bol5 , есть 30килорублей и много ездишь - ставь последнего поколения с капельницей (смазка), но перед установкой надо на все 100% отладить бензиновую составляющую и зажигание, чтоб потом на ГБО зря не пинять.
И... никаких белоруско-украинских установок!!!!! Только чистокровных европейцев.
У нас в Прокопьевске, сказали, что оборудование 4 поколения 22500 стоит.
Вот другая проблема, куда ставить бак под газ?
bol5, никуда кроме как вместо докатки его не поставить. Посему твоя стоимость увеличивается на тороидальный (круглый) газовый баллон.
В Шниве можно воткнуть за заднюю балку и выхлопную переварить, а в Хрюше никак.
Привет всем. Примите меня в компанию любителей газа. На все свои автомобили ставил газовое оборудование и всем советую и ни кого не слушайте по поводу прогоревших клапанов и т.д., если клапана зажаты то прогорят, а если нормально отрегулированы то ничего не будет. Единственный недостаток потеря места в багажнике, только в хрюше это вопрос решаемый. Кто нибудь заглядывал под днище хрюши, за заднею ось автомобиля. Там есть пластмассовая крышка которая снимается и туда влазит цилиндрический баллон на 38 литров. Конечно это не 50 зато не теряешь место в багажнике. Оборудование поставил BRS четвёртого поколения, обошлось в 27 000 рублей, зато нету никакой разницы бензин или газ только сплошная экономия и очень мягкая работа двигателя. Пробег на газу 25 000 км. Я не компьютерщик, но если кто подскажет как вставить фото то я сфоткую и покажу куда установил баллон, он находится на улице.
На шеви ниву сложно поставить за заднюю ось надо переваривать выхлопную, а на хрюше ничего переваривать не надо, только пластмассу вырезать надо.
миха2008 , уточни, какой у машины привод?
У меня, например, полный и что делать?
http://www.radikal.ru
Кликни по моей картинке, а там и поймёшь как картинки вставлять.
Выбери ОБЗОР - найди свою картинку в своём компе - кликни ЗАГРУЗИТЬ - когда твоя фотка загрузится появятся ссылки - Используй ссылку №2 (копируй её и вставляй в своё сообщение). Удачи.
Спасибо за совет постараюсь вечером попробовать. Привод у меня полный. Если идти по днищу, то как раз после заднего редуктора и есть пластмасса которая снимается,(на твоём фото не видно этого места, ближе к заду машины) её вырезаешь и туда помещается баллон на 38 литров, можно на 50 литров, но я побоялся потому что он низко висит при полной загрузки можно на большом полицейском зацепить. Но ладно вечером сфотографирую и выставлю.
Фото расположения баллона
Да совсем забыл сказать, что пришлось пожертвовать крюком для буксировки. аккуратно срезал болгаркой. Длинна баллона 1000 мм, диаметр 230 мм, на 38 литров.
Получается балон прямо за бампером, а если в зад ведут...рванет ведь...опасно мне кажется
вообще слышал, что на хонды нужно ставить ещё какуето смазку, жидкость которая по капельке поступает в цилиндры.
миха2008, СУПЕР!!!! Мега решение, респект и уважуха!
Из наших установщиков никто такого не предлагал.
Плюсы:
1. Багажник не уменьшился, запаска на месте
2. Баллон даже большей ёмкости 38 л., в отличии от тороидального на 34л.
3. Баллон дешевле тороидального, соответственно и вся установка.
4. Баллон находится вне машины, как и положено "по правильному" (у газа нет возможности скапливаться в салоне в случае утечки).
Минусы:
1. Убрано буксировочное ухо
2. Надо резать пластик, придумывать кожух, и красить баллон в красный цвет (иначе не пройти ТО).
p4s8x, всё защищено бампером, ничего не рванёт. Баллон в этом автомобиле будет, пожалуй, самой надёжной деталью.
А если въедут в машину не оборудованным газом и разольётся бензин вдруг рванёт? А те кто занимался газом тот знает, что толщина стенки баллона 3мм (попробуй проломай) и что бы газ взорвался нужно что бы его было не меньше 27 %,это говорит о том что он должен не улетучиться, а где то собраться.
Из наших установщиков то же никто такого не предлагал. Я полез в погреб за картошкой, а машина стояла в гараже и взялся рукой за эту пластмассу и меня как током прошибло, туда влезет баллон, снял пластмассу померил и занялся поиском баллона. Нашёл баллон и к установщикам.
Ребята устанавливайте газ.
миха2008
а где такие баллоны взять, от чего они? и как правильно называется этот балон?, а более 38 литров влезет?
вообще слышал, что на хонды нужно ставить ещё какуето охладилку, жидкость которая по капельке поступает в цилиндры- Flash Lube задействована в ГБО?
Миха, выложи фотку своей машинки, уж больно цвет понравился, хочется посмотреть целиком).
p4s8x Баллон обычный газовый, только размер не много не стандартный, Нашел в Люберцах на сервисе где занимаются установкой газа. Влезет на 50 литров, он правда немного низковато висит, я побоялся ставить.
Я слышал про охладилку но сам не знаю что это такое, самому интересно может кто подскажет, что за зверь это?
Машина очень грязная, как только помою, сфотографирую так сразу выложу.
ага и еще и свечи для газа. И кап ремонт через сотню. Экономия нах. В такси еще рулит. Расход под 30 в мороз, когда 40 минуса на улице. И потерь в мощи на 15 процентов, а то и более. На полном так х.з.
купи оку и забудь про бензин. Почти даром. маньяки. Я так скажу.
дошло, ее еще на газ. А потом на лисапед. И бензин совсем кушает всем рассказать.
