ссылка
Ездил смотрел, понравилась внешне, не завелась, сослались на морозы(было -20) и плохой аккум.
Подскажите, может кому знаком данный экземпляр?

если что не так, сильно не пинайте я только хочу вступить в ваши ряды(продаю свою Авео и хочу обзавестись Хрюном).

Глупая отмазка насчет аккума. Открой капот, прикури, какие проблемы-то? В -20 должна заводиться без вопросов.
Капот крашен, т.к. эмблема отсутствует и даже намека нет, что она там была. Скорее всего бита в морду.

Насчет мороза я тоже соглашусь что Глупо на такую "жару" скидывать какие то проблемы с движкой.
в остальном выглядит не плохо. Да капот крашен, но на фоне того что по бокам аэрография хозя просто мог сказать чтобы освежили капот т.к. машина уже не свежая и сколов было дофига скорее всего
про значек, а точнее дырочки под него могу сказать что тоже их замажу когда буду капот красить. На битость морды можно проверить и открыв капот и поглядев вокруг метал.
Салон перешит что говорит о том что в машину вкладывали деньги причем не в ремонт - это хороший знак.

Мой совет: если все же эта машина приглянулась то ехать и заводить ее и слушать уже движку ну и прокатиться на предмет стуков в подвеске

Ну о чём можно говорить, когда машина не заведена?
Продаёт салон, как я понял, так в салонах не бывает проблем с аккумуляторами. У них обычно и зарядники есть, и другие авто, откуда можно более другой "аккум" принести. В чём проблема? Машину то на эвакуаторе что-ли забирать?

bikeru2005 @ 5.1.2013, 10:54
....Салон перешит что говорит о том что в машину вкладывали деньги причем не в ремонт - это хороший знак....

Ага. Только мне один раз попалась машина, где, по всей видимости, первый владелец холил её и лелеял, а вот последующие - убивали насмерть. А так там даже динамики были в передние стойки вмонтированы - ни разу не дешёвое удовольствие.

В машину есть два типа вложений, эстетически-развлекательный и технический и порой сильное увлечение одним, напроч отбивает желание заниматься другим, особенно это актуально на немало б/у авто. И примеров тому немало, кто-то вместо качественных сайлентов лучше купит качественную музыку, а кто-то наоборот. Какой из этих авто будет считаться более товарным? Да, бывает вкладывают во всё, бывает вообще ни во что, но увлеченные чем-то одним тоже не редкость.

соглашусь с bikeru2005 , если нравиться. смотри, проверяй (лучше договорись с проверкой на нейтральной СТО )
конешно подозрительно, что -20 назвали морозом! обычно, продавец, кровь из носа заведёт машину, лишь бы продать! хотя если это салон, можно обьяснить ленью менеджера!
Вообще машинка красава!

Спасибо большое за советы. Салон который продаёт, не очень добросовестный, по всей видимости. Обещали что будет работать, на следующий день после моего приезда, сам поехать не смог, отправил товарища, к машине не притрагивались(до НГ дело было). Ну может после праздников раскачаются. Еще из минусов, она на летней резине и зиму они не предоставляют(говорят авто комиссионый, какой есть такой и отдаём). как я понял стоит у них давно(с осени примерно).
Откровенно говоря, думал может кому знакома данная Хрюша, уж больно приметная....

ну раз на ней нельзя далеко ехать, тогда читай как проверить машину перед покупкой ( в инете полно инфы) мкпп - уже проще! имей ввиду, что машине 13 лет, в таком возрасте, идеальных не бывает! поэтому на что-то придётся закрыть глаза...
если всё устраивает, приехать с шинами и добраться до ближайшей шиномонтажки не проблема!

Рентабельность автомобиля с такой аэрографией и обвесом низкая. Вкупе с этим непривычный цвет салона, абсолютно неизвестное состояние двс и прочего...Одумайся, поищи более адекватный вариант. Тем более, за такие деньги, даже с учетом торга.

