На счет клиренса лучше довериться производителю. Пружины имеют свойство проседать со временем.
Самое низкое место это балка, после установки засчиты просвет еще уменьшился.
А пламегаситель ( баночка на днище) я заменил на более тонкий и длинный все удовольствие вместе с работой 2300 р. ( Старый помял предыдущий владелец, нарушилась вся геометрия и сечение отверстия . Просто так менять бы не стал )
За увеличением клиренса никогда не гнался, а наоборот искал более жесткие и короткие пружины. Нафиг нужна проходимость городскому автомобильчику?!

И всетаки по моему банка называется пламегаситель а не резонатор,.........

Если бы была возможность, я бы поднял клиренс до 20см. Если у Вас нет потребности в этом - я рад за ваши дороги, ну и за Вас, конечно же. А вот мне бы зимой не помешало.

пламягаситель ставится вместо катализатора ,а банка это резонатор ,у хрюши с завода плямягасителя нет

clipper @ 9.03.2006 - 18:15
PS: колеса без конца увеличивать нельзя, в ниши не полезут, и скрести на поворотах и ухабах будут!

Без конца увеличивать ентоть в каком смысле? можно без проблем поставить 20 катки на 35 профиле ничё скрести не будет. Другое дело, что смотреться они не будут, всему должен быть разумный предел. 18 катки на лето самое оно.
А так, каждому своё. Можа у вас там сплошные ухабы.

KulekRoma,
ты знаешь от какой модели тебе воткнули резонатор (банку среднию), может номерок каталожный есть ?
Изменился звук выхлопа ?

номерка нет. Но все вещи эти в принципе универсальные, только диаметр совпадал бы. Звук почти не изменился...
Я уже вырезал и катализатор. Заменив его куском трубы и пламегасителем. В трубу вкрутили датчики. Мотор стал живее лучше на газ реагирует. Одна беда- Chek Enge загорается как только на трассу выходишь. Т.е. можно неделю ездить без проблем, но если едешь минут 10 на оборотах не ниже 4000 сразу загораетя. Долго не парясь просто выкрутил лампочку из приборной панели По началу, конечно, сбрасывал ошибку, но потом надоело,вот уже 2 месяца езжу не парюсь)) Собираюсь на днях банку поменять. И весь диаметр трубы немного увеличить. Время не могу выбрать...

Ах да чуть не забыл.. Банку скоро придется менять, потому, что она начала звенеть... Когда ее вскрыли , оказалось что труба внутри лопнула в первой камере... Т.е. она держится на корпусе и снаружи никаких признаков неисправности не подает. А на переходных режимах ( сброс газа например) когда на двигателе идут вибрации, звон стоит... Нужно менять, банка не оригинальная стоит 3000 плюс работа по замене .

Может кто видел в продаже спорт выхлоп на хрюн?

У нас есть абсолютно новый японский тюнинговый спорт выхлоп Fujitsubo. Ставится полностью от катализатора. Реально клиренс увеличивается потому как на нем баночки саавсем маленькие — где-то в 1.5-2 раза диаметр меньше чем у родных. Выпуск абсолютно новый, заказывался напрямую из Японии. Подходит (без переделок) для кузова GH1. Для GH3 придется вваривать 10 см гофру. Фото — при реальном интересе и по запросу =)

Спасибо за ссылку.
Ставил кто-нибудь из клубней такие проставки?

tyson @ 7.11.2011, 20:18
Спасибо за ссылку.
Ставил кто-нибудь из клубней такие проставки?

я так понимаю и аморы нужны другие? с увеличенным ходом?

tyson @ 7.11.2011, 21:18
Спасибо за ссылку.
Ставил кто-нибудь из клубней такие проставки?

Я ставил, но только зад. Пружины у меня нормальные, просто люблю когда повыше. Пацаны на Автограде подобрали от Мазды МПВ 30мм. Диаметр у них тот же, а цена для меня вышла 500р. и +они идут с зацепами на пружину. Как ни странно, поднялся не только зад, но и перед. Жопа стала немного жесче, но я доволен как удав, не люблю вислые машины.

samatron @ 7.11.2011, 21:29
я так понимаю и аморы нужны другие? с увеличенным ходом?

Не, не понадобились. 30мм размер не криминальный, но близок к пределу.

tyson @ 7.11.2011, 17:18
Спасибо за ссылку.
Ставил кто-нибудь из клубней такие проставки?

Я ставил на БМВ но пришлось ещё аморты удлинять, иначе их вырывать стало

Всем спасибо, тогда нафиг эксперименты.

Spirit @ 7.11.2011, 19:34
Я ставил, но только зад. Пружины у меня нормальные, просто люблю когда повыше. Пацаны на Автограде подобрали от Мазды МПВ 30мм. Диаметр у них тот же, а цена для меня вышла 500р. и +они идут с зацепами на пружину. Как ни странно, поднялся не только зад, но и перед. Жопа стала немного жесче, но я доволен как удав, не люблю вислые машины.