AlexSH515 , что вы такое говорите? У самого на машине газ когда-нибудь стоял?
И, прошу, озлобленность Вашу оставить для других мест и людей.
Цитата (миха2008 @ 5.02.2010 - 22:53) |
Я слышал про охладилку но сам не знаю что это такое, самому интересно может кто подскажет, что за зверь это? Машина очень грязная, как только помою, сфотографирую так сразу выложу. |
AlexSH515 Я думаю что такое вымещение зла на газовое оборудование не от большого ума. Сколько миллионов автомобилей ездит на газе? все они дураки получаются... Сам то что знаешь про газ? Я думаю и про бензин то не очень догоняешь, и про работу двигателя внутреннего сгорания тоже.....
Недавно мне заправщик газа рассказал, что притаскивали на верёвке какую-то Тойоту - полностью газовую, бензобак отсутствует как класс Вот так! Однако 10 газа в канистре не принесёшь .
Да в этом есть минус и не маленький.
миха2008
я далек от газового оборудования, а почему была выбрана фирма BRC, она лучшая?
p4s8x , скорее всего, проверенная фирма установщик работает с этим оборудованием.
По чесноку, из именитых брендов брать можно любую, но вот к инсталятору-установщику относиться с большой осторожностью, всё зависит от него.
А кто вообще считается лидером автомобильного газового оборудования? фирм куча..
А где находится пробка заправочная для газа???
Цитата (p4s8x @ 18.02.2010 - 02:11) |
А где находится пробка заправочная для газа??? |
неохото бампер портить, сбоку на самом видном месте будет. Просто хочется узнать кто куда ставит.
p4s8x , я раньше тоже так думал, а потом понял, что прятать её незачем, а лучше разместить в самом удобном месте и не пачкучем (крышку заправщик не откручивает, предоставляя возможность попачкаться владельцу). Посмотри как норги со шведами делают - вообще в крыло врезаются, наши такого вандальничества не допускают и сверлят бампера или подвешивают на планочке снизу (вот это уже ни в какие эстетические рамки уже не лезет).
http://www.radikal.ru
Клапан установлен на усмотрение установщиков. Место пачкается сильно (требуются другие брызговики). Газозапращику приходится вставать на колено, чтобы вкрутить заправочный переходник.
ясненько, буду думать где по лучше поставить, на черном не так заметно))).
Подскажите какого поколения лучше всего поставить оборудование? 3-го достаточно? или можно 2?
p4s8x как минимум 4го с дополнительной "капельницей" для смазки клапанов.
Цитата (asmpc @ 12.07.2008 - 15:01) |
Вот так выглядит мой баллон, 42л. остальное как выглядит смогу выложить через неделю, машина на ремонте в сервисе. |
посмотрел сегодня на то место, за задней осью..... такое впечатление что это японцы изначально в конструкцию заложили место под газовый баллон
Про газ не всё так просто, там сообношение езды на газе и бензине должно быть 1:2 т.е 100 км на бензине а 200 км на газе там некоторые механизмы должно смазываться бензином.
А зимой и летом соотношение пропан/бутан разное......
а капельница(флешлюбе) разве не заменяет смазки?
Доброе время суток уважаемые форумчане!!!
Месяц назад подарил HR-V 2004 года 5 дверку на ручку 4wd с пробегом 22 тыс. !!!! жене на 8 марта. И вот неделю назад поставил ГБО 4-го поколения STAG-4, балон засунул 40 литровый (1000*240) за задним мостом. Поставил так как цена на бензин в Украине 1$ за литр, а газ 0,45$ за литр (она совается по 3000 км. в месяц). Но все бы ничего, и тянет и едет, но ЧЕК загорается. С установщиками и сопла форсунок увеличивали, и давление в редукторе увеличивали - а ошибка выдает - обедненная смесь. Может кто-нить знает как победить эту назойливую лампочки (токо без ее варварского отключения).
Всем кто проявит хоть какой нибудь интерес заранее Большущее СПАСИБО (или респект и уважуха)
Все все порешал и все сделал - просто криворукие установщики попались не к тому проводу лямбды подпаялись!!! Карту на бензине накатал и потом под нее максимально газовую подтянул. Так что обороты набирает бомбически - разгон аля аккорд А расход около 10 -10,8 л. газа !!!
LVN , здорово! Если не трудно, выложи (через радикал) сюда фото установки баллона и в подкапотном. Куда в салоне поставили переключалку?
|
Как сам балон газом вообще заправлять? я имею ввиду нужно чтото на болоне переключать для заправки? или просто подъехал, шланг прикрутил и закачал?
и ещё вопрос, капельницу самому поставить реально? и подходит ли она к любому ГБО?
Так, парни, всё это хорошо, но напомню, что все кто поставил или желает поставить ГБО должны (именно ДОЛЖНЫ) пройти обучение по пользованию ГБО и получить удостоверение установленного образца (зелёненькое такое) и получить свидетельство на ГБО установленное на вашу машину (жёлтенькое такое). Возможно, что предъявлять их придётся всего 1 раз в год на техосмотре, а, возможно, и на каком-нибудь "весёлом" Переславском посту, тут как повезёт.
РЫБА
Извини с фото как то не выходит, а на словах - баллон поставил под запаской, между задним мостом и бампером, (как на фото в этой ветке - при этом буксировочный крюк пришлось ампутировать), а переключалку аккуратненько на рулевую колонку прелипили под переключателем поворотов и ближний дальний свет, на нижней пластике рулевой. Есть неудобство в созерцании горящих лампочек - но в принципе голову нагнул и увидел (мне не в западло)
Парни, для заправки газа, нужно на баллоне чтото переключать? или просто заправочный шланг вставил и вкачал скоко нужно?
|
Приехал открыл крышку шланг вставил - ПОКУРИЛ МИНУТ 7-10 РЯДЫШКОМ и поехал.
