аха. и на таких азотозаправках мы имеем ну пусть 80% содержания азота в покрышке( доказано) .....эх.. 400-500р на воздух......

а еще с запахом клубнички бы........

ЗАПАД @ 24.9.2014, 21:07
думаю общественности тож будет интересно) от вас пара фоток и цнники хотелось бы. я реально прицениваюсь просто. думаю. курю.. соображаю. да и теме АПП как говорится лишний не повредит)))

для всех есть мой сайт (из под прилавка ничего не продаю)))))) просто в личке хотел рассказать показать подробней

иким @ 24.9.2014, 22:07
надо быть гурманом, что бы почувствовать разницу... в воздухе содержится что то около 70% азота, лишь 8% кислорода и всяких других примесей чуток...

если быть точнее, кислорода 23 %, азота 75%

ЗАПАД @ 24.9.2014, 22:13
аха. и на таких азотозаправках мы имеем ну пусть 80% содержания азота в покрышке( доказано) .....эх.. 400-500р на воздух......

а еще с запахом клубнички бы........

азот накачали бесплатно )))) я бы не стал бабки тратить на это


ещё существует психологический эффект, наверно все замечали, что после ремонта или замены масла или даже мойки, машина едет, как будто лучше !?
а может машина как живое существо, так реагирует на хорошее отношение хозяина ?

Выдержки из википедии:
1. Газообразным азотом заполняют камеры шин шасси летательных аппаратов. Кроме того, в последнее время заполнение шин азотом стало популярно и среди автолюбителей, хотя однозначных доказательств эффективности использования азота вместо воздуха для наполнения автомобильных шин нет.
2. На современных самолётах пневматики, как правило, бескамерные, и накачиваются воздухом или техническим азотом (использование последнего обусловлено предотвращением конденсации газа, с последующим замёрзанием его на высоте, с образованием опасного льда; азот дешёв, не горит).

От себя, как пользователя датчиков давления в шинах, скажу следующее: давление в шине, накачанной обычным воздухом, изменяется в зависимости от температуры окружающего воздуха и нагрева шины (в движении и даже под воздействием нагрева солнечными лучами). Процент качания давления может составлять процентов 20., чего, возможно, можно было бы избежать при закачке в шины инертных газов.

мударис @ 25.9.2014, 0:39
для каждого случая есть своя резина
мт - 100% грязь - хорошо в лесу но плохо по асфальту
ат - 50% грязь 50% асфальт - немного там и немного там
нт - 30%грязь 70% асфальт - немного грязь и лучше на асфальте
ну и другие варианты шоссейной резины которая не предназначена для поездок в лес, на природу
а диски такие , и без колпаков. у вас в приморье продают недорого наверно
если у нас такие 6-7 тр стоят

Мне такой комплект с резиной обошелся в 10 рублей,а колпачки есть,только мне кажется без них внешний вид лучше.
А резина действительно г.....,вчера по асфальту при сильном дожде,при торможении пошла юзом.
Вода тут при дожде какая то мыльная,щелочная наверное,но так резина ведет себя,это жесть.
А называется она, Faiken ESPIA EPZ 195/65 R15, СМОТРИТЕ ЛЮДИ,НЕ ПОВТОРИТЕ МОЮ ОШИБКУ !!!
ссылка вот даже отзыв о ней нашел,наша КАМА и то на порядок лучше.

Я всегда на азоте катаюсь, тем более что почти в любом СТО, куда я эти установки продавал качают бесплатно. Процент азота составляет 95 - 98 процентов. У азота молекулы шире, поэтому колесо становится более энергоемким - меньше ям чувствуется, и при мелких проколах и трещинах в резине - спускает колесо гораздо дольше (на пример на воздухе спускает за день, на азоте примерно неделю) нет конденсата, постоянное давление в шине не меняющееся от температуры - что + 30, что -30.
Особенно грузовые колеса у дальнобоев, они говорят, что колеса дольше ходят процентов на 30 - 40. Со слов директора грузовой шиномонтажки и СТО по замене масла в большегрузах.
Сами зимой попробуйте на морозе около - 30, после ночной стоянки на колесах накачанных воздухом с места резко тронуться на льду - вы почувствуете какие у Вас квадратные колеса.
На шинах накачанных азотом этого не будет.
Кто не верит, пусть проверит.

