Заработал радикал и можно норм видео выложить, без скачивания

ссылка

Всем привет.
Сегодня добрался до рулевого колеса. Давно хотел поставить мультируль и вот мною был приобретен руль от цивика 3д за 4 т.р. с целой подушкой но без пиропатрона.

Все почти болт он, за исключением наружного диаметра посадочного места на руле, пришлось сточить 2 мм напильником.

В общем, все по порядку.

Снял подушки с обоих рулей и перекинул пиропатрон, он один в один на обоих подушках

ссылка

Затем обточил посадочное место на руле

ссылка

Разобрал подрулевую ленту, там 3 свободных контакта (4 не подключен со стороны разъема на руле)

ссылка

Со стороны подторпедной косы воткнут разъем с одним контактом, а на фишке самой ленты 4 контакта

ссылка
ссылка

Подпаял к двум свободным контактам со стороны руля два провода (для управления магнитолой и для подсветки) вторые концы от подсветки и кнопок подкинул к массе на руле

ссылка

Собрал подрулевую ленту обратно и в разъем добавил две клеммы с подготовленными проводами, собрал все до кучи

ссылка
ссылка

Подключил все к магнитоле и габаритам и получилось вот так

ссылка
ссылка

Если кто решит повторить, совет - отключайте пиропатрон при выключенном зажигании и не включайте его пока обратно не подключите его. В противном случае вылезет ошибка SRS, которую нужно будет обнулять при помощи скрепки, на форуме есть алгоритм сброса этой ошибки. А еще лучше скиньте клемму с АКБ.

Удачи всем на дорогах!

Костя,ты Молодец!..С удовольствием почитал твою тему...
Спасибо за подробный рассказ и фото..
Уважаю рукастых и целеустремленных ребят...
Удачи тебе во всех начинаниях!....

Kostyan-26 @ 30.10.2016, 21:53
Да со сборкой возникла проблема, но поняв фишку сборки 1го суппорта, после 20 минут мучений, второй собрал за 5 минут.
На пальцах объяснить не получится, видео нужно снимать.

Костян проверь пыльники на супортах. у меня не оригинальный полопался весь, поменял поставил контрактный супорт в сборе. такие вот дела.

иким @ 2.9.2015, 19:42
насчет красиво-да, но вот практичности нет. пыль собирать тяжко будет, а от неё никуда не денешься...

Кстати на счет пыли, прошло почти 2 года, багажник видел и сборы с рыбалки по дождю, и полевые-горные дороги, соответственно пылюку что не продохнуть, и раз 6-7 перевозил по 4-6 мешков цемента, и щебень грузил в ведрах на дачу отцу, а состояние от того что было 2 года назад не изменилось.
Можно делать - ПРОВЕРЕННО НА ЛИЧНОМ ОПЫТЕ.
Иногда даже подстелить ни чего не было, благо коврик есть в багажнике есть, протер тряпочкой и в путь.

Прочитал всю тему, оч здорово, просто фантастика!
Руки заточены как надо!)))
Хорошо когда на такие дела находится свободного времени.

А можно фото и описание подсветки в дверях, хочу на своей чутка по-заморачиваться.
За подсказку про диоды отдельное спс.
Кста, откуда берется плавное затухание подсветки салона?

Kostyan-26 @ 30.7.2017, 21:43
Всем привет.
Сегодня добрался до рулевого колеса. Давно хотел поставить мультируль и вот мною был приобретен руль от цивика 3д за 4 т.р. с целой подушкой но без пиропатрона.

Все почти болт он, за исключением наружного диаметра посадочного места на руле, пришлось сточить 2 мм напильником.

Касательно руля, чем по итогу с него управляешь?

Подсветку сфоткаю сегодня-завтра, она освещает пространство перед выходом с машины, когда дверь открываешь.
Плавное затухание работает от схемки в цепи освещения салона, кому интересно, могу скинуть схемку плавного розжига и затухания светодиодов на 1 транзисторе и паре деталюх.
На руле 5 кнопок, CH+, CH-, VOL+, VOL- и MODE, все так и прописал, за исключением последней кнопки, сделал ее отключением звука - MUTE. В режиме радио первыми двумя переключаю станции, а при проигрывании флэшки этими же кнопками листают трэки, остальное все без изменений.

Kostyan-26 @ 29.8.2017, 18:22
Подсветку сфоткаю сегодня-завтра, она освещает пространство перед выходом с машины, когда дверь открываешь.
Плавное затухание работает от схемки в цепи освещения салона, кому интересно, могу скинуть схемку плавного розжига и затухания светодиодов на 1 транзисторе и паре деталюх.
На руле 5 кнопок, CH+, CH-, VOL+, VOL- и MODE, все так и прописал, за исключением последней кнопки, сделал ее отключением звука - MUTE. В режиме радио первыми двумя переключаю станции, а при проигрывании флэшки этими же кнопками листают трэки, остальное все без изменений.