а вот фото по просьбе РЫБЫ как, что, где:
http://www.radikal.ru
а на хрешь желтого цвета - зайца резинового повешу
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Как говорится: "Реал-мадрид!" всё чики-пуки! Фактически готовый отчётик в ФАК!. LVN, ещё расположение в подкапотном пространстве и фото машины сбоку с уровня колёс, чтобы представлять как баллон выпирает снизу.
И что-то надо придумывать с буксировочным ухом, а то сам в каку заедешь и выдернуть не за что....
http://www.radikal.ru
ясно, интересует вот что ещё, есть кнопка, на которой нарисовано газ-бензин и какаято шкала из лампочек! Что это за шкала?
У меня ещё такая проблема, на моей хрюше стоит газовое оборудование, но бывший хозяин зачемто отсоединил все провода от аккумулятора и всяких датчиков. Понять что куда не могу. Если ктото может набрасать схему от чего и куда идут провода буду очень признателен. ОБД2 не используется.
p4s8x , просто так работающие системы не отключают! Видимо, была проблемма. Прими добрую рекомендацию обратиться к установщикам ГБО на восстановление и обслуживание системы. Газ не шутиха, хлопнет так хлопнет.
|
Вот наконец обещанные мною фото баллона непосредственно на дороге:
так балон висит
это спецом к Супер бардюру подтьехал
скоро парктроники поставлю и ббардюр не побоюсь
это редуктор
ну и форсунки
|
С баллоном замечательно получилось, у Витар и прочих банка глушителя ещё ниже висит и болтается (даже смешно и ассоциации в голову приходят про муди ).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всем Привет!
На газ переводил все свои машины, и HR-V не обошло это стороной.
Система СТАГ-4
Баллон ставил маленький, 800х244мм, чтобы полностью спрятать его за пластик под задней балкой, но 30 литров вполне хватает для городского режима.
Для установки баллона пришлось произвести небольшое обрезание кузову
Накатал на газу уже 20 тысяч, полет нормальный
Фаркоп поставил тоже сразу с баллоном аля защита от сзадиедущих гаволовов :-)
|
|
Сразу после установки была та же фигня у меня Stag 4. Пришлось сделать следующее:
1. Подпаялись к белому проводу лямды -начал работать лямда зонд (криворукие на черный подпаяли)
2. Поменял аккумулятор - почему (стоял 45 А и 300 ток пусковой)? Была проблема когда постою на габаритах или музыку послушаю, при заводке падало напряжение до 11 вольт и газовые мозги выдавали - контролел перезапускался нное кол-во раз (бывало за сутки 11 раз) и слетали газовые настройки - соответственно -ЧЕК ИНЖИН (бедная смесь). На бош сервисе после типа диагностики втирать начали - проблева в генераторе (у машины 25 т. пробега с рождения) типа не выдает напряжение и аккумулятор не дозаряжается - НИФИГА помянел на 45 А и 390 ток холодного пуска и уже 2000 км. все норм.
3. Сначала накатал карту на бензине, а потом долго подгоняли газовую карту под бензиновую карту и в итоге 9.5-10,5 л газа по кругу (трасса-город) в зависимости от качества газа, а Экономия на Украине бензин 8 гривен.(1 америкоский енот) и газ 3,5-3,90 гривен (50 центов) за литр - окупаемость установки и всей ..... 17000 - 18000 км., что для меня 9 месяцев.
А разницы езды ВООБЩЕ НИКАКОЙ, токо переодически клапана регулировать вроде нада!!
Да и по газовым настройкам - добавили немного топлива на низких оборотах, а на высоких чуток убрали.
Вот и я думаю оживить свою газовую систему, при покупке система не работала, у меня стоит OMVL XXI N. Кстати если у вас загорается чек от того что смесь бедная и т. д. ставится штуковина AEB 426 и после этого чек не загорается, у меня именно так.
У когонибудь есть опыт по настройке редуктора и мозгов газового оборудования, просто в краце хотелось бы понять к каким параметрам нужно подгонять мозг компа.
Клапана не нужно както по особенному под газ выставлять?
Ктонибудь использует флешлюбе в газовой системе для смазки седел клапанов?
|
есть ломаная програмка, в которой доступны все доп. меню f1-f7 и строки активны все и проблем не каких. По поводу клапанов я так и не понял, в конторе итал газ сказали, что если нет гидрокомпенсаторов, то нужно выставлять клапана, но что выставить не сказали. Эта система ни как не барахло и коробочку ставят на многие системы, чек ни когда не загорится с ней. А этот сайт я давно знаю, читаю-изучаю.
А реально заправочную горловину газа установить за лючком заправки бензина? Просто на некоторых машинах видел, но у тех только трубка с резьбой торчала, а не ВЗУ с крышкой.
|
Наверно всё так как вы и говорите. Просто в моторном отсеке увидел эту коробочку и мне показалось, что она к газу привязана. Опережение зажигания нужно делать для ГБО ОМВЛ ? Или оно само корректируется?
|
Вобщем ясно, нужно сначало завести на газу и смотреть... поидее тот кто мне продал машину с газовым оборудованием, раньше ездил на газу, возможно там и стоит прошивка, а может как то по другому настроено.
