Добрый день!Что то случилось с машиной! механика 2005 год при езде когда переключаешся с 4 на 3 или с 5 на четвёртую когда обороты ниже 2000 начинается подёргивание, давишь на газ машина не разгоняется как будто её кто то держит,или переполняет топливо или наоборот не хватает?? только переходит за 2000 оборотов то всё разгон начинает набирать !Люди добрые скажите с чего начинать смотреть неисправность??

Да много чего может быть, вплоть до перескочившего ремня ГРМ. У меня на Тойоте так было, после замены заехал планово подтянуть, в итоге так подтянули, что метки сбили. На ГАЗу так же было, после установки, не едет как за ..опу держат, а потом разгон. Вернулся, настроили че то там, поехала. Все смотреть, свечи, провода, форсунки. И как бы при 2000 оборотах о какой 5ой передаче может идти речь? Я вот на своей, когда знаю что масла маловато в двиге (жрет ска), так тоже не едет, потому что я не кручу)). А как масло подолью так ох как едет, потому что я ей ...зды даю без страха и упрека).

baley @ 22.3.2018, 3:22
только переходит за 2000 оборотов то всё разгон начинает набирать !Люди добрые скажите с чего начинать смотреть неисправность??

Я бы начал со свечей..Осмотреть,очистить,поправить зазор...На малых оборотах искра может "шалить"..

Да много вариантов... Начиная от перебоев зажигания или забитого бензофильтра и кончая умершим катализатором или засратым регулятором холостого хода..

Мне вот интересно, забудем про обороты, зачем переключаться с 4 на 3 если на 4 все нормально а на 3 начинаются подёргивания? Езжай дальше на 4 и не переключайся и никаких подёргивания. Или чего намудрил с объяснением проблемы? Может проблемы начинаются уже на 4 и просто уже необходимо переключиться на более низкую передачу. Скорее ведь так? Топливо экономим типа? Так я так скажу, не своевременное переключение на более низкую передачу, т.е. тянуть до последнего, не приводит к экономии топлива, а чаще наоборот. К вариантам предложенным выше, добавлю кончину сцепления, любителям поездить на более высокой передаче чем требует того авто посвящается.

ижик @ 22.3.2018, 16:30
Мне вот интересно, забудем про обороты, зачем переключаться с 4 на 3 если на 4 все нормально а на 3 начинаются подёргивания? Езжай дальше на 4 и не переключайся и никаких подёргивания. Или чего намудрил с объяснением проблемы? Может проблемы начинаются уже на 4 и просто уже необходимо переключиться на более низкую передачу. Скорее ведь так? Топливо экономим типа? Так я так скажу, не своевременное переключение на более низкую передачу, т.е. тянуть до последнего, не приводит к экономии топлива, а чаще наоборот. К вариантам предложенным выше, добавлю кончину сцепления, любителям поездить на более высокой передаче чем требует того авто посвящается.

До этого было так если на 4 двигаешся и призбавил обороты но например ямы и тому по подобное обороты упали ниже 2000 тыс, газку поддал и всё машина пошла, а сейчас всё, давишь на газ начинается подёргивание и как будто её держат за одно место Только выше 2 000 машина делает резкий рывок и всё машина пошла никакое тут не сцепление я педалью газа чуствую если давнёшь на газ но ей либо топлива нехватает либо наоборот переполняет либо не обогощённая смесь и т.п МАШИНА ДАВИТСЯ ИЛИ ЕЙ НАОБОРОТ НЕ ХВАТАЕТТТТ

Хорошо, а если на нейтрали стоя на месте как мотор набирает обороты?