Оп !
Если можно - поподробнее.
Что за проставки ? Кода детали нет ? Тоже хотелось бы повыше чуть "зад" .

Сергей Алексеевич @ 8.11.2011, 18:55
Оп !
Если можно - поподробнее.
Что за проставки ? Кода детали нет ? Тоже хотелось бы повыше чуть "зад" .

Кусок темы был перенесен сюда из темы о продаже таких проставок в разделе "Продам".
Вот эта тема:
ссылка
Вот эти проставки:
ссылка

Под задние пружины подходят проставки от Нивы.Они бывают по 30 и 50 мм,продаются в любом магазине для русских машин и гораздо дешевле.Себе поставил 30 мм,ничего дорабатывать не нужно-металлическая чашка резиновой проставки идеально ложится по даметру витка пружины.Амортизаторы переделывать тоже не надо.Езжу второй год так,клиренс выше,немного стало больше козлить на лежащих полицейских.

udal71 @ 8.11.2011, 21:48
Под задние пружины подходят проставки от Нивы.Они бывают по 30 и 50 мм,продаются в любом магазине для русских машин и гораздо дешевле.Себе поставил 30 мм,ничего дорабатывать не нужно-металлическая чашка резиновой проставки идеально ложится по даметру витка пружины.Амортизаторы переделывать тоже не надо.Езжу второй год так,клиренс выше,немного стало больше козлить на лежащих полицейских.

Да, я тоже про проставки от Нивы слышал, что идеально подходят. А по поводу высоты, думаю, что 30мм это максимум, далее как минимум амортизатор длиннее подбирать придется.

Спасибо !

Сергей Алексеевич @ 8.11.2011, 23:07
Спасибо !

Посмотри сообщения от форумчанина ЗАПАД, он уже давно поставил себе проставки вроде как раз 3см, перед подходит от восьмёрки алюминиевые 2-пары по 100 руб на авто рынке,под зад от класики, катается ни чего не выпадывает, думаю в кройняк назад мона поставить аморы от волги , они чуть длинее в разжатом сотоянии( это тоже уже многие форумчане переделали. поищи по форуму.

Spirit @ 9.11.2011, 0:10
по поводу высоты, думаю, что 30мм это максимум, далее как минимум амортизатор длиннее подбирать придется.

летом поставил проставки,
а сегодня на сезонном техобслуживании обнаружилось что
при вывырнутых колёсах тормозные шланги натянуты (!!!)
и уже сильно повреждены (!!)

менять надо СРОЧНО, причём видимо на НЕШТАТНЫЕ

кто подскажет, какие от других моделей подходят,
и чтобы были чуть подлиннее ??

заранее благодарен

винт @ 18.11.2011, 16:59
кто подскажет, какие от других моделей подходят,
и чтобы были чуть подлиннее ??

Я вперед проставки не ставил, потому с последствиями не знаком. Замену штатным шлангам навряд ли кто тебе подскажет. Надо либо с родным идти в магазин и выбирать длинее, либо найти в магазине родной, а купить длинее . Короче, думаю с поиском проблем не будет.

Eroha @ 9.11.2011, 15:21
Посмотри сообщения от форумчанина ЗАПАД, он уже давно поставил себе проставки вроде как раз 3см, перед подходит от восьмёрки алюминиевые 2-пары по 100 руб на авто рынке,под зад от класики, катается ни чего не выпадывает, думаю в кройняк назад мона поставить аморы от волги , они чуть длинее в разжатом сотоянии( это тоже уже многие форумчане переделали. поищи по форуму.

Спасибо.
Понял - :
к морде лезть не надо , на жо..е или 30мм от нивы ставить или 50 но амортизаторы на волговские менять. понял !
Спасибо.

Spirit @ 18.11.2011, 21:26
Надо .... идти в магазин и выбирать длинее,

думаю с поиском проблем не будет.

супер.

кстати, люди вот уже подсказали, что дубликат *тормозн.шланг* на 1 см. длиннее.
Уже прогресс )))

Spirit @ 18.11.2011, 21:26
идти в магазин и выбирать длинее,
Короче, думаю с поиском проблем не будет.

.. в магазине (благо к своему знакомому пришёл!!) подобрали немного длинее от цивика (прежн.модификация)
Разъёмы (на мой взгляд *ботаника* )) там такие же.
Приехал на сервис - НЕТ, не то пальто.
Хорошо ещё сервисмен внимательно рассмотрел то что я притащил..
а другой бы сдёрнул сначала с машины шланги а потом бы обнаружил фейк

Добрые люди, подскажите как и какие проставки поставить на свою хрюню! Пружинки слегка подпросели да и хочется повыше - зима пришла. У Нас в Оренбургской области дороги ВАЩЕ нормальные В ЭТО ВРЕМЯ ГОДА!

поставь лучше живые пружины

Полностью согласен с Амиго! Здесь на форуме поищи, поднималась эта тема. Пружины OBK и стойки Каяба регулируемые поставь. Дороже, но на много лучше! Сам собираюсь так поднять своего хрюна! А проставки ф топку! На них управление хуже становится и геометрия подвески меняется!