Как думаете, реально так же в HR-V установить ВЗУ, и если кто знает, от чего это ВЗУ и как называется?
|
У меня просто врезано в бампер, но хочу перенести и стал изучать этот вопрос и пока усмотрел только у ловата чтото похожее. Вот то что накопал. Очень хочется знать относительно HR-V.
|
|
Я пока с газом только думаю разбираться и опыта и познаний в этом нет, я только схемы нашёл на OMVL N, он у меня стоит. Думаю тоже пишите прям в теме, очень интересно всё. И цены тоже интересуют, по переносу ВЗУ в лючок, также интересует установка Flashlube и настройка ГБО. Ещё гдето читал, что в мозгах заложена топливная карта на бензин и есть прошивки сразу и на бензин и на газ, но нужноли на HR-V её ставить или достаточно настроить всё. И ещё есть всякие штуковины для опережения зажигания под названием Вариатор, тоже не понятно лучше будет или настройка ГБО всё выставит.
Вот такое ещё ВЗУ есть, очень хотелось бы знать кто его производитель.
|
К сожалению я не знаю работает ли у меня ГБО или нет, так как клеммы газового блока сняты с аккумулятора из-за не известных на то причин, а газ с баллона спущен.
Flashlube я думаю всётаки стоит поставить, так как есть примеры по хондам, где люди пишут, что ездили на газу и клапана проседали очень быстро, а как поставили Flashlube пишут, что срок регулировки клапанов отодвинулся в 3-4 раза и не нашел я таких примеров где те кто поставили этот любрикант как то плохо отзывались о работе клапанов, я именно по хондам смотрел. Конечно не льзя утверждать, но лучше я поставлю, вся эта штуковина стоит 3 тыс, интересует стоимость установки этого чуда, так же интересует стоимость теста тороидального баллона и диагностика гбо.
Могу чтото не так называть, извеняйте.
|
Мультиклапан имеет два крана для перекрытия заправочных и расходных трубопроводов. Эти краны обычно открыты, но они могут быть закрыты во время заправочных операций.
У меня мультиклапан BRC, какой кран из двух заправочный? и в какую сторону его открутить, чтобы открыть для заправки газом?
Я пока чайник в этом деле...
|
Огромное спасибо, в пятницу буду заправляться и уже буду пробовать запускать на газу. Проводку всю проверил, вроде всё в порядке, единственное с лямбдой там чтото нахимичено. Вот редуктор на вид страшненький, скорее всего в нём мембрана порвана, но вскрытие покажет в чём дело.
Посмотрел я заправочное место бензобака, можно разместить ВЗУ над крышкой или справа под крышкой.
Уря!!! В суботу запустил своё ГБО))), всё заработало! Проехал около 100 км, просто класс. Значит нюансик только такой, холостые обороты ниже немного бензиновыйх, но иногда как на бензине и на холостых детонация двигателя явно больше! Может как то подкрутить чтото можно ? Или с чем это может быть связано? Да и вот ещё, когда переключилось оборудование на газ, то из глушителя вода шла ручейком, потом ручеёк исчез. А фарсунки газовые так и должны клацать?
Как правильно поставить Flashlube? куда трубочку нужно воткнуть в систему?
Скажите пож-та кто понимает в газовом оборудование.
У меня стоит газовое оборудование Digitronic, проблемы две:
1. Провал, когда нажимается пидаль газа на холостых оборотах, ну или когда трогаешся.
2. Ну и загорается чек (ошибка: бедная смесь).
Пытался настроить несколько раз, в разных фирмах, в две у нас в г.Петрозаводск и один раз в Питере, но без результатно.
Вопрос, могут быть проблемы из-за того, что не коректно что-то подсоединино из проводки газовой ну или вообще что-то неправильно сделоно по монтажу.
|
Вот посидел и подумал (вернее предложили)- как мне апгрейдить свою газовую установку!!!
И получилось следующее-
На заводе выточили с какого-то метала (не железо и не сталь - точно не помню, но вроде как цветной, если кого интересует спрошу, т.к. не из любого точить можно) переходник под масляной фильтр от опеля кадета за 10 у.е.
Убрал тот который ставиться - обычный газовый тонкой очистки (у нас стоит 10 у.е.), и поставил самый дешевый масляной фильтр для кадета кот. стоит 2 у.е.
Вот фото
В чём прикол? Зачем такие сложности? Кто проводил исследования о совместимости фильтров? Как будет влиять клапан маслянного фильтра?
Впечатляет , но труд скорее всего напрасен. Если по порядку, то российский фильтр газа производства Казань, стоит по оптовой закупке те же 2 у.е. что то мне подсказывает, что масляный фильтр купленный в розницу в ту же цену, будет сделан мягко говоря некачественно. Далее, мне лично не известно, при каком давлении у данного масляного фильтра срабатывает перепускной клапан, просто есть шанс ,что газ большую часть времени будет идти в обход шторы фильтра. И еще, какое сопротивление у шторы фильтра не известно так же, по этому есть вероятность частого переключения с газа на бензин по причине снижения давления. Но если нравится то можно эксплуатировать и получать удовольствие. В то же время, не могу понять, что Вас остановило от использования бензофильтра, который визуально очень схож с газовым и близок к нему по характеристикам, но не во всем, неужели и тут была на первом месте дешевизна ?
Долго не могу выложить полный отчет по ГБО на Хонде, так что пока отчитаюсь о том что на мой взгляд заслуживает внимания. Если кто помнит , то я не был сторонником использования вариатора опережения зажигания, при использование пропан - бутана в качестве моторного топлива. Сейчас я полностью признаю свою неправоту , в том , что касается применения этого устройства, на маломощном и малотяговитом двигателе Хонда HR-V, тем более зажатого нормами евро3 и не снабженного датчиком детонации. Использую это устройство на протяжении 3000км, за этот пробег выявлено уменьшение расхода топлива, правда в пределах 1-1,5л и ощутимое улучшение тяги в диапазоне оборотов ХХ-3000об\мин. Данный девайс установлен на Хонде HR-V 2005 года с OBDII,естественно работает в паре с ГБО 4 покаления АЛЬФА М. Ссылка на вариатор для наших машин http://www.aeb.it/products/timing-advance-processors/puma Ссылка на ГБО АЛЬФА М http://www.autogas01.ru/alfa/
все привет. на hr-v с газовым оборудованием газю уже шесть лет. вроде бы все норм но что-то не так. видемо пришло время регулировки или то. а вот на хонде едикс третий год и тоже на газу. только оборудование уже с распределенным впрыском. проблем нет ни каких.