утверждать не буду, но на мой взгляд аэрографию наносят просто так редко, в основном после дтп, потом скрывают причину покраски аэрографией, а перетянутый салон свдетельствует износ родного салона, а значит большой пробег!

steppenwolf @ 6.1.2013, 14:27
утверждать не буду, но на мой взгляд аэрографию наносят просто так редко, в основном после дтп, потом скрывают причину покраски аэрографией, а перетянутый салон свдетельствует износ родного салона, а значит большой пробег!

не соглашусь.....аэрография -недёшева и индивидуальна! рисунок который нанесли на авто может понравится немногим, поэтому делать её для продажи авто, неразумно!
и салоны перетягивают не только из-за износа! есть владельцы авто, которые не жалеют денег на обновление своей машинки, тюнинг и прочее! то что одни делают для души, другим может показаться неразумной тратой денег!

Аэрография недешовая, это с чем сравнивать. Предлагали сделать на капот за 5-7тыр. а это цена одного рычага, которая вводит в шок, однако что принесет больше пользы? Аэрографию на капот хотел сделать только потому, что достали сколы от летящих камней а с аэрографией их меньше видно. Но как правильно заметили, больше её делают для души, а продать душу как известно нелегко, если только ему. Вот и подумал, ну её (аэрографию) нах, потом устанешь душу продавать. Далее, салон в обсуждаемом авто скорее был перетянут и переукомплектован изначально под заказ, чем и был заитересован потом на вторичном рынке и соответственно получил дальнейшее продолжение изменения облика. Все-бы хорошо, но ведь не заводиться. И зачем в анотации так упорно уточнять о замененных элементарных расходниках, прям всю душу выложи опять-же. Вот и вопрос, а что продаеться-то? Авто или...?

aaxxell @ 6.1.2013, 16:10
И зачем в анотации так упорно уточнять о замененных элементарных расходниках, прям всю душу выложи опять-же.

обычная тактика продавца, писать в обьявлении как можно больше буков.......читаем ещё раз - приехала из франции в 2006 году, в процессе эксплуатации ( а это 7 лет!!!! ) поменяли то-то и это-то! да любой из нас за этот период времени поменял намного больше чем в этом списке!

мударис @ 6.1.2013, 15:32
обычная тактика продавца, писать в обьявлении как можно больше буков.......читаем ещё раз - приехала из франции в 2006 году, в процессе эксплуатации ( а это 7 лет!!!! ) поменяли то-то и это-то! да любой из нас за этот период времени поменял намного больше чем в этом списке!

Как-раз тактика совсем необычная, а особенная,и закономерная, налепить побольше в объяву соответственно и на авто. Согласен что многие поменяли намного больше и намного серьезней, но если это сделано все правильно и работает, зачем душу-то изливать по этому поводу. Машинка вопросов не извлекает, зачем отвечать на незаданный вопрос? Тем-более найти правильный ответ на незаданный вопрос невозможно. Повторюсь, конкретно к этой машине больших вопросов нет. Вопрос что первичней для покупателя в машине, тюнинг или исправный сток?

Дозвонился сегодня до менеджера.Удалось договориться на 8-е число приехать основательно её изучить. Он сразу оговорился типа чудес не жди. Короче выяснил у него что ездила девочка, и движок требует вложений(дословно"что-то там постукивает, побрякивает, немного денег вложить придется"). Если получится, съездим сделаем диагностику. О результатах обязательно отпишусь. Внешне она меня полностью устраивает, краски не хватает 1кв.см. на крыле, там чуть коррозия началась. Остальное пока для меня загадка. Буду разгадывать =)
aaxxell Для меня, как покупателя, важно всё. На самом деле располагал бы я излишком денег чтоб сразу вложить, сразу допустим 50т.р. в ремонт(доделки), взял бы наверно сразу. Но, количество денег ограничено.

С осени мониторю авито и авто.ру на предмет хрюнов, так вот это экземпляр с осени никак продаться не может...

NeonMEGA
я знаю что его долго продают...

NeonMEGA, привет, БВФ и Воронеж =)!

Swift, в Питере ну точно попроще с экземплярами HR-V, чем в нашей провинции. Зачем же заострять внимание на этой скорпионожути?

riot @ 7.1.2013, 0:16
NeonMEGA, привет, БВФ и Воронеж =)!

Привет, земляк


ИМХО машина не палка колбасы - можно и в другой город метнуться.