Хочу купить H-RV!

21.7.2007, 20:47

Хочу купить H-RV!!! Денег ажн 350 тыщь Есть вопросы к бывалым владельцам:
1. Стоит ли его вообще покупать?

2. Можно ли за эти деньги купить приличное авто и какого года;
3. Какая коробка предпочтительнее?!! ну т.е. многие не советуют брать вариатор...
4. На что обратить внимание при покупке?
заранее спасибо....

22.7.2007, 5:31

Ты по форуму-то полазий... И про вариатор много чего понаписано, и про подвеску, и про што хошь... На все вопросы ответы найдёшь. Там дажы тема есть "Почему я продал HR-V". С неё, пожалуй, и начни

22.7.2007, 15:24

Сдается мне что за ажь за целых 350 тыщь из приличных только
праворукую можно взять
Зависимость года, пробега, цен можно тупо прикинуть
на www.auto.ru

22.7.2007, 16:31

Ээ.. ну у меня более-менее приличная. 12.99 г.в., варик. Купил на 10 тыщ дороже чем есть у тебя, т.е. за 360. Никаких косяков не обнаружено, после покупки менял расходку только (а именно жижи, фильтра). Варик в порядке. С бухты-барахты толко не покупай, лучше всего кого нить из наших на осмотр взять.

23.7.2007, 10:09

А за 360 год то какой? Я у знакомого за 340 взял 2002г., правда не без косяков,но пробег был реальный -
79000.
Вариатор - это сказка! Кайфую каждый день - едет как троллейбус,в смысле не слышно преключений передач,ибо их нет...
Механика больше склоняет порысачить,и уже много слышал,что часто меняют сцепление - буквально 5-10 тыщ.А оригиналка стоит недешево.А на варике едешь как на танке.
Обрати внимание на картер и алюминиевый блок двигателя внизу,чтобы не было трещин и сколов,проверь работу АБС,выедь куда-нибудь,разгонись километров до 80 и резко придави педаль в пол.Если сработает-все в порядке.Если нет - или что-то не в порядке,или ее предварительно отключили.Ну и проверь масло. Проверь кондиционер,а вообще загони на полную диагностику.Я делал - делается недорого,быстро,у официалов,где-то за 1500 руб.

23.7.2007, 11:52

Diesel @ 23.07.2007 - 10:05
Механика больше склоняет порысачить,и уже много слышал,что часто меняют сцепление - буквально 5-10 тыщ.А оригиналка стоит недешево.А на варике едешь как на танке.

бред бабок во дворе

23.7.2007, 12:26

1. Стоит ли его вообще покупать? - Это уж тебе решать, но прими во внимание, что машина уже снята с производства.
2. Можно ли за эти деньги купить приличное авто и какого года - Думаю машинку до 2001 года в нормальном состоянии можно купить за эти деньгу.
3. Какая коробка предпочтительнее?!! ну т.е. многие не советуют брать вариатор... - Трудно порекомендовать, меня механика вполне устраивает.
4. На что обратить внимание при покупке? - Внимание надо обратить на все, т.к. запчасти не дешевые, поэтому рекомендую полную диагностику перед покупкой. Почитай темы про моторное масло, выяснилось что на машинах с пробегом мотор может жрать его довольно сильно, а решение проблемы дорогостоящее удовольствие.

23.7.2007, 13:22

А за 360 год то какой? Я у знакомого за 340 взял 2002г., правда не без косяков,но пробег был реальный -
79000.

Про год я отписал в своем посте - декабь 99го, пробегу 83ткм было, скручен скорей всего, но состояние хорошее. А у тебя левый руль? Если да, то позравляю, за 340 02гв это сильно дешево.

1. Стоит ли его вообще покупать? - Стоит. Машина доставляет куда больше удовольствия чем разочарований.
2. Можно ли за эти деньги купить приличное авто и какого года - 99-00 года, если заморочиться думаю 01го можно найти будет.
3. Какая коробка предпочтительнее?!! ну т.е. многие не советуют брать вариатор... - куча мнений, я на ручке не ездил, только варик. Надо попросить как нибудь прокатнуться на съезде форумчан. Вариком вполне доволен, но по динамике он не очень, по крайней мере мне не особо нравиться.
4. На что обратить внимание при покупке? - две основные темы на форуме - жрет масло и вибра на старте из за варика. Это основные болячки HR-V. Причем варик иногда не лечится заменой жижи. Остальное имхо все достаточно надежно. Что там еще - стандартно - по кузову смотреть, стойки-аморы, опоры двигателя, задний сальник коленвала будь он неладен (это все на сервисе)

23.7.2007, 14:19

Ну,у меня праворучка. Пока по варику нареканий нет.
FILKA цитата-"бред бабок во дворе".Хуясе,что бы это значило?Может все-таки есть язык или в данном случае клавиатура,чтобы позволить тебе до конца реализовывать свои мысли,а не предоставлять только фразы,по которым все должны догадываться,что и кто имел в виду.
По крайней мере я-то смогу ответить на вопросы и представить доводы.
Говоря простым языком,хрюха - это не вонючая копейка,на которой на механике много не наездишь.Вот у меня до хрюшки была новая целофановая канолевая десятка,1.6,16 кл.,новый салон.От машины балдел и драл на ней и жипы на шоссе и много кого,так же как теперь дерут меня,ибо после 160 - извините,подвиньтесь - ограничитель.
Механика позволяет тянуть передачу до талого,до красноты,и приемистый и оборотистый движок это позволяет сделать.
А про варик " Как на танке" - это говорит о том,что ты едешь,и не замечаешь перестроений,торможений,ускорений и т.д.,т.к. тебе не надо судорожно искать и дергать ручку КПП.
По крайней мере это мое понимание,может я и не прав.