приветствую всех соратников
поставил газ год назад
оборудование обошлось в 21.000
в комплекте: редуктор (Tomasetto), форсунки + контроллер (Tamona)
балон 42л - в багажнике (ветку про под-бампер увидел слишком поздно к сожалению)
по инсталяции все сработано достаточно качественно - нареканий видимых небыло и нет
из присутсвующих нынче косяков:
1. мигает/горит постоянно чек
2. чем дальше от очередного посещения сервиса тем уверенней начинают падать обороты на холостых. вплоть до полной остановки. грешу на то что пора делать ежегодный ТО с заменой фильтров (прав ли я ?)
3. на холостых - когда стою на тормозе (+D) - машину подергивает, обороты плавают. Была идея что присутсвует подсос воздуха гдето, но на бензине все ровно в этом же режиме. что подскажете? куда смотреть?
расход примерно от 11,5 до 13,5 (правда у меня багажник на крыше)
по ходовым качествам - разница в динамике для моего стиля езды незаметная. хотя в целом движек работает помягче.
фотки прилагаю, можт кому покажется интересным мое решение вывода заправочной горловины
основной вопрос сейчас такой - что именно надо чтобы избавится от ЧЕКа (можт и у меня там какие проводки попутаны?) . если поблема решается - то пошел бы и ткнул пальцем сразу куда нужно - ибо они зявляют что мигание чека обусловлено обедненной смесью и тем что мозги ходы на газовую смесь нерасчитаны в принципе.
в целом однозначного мнения что я доволен переходом на газ пока нет ), но верю что все решаемо )
буду признателен за комментарии
1. мигает/горит постоянно чек-----------------и что так всегда было?
2. чем дальше от очередного посещения сервиса тем уверенней начинают падать обороты на холостых. вплоть до полной остановки. грешу на то что пора делать ежегодный ТО с заменой фильтров (прав ли я ?)----------------------------------------------------то делают по пробегу ,а не по проявлению неисправности
основной вопрос сейчас такой - что именно надо чтобы избавится от ЧЕКа (можт и у меня там какие проводки попутаны?) . если поблема решается - то пошел бы и ткнул пальцем сразу куда нужно - ибо они зявляют что мигание чека обусловлено обедненной смесью и тем что мозги ходы на газовую смесь нерасчитаны в принципе.--------------------------------Найти в своем регионе вменяемого спеца по Тамоне, (мигание чека обусловлено обедненной смесью и тем что мозги ходы на газовую смесь нерасчитаны в принципе.)-ответ воинствующего дилетанта ! Или для начала обратиться вот сюда http://tamonaforum.net.ru/ В Москве я бы помог без вопросов. Константин.
|
На многих машинах чек загарается. Заправился хреновым газом, обороты по плыли, смесь изменилась и чек сразу загорелся.
Вот чтобы такого не было, ставится штуковина AEB 426 и после этого чек не загорается, у меня именно так. Эта штуковина подключена к лямбде, к ОБД , и к аккуму, когда еду на бензине, она не работает, когда на газ переключаюсь то она работает. Она лямбду меняет и наверно в мозг машины чтото передаёт. Если клемму с аккума снять( от этой штуковины) то получается как будто её нету и лямбда показывает то что происходит в катализаторе на самом деле.
|
Pilit, а по чём обойдётся установка газа?
|
|
|
Баллон за бампер можно будет поставить?
Есть такие?
|
[quote name='3en' date='10.11.2010, 19:58' post='249844']
на бензике пока все ровно. клапана проверяли полгода назад - все ничтяк было.
буду признателен за контакты.
спасибо.
Телефоны в Таганроге, квалификация мастеров мне неизвестна !
8 9185116768 Олег
8928 6055127 Николай.
По утверждению нашего регионального менеджера, с тамоной они работали. ИМХО надежнее всего это Ростовский адрес.
Pilit, я хочу на днях поменять газовые форсунки(отработали 80 тыс) OMVL, они бывают в пластиковом или алюминиевом корпусе. Нет ли у вас информации где их можно купить и главное сколько стоят. Если можите в этом помочь буду очень рад.
|
сегодня там их и купил), но дорого там обошлось. 2 тыс.
[quote name='p4s8x' date='12.11.2010, 15:51' post='250219']
сегодня там их и купил), но дорого там обошлось. 2 тыс.
Это не дорого, один раз за 80т.км.
Редуктор Ловато RJI- хорошая стабильность давления, но только для маломощных двигателей
Вариатор опережения зажигания OMV 515-07, установлено +15 гр , улучшение приема на низах
Фильтр тонкой очистки газа Ловато с отстойником, при большем количестве конденсата в газе ,вешь полезная. Справа
от фильтра газовый эбу Альфа М
Газовые форсунки Rail IG5, чуть быстрее среди своих недорогих собратьев и не залипают на холоде, правее и выше датчик
давления газа и воздуха (датчик дифференциального давления OMV)
Взу в лючке бензобака
переключатель с указателем уровня
ну и общий план
позже продолжу, возможно выложу фото тримов с ОBD сканера, при работе на бензине и газе.
Буду с нетерпением ждать продолжения по скольку много читал про эту штуковину и однозначного ответа ни где нет.
|
Читаю переодически эту тему....