gigi @ 25.9.2014, 11:11
Мне такой комплект с резиной обошелся в 10 рублей,а колпачки есть,только мне кажется без них внешний вид лучше.
А резина действительно г.....,вчера по асфальту при сильном дожде,при торможении пошла юзом.
Вода тут при дожде какая то мыльная,щелочная наверное,но так резина ведет себя,это жесть.
А называется она, Faiken ESPIA EPZ 195/65 R15, СМОТРИТЕ ЛЮДИ,НЕ ПОВТОРИТЕ МОЮ ОШИБКУ !!!
ссылка вот даже отзыв о ней нашел,наша КАМА и то на порядок лучше.

одеть зимнюю липучку и быть недовольным, что по грязи не едит и в дождь плывёт !
ну так она просто предназначена для других условий ! у неё нет водоотводящих канавок для луж и широкой нарезки для грязи !
А вас не удивляет, что в шубе в жару или в майке на морозе не комфортно ?

между прочим неплохая липучка и вы зря сравниваете с камой (даже если бы мне денег заплатили, я бы не стал каму и другую подобную одевать)

именно про Faiken очень ужасные отзывы и их много. крузаки стаптывают ее в ноль за 30 тыш км. многие плюются и ужасно про нее выражаются. тот же бриджстоун 60-70 ходит.

Часто вижу такую ситуацию, когда автолюбитель, купив какие шины и разочаровавшись в них, обвиняет какую ни будь известную фирму в некачественном изготовлении и ему пофигу что у этой фирмы, многолетний стаж, заводы по всему миру и там работают миллионы людей!
Такие ситуации чаще всего происходят из-за неправильного выбора! Не существует универсальных шин ! чтобы и летом и зимой и грязь и по асфальту хорошо! Если большую часть пробега авто ездит по шоссе, надо брать шоссейную резину, НО быть готовым при сьезде с шоссе на грунтовую дорогу, к тому что машина может забуксовать!

Я на 100% уверен, что gigi занёс фирму Фалкен в свой чёрный список производителей шин, хотя видно, что сам ошибся в выборе, купив даже не по сезону! Ездить на липучке летом крайне опасно, она «горит» на асфальте и при резком торможении машина может пойти в занос! При вьезде на большой скорости в лужу, машина «поплывёт», потому что на липучке нет водоотводящих канавок! Ну зато по грунту эти шины едут немного получше чем летняя шоссейка

Фалкен, изначально немецкая фирма, известна тем, что участвует и выпускает шины для автогонок (это вам не амтел, кама и кордиант !)
Вполне возможно, что какая то модель этой фирмы проигрывает в износоустойчивости (или в чём то, в другом) другой какой то модели, другой фирмы!
Я не фанат этой фирмы, и никакой другой тоже! Я доверяю всем известным иностранным производителям и в зависимости от сезона, условий, отдаю предпочтение той или иной фирме!

мударис @ 25.9.2014, 17:32
одеть зимнюю липучку и быть недовольным, что по грязи не едит и в дождь плывёт !
ну так она просто предназначена для других условий ! у неё нет водоотводящих канавок для луж и широкой нарезки для грязи !
А вас не удивляет, что в шубе в жару или в майке на морозе не комфортно ?

