Дюха
У меня не забивается

может из-за того что часто всякие присадки в очистители добавляю, простую воду давно не лил в чистом виде

Была такая же проблема (плохо чистил), подогнул пружину, но не надолго помогло. Взял задний дворник от SUBARU LEGASY, оказался как родной и по длинне и по шлицам :-) Теперь чистит отлично и щетку менять можно.

А сколько стоил поводок от Субару? Вот думаю: от Таза ставить, или от Субару теперь поставить.

По цене субаровского дворника не подскажу т.к он мне на халяву достался

1. Щётка новая универсальная 28-31 см, цена 60 руб в магазине
2. Сверло на 4 мм по металлу и шуруповёрт.
3. Винтик на 4 мм с 2мя гаечками.

Рассверлить заклёпанный кончик оси, выбить аккуратно ось, выкинуть старую щётку, у новой щётки так же рассверлить и выбить ось для крепления пластикового переходника, в щётке и поводке рассверлить отверстия сверлом, используя пластиковую штатную прокладочку вставляем шётку в поводок, ещё раз проходим сверлом, вставляем винтик и накручиваем гаечки.

Субару Легаси цена 1300 он подходит только омывателю мешает

Купил резинку, а у нее профиль другой. Поэтому она не лезет на место старой. Хотя каталожные номера все сходятся. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Nevid @ 13.1.2015, 10:19
Купил резинку, а у нее профиль другой. Поэтому она не лезет на место старой. Хотя каталожные номера все сходятся. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

У меня нормально залезла, ожет старая не родная.

ссылка
Видео как снять не только дворник но и весь механизм.

Хорошее видео. Только очень длинное и местами чересчур подробное.. И мне неясен момент зачем он снимал коромысло и промежуточную шестерню редуктора . По-моему, шестерня с валом должна выниматься и так, особенно если по валу без фанатизма потюкать, надев гайку.

З.Ы Как раз вовремя выложили...А то тоже задний дворник закис после простоя месяца в полтора. Раскачать-то я его раскачал, работает, но разобрать и смазать надо бы.

Уже года два не работает,тоже нужно заняться.

Legandr @ 30.6.2021, 10:56
По-моему, шестерня с валом должна выниматься и так, особенно если по валу без фанатизма потюкать, надев гайку.

Тоже самое и я подумал при просмотре.Он не выбивал,а раскручивал плоскогубцами из-за этого они ему и мешали.

Так, попробовал...нарвался сразу же и именно там где ожидал. Это у автора видео поводок снялся легким движением руки, у меня он прикис как следует и не желает сниматься..Очень хочется по привычке оттянуть на себя и дать короткий резкий удар молотком по гайке штока, но низзя..легкие постукивания пока не помогают..

Вопрос тем кто разбирал - что из себя представляет пластиковая шайба непосредственно под поводком, небольшого диаметра? Пустотелую штамповку? в принципе если ей пожертвовать покалечив или срезав, можно будет подсунуть съемник, а так не пролезает...

З.Ы и еще одно соображение - если вал не закис во втулке и разборка для обслуживания - зачем отдирать втулку от стекла, и так механизм должен вынуться внутрь. А если закис, так и вовсе не снимешь пока не отлепится.

Поводок снимаю с помощью клещей плотницких и отвёртки в качестве рычага.

Продолжим. Все-таки я с ним справился.
По поводу той шайбы - не недо её трогать, она закрывает гайку. Сам спросил, сам ответил.
Поводок таки удалось снять. Клещи применять не рискнул, да у меня их и нет. Забивал небольшие плоские отвертки как клин в щель под поводком. Аккуратненько, пассатижами постукивая. Причем забивал по две с разных сторон, чтоб работало именно на подъем, а не на перекос. раза с двадцатого он таки слез..Гайку на 22 полил вд-шкой, опять чуть постучал пассатижами по ключу и она зашевелилась. Добавил еще вд-шки, раскачал туда-сюда и пошла, открутилась. Резинки из стекла сами вывалились, ничего не прилипло.
Далее все несложно в общем. Единственно с чем я так и не справился по уму - расцепить электрический разъем. Вертел-вертел, плюнул, попросту отломал то что мне показалось защелкой и вытащил колодку. При обратной сборке изолентой замотал.
Вал как и ожидалось вышел без снятия прочих шестеренок, опять же с дозированным применением молоточка . Кстати - при входе во втулку на нем стоит резиновое колечко, не потеряйте. Снять его можно, слегка утопив вал в корпус и потом подав обратно. Мне показалось при разборке что было еще какое-то металлическое и развалилось при разборке, но потом места под него я вроде и не нашел..
Далее почистил вал нулевкой, смазал вал той же смазкой что в изобилии сохранилась в редукторе и собрал все обратно, смазав снаружи где надо графитной смазкой..
Из непоняток - как всегда осталась лишняя деталь.
Белая пластиковая крышечка не крышечка - заглушка не заглушка диаметром примерно 1 см. и с двумя типа защелками по краям. Так и не нашел откуда она выпала, но вроде из корпуса редуктора....

Осталось только новую щетку купить, от прежнего хозяина мне достался в наследство поводок с крючком, позволяющий их менять.