Ок, жду фоты и если получится схемку про светодиодные плавные розжиги и затухания.
Кста, для светодиодов наверное стабилизатор еще нужен. Ставил?
Ты писал что "+" взял с плафона багажника, так он вроде тож тухнет со временем.
Подсветку двери хочу сделать параллельно с подсветкой ног. Как сделать индивидуально для каждой двери понял,
а где брать плюс задумался.
И вот что интересно, Костя, если я подсоединить к плафону над головой свет затухать будет как в штатной лампе?
а надо ли? короч думаю где взать "+"

edelweiss @ 29.8.2017, 23:01
Ок, жду фоты и если получится схемку про светодиодные плавные розжиги и затухания.
Кста, для светодиодов наверное стабилизатор еще нужен. Ставил?
Ты писал что "+" взял с плафона багажника, так он вроде тож тухнет со временем.
Подсветку двери хочу сделать параллельно с подсветкой ног. Как сделать индивидуально для каждой двери понял,
а где брать плюс задумался.
И вот что интересно, Костя, если я подсоединить к плафону над головой свет затухать будет как в штатной лампе?
а надо ли? короч думаю где взать "+"

В багажнике свет тухнет сразу - это тот маленький плафончик, что на боковинке багажника, а не на потолке. Там на одном контакте + постоянный, а минус через концевик, так там и бери +.
Да если подсоединить к плафону на потолке, то подсветка будет тухнуть плавно. Можно использовать схему плавного розжига и затухания одну и брать от нее только +, а минус через диоды от концевиков, если нужен плавный розжиг и затухание в ногах или подсветке дверей.
Вот схемка:

ссылка

Кондер электролит, минусом к минусу схемы подключать. (забыл на схемке нарисовать, + сверху короче)

играя сопротивлением в+/- можно регулировать плавность розжига, а конденсатором время затухания. пример номиналов приведен для ленты из 15 светодиодов, розжиг 1-1,5 сек, затухание 3-4 сек.

По поводу стабилизаторов на светодиоды:
Уже 2 года горит подсветка на дверях без каких либо стабилизаторов, там в роли стабилизатора работает тот самый диод на развязке, а в схеме с розжигом транзистор является стабилизатором + сопротивление режет немного ток, так что бояться выхода из строя светодиодов не стоит.

Вот так реализуется схема с одним блоком розжига на плавный розжиг и затухание светодиодов индивидуально для каждой двери или подсветки ног:

ссылка

Для уменьшения яркости горения светодиодов нужно перед каждым сегментом светодиодов поставить сопротивление, номинал подбирается по необходимой яркости.

Костя, что там с фотами дверей?

edelweiss @ 31.8.2017, 17:48
Костя, что там с фотами дверей?

Я не забыл, сегодня пойду свечи на субаре в гараж менять, там и зафотаю двери хрюхи, просто ни как не доходил до гаража после работы, хотя он в 150м от дома ))) дел домашних куча была.

Да, да, мы требуем продолжение банкета

Костя, а ты есть на Драйв2 кстати?

NavreD @ 31.8.2017, 19:11
Костя, а ты есть на Драйв2 кстати?

Не, на драйве меня нет

вот так я прилепил подсветку на двери, провода запустил изнутри двери под уплотнительной резинкой, вынул в уплотнителе одну крепежную клипсу и в посадочное отверстие пропустил провода:

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

Извиняюсь за качество, не получилось четко, торопился)))

Отлично, и видно во что вступаешь при выходе из машины))
И самое главное свет красный, в темноте самое оно, а не прожектор белый,
и габарит двери виден с дороги.

тоже что-нить подобное организовать хочу,
ток свет думаю повесить на пластик дверной карты,
его и просверлить аккуратненько можно.

А вот на счет схемки плавного розжига и затухания,
это ж надо на какой-то плате собирать.
А я за всю жизнь ток проводки изредка припаивал.

edelweiss @ 3.9.2017, 13:26
Отлично, и видно во что вступаешь при выходе из машины))
И самое главное свет красный, в темноте самое оно, а не прожектор белый,
и габарит двери виден с дороги.

тоже что-нить подобное организовать хочу,
ток свет думаю повесить на пластик дверной карты,
его и просверлить аккуратненько можно.

А вот на счет схемки плавного розжига и затухания,
это ж надо на какой-то плате собирать.
А я за всю жизнь ток проводки изредка припаивал.

Я брал светодиодную ленту я защитным слоем - влагостойкую.
На дверную карту если вешать, то она может цеплять за пороги + появятся неудобства со снятием карты, будут тянуться провода за ней, мой вариант вообще без сверлений и ни чего не цепляет.

схемка состоит из 3 деталей, так что можно и без платы ее собирать, на коленке как говорится.

Всем привет!
На днях менял ремень ГРМ, ну и соответственно снял крышку головки. После капиталки двигра прошло 3 с половиной года и 37 т. км, состоянием внутренностей был удивлен, все так как будто вчера отмыл бошку, внутри все чисто без какого-либо налета и шмурдяка. Масло меняю каждые 10 т. км.

ссылка

ссылка

37 тыс на хорошем масле... Почему бы нет.

ЗАПАД @ 19.11.2017, 1:17
37 тыс на хорошем масле... Почему бы нет.

Кастрол магнатек лью, вроде среднячок масло.

на газе они никогда не коксуются
а зачем выпуск от втека?

Когда купил машину выпускной коллектор имел 2 трещины, какой был тот и поставил. Хотя разницы ни какой в них нет, по крайней мере жопомер её не ощущает.

Или я не прав?