И вот какой у меня вопрос, а почему тороидальные, на 65 литров вместо запаски никто не ставит? В него влазит 55 литров газа.... всегда столько в него заправляю, хотя если постараться и 60 входит (но это непосредственно перед трассой). Почему люди тороидальные на 50литров или того меньше ставят? Не понимаю...
А вообще своей газовой HR-V в принципе доволен (когда ипотека и два крупных кредита висят... ещё бы довольным не быть 600 руб в кассу и 460 км по городу легко )
Из проблем которые тут обсуждают периодически.
Так же (в основном после долгих пробегов по трассе свыше 200 км) загорается "чек", на него внимания не обращаю, после пары дней городской езды гаснет, из минусов данной ситуации, когда "чек" горит, обороты на холостом падают практически до нуля, но сразу же восстанавливаются. Хотя последние полгода "чек" вообще не беспокоил ни разу, проблема начала повторятся опять после полного ТО, замена всех жидкостей, ремней и свечей.... как никак 200000 на одометре, заслужила
Других проблем, по крайней мере у меня за 2 года эксплуатации (а это около 70000 км я думаю....) газовой HR-V у меня нет, зазоры в клапанах проверяю раз в пол года, ничего криминального не замеченно
[quote name='chapaeff' date='17.11.2010, 14:42' post='251239']
Читаю переодически эту тему....
И вот какой у меня вопрос, а почему тороидальные, на 65 литров вместо запаски никто не ставит
Потому что горбатая гора в багажнике с таким баллоном будет или фальшпол придется мастырить, при развитой сети газовых заправок ,я лично не вижу смысла в погоне за большим объемом. В моем случае больший размер значения не имеет.
ну незнаю....
как нибудь фотки багажника выложу, пол сантиметра на которые поднялась полка только если придираться заметно. Мне сначала тоже хотели только 48 литров поставить.... причина банальна, больших объемов не было.
а насчет развитой сети газовых заправок.... вообще первый раз слышу, у нас хоть город и небольшой, но все равно иногда напрягает к окраинам мотаться (у нас они в основном на выездах расположены).
А лишние 100 км к стандартному пробегу )) впервые слышу что бы лишними были.
Но полностью согласен, каждый сам выбирает что важнее.
|
эх....
ну не верят у нас на слово.
ладно, переходим на факты, авось кому и поможет при выборе, вспоминаю просто как сам мучился, а установщики мне говорили примерно то же самое, 65 не реально, ставь 48, не послушался, установщиков сменил, не жалею
выкладываю фотки, пусть каждый сам решит
В принципе обведенные штуки можно было срезать или видоизменить.... но они меня не парят, поэтому так же и оставил.
За хлам и бардак в багажнике извинятся не буду, ибо моя машина, что хочу то и делаю хотя если честно то стыдно
P.S. колесо лежит криво не из-за горба!!! а по причине спрятанных по колесом куртки и аптечки
диаметр и высоту баллона укажи, очень любопытно узнать. А так только можно понять , что это турецкий Атикер и видимо более 200мм по высоте.
Сорри.... диаметр и высоту вряд ли подскажу... разве что если маркировку где найду, то обязательно отпишусь
|
Вобщем труба((((, теперь не знаю что делать.
Я писал выше, что собирался поставить новые форсунки, купил их и выскочил у меня сегодня денёк свободный. Взял все причиндалы погрузил в машину сожусь завожу, завелась машина и на кнопке сразу замигала лампочка переключения на газ при достижении заданных температур...не стал ждать пока прогреется.. поехал, проехал минут 10, потом ещё 10 и чтото смотрю лампочка эта как мигала так и мигает и не хочет на газ переходить. Решил на кнопку нажать, жму,а кнопка ничего не меняет! мигает и мигает и ни какой реакции на кнопку. Думаю ладно до дачи доеду там буду разбираться что к чему. Лампочка мигала всю дороу и один раз там пикнуло чтото. Приехал на дачку, сразу поменял свои черные форсунки на новые синии и стал смотреть что с блок. Блок подключил к компу, комп видит все настройки блока, но! ни одного показания датчика нету вообще! тоесть обороты 0, температуры все 0, все впрыски 0. Вобщем вывел толко мап 0,10 ( было всегда примерно 0,33) и лямбду 5в ( у меня никогда лямбда такой ни была, моя лямбда до 1 в). Зашел в диагностику в ней было сказано, что форсунки не найдены тоесть иксы стоят на 4 форсунках. Блок совершенно не видит машину!!!! Что случилось не понятно. В блоке сбрасывал все настройки, заново выставлял... блок настройки сохраняет, но машину не видит. После того как я полазил по настройкам кнопка больше не мигала и не переключает ничего.
что за напость такая(. Ездил и тут на тебе.
|
Пока результат нулевой, наверно с блоком чтото, советуют блок вскрывать...а он алюминиевый .
Народ, посоветуйте, пожалуйста, какое ГБО поставить и где в Москве качественно устанавливают, желательно поближе к ЮВАО? Какая разница между Digitronic и Tamona (читал инструкции, принципиальной разницы не заметил, думаю поставить одну из них) ?
Или может попробовать самому?.. Есть тут люди, кто имеет опыт с настройкой и сможет помочь консультацией вслучае чего (сам монтаж не пугает, справлюсь, но опасаюсь что при включении будет глючить и не смогу настроить) ?
Если можно, напишите по пунктам что нужно купить - мозги, редуктор, форсунки, и т.п... Вариатор зажигания тоже хочу установить. Баллон хочу установить цилиндрический под багажник, как тут уже делали, литров на 50.
