Алексей @ 18.09.2007 - 14:07
(прямоточный)выхломп,то можно получить аж 15 кабыл.

Это не просто прямоточный, а настроенный выхлоп должон быть. Это када засчёт резонанса происходит наиболее полная и быстрая очистка цылиндров от выхлопных газов.

KAKTOOS @ 29.08.2007 - 09:39
это мой выхлоп, с Японии стоял
ссылка

УжоссНАХ

ALEXANDR @ 3.07.2006 - 18:22
Вопрос! У меня глушак низко висит, с боку его хорошо видно. Ездил на СТО - говорят что так и должно быть. Можно его (глушак) куда-нибудь повыше присабачить?

Тама вот под бампером задним есть такая чёрная пластмасска. Я видел, шта у Кайена есть подобная штука. Тока ана у ево не пластмассовая. Она у нево глушитель и есть. А из её два патрубка вызлопных торчат. Вот у нас бы такую жэ штуку сделать. Места тама дофига ведь. Если заняться- то фсё получицца

а я бы рескнул чипонуть свою.... иногда всё таки не хватает ей силёнок....

blockhead

согласен-у меня даже спортивный интерес сколько можно выжать с 124 сильного двигла

казанец @ 26.04.2006 - 12:16
уто делал чиповку расскажите как эффект ,а то хочу сделать ,но мне в москву ехать придется ,стоит ли

Казанец, уж тебе-то грех в Москву ехать. Или в Казани, или в Лениногорске найдутся спецы, мои бывшие коллеги, кто занимался электроникой вертолетов. В электронике инжектора нужно выкинуть цепь, которая управляется лямбда-зондом. Это не будет нарушением алгоритма работы двигателя, просто уберется режим минимизации СО в выхлопе. И двигатель будет работать именно в оптимальном для себя режиме, а не в оптимальном для экологии.
Но у себя очкую лезть в мозгИ.

Поручик @ 15.06.2008 - 21:47
Но у себя очкую лезть в мозгИ.

и это правильно.
оглядываясь назад и вспоминая все чиповки, начавшиеся у нас еще с реэкспортных девяток 95 года, десяток с январями, жеэмами и бошами всех мастей, волг с 4062 движками, скажу что не все всегда шло гладко. были случаи, когда тюнинг закончивался заменой эбу или заменой стратегического компонента.
конечно, когда я ездил на российской машине, она была тюненая, но почему? да потому что это наши машины: дерьмовые характеристики изначально, отваратительное качество запчастей и полный набор заводского брака. не стоит даже сравнивать комплектующие и устаревшие программы управления российских а/м с полетом мысли японских ученых и инженеров.
ну и конечно злополучный датчик кислорода на отечественных авто превращается из помогая в такого пид"раса, который не только не помогает, но и очень мешает своим ложным сигналом, замены хватает не надолго. проше оказывается его отключить нах совсем (перечиповать эбу).
мое глубокое убеждение относительно тюнинга двигателя: не давите кишки из машины, все на свете строится из компромисов, в том числе и автомобили. при проектированмм машины в нее были заложены именно ее штатные параметры с рассчетными коэффициентами запаса прочности на каждую деталь и узел. хотите гонять, ну купите себе скай или еще что-нубудь такое. добавив в одном месте, вы обязательно отнимите в другом, даже если это на первый взгляд не заметно.

меня самого динамика машины при таком расходе и габаритах вполне устраивает.

Ну это и есть тюнинг на мой взгляд. Спорить о том надо ли или нет мне кажется неимеет сммысла. Еслиб я знал где можно грамотно ее чипануть в Самаре то 100% это бы уже зделал. Дальше по поводу банки это конечно хорошо но у нас в Самаре за прямоток трахают во все шели. И если ставить то тогда чтонить хорошее типо Gready или Rage ну и томуподобное. Ставить Prosport или что то еще кроме рева нечего недобьешся.

кто нибудь нашёл где можно чипануть грамотно или нет..
я задумался над этим только потому что у меня 99 год и там температурный и лямда стоит... выкрутить их уже не получится ... приржавело просто насмерть..
а цена датчиков (выходит много. а Б/У кто знает сколько он простоит тот же температурный) .... сколько примерно стоит чипануть может кто знает.

Я почитал и мне стало интересно а кто нибудь все таки ЧИПовал HR-V?

делается так.. покупается хондата впаивается в мозг.. подсоединяешь компутер.. и меняй что хочешь.. топливные карты и т.д.
ссылка вот ребята занимаются кому интерестно

Вал @ 26.6.2013, 11:54
делается так.. покупается хондата впаивается в мозг.. подсоединяешь компутер.. и меняй что хочешь.. топливные карты и т.д.
ссылка вот ребята занимаются кому интерестно

Писал я твоим ребятом, отказались хрюна чиповать.

RedShift @ 4.7.2013, 16:39
Писал я твоим ребятом, отказались хрюна чиповать.

И правильно. На хрюше вполне неплохая прошивка залита с завода.

Я бы прошил не для увеличения скорости, тяги и т.д. А для того, что у меня стоит пламягаситель с лямбдой обманкой и там же температурный датчик, и вот это дело убрать хотелось бы, скоро им придет капец, и что бы снизить расход топлива. вот такая прошивка мне и нужна.

RedShift @ 5.7.2013, 9:04
Я бы прошил не для увеличения скорости, тяги и т.д. А для того, что у меня стоит пламягаситель с лямбдой обманкой и там же температурный датчик, и вот это дело убрать хотелось бы, скоро им придет капец, и что бы снизить расход топлива. вот такая прошивка мне и нужна.

Дешевле будет наверно от праворукой поставить. Там нет 2 лямбды и подогрева ката.