между прочим неплохая липучка и вы зря сравниваете с камой (даже если бы мне денег заплатили, я бы не стал каму и другую подобную одевать)

Так а для чего она тогда,для каких условий,если не по грязи,не по глине,не по асфальту(что тоже говно),по снегу хреново,боится гололеда.Для каких она условий?Для красоты на парковке?
Было у меня дофига и больше всяких авто,резины истоптал немеряно,НИ ОДНОЙ ГОВЕННОЙ ТИПА ЭТОЙ Н Е Б Ы Л О.
А насчет КАМЫ,довелось тоже покатать,нормальная резина,ничем не хуже хваленых брендов.Только жестковатая была,дорогу держала четко и не плыла,как многое японское говно.Откатал на ней два сезона,попадал на перевалах на Тянь-Шане (а там условия, это не по городу,очко трясти)и в снегопады и гололеды и селевые потоки,и камнепады,ни слова плохого про КАМУ не скажу,видит БОГ!!!
Другая резина не выживала и пол сезона,проверено лично.
А то что сказано не по сезону одел,тут Приморье и севера,я от Владивостока 550 км, севернее к Японскому морю,многие переобулись,в одну сторону по сухому уехал,назад можно по сугробам вернуться.

gigi @ 25.9.2014, 10:11
Мне такой комплект с резиной обошелся в 10 рублей,а колпачки есть,только мне кажется без них внешний вид лучше.
А резина действительно г.....,вчера по асфальту при сильном дожде,при торможении пошла юзом.
Вода тут при дожде какая то мыльная,щелочная наверное,но так резина ведет себя,это жесть.
А называется она, Faiken ESPIA EPZ 195/65 R15, СМОТРИТЕ ЛЮДИ,НЕ ПОВТОРИТЕ МОЮ ОШИБКУ !!!
ссылка вот даже отзыв о ней нашел,наша КАМА и то на порядок лучше.

Интересно узнать год выпуска сей резины. Может, задубела от старости?

Dmitriy1970 @ 26.9.2014, 11:18
Интересно узнать год выпуска сей резины. Может, задубела от старости?

ссылка
По ней не нашел отзывов вообще, кроме одного негативного выше.
Смотрел здесь, (есть даже по Матадору):
ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

AlexSH515 @ 25.9.2014, 10:21
Я всегда на азоте катаюсь, тем более что почти в любом СТО, куда я эти установки продавал качают бесплатно. Процент азота составляет 95 - 98 процентов. У азота молекулы шире, поэтому колесо становится более энергоемким - меньше ям чувствуется, и при мелких проколах и трещинах в резине - спускает колесо гораздо дольше (на пример на воздухе спускает за день, на азоте примерно неделю) нет конденсата, постоянное давление в шине не меняющееся от температуры - что + 30, что -30.
Особенно грузовые колеса у дальнобоев, они говорят, что колеса дольше ходят процентов на 30 - 40. Со слов директора грузовой шиномонтажки и СТО по замене масла в большегрузах.
Сами зимой попробуйте на морозе около - 30, после ночной стоянки на колесах накачанных воздухом с места резко тронуться на льду - вы почувствуете какие у Вас квадратные колеса.
На шинах накачанных азотом этого не будет.
Кто не верит, пусть проверит.

а таблетки для экономии бензина не продаешь? слышал про такие, кидаешь в бензобак таблетку и вуаля экономия топлива 25%...но только при наличии специальной насадки на глушителе и спецмагнита на бензопроводе...
вот ссылка о полезности азота в колесах автомобиля. ссылка очередной развод для лохов. прошу прощения, никого не хотел обидеть.

иким @ 26.9.2014, 13:19
а таблетки для экономии бензина не продаешь? слышал про такие, кидаешь в бензобак таблетку и вуаля экономия топлива 25%...но только при наличии специальной насадки на глушителе и спецмагнита на бензопроводе...
вот ссылка о полезности азота в колесах автомобиля. ссылка очередной развод для лохов. прошу прощения, никого не хотел обидеть.

ну, всё, разоблачил AlexSH515

Dmitriy1970 @ 26.9.2014, 17:18
Интересно узнать год выпуска сей резины. Может, задубела от старости?