Хотелось бы такую систему, что бы установить, настроить и забыть до ТО, и что бы не было никаких глюков и чеков после настройки...
У меня стоит итальянское OMVL , всё отлично на нём. По нему у меня есть много информации. У меня вариатор не стоит, но тоже думаю поставить.
Купить нужно вот что
Мозг
Редуктор
Форсунки
баллон
мультиклапан к баллону
фильтр(ставится после редуктора)
трубку медную 6 мм до движка (бывают стальные, пластиковые)
трубку медную 8 мм к заправочному устройству (бывают стальные, пластиковые)
Внешнее заправочное устройство(обычно в бампер встраивают ) но есть и под лючёк
4 трубки от коллектора к форсункам (диаметр нужно смотреть по жиклерам форсунок)
трубку от редуктора к форсункам
трубку вакуумную от редуктора к мап датчику
трубку от форсунок к мапдатчику
хомуты всякие
вариатор по желанию...
Купить адаптер для ноутбука, чтоб ГБО настроить.
вроде ничего не забыл
|
для DaHuJIbI4,
( : 51 )
Acrobat_Document.pdf
пользуйтесь на здоровье
Устанавливаю систему BRC sequent my07 у установщиков. Баллон так же, как и некоторые предыдущие ораторы:), решил вешать под багажник. Если ещё кто-то задумает сделать так же и будет думать, какой баллон выбрать, выкладываю в помощь фотки с измерениями размеров ниши под баллон, возможно пригодится.
http://radikal.ru/F/i001.radikal.ru/1012/ce/e19c9774d4b5.jpg.html
http://radikal.ru/F/s13.radikal.ru/i186/1012/ed/81b79c1ffa59.jpg.html
http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i323/1012/d0/116b2b5507bf.jpg.html
Мне будут устанавливать баллон Stako 270 х 977 объёмом 50 л. Существует ещё баллон объёмом 55 л ф270 х 1069, хотел такой установить, но не смогли найти его в наличии в Москве.
Pilit
Константин, спасибо, скачал, распечатал, завтра покажу установщикам.
А этот баллон влазиет без вырезания пластиковой защиты?
Сфоткая пожалуйста баллон и баллон установленный на машину, тоже думаю летом поменять на такой.
А этот баллон влазиет без вырезания пластиковой защиты?
[size="4"][/size] либо резать либо не устанавливать защиту
Какая получается экономия при установки газа? расход газа на 100км?
что то никак не решусь...
Было гдето 12л газа на 100 км.
А чтоб не вырезать, какой баллон можно поставить???
|
DaHuJIbI4
Напиши потом как ощущения!
Сколько с установкой обошёлся?
|
У меня также холостой работал, пока не поправил карту газовую и настройки. Газовый мозг за инжектором, не очень удачное место, летом греться будет.
У меня газомозг там же установлен, в +40 прошлым летом без нареканий, так что несколько голословно ваше высказывание
Ну вообщето в инструкции по расположению блока, рекомендуют подальше от греющихся элементов располагать, а инжектор летом кипяток, но это дело каждого, температура ускоряет процесс разрушения. А я блок расположил прямо над баллончиком кондёра , там ни жарко ни холодно, а главное блок перевёрнутым не прикрутить.
|
Pilit я не претендую на звание главного газовщика этой ветки, смешно честное слово...
У меня машина тьфу тьфу не ломается, поэтому названий агрегатов както не знаю, и машина у меня токо 2-й год, поэтому зря придираетесь...я занимаюсь самолетами...проектирование систем жизнеобеспечения, хотите в этой науке посоревноваться)))
Гарантирую, что ресурс блока при 120 градусах сократится в разы! Под действием температуры электронные компоненты не просто греются, они начинают не правильно работать, повышаются токи и напряжения и приведёт это к ремонту блока. По нормам, электронные компонеты и их связующие не должны нагреваться выше 90 градусов, всё что выше это ведёт к снижению ресурса.
Блок боком располагать не правильно, ну вы то должны это знать, раз считаете себя гуру ГБО. Есть такая наука "Термодинамика и теплопередача" советую почитать.
|
Pilit, спасибо я давно так не смеялся )))), с блоком у меня всё Ок, неисправна была кнопка, заменил и всё заработало.
kotaka, так как цена газа постоянно растёт, кое где цена газа перевалила за 16 руб и на газу мотор работает с немного большим расходом, экономия на данный момент небольшая. До лучших времён езжу на бензине.
|
|
Pilit, с новым годом , эмулятор ОБД штука нужная, выручала долгое время, но после замены форсунок, он был отключен и чек не загорается, купил сканер и всё настроил, автоматическая настройка практически идеально подогнала все коэффициенты, летом если цены снизятся поставлю блок с обд корецией.
Газ по 14.90 недавно заправлял в Долгопрудном, по пути в контору италгаз.
Проехал >3800км на газу, доволен.
2 Котака:
Считать по разному можно, у меня рассчёты получились такие из моего опыта:
Средний расход газа составил 10л/100 км.
Средняя цена на газ - 15 р., средняя цена на бензин - 25р. Т.о. несложно подсчитать, что при езде на газе я экономлю рубль на каждом километре, и за новогоднее путешешствие сэкономил 3800р. Конечно цена 12.5 р за литр газа поприятнее. А в споре о целесообразности использования ГБО не вижу смысла для себя.
Я считаю так - хочешь - езди на газу, хочешь - на бензине, хочешь - ходи пешком, хочешь - езди на метро, главное, что б тебе удобно было.
