Хм.....в общем съездил в Шерегеш. На дороге под конец начались "горы", т.е. были перепады высот, ехать то вверх то вниз. Ситуация такая, когда поднимался вверх, обороты держал 3, 3.5, 4, когда сразуже дорога переходила в уклон, то обороты не падали...держались на месте (от 3 до 4 где то) соответсвено скорость уходила за 100, начанал тормозить, а движка всеровно тянет. На пологих участках всё норм, ногу с газа, оороты потихоньку вниз=) Отсюда вопрос, такой касячок может быть изза датчика холостого хода или есть ещё причины?=))))

На нейтралке не пробовал покатиться?
Если падают обороты на нейтралке, то всё в порядке. Это видимо grade logic control работает на спусках.
Хотя у меня когда эта система срабатывает, чувствуется, что машина притормаживает движком на спуске, скорость при этом держит примерно одинаковую, если и разгоняется, то не сильно.
В гору тоже по идее должна добавлять оборотов.

Все правильно, так и должно быть, работает система Grade Logic Control, повышая обороты на спуске для торможения двигателем, и на подъеме для лучшей тяги)

JensON @ 17.12.2009 - 14:31
Все правильно, так и должно быть, работает система Grade Logic Control, повышая обороты на спуске для торможения двигателем, и на подъеме для лучшей тяги)

+1 Мне кажится нормально все-если напрягает на спуске иногда на газульку слегка нажимай-будет привычным накатом катится.

А у меня только недавно токая штука начались!!!Раньше с горы летишь за сотню а обороты 1600-1700 также на ровной дороге ,разогнался до 120 на 3500 педаль приопустил она хоп и 1800-2000!!!!Потом какой то косяк случился "весь описывать не буду очень долго " если коротко, чистка дросселя закончилась заменой мозгов!!!!Поле чистки дросселя начались такая беда я с горы а у меня обороты до 4000 до этого такого не было!!!Было что если на спуске при 60 км нажать тормоза и не отпускать до 25 тогда после отпускания педали торможение продолжалось до определенного момента !!!Вот если бы в мануале описали как работают все три программы на спуск а написано в общих чертах ,есть помощь на спуске в виде торможением двигателем!!!!!
А может это варик не переключает на более повышенную передачу, есть и такое в мануале на 188 ст!!!!!После просмотра причин и способа устранения этих причин ,зная цены на запчасти я начинаю чесаться в самых не скромных местах!!!!!!!

Fan @ 16.12.2011, 5:08
Вот если бы в мануале описали как работают все три программы на спуск а написано в общих чертах ,есть помощь на спуске в виде торможением двигателем!!!!!
А может это варик не переключает на более повышенную передачу, есть и такое в мануале на 188 ст!!!!!После просмотра причин и способа устранения этих причин ,зная цены на запчасти я начинаю чесаться в самых не скромных местах!!!!!!!

Если бы в мануале описали программы, то хакеры бы уже всё взломали...
Вообще чтение мануала всегда сопровождается душевными страданиями - "а вдруг у меня что-то не так работает".
От этого возникают позывы потратить денег на совершенно ненужные запчасти, это мания всех автовладельцев, для которых авто не просто средство передвижения.
Надо терпеть!

Добрый вечер
такое началось недавно - на спусках падает скорость а обороты остаются прежними
раньше тоже такое бывало но при резком торможении, а сейчас уже не только на крутых спусках
как будто у коробки крыша едет
что это может значить?

правильно понял,когда пидаль отпускаешь?при с пусках?
короче не парься,обороты могут еще и поднятся даже,это торможение двигателем идети вообще как бы,пользуйтесь поиском,уже не раз это вопрос поднимался. и всё описанов FAQ

vasek @ 23.12.2011, 20:57
правильно понял,когда пидаль отпускаешь?при с пусках?
короче не парься,обороты могут еще и поднятся даже,это торможение двигателем идети вообще как бы,пользуйтесь поиском,уже не раз это вопрос поднимался. и всё описанов FAQ

каюсь... уже прочитал, просто первый день на форуме

обосновывайся и исправляйся
p.s. поставь свой город,а то ездишь без авто

vasek @ 23.12.2011, 22:15
обосновывайся и исправляйся
p.s. поставь свой город,а то ездишь без авто

Поставил бы, да города в списке нет