Свежая, 2014,январь месяц.Просто такая хреновая.Ради прикола,поставил на передок диски с бриджстоуном,и залез в свою глину,где я буксовал.Так бриджстоун не забился грязью,как это говно,и с раскачки выехал
А если рыхлый снег,то протектор будет сразу забит снегом,и она станет потенциально опасна.Так что люди,учитесь на ошибках.
А вся эта полемика про фирму которая "миллион" лет делает резину,и что она для особых условий.Все это АХИНЕЯ.

gigi @ 26.9.2014, 16:28
Свежая, 2014,январь месяц.Просто такая хреновая.Ради прикола,поставил на передок диски с бриджстоуном,и залез в свою глину,где я буксовал.Так бриджстоун не забился грязью,как это говно,и с раскачки выехал
А если рыхлый снег,то протектор будет сразу забит снегом,и она станет потенциально опасна.Так что люди,учитесь на ошибках.
А вся эта полемика про фирму которая "миллион" лет делает резину,и что она для особых условий.Все это АХИНЕЯ.

вы так ничего и не поняли !
выехать из грязи помогает не надпись на шине ! т.е. неважно кто её изготовил !
а рисунок протектора играет решающую роль!

gigi вроде и притензию предьявил не производителю, а качествам резины, в том числе и протектору

иким @ 26.9.2014, 17:56
вроде

вы где читаете ?

gigi @ 26.9.2014, 16:28
Свежая, 2014,январь месяц.Просто такая хреновая.Ради прикола,поставил на передок диски с бриджстоуном,и залез в свою глину,где я буксовал.Так бриджстоун не забился грязью,как это говно,и с раскачки выехал
А если рыхлый снег,то протектор будет сразу забит снегом,и она станет потенциально опасна.Так что люди,учитесь на ошибках.
А вся эта полемика про фирму которая "миллион" лет делает резину,и что она для особых условий.Все это АХИНЕЯ.

вот сравнение фалкена и бриджстоуна ! (именно производителей)

я как то устал повторять уже
надпись на шине (кто изготовил) влияет на цену, качество (состав) резины, качество сборки, износостойкость и т.д и т.п.
а на то, как шина поведёт себя в определённых условиях, например в грязи, зависит на 95% от рисунка протектора

Вот например
если поставить такую ссылка

то машина наврядли где забуксует !!!

а если такую ссылка

а если такую, то сядешь в первой луже !!

И что теперь Алтайшина делает лучше шины чем Бриджстоун ??

мударис @ 26.9.2014, 18:41
вы где читаете ?





вот сравнение фалкена и бриджстоуна ! (именно производителей)
я как то устал повторять уже
надпись на шине (кто изготовил) влияет на цену, качество (состав) резины, качество сборки, износостойкость и т.д и т.п.
а на то, как шина поведёт себя в определённых условиях, например в грязи, зависит на 95% от рисунка протектора

Вот например
если поставить такую ссылка

то машина наврядли где забуксует !!!

а если такую ссылка

а если такую, то сядешь в первой луже !!

И что теперь Алтайшина делает лучше шины чем Бриджстоун ??

читаю между строк . сравнение качеств колес "проехал-забуксовал,"а для понимания о каком колесе идет речь назвал производителя. ну и выразил свое мнение о продукте который не оправдал его надежд. помоему имеет право...или НЕТ?

Хочу сказать по поводу потребительских качеств резины. Ведь каждый их сам определяет руководствуюсь какими то своими мотивами. В данном случае товарища не устроили сцепные свойства при торможении на мокром асфальте - машина пошла юзом. На самом деле, считаю что, 70% процентов аналогичных покрышек других производителей повели себя также - у тех же, мишелин и конти, есть "экономные" типы порышек, стоимость выше фалкена, думаю они также себя повели. Не надо строго судить шины Фалкен, нужно поискать плюсы, в первую очередь - это их стоимость.

мударис @ 26.9.2014, 16:27
вы так ничего и не поняли !
выехать из грязи помогает не надпись на шине ! т.е. неважно кто её изготовил !
а рисунок протектора играет решающую роль!

А из чего сделан рисунок помоему тоже играет какую-то роль, и это уже решает изготовитель, так-что нельзя совсем не обращать на него внимание. Рисунки копируют элементарно, а вот состав рисунка скопировать сложнее.

мударис @ 27.9.2014, 1:41
вы где читаете ?