И в заключение выкладываю несколько фотографий машины с баллоном с разных ракурсов, чтобы вы имели представление, как будет выглядеть.
http://radikal.ru/F/i001.radikal.ru/1101/9b/1969547a7c71.jpg.html
http://radikal.ru/F/i038.radikal.ru/1101/22/7de25bb7b54f.jpg.html
http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i138/1101/2f/9b0e5901c3ed.jpg.html
http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1101/e0/086c30ea4401.jpg.html
Просто интересно, кто нде расположил кнопку переключения видов топлива? можно фото. У меня не удобно расположено, в карпане рядом с прикуривателем. Хочу переставить, но куда? вот и интересуюсь.
Тоже вот думаю на счет установки ГБО (пропан). хотя у нас метаном увлекаются, но как я понял, его я нигде в дальней поездке не найду, да и в балонами для него гораздо дороже. Уточню на днях по чем у нас цены, какое оборудование и отпишусь.
А кнопку подумываю слева от ручника сделать, там вроде место под кнопки есть.
|
|
я сейчас в приднестровье, в питер поеду думаю в начале августа, а тут контор по установке ГБО полно, тут все таксисты на метане катаются....ппц просто. Но метан ставить около 1500 у.е вместе с балонами, пропан раза в 2-3 дешевле в зависимости от поколения. Уточню конкретные цены для хрюна, отпишу.
К нам сюда даже некоторые с Одессы (100 км) ездят. Т.к. выходит дешевле установка. Цены написал, о которых раньше знакомы рассказывали. Надеюсь не сильно подорожало). ХОчу тут ставить. а то почитал - в питере мне по ходу дороже это удовольствие будет стоить......
|
|
в этой же теме пару страниц назад пролистай и там его фотки. все аккуратно сделано, как по мне)
|
А я новые форсунки поставил, раздница со старыми как небо и земля. Теперь мотор работает неотличимо от бензина вообще.
кнопка переключения прям как у меня)) запасная, когдато купил её. Тоже думал туда воткнуть, но иногда во время движения посматривая туда, взгляд отвлекается. Боюсь в ДТП попасть. У меня счас кнопка другой формы в кармане стоит с противоположной стороны от прикуривателя.
|
( : 62 )
График_1_Microsoft_Word.doc
Крутим мотор хонды до 6000 на газе
Сто лет сюда уже не заглядывал.))) Сразу скажу-огромный респект Константину за глубокие познания, отличное знание матчасти и огромную выдержку и терпеливость к некоторым форумчанам. И если бы я был жителем столицы или окрестностей, то ОДНОЗНАЧНО, даже бы и не имел мысли искать газовый сервис где-либо ещё. Мне к сожалению сильно не хватает грамотного специалиста для консультаций у себя в городе. Я являюсь счастливым владельцем самой большой Хонды, выпускающейся в настоящее время, и её достаточно объемный мотор питается двумя видами топлива, альтернативный понятно какой. Оборудование- БРЦ P&D. Жалоб никаких, за исключением чека с жалобой не бедную смесь. Остальное всё ровно, ни провалов, ни сюрпризов, ХХ стабильный. Понимаю, что дело в настройках, но увы-мастеров, знающих БРЦ нет, никто не работает с этой системой, самые главные городские установщики рекомендуют мне обратиться к начильнику, чтобы тот купил им шнур для подключения к компу. Понятно, что мне бы не хотелось позволять экспериментировать с моей машиной. С удовольствием обратился бы к Константину для обслуживания и регулировки, но пока в москву не собираюсь.
|
Никогда не куплю машину с газовым оборудованием и друзьям буду советовать чтобы не покупали.
|
|
|
|
|
Pilit, какой расход газа для HR-V нормальный для трассы?
|
|
Да, за то знаю средний расход для Шеви Сабурбан 8.1L, на нем накрутил в феврале 10000-12000 км по Ростовской обл, Краснодарскому и Ставропольскому краю,23-25л на 100км (трасса). При физическом объеме баллонов в 144л, нам заправляли от 152 до 168л, так что делайте выводы
|
Я догадываюсь, но проблема в том, что с этой системой никто у нас не сталкивался, и помочь мне не кому. Ещё вариант, что чек говорит о малой эффективности катализатора, этого я тоже не исключаю. В сканированных ошибках есть как бедная смесь, так и переобогащённая, и тут всё снова упирается в отсутствие спецов, единственный офдилер Хонды у нас содержит лишь дилетантов. А ещё уповаю на то, что всё таки мой J35-это не Д16, его запас прочности огромен, а пробег мал. Риджи в Америке уже набегали по полмиллиона км, не смотря на дебют в 2005. То есть грузовик должен быть очень крепким, даже если это спортивный грузовик
|
|
|
у меня мотор на холостом немного стучит, если включить ближний, то сильнее , это могут быть клапана?
|
Вчера ездил в Тирасполь, узнавал сколько будет стоить ГБО с установкой на хрюна. Сказали 750-800 $. Балон примерили на 56 л (рабочий обьем окло 45) - встает нормально, только крепление спилить от запаски). Вот теперь думаю - ставить или нет.
забыл сказать, оборудование итальянское - фирму не запомнил. Сказали что расход пропана на 15-20 % больше бензина.
|
хорошо, уточню это дело. Но если смысла нет, уже может когда в Питер вернусь там и поставлю. Если лишние деньги будут)))) А то за эти деньги можно взять хороший комплект дисков с резиной))))
|
|
Верно, Алексей. Живёт на Щелчке, работник автосервиса. Под капотом стандартно, баллон на 90л в транке(под полом), больше поставить некуда))).На документах по установке значится "ГазСистема"инжинер, Полетаев, мастер Иванов.Адрес-ярославское шоссе, 95км МКАД
Кстати, на днях заехал к брату в сервис на сканер. Больше ошибок по смеси нет, есть только одна по поводу низкой эффективности переднего ката.Надо его выбивать и ставить обманку.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)