FildSnild: Слушай,а у нас в Челябе разница не сильно большая между право и леворучками,такого года все стоят 45-480.
Где-то по другому?

23.7.2007, 14:26

Лучше бы она нафиг стоила 380,но АБС была бы в порядке....Нимагу догнать,чо с ней...
я,кстати,когда писал на что надо смотреть при покупке,указал только то,на что сам не обратил внимания,и что по опыту однозначно надо проверять,ибо народу честного осталось очень мало - как видите,даже знакомые на%бывают якобы незнаючи,хотя хрен их знает...

23.7.2007, 14:31

Да, я так и подумал что праворучка. Сам правого руля боюсь - по трассам часто приходится ездить, бывали случаи что и с левым рулем страшно вылезти из за фуры посмотреть что там впереди, а громоздить конструкции из зеркал наподобие как у Афина неохота.

23.7.2007, 14:40

Да и не надо,я тоже боялся.Ерунда,высовываешь нос,показываешь поворотник и все видно не хуже чем с левым рулем.Я,кстати,ненавидел лютой ненавистью правый руль и японцев вообще,но как видишь,мнение свое резко поменял!

А еще я обгоняю "человеком,который сидит слева",шучу,не пугайся,ради Бога!

Какая-то даже у праворучек конструкция удобная для обгона с нашим движением,все видно.Я даже не парюсь по этому поводу!

23.7.2007, 15:59

Diesel @ 23.07.2007 - 14:14
Ну,у меня праворучка. Пока по варику нареканий нет.
То FILKA цитата-"бред бабок во дворе".Хуясе,что бы это значило?Может все-таки есть язык или в данном случае клавиатура,чтобы позволить тебе до конца реализовывать свои мысли,а не предоставлять только фразы,по которым все должны догадываться,что и кто имел в виду.
По крайней мере я-то смогу ответить на вопросы и представить доводы.

я рад за тебя,что ты можешь на что-то ответить и сделать выводы,респект тебе...но написать про то,что на механике через 5-10 тыщ нужно менять сцепление...сорри,но это чистый бред...это нужно иметь особый "талант"...которым,видимо,обладают твои знакомые...

23.7.2007, 16:45

Diesel @ 23.07.2007 - 14:21
То FildSnild: Слушай,а у нас в Челябе разница не сильно большая между право и леворучками,такого года все стоят 45-480.
Где-то по другому?

В мск судя по авто.ру цены на 99-00 гв., лев руль сейчас в районе 400К рублей, они подорожали чтоли.. я когда брал свою в мае в районе 340-380 много было предложений по этим годам. В эти же деньги правый руль но года уже 01-02.
Зы: небольшая просьба, пользуйся кнопкой редактирования сообщений, читать подряд 5 постов тяжело, нить размышлений теряется.

23.7.2007, 18:00

Diesel @ 23.07.2007 - 14:19
Механика позволяет тянуть передачу до талого,до красноты,и приемистый и оборотистый движок это позволяет сделать

Уверяю тебя варик позволяет делать тоже самое.
Я кстати зимой заехал с с хрюном на механике, выиграл. Но варик жалко

23.7.2007, 19:35

то FILKA:у тебя-то варик или механика? И кстати,я думаю в Московии дороги не аццко-сотонистские,так что и если у нас кто-то(кто-то!)кончает сцепление рано за неск.тыщ,этим никого не удивишь. Кончаются и стойки Бильштайн за неск.месяцев езды по дороге работа-дом.Вот так.Про себя я вообще молчу,ибо Хрюна именно брал с расчетом на комфорт при долгих переездах по трассам из одного города в другой и в принципе не прогадал.
Это не провокация и не обсер,а просто сухие факты,у нас на дорогах долго живут лишь Хонды и Тойоты.Кто знает трассы М-5 на Москву,на Курган,Ебург,Миасс(Сатку) меня поймут.

23.7.2007, 20:37

Вот, ребяты, занесло меня сёдня в ТЦ "Москва", что на Каширке... Смарю: две хрюши рядом...Продаются, значьт. Обе из Швэйцарии, обе без пробега по РэФэ... Одна-трёхдверка, 2003 года, на варе, 105 коней... Спойлер у ей, туманки, диски литьё... И пробег 15тыс фсево(я окуел

) Но цена, %ля! 552тысечи рублей! Е%ануцца просто! Фторая-петидверка. Кычирга, втэк, 2001 гот, прабег чо-та тыщьщь за 80. Цына- 446тысичь рублей... Стоит заметить, што машЫнка становится просто культовой. За такие деньги её купить- это надо спецыфическое отношение к жизни иметь. Вон, Сузуки sx4, НОВАЯ стоит, как та четырёхлетка со скрученным пробегом(за 4 года 15тыщьщь-это уж слишком похоже на нае%алово).

