Soft @ 30.10.2011, 3:20
Продолжаю эту тему с паузой на дворники вопрос к Иванбонду так у вас получилось с родным интегральным реле пристроить переменник к нему или вы поставили дополнительное электронное реле от Ваза или что то подобное. Мне бы хотелось чтоб получилось с родным реле. Если можно с фото.

К сожалению фото не смогу сделать, т.к. уже все стоит в машине прикрученное и закрытое в коробочки. Но схемы есть в теме. Я сделал просто: не стал лезть в саму схему, благо была запасная/тренировочная, которую я благополучно спалил. В управляющий провод вставил самодельное реле с регулируемой паузой и соединил с резистором в подрулевом переключателе от Авансера. Всё работает и радует. Схема всего этого и сама переписка и собственно тема есть на форуме ВАЗ 2107, семерка.ру.

может этот вариант гораздо проще? ссылка
как дождь, так нарадоваться не могу работе дворников

Я тоже как-то однажды заморочился стеклоочистителем. В итоге сделал вот что: ссылка

Renzo @ 2.1.2012, 6:09
Я тоже как-то однажды заморочился стеклоочистителем. В итоге сделал вот что: ссылка

Привет.
Посмотрел, неплохо, но сложно подключать и дорого по деньгам. И автоматика всё сама делает как ОНА хочет, а не как водитель. По мне, так лучше, что всё делать самому, например, скорости переключать, таймер паузы и прочее, но это так, личное желание и никому его не навязываю....

по причине ухудшения погодных условий, а вследствие и видмости с грустью вспоминаю прежнюю машинку, у которой был реализован инженерами дженерал моторс прерывистый режим с регулируемой паузой, крутилка на рычаге. поиск привел сюда... а тут никакого решения не найдено похоже. я один такой сибарит? всех устраивает алгоритм управления дворниками? может есть какое то решение? отпишитесь пожалуйста, или ткните носом, где посмотреть...

Мне тоже не нравится периодичность махания дворников у Хрю. Но переделка требует либо установки какого-то электронного устройства либо внедрение узла от другой машины. Понравилось у Хюндай Портер - там есть регулировка. Может как-то внедрить переключатель или его часть?

вот нашел по наводке ИванБондА ссылка

Ну да, с семеркой совсем просто. Где же в HR-V найти такой резистор?

Была у меня семерка, делал паузу переменным резистором)). На поросенке тоже можно, нужно только время, которого нет.

Anton59 @ 23.10.2015, 12:38
Была у меня семерка, делал паузу переменным резистором)). На поросенке тоже можно, нужно только время, которого нет.

Дык вот, поэтому так и ездим, ненравимся...

Всем доброго времени суток!
Немного проясню по поводу паузы с регулировкой. Насколько помню, я в цепь управления моторчиком дворников врезал дополнительное реле от ТАЗика, но с его переделкой. Точнее, я сам собрал схему такого реле, об этом есть на форуме "семерка.ру". В той схеме есть возможность задавать минимальную паузу хоть 0,5 сек, и максимальную - хоть минуту, за это отвечает конденсатор, т.е. его время зарядки. Что касается обычного реле из магазина, то я предполагаю, что его тоже можно переделать на настраиваемую паузу, т.к. там тоже есть резистор, который ей управляет (он постоянный) и кондер, который заряжается через него. В цепь питания рекомендую добавочно поставить дополнительный сглаживающий конденсатор (я ставил 2) истабилитрон, чтобы защитить схему от пульсаций напряжения). У меня к сожалению ничего не сохранилось из схем, давно все было и я уже как 2,5 года в стане Субару. Но о Хонда вспоминаю с теплотой!

Кстати, этот форум самый дружелюбный из всех, где я присутствую!

ИванБонд @ 29.10.2015, 3:02
Всем доброго времени суток!
Немного проясню по поводу паузы с регулировкой. Насколько помню, я в цепь управления моторчиком дворников врезал дополнительное реле от ТАЗика, но с его переделкой. Точнее, я сам собрал схему такого реле, об этом есть на форуме "семерка.ру". В той схеме есть возможность задавать минимальную паузу хоть 0,5 сек, и максимальную - хоть минуту, за это отвечает конденсатор, т.е. его время зарядки. Что касается обычного реле из магазина, то я предполагаю, что его тоже можно переделать на настраиваемую паузу, т.к. там тоже есть резистор, который ей управляет (он постоянный) и кондер, который заряжается через него. В цепь питания рекомендую добавочно поставить дополнительный сглаживающий конденсатор (я ставил 2) истабилитрон, чтобы защитить схему от пульсаций напряжения). У меня к сожалению ничего не сохранилось из схем, давно все было и я уже как 2,5 года в стане Субару. Но о Хонда вспоминаю с теплотой!

Кстати, этот форум самый дружелюбный из всех, где я присутствую!

как я понял реле от таза было использовано рс514, от классики? ты выводил "крутилку" для обеспечения необходимой паузы? сейчас есть в продаже обучаемые реле для калин-приор. алгоритм регулировки паузы достаточно примитивный. и ещё, поясни пожалуйста, где находится блок управления стеклоочистителем?

начнем. Реле рс514, НО! они разные, наш вариант в исполнении с микросхемой, другие не получилось реализовать. Были куплены два реле за 90 и 100 рублей, но оказались кооперативом, на микрорезисторах. Управление паузой резистором на 270 КОм, а унас переменник на 36, регулировка ниочем. Во они


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 74 )
  DSCI6647.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 89 )
  DSCI6648.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 81 )
  DSCI6649.JPG

после непродолжительных поисков и споров с продавцом ваззапчастей, что реле все одинаковые, было куплено за 220 руб. то, что надо


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 111 )
  DSCI6646.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 75 )
  DSCI6644.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 156 )
  DSCI6643.JPG

важно: должна быть маркировка 2107-3747 и цена не менее 200

Garrik22 @ 29.10.2015, 12:18
после непродолжительных поисков и споров с продавцом ваззапчастей, что реле все одинаковые, было куплено за 220 руб. то, что надо


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 111 )
  DSCI6646.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 75 )
  DSCI6644.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 156 )
  DSCI6643.JPG

важно: должна быть маркировка 2107-3747 и цена не менее 200

у тебя реализована регулировка паузы? поподробнее если можно? про разные реле я в курсе

терпение, процесс идет, все будет

Garrik22 @ 30.10.2015, 10:34
терпение, процесс идет, все будет

схема не весу собрана все работает, родной регулятор на 26,5 КОм, 7 фиксированных положений, от 0,5 до 25 примерно секунд. 0-3-7-11-16-21-25 секунд примерно

блок управления


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 190 )
  DSCI6651.JPG

колодка, в которой разрезаем желто-голубой провод. Красный провод от реле 514 к концу от рукоятки, синий к концу от колодки, желтый - масса


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 172 )
  DSCI6652.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 161 )
  DSCI6653.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 152 )
  DSCI6654.JPG

сегодня как раз дождь переменной интенсивности, ехал, кайфовал. Не понимаю, на заводе, к себестоимости авто это бы добавилось 10, ну максимум 20 баксов, на чем они сэкономили???

смотрим тест

вот

ссылка

в штатном разъеме переключателя дворников, два отсутствующих контакта, это и есть реостат крутилки, туда втыкаем контакты

Garrik22 @ 30.10.2015, 18:41
в штатном разъеме переключателя дворников, два отсутствующих контакта, это и есть реостат крутилки, туда втыкаем контакты

Игорь, у тебя пруль, у мну европеец. ты менял подрулевой переключатель "на с крутилкой"? насколько понимаю там свой резистор внедрен? зачем тогда реле от тазика? есть ли на леворукую такой переключатель?

иким @ 30.10.2015, 21:43
Игорь, у тебя пруль, у мну европеец. ты менял подрулевой переключатель "на с крутилкой"? насколько понимаю там свой резистор внедрен? зачем тогда реле от тазика? есть ли на леворукую такой переключатель?

переключатель от леворукого стрима, от джаза не пойдет, потому что у них пауза в переключателе встроена, у них решается все просто, заменой ручки
вот, ценник правда не гуманный _http://euroauto.ru/partinfo/used/50285288/

почему от ваза, да потому что, я не знаю как штатный блок изменить, да и возможно ли это

на л/р управляющий провод может быть не желто-голубой, а сине-желтый, но не факт

пс. кому надо ручки от п/р, пишите в личку, цена 500

Круто получилось.

Красавчег.

Garrik22 @ 30.10.2015, 19:41
в штатном разъеме переключателя дворников, два отсутствующих контакта, это и есть реостат крутилки, туда втыкаем контакты

Что-то я не понял системы...
Можешь на этой картинке схематично изобразить соединения?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 72 )
  Регулятор_дворников.jpg

Romich59 @ 2.11.2015, 15:28
Что-то я не понял системы...
Можешь на этой картинке схематично изобразить соединения?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 72 )
  Регулятор_дворников.jpg

А, в этом переключателе реостат находится в крутилке. Он управляет длительностью в реле ВАЗа,
а как тогда реле ВАЗа управляет Хрюшиным блоком?
или не так?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 139 )
  Регулятор_дворников11.jpg

Garrik22 @ 2.11.2015, 14:37

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 139 )
  Регулятор_дворников11.jpg

красиво нарисовал! только я не понял , "преключатель от леворукого стрима" у тебя пруль же? от стрима нам подходит по креплению, конфигурации, колодка такая же?

да, от стрима тебе подойдет.
а что именно не понятно?

Не понятно, почему от леворукого стрима, потому как у тебя от праворукого. Леворукие стримы бывают?
Ну раз Игорь (я правильно перевел Garrik22?) поставил к себе, то значит крепление, конфигурация и колодка должны быть такие же.
У меня ещё вопрос - желто-синий проводок в хрюшиной проводке, в разрез которого подключен регулятор ВАЗ, он откуда-куда? Как определил, что его надо резать и он отвечает за регулировку???

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 44 )
  Регулятор_дворников1.jpg

блин, я это икиму писАл про л/р стрема, для п/р выбора больше


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 107 )
  стеклоочтист.jpg