вот сравнение фалкена и бриджстоуна ! (именно производителей)

я как то устал повторять уже
надпись на шине (кто изготовил) влияет на цену, качество (состав) резины, качество сборки, износостойкость и т.д и т.п.
а на то, как шина поведёт себя в определённых условиях, например в грязи, зависит на 95% от рисунка протектора

Вот например
если поставить такую ссылка

то машина наврядли где забуксует !!!

а если такую ссылка

а если такую, то сядешь в первой луже !!

И что теперь Алтайшина делает лучше шины чем Бриджстоун ??

в данный момент в ебенях. 35 км по раскисшей глиняной дороге под дождём( 30-50 км/ч).
вот на этом
одна большая лужа была

мударис @
я как то устал повторять уже
надпись на шине (кто изготовил) влияет на цену, качество (состав) резины, качество сборки, износостойкость и т.д и т.п.
а на то, как шина поведёт себя в определённых условиях, например в грязи, зависит на 95% от рисунка протектора



И что теперь Алтайшина делает лучше шины чем Бриджстоун ??

Если устал повторять,то просто надо отдохнуть и все.И усталость как рукой снимет.
А про рисунок,так это я еще в 80 году усвоил когда жигули 03 купил.
И сделаю я вот что,сниму я с дисков это г....,и поставлю Бриджики и вопрос будет закрыт.
И теперь насчет КАМЫ,лично мне она понравилась(а на вкус и цвет,никогда товарища нет)ездил на ней и не парился.А Бриджик,дорогой,раскрученный брэнд,не боле.

Ust-taskan @ 27.9.2014, 15:43
в данный момент в ебенях. 35 км по раскисшей глиняной дороге под дождём( 30-50 км/ч).
вот на этом
одна большая лужа была

О-о! ЕБЕНЯ!! я тоже часто бываю в этом "населенном пункте"...езжу на мишлене, протектор примерно такой же, асфальтовый. но понимая, что этот машин не жип, сильно не лезу в глубь ебеней, так по окраинам катаюсь
пы сы машинка не очень запачкалась

иким @ 28.9.2014, 0:16
О-о! ЕБЕНЯ!! я тоже часто бываю в этом "населенном пункте"...езжу на мишлене, протектор примерно такой же, асфальтовый. но понимая, что этот машин не жип, сильно не лезу в глубь ебеней, так по окраинам катаюсь
пы сы машинка не очень запачкалась

скорость маленькая была, да и дождём сразу полоскало

Ust-taskan @ 27.9.2014, 22:39
скорость маленькая была, да и дождём сразу полоскало

я так и подумал...

иким @ 28.9.2014, 6:16
я так и подумал...

иким @ 26.9.2014, 18:19
а таблетки для экономии бензина не продаешь? слышал про такие, кидаешь в бензобак таблетку и вуаля экономия топлива 25%...но только при наличии специальной насадки на глушителе и спецмагнита на бензопроводе...

Продаю, но не таблетки, а автохимию - Присадка Supremium Petrol 12x250 ml W22811 WYNNS Улучшает качества топлива до экстра класса.

Ust-taskan @ 27.9.2014, 23:21

как же всегда там грязно, фигею просто!!! надо было задом вперед ехать...

AlexSH515 @ 29.9.2014, 4:18
Продаю, но не таблетки, а автохимию - Присадка Supremium Petrol 12x250 ml W22811 WYNNS Улучшает качества топлива до экстра класса.

а магнитики на бензопровод, насадки на глушитель? если в дерьмо добавить Supremium Petrol 12x250 ml W22811 WYNNS, то что получится ? развод это всё. ИМХО конечно! не хочу никого обидеть, но не верю я сказки ...

AlexSH515 @ 29.9.2014, 10:18
Продаю, но не таблетки, а автохимию - Присадка Supremium Petrol 12x250 ml W22811 WYNNS Улучшает качества топлива до экстра класса.

Я Пассата своего когда в Ганновере в 98 году покупал, немец мне отдал присадку называется Ликви Молли для увеличения цетанового числа топлива,одна крышечка жидкости на 10 литров соляры,блин мотор просто шептал на нашей соляре.Кончилась присадка (тут купить такую же проблематично было),опять понял что такое Российское топливо