23.7.2007, 22:26

Diesel,у меня механика....сам отъездил около 30,до меня чуть больше 100 накатали...по бумагам не видел,чтобы сцепление меняли...так что думаю у меня не меняное стоит...

miкa,не знаю как ты умудрился выиграть у механики,просто я с форумчанами 3 раза стартовал и выиграл очень прилично...

23.7.2007, 23:17

привет всем. У меня 2001, из Швеции (зимний пакет) брал 3 месяца назад за 400тыс у знакомово, 2 года наблюдал и сам иногда катался. Есть сервисная, гнали знакомые. Примерно за три года что она в РФ на машине меняли только расходники, передние косточки и расколотое камнем лобовое (пошли трещины). Сам накатал уже прилично, езжу каждый день, катал в Питер, пару раз в Архангельск (я из Петрозаводска) мне нравиться.

23.7.2007, 23:22

LAV10,поздравляю с преобретением...отличный выбор!!!!

24.7.2007, 13:10

Машинко,бесспорно,культовое! Я тоже тащусь.

24.7.2007, 13:49

Льстите себе адназначна!!!!!

, мож и культовое тачило , но время все равно свое поганое дело делает, пом нуна грить не так, а вот: "Хонда опередила спрос на 10 лет!!!" ИМХО!!!!

, а

Я тоже тащусь.

Енто у меня было ранее 5 лет назад, но сравнив ща с мицкой аутлендером плюсов я не вижу, не хочу сказать че Хрю гуано, но всеж!!! ИМХО все ваще!!!

24.7.2007, 13:52

Аутлендер какой? новый XL? Каталсо? Какие ощущения?

24.7.2007, 15:18

Ни нравицца в хрюне нескалько весчей - гремит торпедо,брасает на трассе па кочкам даже при небольшой скорасти,какой-то пидарас мне разбил стекло,не работает нормально АБС,но йа думайу это устранимо.А так после десятки - машино суперррр!

24.7.2007, 15:19

Всеио таки как аутлендор,Евген?

24.7.2007, 15:35

Аутлендер какой? новый XL? Каталсо? Какие ощущения?

Всеио таки как аутлендор,Евген?

Да новый, но пришлось брать с автоматом , хотя я люблю мех, но грят че с ноября будет и мех. правда движок кислый, а ощущения, если честно то на порядок лучше чем Хрю, но енти маш нельзя сравнивать - они разные!!!

4.8.2007, 10:22

"Йа хачу в будуюсчем машинко типо КИА Соренто"
У меня у отца соренто - пробовал водить. Лично мне было бы тяжело после хрюши. В соренто мне нравится на заднем сиденьи

, но я слабо пердставляю себе ежедневную езду по Ярославке на этом бегемотике

Он здоровый, подвеска мягкая... управляемость соответственно тоже с лагом(разумным) идет. Хрюшу же по управляемости можно сравнить со своими ногами только

.
В общем это не просто обмен машины будет - а еще и приниципиальная смена
стиля вождения...

6.8.2007, 16:10

Машинка однозначно дорогая,даже удивляюсь-почему столько стоит? За 350000 р машинку можно взять,но найти хорошую все-же придется побегать,я про леворукие говорю. Я специально отказал себе в комфорте передвижения на вариаторе,чтобы не попасть ,не дай Бог,на ремонт. И почему-то сплошь 1999 г.в.-реже 2000 г.в продают или уж совсем свежие. Такое впечатление,что 2001-2003 год выпал как-будто(опять же про леворульки говорю)

14.8.2007, 8:23

200год, механика, много чего радует, но действительно однозначно:
1. Прожорлива до масла (видимо как повезет)
2. Салон простой и у трехдверок не совсем комфортный (в мазде 5 дверке 90 года себя ощущал уютней)
3. Обзор оставляет желать лучшего (но это у большей части высоких машин)
4. Много мелочей японцы могли бы сразу сделать, а до сих пор не делают-людям приходится самим доводить (подсветку дверей, педалей, приборной панели и др. смотрипо форуму)
5. ABS-ка непонятно как работает и похоже у большей части форумчан. А я то думал сам дурилка.
6. Жесткая подвеска
Но как прототип нашей Нивы (только с передним приводом) МНЕ ЛИЧНО ОЧЕНА НРАВИТСЯ

Просто плюсы уже везде описывали

14.8.2007, 9:03

по п.1 - да, и у меня тоже, но только если крутить выше 4000об.
по п.5 - действительно, как-то невнятно ABS работает, такое впечатление, что
срабатывает в самый последний момент, на Toyota отсечка гораздо раньше начинается.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: