Прошу прощения заранее если есть такая тема ( тогда перенесите ).

Машина : Варик, 4ВД. Проблема - при разгоне - торможении и скорости между 40км/ч и 50 км/ч что то начинает гудеть, выть, вобщем у-у-у-у. Вероятны 3 варианта : коробка, раздатка, задний редуктор. Масло в заднем редукторе менял месяца 1,5 назад так же как и жижу в коробке.

Может есть какие мысли кто это ?

передний привод, механика...
тоже воет, когда нейтралку втыкаешь и катишься к светофору

У меня тоже был гул на определенной скорости.Оказалось переднеступечные подшибники.Заменил-тишина!

Да, скорее всего какой-то ступичный подшипник.

CaMaRo, а резину случайно не шипованную поставили?

резина ещё лето, подшипники раза 3 смотрели всё гуд.

CaMaRo @ 26.10.2010, 21:21
при разгоне - торможении и скорости между 25км/ч и 45 км/ч что то начинает гудеть, выть, вобщем у-у-у-у.

хоть спереди или сзади?
ЗЫ: у самого так воет спереды слева, надо поменять подшипник в подвесном на левом приводе (уже лежит купленый вместе с сальником) и правый задний ступичный тоже просится под замену...

Внизу (( Подвесной левого привода заменён..

надо вывешивать машин и лезть под нее, других вариантов нет, иначе будешь гадать еще долго...
я когда пытался своей диагноз поставить и кардан снимал и привода вытаскивал...
вариант первый:
открутить кардан - исключишь подвесной и редуктор
вариант второй:
открутить привода, с левым все понятно, на правом надо резать стопор, чтоб шрус внутренний высвободить (стопор, он же хомут подойдет от ВАЗ 2108)
таким образом исключишь ступичные подшипники и подвесной на левом валу (хоть он у тя и новый).
вариант 3:
т.к. остался ток коробас - лезть в него (надеюсь что это не он...)
удачи!!!

Про первый вариант - думал такое сделать. А вот со вторым и третьим... коробка и все варианты остаются без нагрузки и могут себя не проявить...

На девятке шрус какой то хрустел... при вывешивании тишина, по всем признакам наружный левый был ( может внутр. левый ), а оказался правый внутренний..

если сильно шумит, то проявит. в любом случае лучше проверить чем ждать пока завоет. имхо.
я катался пока сильней шуршать не стало, а когда варик разобрал , то понял что еще чуть-чуть и приехал бы на контрактник...
лучше не рискуй, а там как знаешь.

swallow @ 27.10.2010, 21:08
если сильно шумит, то проявит. в любом случае лучше проверить чем ждать пока завоет. имхо.
я катался пока сильней шуршать не стало, а когда варик разобрал , то понял что еще чуть-чуть и приехал бы на контрактник...
лучше не рискуй, а там как знаешь.

Это понятно. А что с вариком, то было ?

CaMaRo @ 27.10.2010, 21:54
Это понятно. А что с вариком, то было ?

у меня подвесной так гудел на кардане, подвесили машину. я завел, газовал, а друг с слушалкой ходил под машиной. Так выявили. Кардан когда сняли делать, я крутнул опору, шелистит...
Поменяли - перестало.
Пыльник от Оки купи сразу. На кардан. Где-то тут очет был.

CaMaRo @ 27.10.2010, 21:54
А что с вариком, то было ?

ссылка

Чтобы темы не плодить попробую вопрос задать тут)
У меня маленько по другому: Гул появляется именно с 60 до 70 км/ч, и всегда в этом промежутке. Ниже 60 гула нету, выше 70 тоже не наблюдается. Коробка МКПП, неважно включена передача или нейтраль. Разгоняешься до 90, и на нейтраль, в промежутке между 60-70 гул, потом пропадает ) Что может быть?

привет!
такая вот пробллемка . когда трогаешся придвижении появляеться вибрация позже пропадает и вроде бы когда накатом едеш тоже нет что это такое
проверял ходовку при покупке все нормально
ни подвесной ли это просто я забыл его проверить ((

Уточню - между 40км/ч и 50 км/ч на 45 самый пик .

Sagittarius @ 29.10.2010, 6:39
Гул появляется именно с 60 до 70 км/ч, и всегда в этом промежутке

в поворотах тональность меняется?

GrEeD @ 29.10.2010, 12:31
привет!
такая вот пробллемка . когда трогаешся придвижении появляеться вибрация позже пропадает и вроде бы когда накатом едеш тоже нет что это такое
проверял ходовку при покупке все нормально
ни подвесной ли это просто я забыл его проверить ((

это не раз уже перетирали... скорей всего диск сцепления в свое время хорошо так перегрели, что его повело... и на малых оборотах, когда начинаешь трогаться появляется вибрация... если оборотов поболее давать, нету ведь вибрации?

TaG @ 29.10.2010, 15:39
в поворотах тональность меняется?

Нет от поворотов не зависит (

у меня варик рпичем тут диск сцепления ((

так кто нибудть поможет в чем дело то ????????????

GrEeD @ 30.10.2010, 19:02
так кто нибудть поможет в чем дело то

имхо подушки надо смотреть.

Sagittarius @ 29.10.2010, 23:15
Нет от поворотов не зависит

смотри оба подвесных: на кардане и на левом приводе

TaG @ 30.10.2010, 23:51
смотри оба подвесных: на кардане и на левом приводе

Хорошо, гляну.

если описывать что может быть, просто форума не хватит. Вам бы в сервис. пусть подвешают авто, сами сидите внутри, за рулем, заводите тачку и разгоняйте до нужной скорости на спидометре, обычно это 60-80. Механик пусть аккуратно проползёт под тачкой и послушает от куда гул. Все подшипники менять, денег не хватит, я не говорю про покупку запчастей, я говорю про ремонт в сервисе:) Лучший вариант, чтобы механик послушал снизу, пока вы разгоняете!

Хочется поднять тему. Гул уже задолбал. Именно на 45 км/ч самый пик.
Поменял и подвесной и передний правый (остальные вроде нормально). Откуда гул - непонятно.
И в сервисе разводят руками

всем привет !!!! 4вд варик
тронулся начинаю набирать скорость потихоньку появляеться шум и чем больше скорость тем больше шум или можно назвать его шелест и не могу понять где и скакой стороны на скорости ставля нейтраль разницы не какой звук шума не менятся и как опредилить что это подвесной вроде в норме смотрел . поднимал колеса прверял ступичные подшибники тоже нормальные
просто караул уже и незнаю че думать

Доброго времени суток!!! такая же беда, проверяли все, ступичные не шумят, возможно гул идет от задней крестовины, там если один из подшипников заклинил,то может и гудеть...
такое очень часто можно наблюдать у нашей класики,особенно на 41 москвичах...сам сталкивался...

S_LOVESKI @ 14.6.2011, 0:11
Доброго времени суток!!! такая же беда, проверяли все, ступичные не шумят, возможно гул идет от задней крестовины, там если один из подшипников заклинил,то может и гудеть...
такое очень часто можно наблюдать у нашей класики,особенно на 41 москвичах...сам сталкивался...

это когда успели на 41-ю мосю кардан внедрить?